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[分享]深圳隧道堵漏资料下载

发表于2019-10-04

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深圳地铁某区间隧道堵漏治理技术立即下载

等级：文件 553KB 格式 pdf

内容简介深圳地铁某区间隧道为矿山法施工，在施工过程中内衬表面出现了渗漏水现象，采用水溶性聚氨酯堵漏材料和改性环氧树脂灌浆材料进行了渗漏治理。本文介绍了工程所选用的灌浆堵漏材料，并对混凝土疏松渗漏和混凝土裂缝渗漏治理工艺作了重点阐述。

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“中国第一隧”打浦路隧道修建记查看详情

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摘要：全国第一条水底隧道——打浦路隧道建造于40多年前，它是上海城市发展历程中的一个里程碑，拉开了中国隧道桥梁建设的发展序幕。中国第一隧打浦路隧道在“豆腐”里打洞江河孕育了城市，提供了宝贵的资源，却也成为了天然的屏障。跨河越江，一直是上海人的梦想。晚清小说家吴趼人有部小说叫《上海游骖录》，其中就有一段写小说主人公梦中醒来，黄浦江上已经架起了大桥，江底造好了隧道，于是大家欢欣鼓舞。梦想成真，开始于1965年5月，连接浦西和浦东的打浦路隧道，拉开了划时代的建设序幕。彼时的浦西打浦路、浦东耀华路江岸，主要是码头、堆场，属交通要孔

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盾构空推过既有矿山法隧道施工组织设计查看详情

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关键词：施工组织措施地铁盾构施工质量控制措施

摘要：以广州地铁６号线二期工程盾构空推过既有暗挖法隧道工程为例，采用矿山法施工初期支护后由盾构空推安装预制管片作为永久二次衬砌；为了有效控制隧道轴线偏差超限、管片错台、渗漏、破损等质量缺陷，采取分阶段制定施工组织措施，通过优化施工工艺、人料机和环境等方面落实质量控制措施，使工程符合《盾构法隧道施工与验收规范》要求。得出以下结论：１）初期支护和导向平台的前期施工质量和后期超欠挖处理，直接影响隧道轴线偏差；２）回填料堆放的数量和位置决定空推进度和盾构推力的大小，隧道背后间隙的及时注浆填充，是质量保证的必要条件。通过分析计算此类工程中回填料堆放实测值的１１０％，同步注浆

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超大直径盾构法隧道技术研究和适应性比较查看详情

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关键词：超大直径盾构施工技术双层隧道结构超大直径隧道施工技术

本文从世界大直径隧道工程案例入手，介绍了日本东京湾海底道路隧道、马德里M30环线隧道、意大利Sparvo隧道、汉堡易北河第4隧道、荷兰绿色心脏隧道、上海上中路隧道、上海长江隧桥、南京纬七路长江隧道、浙江杭州钱江隧道、上海外滩道路隧道等工程概况，重点对超大直径盾构隧道关键施工技术，尤其是土压盾构与泥水盾构在开挖面稳定控制、环境保护等方面进行研究和适应性比较。同时，对我国20多个城市多平面多层次地下通道网络，以及西雅图金郡公路隧道、白令海峡海底隧道等工程建设进行了展望。 1.引言 1818年，法国工程师布鲁内尔（MarcIsambrdBrunel）在蛀虫钻孔并用分泌

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住建部要求，防水技术与围护结构节能得这么干，你们施工做到了吗查看详情

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当前，对限价的一二线城市来说，要做好产品又要控制成本，而对三四线来说则要快周转的同时，保证产品质量，怎么办？知名地产等的实践表明，采用新技术是一条不错的路径。事实上，早在去年底，住建部就发布了《建筑业10项新技术（2017版）》，对装配式混凝土结构技术、绿色施工技术、机电安装工程技术等做了十分详尽的规定。鉴于防水等也是行业内的一个老大难，本文主要介绍防水技术，以及围护结构节能的标准和案例。 1防水卷材机械固定施工技术 1.1聚氯乙烯（PVC）、热塑性聚烯烃（TPO）防水卷材机械固定施工技术&

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十种经典的基坑支护形式（收藏备用）查看详情

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1、板桩支护连续板桩既能挡土又能止水，当开挖的基坑较深，地下水位较高且有可能发生流砂时，如果未采用井点降水方法，则宜采用连续板桩支护结构。 1)工字钢(H型钢)衬板支护结构适用于粘性土、砂土等土质较好且地下水位较低的基坑，水位高时要先降水。在软土地基中要慎用，卵石地基中较难施工。挖深＜25m 2)钢板桩支护结构由带锁口或钳口的热轧型钢制成，既能挡土又能挡水。适用于较弱地基土及地下水位较高，水量较多的深基坑工程，在砂砾及密实砂土中施工困难。&nb

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地铁工程大势崛起，你怎能不懂设计与施工？查看详情

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地铁以其安全、准时、快速的优点，在拓宽城市空间、打造城市快速立体交通网络和改善城市交通环境方面发挥越来越大的作用。截至2017年6月，中国大陆建成投运地铁的城市已达29个，按照通车顺序分别为：北京、天津、上海、广州、武汉、深圳、南京、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、大连、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、石家庄、长春。中国港澳台建成投运地铁的城市达4个，分别为：香港、台北、高雄、桃园。地铁工程设计与施工 1、地铁与轻轨工程概述、发展现状及前景培训PPT 2、地铁与轻轨工程第二章路网规划与设

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2014（第二届）地下空间与城市综合体国际研讨会暨展示会查看详情

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关于举办“后世博低碳生态科技应用论坛之 2014（第二届）地下空间与城市综合体国际研讨会”的通知随着城镇化快速发展，土地资源的缺乏、PM2.5指数持续高位、高浓度的雾霾天气笼罩，享受好阳光、呼吸好空气、喝无污染的水、交通不拥挤已然成了“奢侈品”。我国提出“生态城市”“低碳城市”等生态型发展模式为城市发展目标的地级以上的城市约280多个，但至今公认的成功案例却不多。而这就是世博区块的可以期待的未来模样，后世博地区结合自身特点，建立了一套新体系、新模式和新机制，因地制宜地打造低碳生态智慧城区。 “2013首届地下空间与现代城市中心国际研

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2014第二届地下空间与城市综合体国际研讨会查看详情

浏览数：1714

　　随着城镇化快速发展，土地资源的缺乏、PM2.5 指数持续高位、高浓度的雾霾天气笼罩，享受好阳光、呼吸好空气、喝无污染的水、交通不拥挤已然成了“奢侈品”。我国提出“生态城市”“低碳城市”等生态型发展模式为城市发展目标的地级以上的城市约 280 多个，但至今公认的成功案例却不多。而这就是世博区块的可以期待的未来模样，后世博地区结合自身特点，建立了一套新体系、新模式和新机制，因地制宜地打造低碳生态智慧城区。　　“2013 首届地下空间与现代城市中心国际研讨会”深入探讨了如何有效利用地下空间资源助力城市发展。在此基础上，为延续“世博低碳生态科技论坛”品牌效应，持

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