[分享]高速铁路隧道施工2018资料下载

发表于2019-10-16    4人浏览    0人跟帖    总热度:10  

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高速铁路隧道施工技术课件(PPT版,共51页) 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:19.84MB

关键词: 隧道暗洞施工技术 洞口工程施工 隧道质量通病

高速铁路隧道施工技术课件(PPT版,共51页)
高铁隧道的特点  高铁隧道不同于一般的铁路隧道,高速铁路隧道具有横断面较大(开挖断面152m2,衬砌断面100m2),隧道受力和衬砌混凝土的地质环境复杂,且列车运行速度较高的特点,这些特点对隧道施工的质量、衬砌的安全性、耐久性、抗冻性和抗渗性提出了更高的要求。 ······  一、前言 二、洞口工程施工 三、隧道暗洞施工技术 四、隧道附属施工技术 五、隧道主要设备投入情况 六、隧道施工功效 七、隧道质量通病 八、个人体会 ······ 共51页 &nb
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高速铁路隧道施工技术(Word版) 立即下载

等级:     文件格式:docx     文件大小:2.74MB

关键词: 高速铁路隧道施工技术 隧道施工技术

高速铁路隧道施工技术(Word版)
高速铁路隧道施工技术  我国铁路隧道建设取得了举世瞩目的成就,一个以客运专线为重点的铁路网建设已经全面展开,隧道修建数量有了突飞猛进的增长。未来10年我国要修建的铁路隧道,其总长度将超过我国已建成的铁路隧道长度总和。在此期间,隧道建设规模与隧道设计理论不完善之间的矛盾日益突出,以经验设计为主的隧道设计方法面临着巨大的挑战,隧道设计中存在的诸多困惑已经严重制约了隧道建设的科学化、精细化、规范化。针对这一系列问题,论文对隧道设计要求、隧道施工技术方法、隧道支护和衬砌进行了总述。 ······  第一章 绪论 第二章 高速铁路隧道工程设计要求&n
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京沪高速铁路三标段三工区隧道施工技术交底 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:453.50KB

关键词: 路桥工程技术 隧道工程技术交底 高速铁路隧道

京沪高速铁路三标段三工区隧道施工技术交底
隧道开挖断面大,隧道内轮廓均设计采用单洞双线断面,开挖断面约170m2,有效净空面积不小于100m2。施工针对围岩情况采取短进尺分部开挖和初期支护,二次衬砌及时跟进,确保施工安全。  金牛山隧道Ⅲ级围岩350m,Ⅳ级围岩1360m,Ⅴ级围岩110m;六郎隧道Ⅲ级围岩100m,Ⅳ级围岩85m。暗挖隧道采用复合式衬砌,明挖隧道采用明洞式衬砌结构。Ⅲ~Ⅴ级围岩的衬砌结构采用曲墙带仰拱形式。衬砌混凝土采用C30防水钢筋混凝土或C35防水钢筋混凝土。初期支护喷射混凝土采用标号为C25和湿喷工艺。 ······ 一、交底依据  二、交底内容  (
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[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页) 立即下载

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[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页)
  • 项目位置:贵州

  • 施工组织设计类型:实施

  • 铁路等级:高速铁路

  • 设计速度:≥250

  • 线路长度:9.2km

  • 主体工程内容:隧道

隧道进口位于镇远县金堡乡绞把村,斜井位于金堡乡内,隧道出口位于施秉县马号乡冰溪村坡脚组附近。隧区有乡镇公路,即镇远至金堡、镇远-报京南北向贯穿整个区域,此外,隧道洞身穿越区域人烟稀少,隧道进、出口无简易公路相通,交通不便利。 栋梁坡隧道全长9294m,起讫里程为DK499+055~DK508+349,隧道设计为单洞双线隧道,线间距5.0m。隧道纵坡为对称人字坡。隧道共设计了2座斜井、1座平导、进出口共7个工作面共同组织施工,运输方式采用无轨运输。 ······ 第一章 编制依据、编制范围及设计概况 1 第二章 工程概况 3 第三章 建设项目所在
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高速铁路大断面隧道施工技术 立即下载

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关键词: 高速铁路隧道 双侧壁导坑法

高速铁路大断面隧道施工技术
高速铁路大断面隧道施工技术 1.高速铁路大断面山岭隧道施工 1.1 高速铁路隧道特点之一: 断面面积大,是普通隧道面积的1.6倍,开挖断面尺寸14M*13M,断面面积一般为160M2 适用于大断面开挖的常用施工方法: 全断面法、台阶法、CD法、CRD法、双侧壁导坑法 施工方法的选择的原则:隧道所处的地质条件 ······ 1.高速铁路大断面山岭隧道施工 2.我国高速铁路隧道施工现状调查: 3.我国高速铁路隧道施工与国外对比 ······ 共13页  大断面
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[中交一航局]高速铁路隧道施工技术(共51页) 立即下载

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关键词: 洞口工程施工 隧道暗洞施工技术 隧道附属施工技术 隧道主要设备投入情况 隧道施工功效 隧道质量通病

[中交一航局]高速铁路隧道施工技术(共51页)
【中交一航局】高速铁路隧道施工技术(共51页),PPT格式。 主要内容: 一、前言 二、洞口工程施工 三、隧道暗洞施工技术 四、隧道附属施工技术 五、隧道主要设备投入情况 六、隧道施工功效 七、隧道质量通病  洞口加固  洞门施工  截水天沟施工  隧道施工的主要方法  
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高速铁路隧道施工技术(共67页) 立即下载

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高速铁路隧道施工技术(共67页)
高速铁路隧道施工技术 一、高速铁路隧道特点  ·高速铁路隧道的最大特点就是开挖断面积大 ,因而施工难度大为增加……  大断面隧道的施工要根据断面形状、隧道长度、工期、地质、周围环境等条件综合确定。要主要以下几点: Ø 地形、地质的特殊性,如洞口段、浅埋段、易变形地段的地质状况等; Ø 是否有限制条件,如对地表沉降的限制、地基承载力不足等; Ø 必要时与辅助工法配合; Ø 要尽量采用能避免围岩松弛的施工方法,如在泥岩或黄土中采用机械开挖; ······ 高速铁路隧道特点 大断面隧道施工技术
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[济南]高速铁路隧道施工与管理(共50页) 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:6.88MB

关键词: 高速铁路隧道 隧道建设管理

[济南]高速铁路隧道施工与管理(共50页)
【济南】高速铁路隧道施工与管理(共50页),PPT格式。 主要内容: 一、隧道建设管理   1.安全管理依据(文号及要点)    2.质量管理依据  3.公司质量安全规定  二、隧道施工管理   1.施工准备  2.预加固   3.开挖与支护 4.超前预报   5.风险评估  6.防排水工程   7.仰供与填充 8.量测与观测   9.衬砌    10.应急预案   11.施工资料  12.验收  洞内大管棚  光面爆破 &
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隧道施工标准化指南-高速公路-高速铁路 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:347.50KB

隧道施工标准化指南-高速公路-高速铁路
1.1.1目的 为总结我省高速公路隧道建设多年来的实践经验,进一步规范隧道施工的各项工序操作,提高施工管理水平,实现全省隧道施工标准化,克服质量通病,促进高速公路隧道施工质量再上一个新台阶,编写本指南。 1.1.2适用范围 本指南适用于我省所有新建、在建、扩建或改建高速公路工程项目(含连接线)的山岭隧道工程建设。 ······ 1 总则 2 施工准备 3 洞口与明洞工程 4 洞身开挖 5 初期支护与辅助工程措施 6 仰拱与铺底 7 防水与排水 8 二次衬砌 9 路面
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1016 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训
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地铁测量培训实战教程 立即试听

学员数 1292 好评率 98%

关键词: 城市轨道交通工程测量 隧道施工测量 地铁测量培训 测量员培训

地铁测量培训实战教程
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[全国]高铁隧道施工技术指南(共61页) 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:925.50KB

关键词: 浅埋暗挖法施工原理 浅埋暗挖法施工技术 浅埋隧道的确定原则 浅埋暗挖法施工的特点 浅埋暗挖法施工的辅助措施 浅埋暗挖法技术在软弱围岩中的运用

[全国]高铁隧道施工技术指南(共61页)
【全国】高铁隧道施工技术指南(共61页),PPT格式。 主要内容: 1.浅埋暗挖法施工原理 2.浅埋暗挖法施工技术 3.浅埋隧道的确定原则 4.浅埋暗挖法施工的特点 5.浅埋暗挖法施工的辅助措施 6.浅埋暗挖法技术在软弱围岩中的运用......  超前地质预测、预报  开挖  支护设计参数  中隔壁法  
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郑万高铁成功破解软岩富水隧道施工难题 查看详情

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郑万高铁成功破解软岩富水隧道施工难题
新华社北京3月16日电(齐中熙、伍振)记者从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十八局集团隧道公司承建的郑万高铁湖北段过程中,成功研发“小导管软岩高压注浆预加固技术”,并在高铁软弱页岩富水隧道首次成功使用。 中铁十八局集团郑万高铁湖北段项目经理郭志强介绍,郑万高铁湖北段11座隧道总长29.415公里,其中高风险的四、五级软弱围岩占隧道总长的88%。郑万高铁襄阳段最长隧道——黄家沟隧道全长7827米,是全线重难点工程,地质复杂,主要以砂质、碳质页岩为主。围岩整体性极差,收敛变形量较大,容易发生滑塌、掉块,安全风险大。 由于隧道涌水严重,围岩软弱,技术人员采取“小导管软岩高压注浆预
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汉十高铁隧道施工质量和工装成套工艺技术 查看详情

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汉十高铁隧道施工质量和工装成套工艺技术
导读:此次隧道成套工装推进会主要展示了隧道开挖——聚能水压光面爆破技术、隧道仰拱施工——仰拱轻便弧形腹膜与定型组合钢端模、隧道矮边墙——纵向止水带夹具及钢筋卡具、隧道防排水——防水板铺设台车与超声波焊机、隧道水沟电缆槽——水沟电缆槽台车施工、隧道衬砌——衬砌混凝土分窗入模及养护、隧道衬砌——径向预埋RPC管与拱顶带模注浆等技术。该套隧道成套工装技术的推广应用,将进一步提升汉十高铁隧道施工质量和工装工艺技术水平,为隧道施工积累了宝贵经验。 1、隧道开挖——聚能水压光面爆破技术 聚能水压光面爆破就是光爆炮眼中由聚能管装置代替了常规光面爆破泡眼中的药卷和传爆线,光爆炮眼的最底部和
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隧道施工机械化配套技术与装备研究(图文丰富共242页) 立即下载

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关键词: 隧道工程施工 机械化隧道施工 机械化施工配套技术 施工装备研究

隧道施工机械化配套技术与装备研究(图文丰富共242页)
隧道施工机械化配套技术与装备研究 到2012年底,我国建成的铁路隧道已经超过7100公里。在建铁路隧道总长度超过7400公里,正在设计和规划建设的隧道总长度近10000公里。铁路里程达9.8万公里,居世界第二位,仅次于美国;高铁运营里程达9356公里,居世界第一位。中国已成为世界上隧道最多、发展最快、地质条件和结构形式最复杂的国家。 虽然我国铁路隧道建设的规模和总量已经远远领先世界其他国家,成为了名副其实的世界“隧道大国”。但我国的隧道修建技术水平还未迈入世界“隧道技术强国”的先进行列,特别是我国铁路长大隧道机械化快速施工技术水平尚处于初期阶段,以钻爆法为基础的机械化快速施
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隧道施工有神器,一顿操作猛如虎! 查看详情

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隧道施工有神器,一顿操作猛如虎!
全长818公里的郑(州)至万(州)高铁穿越河南、湖北、重庆三省。其中,中铁十二局集团郑万高铁七标四分部管段位于神农架林区与荆山山脉接合部,该地区地形绵延起伏,峰谷相间,不仅山体坡面近乎直立,还暗藏有岩溶、断层、有害气体等多种不良地质。 在如此复杂、高危和极难条件下穿越山川沟谷,挖掘出一条万米长隧,单靠技术工人或是一两台嘎吱作响的“老古董”,无异于“以卵击石”。 那么隧道施工该怎么办? 跟小编去罗家山隧道泄水洞现场一探究竟。  罗家山隧道泄水洞 郑万高铁湖北段七标罗家山隧道全长10640米,泄水洞工区承担正洞施工任务3064米,隧道内岩
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手绘的隧道施工现场!大国工匠,八十岁老专家,为老先生打call! 查看详情

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手绘的隧道施工现场!大国工匠,八十岁老专家,为老先生打call!
来源:中建隧道 最近“匠人精神”这个词经常出现,而我们也经常被拿来与我们的领国——日本进行比较,但是最近他们闹出的钢材造假以及在腐国造高铁造出“水帘洞”这两件事来看,他们在某些方面的“匠心”我们还是需要打一个问号了。今天小编带大家来认识一位一直致力于铁路的设计方面的老先生,来看看老先生都具有哪些“匠人情怀”。(不得不说,老人家的字和画真的非常的棒!) 你知道隧道里是如何施工的吗? 据说,在隧道施工中, 有一个原则叫 隧道暗挖十八字方针: 管超前、严注浆、短进尺、 强支护、早闭合、勤量测。 不懂?看这里,有图有真相!
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大国工匠,八十岁老专家手绘的隧道施工现场,为老先生打call 查看详情

浏览数:770

大国工匠,八十岁老专家手绘的隧道施工现场,为老先生打call
最近“匠人精神”这个词经常出现,而我们也经常被拿来与我们的邻国——日本进行比较,但是最近他们闹出的钢材造假以及在腐国造高铁造出“水帘洞”这两件事来看,他们在某些方面的“匠心”我们还是需要打一个问号了。今天小编带大家来认识一位一直致力于铁路的设计方面的老先生,来看看老先生都具有哪些“匠人情怀”。(不得不说,老人家的字和画真的非常的棒!) 你知道隧道里是如何施工的吗? 据说,在隧道施工中, 有一个原则叫 隧道暗挖十八字方针: 管超前、严注浆、短进尺、 强支护、早闭合、勤量测。 不懂?看这里,有图有真相!  手
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神器来相助,隧道施工一顿操作猛如虎 查看详情

浏览数:468

神器来相助,隧道施工一顿操作猛如虎
 全长818公里的郑(州)至万(州)高铁穿越河南、湖北、重庆三省。其中,中铁十二局集团郑万高铁七标四分部管段位于神农架林区与荆山山脉接合部,该地区地形绵延起伏,峰谷相间,不仅山体坡面近乎直立,还暗藏有岩溶、断层、有害气体等多种不良地质。 在如此复杂、高危和极难条件下穿越山川沟谷,挖掘出一条万米长隧,单靠技术工人或是一两台嘎吱作响的“老古董”,无异于“以卵击石”。 那么隧道施工该怎么办? 跟小编去罗家山隧道泄水洞现场一探究竟。 罗家山隧道泄水洞 郑万高铁湖北段七标罗家山隧道全长10640米,泄水洞工区承担正洞施工任务3064米,隧道内岩
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[郑州]客运专线隧道施工关键工艺和技术总结 立即下载

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关键词: 客运专线工程 隧道工程施工 施工关键技术 路桥工程总结

[郑州]客运专线隧道施工关键工艺和技术总结
客专隧道施工关键工艺和技术 郑西客运专线合计新建隧道38座,总长约为77Km,占线路总长15.9 %,隧道穿过黄土段落较长,总长约52Km。沿线隧道设计和施工具有以下特点和难点: 1、隧道所处黄土地层性状复杂:沿线隧道所处黄土地层其黄土成因及类型、含水量、湿陷等级等各异,相关工程力学指标和工程特性差异较大; 2、隧道开挖断面大:郑西线隧道开挖断面大幅度增加至164m2左右,为特大断面黄土隧道,国内外尚无类似的工程实例; ······ 一、概 述 二、郑西客专重点隧道施工关键工艺和技术 三、结论 ······&nbs
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BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:365.50KB

BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计
BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计  1 概述 随着我国高速铁路工程建设快速发展,尤其是铁路隧道施工高标准化建设,传统的隧道仰拱与仰拱填充施工工艺不能满足隧道施工技术的发展,以及人们对仰拱混凝土外观质量、结构尺寸、线形控制、施工高效的需求。目前,在铁路矿山法复合式衬砌隧道施工中,仰拱与仰拱填充多采用传统的拼装小模板的施工工艺,存在人工安装费用高、设备工装低、施工质量低等问题,并且施工进度难以保障,严重影响工期,常常导致隧道掌子面开挖安全步距超标、影响防水板和二次衬砌等后续工序的结构衔接质量和进度等问题。因此,仰拱与仰拱填充成为制约隧道高质量快速施工的控制性工序。&
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​BIM与铁路隧道施工方案优化设计 立即下载

等级:     文件格式:docx     文件大小:16.74KB

关键词: 三维数字模型 4D虚拟建造

​BIM与铁路隧道施工方案优化设计
BIM与铁路隧道施工方案优化设计  1、概述 随着我国高速铁路工程建设快速发展,尤其是铁路隧道施工高标准化建设,传统的隧道仰拱与仰拱填充施工工艺不能满足隧道施工技术的发展,以及人们对仰拱混凝土外观质量、结构尺寸、线形控制、施工高效的需求。目前,在铁路矿山法复合式衬砌隧道施工中,仰拱与仰拱填充多采用传统的拼装小模板的施工工艺,存在人工安装费用高、设备工装低、施工质量低等问题,并且施工进度难以保障,严重影响工期,常常导致隧道掌子面开挖安全步距超标、影响防水板和二次衬砌等后续工序的结构衔接质量和进度等问题。因此,仰拱与仰拱填充成为制约隧道高质量快速施工的控制性工序。&n
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