[分享]地铁车辆车体资料下载

发表于2019-10-22    0人浏览    0人跟帖    总热度:10  

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[毕业设计]A型地铁车辆动车转向架设计 立即下载

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关键词: A型地铁设计 地铁车辆设计 动车转向架设计

[毕业设计]A型地铁车辆动车转向架设计
该资料为A型地铁车辆动车转向架设计 本文就对地铁 A 型动车转向架进行了分析。对地铁 A 型车辆的转向架的构架,轮对,轴箱,位于构架与轮对之间的一系悬挂,位于构架与车体之间的二系悬挂,驱动装置(牵引电机)和基础制动装置(踏面制动)进行了设计和详尽的介绍。并采用 solid works和 AutoCAD 等软件对转向架的装配与和零部件图进行了展示。 ······ 摘要 ABSTRACT 前言 第 1 章 问题的提出 第 2 章 设计思路与可行性分析 第 3 章 地铁 A 型动车转向架总体设计方案 第 4 章
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又一蓝海?复合材料在轨道交通应用中大显身手 查看详情

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关键词: 全寿命周期成本 降低能源消耗 减少线路损害

又一蓝海?复合材料在轨道交通应用中大显身手
   轨道交通车辆有可能是继风电叶片后,大量使用碳纤维复合材料的另一工业领域。随着原材料的发展和工艺的进步,复合材料在轨道交通应用中的成本正在逐步降低。 由于采用模块化设计及整体成型技术,大大降低了结构的复杂性,并减少了生产和总装所需要的工作量,降低了生产成本;由于复合材料的耐疲劳、耐腐蚀等特性,降低了维护、修理成本;由于减重,提高了运营能力,减少了能耗,寿命周期成本(LCC)得到了降低。    重量轻、阻燃的复合车厢地板 欧洲铁路运营商Duetsche Bahn的ICE-3快速列车的翻新,是复合材料满足
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内蒙古首列地铁车在长春下线,系国内最轻铝合金地铁 查看详情

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内蒙古首列地铁车在长春下线,系国内最轻铝合金地铁
内蒙古首列地铁车在长春下线,系国内最轻铝合金地铁 中新网长春1月13日电(李彦国李明姝金万宝)13日下午,内蒙古自治区首府呼和浩特市地铁一号线一期工程首列车在中车长客股份公司客车制造中心装配一车间下线。作为即将服务于内蒙古自治区的首批地铁车辆,列车不仅智能环保、安全可靠,还具有符合草原文化的高颜值外观。    该地铁车辆采用B型铝合金车体,每列车共六节车厢,四动两拖,最高时速达每小时80公里,最大载客量为2062人。据悉,该款列车是目前国内最轻的铝合金地铁车辆,在相同强度下,列车重量比合同要求减轻了10吨,大大降低列车运行的能耗,减轻轨道与车辆的磨损,符合绿色出行
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首列出口印度那格浦尔地铁下线 查看详情

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关键词: 轨道交通建设 工地施工日志 年度工作计划 电力施工新技术

首列出口印度那格浦尔地铁下线
首列出口印度那格浦尔地铁下线   11月22日下午,由中车大连公司设计制造的首列出口印度那格浦尔地铁车辆正式下线。该车采用不锈钢车体,最大设计速度80km/h,各项技术指标居于世界先进水平。首列车成功下线,标志着该项目进入一个全新的阶段。          2016年1月,那格浦尔69辆地铁车辆项目由马哈拉施特拉邦(简称马邦)地铁公司全球公开招标,招标范围为那格浦尔地铁项目69辆地铁车辆的设计、生产、供货、调试、试运行和培训,以及主要系统部件的10年维护保养。201
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成都首条全自动无人驾驶地铁9号线首列车今日在蓉亮相! 查看详情

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成都首条全自动无人驾驶地铁9号线首列车今日在蓉亮相!
2月19日,成都地铁9号线列车首列车在蓉亮相,并在成都中车长客正式开始新车调试。  这是“无人驾驶”的驾驶室!   全国首列长编组全自动运行地铁车辆 最大载客量可达3496人    成都地铁9号线一期总计配车25列,除首3列车在长春生产外,剩余22列车均在成都中车长客生产,实现了全自动车辆的本地造。  此次运抵成都的9号线车辆是国内第一个具备全自动运行功能的8A长大编组地铁车辆,全长185米,宽3米,采用铝合金车体,最大载客量可达3496人,是成都地铁目前载客量最大的地铁车辆
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成都无人驾驶地铁来了!有望明年开通试运营 查看详情

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关键词: 无人驾驶地铁 最高自动化等级 全自动运行系统

成都无人驾驶地铁来了!有望明年开通试运营
2月19日 成都地铁9号线全自动无人驾驶首列车 在成都亮相! 并在成都中车长客正式开始新车调试工作, 这标志着成都地铁向无人驾驶新时代, 又迈进了一大步!  从“头”看起, 8节车厢的小9真的好长!    这是“无人驾驶”的驾驶室!  全国首列长编组全自动运行地铁车辆最大载客量可达3496人      成都地铁9号线一期总计配车25列,除首3列车在长春生产外,剩余22列车均在成都中车长客生产,实现
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“中国制造”首批美国波士顿地铁列车下线近期将走出国门 查看详情

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“中国制造”首批美国波士顿地铁列车下线近期将走出国门
 10月16日,在吉林长春由中国制造的首批美国波士顿橙线地铁车顺利下线,预计将在今年12月份运抵美国。这是国内首批具有完全自主知识产权的美标地铁车,时速达到每小时102公里。   该车是国内首批具有完全自主知识产权的美标地铁车,它将首先在美国波士顿市运营,相比那里运营了几十年的“老爷车”,这批地铁车辆将极大改善美国乘客的出行体验。   据了解,此次“中国制造”之所以能够走出国门,原因在于2014年10月,原中国北车以5.6亿美元(约合人民币39亿元)中标美国波士顿红线和橙线地铁,共284辆地铁车辆。这是中国轨道交通整车装备进
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北京地铁将运行“史上最能装”列车 查看详情

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北京地铁将运行“史上最能装”列车
摘要:北京地铁2015年将首次采用35列(280辆)列车最大载客量可达3560人,堪称“史上最能装”地铁车,将有利于缓解北京地铁客运压力。  北京将首次采用“史上最能装”地铁车2014年12月,北京地铁开通4条新线路,使北京地铁总运营里程达到527公里。与此同时,北京地铁日客运量多次突破1000万人次,跃居全球第一,超过莫斯科日均800万—900万的客流量,成为全世界最繁忙的地铁。 为了缓解地铁的客流压力,近年来北京地铁呈现加宽、加长和加密的趋势。2014年5月,首个A型6辆编组的地铁列车——北京地铁14号线地铁列车亮相了,这个列车单列车运力较之前车型增加30%。
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哈尔滨地铁车获工业设计奥斯卡奖 国内轨道车辆首获此殊荣 查看详情

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哈尔滨地铁车获工业设计奥斯卡奖 国内轨道车辆首获此殊荣
摘要:日前,来自世界各国的49位评委在德国汉诺威对本年度包括“交通工具设计”在内的16个门类、3011件参选作品进行决赛的评审。最终,由中国北车长客股份有限公司生产制造、世涛巴赫设计室股份有限公司设计的哈尔滨地铁车辆,凭其出色设计和生产制造,获得2013年度“IF工业设计大奖”。这是国内轨道车辆领域,第一个获此殊荣的项目。地铁车辆在哈尔滨地铁车辆基地内据了解,“IF工业设计大奖”由德国IF汉诺威国际论坛设计有限公司主办,被公认为全球设计大赛最重要的奖项之一,在国际工业设计领域更有“设计奥斯卡”的美誉。哈尔滨地铁集团有限公司总经理马柏成介绍,哈尔滨地铁车辆开创性地采用平面及模块化设计,由巨大、完
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北京地铁1号线非空调车暑期前将安装空调 查看详情

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北京地铁1号线非空调车暑期前将安装空调
昨日,北京地铁车辆维修车间,一辆1号线旧列车返修基本完成,等待出厂。今年暑期前,1号线186列非空调车将全部完成改造。为满足2分15秒的最小行车间隔,北京地铁临时调配部分老车上线顶替。昨日,北京地铁车辆装备有限公司正抓紧对1号线非空调车加装空调。进行改造的非空调车俗称“闷罐车”,目前仅1号线有31组,共计186列在上岗。由于未达到使用年限,因此地铁通过加装空调的方式,缓解乘客暑期乘车的不舒适感。北京地铁运营公司发言人贾鹏说,在暑运前,所有车辆将安装空调。“每组列车要加装4组空调机,能耗、供电、车身结构的改变都需要考虑在内。”地铁车辆装备有限公司副总经理刘克伟说,目前技术条件基本可以达到1天加装
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波士顿运营数十年的地铁昨天终于换了,中国造! 查看详情

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波士顿运营数十年的地铁昨天终于换了,中国造!
8月14日,中国中车股份有限公司(中车)在美国马萨诸塞州斯普林菲尔德工厂生产的首批新型地铁车辆14日在波士顿市正式载客运营。  当天投入使用的地铁列车有六节车厢,由马萨诸塞湾运输局运营,将替代波士顿市部分已运行数十年的旧列车,承担该市地铁橙线运行,途经波士顿金融区、哈佛大学等地。 马萨诸塞州州长查理·贝克(右)出席了波士顿新地铁的启动仪式。  马萨诸塞州运输部长斯蒂芬妮·波拉克在发车仪式上说,新型地铁列车由内而外做了全面改变,将为乘客带来更舒适可靠的乘车体验。未来随着交付使用的列车车辆增多,载客量将大幅提高。   
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武汉新规划的4条市域快线与温州S1线,有哪些区别? 查看详情

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关键词: 武汉轨道交通 轨道交通建设 施工进度横道图 城市规划快题

武汉新规划的4条市域快线与温州S1线,有哪些区别?
简介:“从设计时速看,武汉的市域铁路也将采用交流供电模式,只有这样才能满足设计时速目标,而温州S1线作为我国首条交流供电公交化运营的市域铁路,它的动车组、制式和运营模式对武汉的市域快线都有借鉴意义。市域铁路是城市外扩结果是轨道交通发展趋势 武汉是先有地铁再规划市域铁路,温州则是先修市域铁路再修地铁,张波说,不同城市有不同的发展需求,但从城市发展经验来看,建设快速轨道交通设施是提高公共运输供给能力和效率,完善大城市立体交通系统的必然选择。 前不久国家发改委批复的武汉市城市轨道交通第四期建设规划提出,要在武汉新建8条轨道交通,其中4条为地铁项目,4条为市域快线项目——分别为7号线北延线、
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一文看懂碳纤维在轨道交通领域应用 查看详情

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关键词: 节后工程复工 钢结构节点图 工地节后复工

一文看懂碳纤维在轨道交通领域应用
轨道交通工具正经历着从“钢铁时代”、“铝材时代”到“碳材时代”的跨越。近日,中车长客股份公司在轨道交通领域获重大突破,研制出具有完全自主知识产权的世界首辆全碳纤维复合材料地铁车体,验证了碳纤维复合材料在轨道交通承载结构上应用的可行性,也为碳纤维复合材料在轨道交通大批量工业化生产应用打下了重要基础。 相关数据显示到2025年,中国高铁里程将超过3.8万公里,且现役的高铁列车超过了2500辆。列车的节能性、环保性、舒适性、便利性已成为高铁列车未来的发展方向。而碳纤维因其优秀的性能越来越受到轨道车辆研制企业的关注及采用,发展潜力巨大。    &nbs
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成都轨道交通9号线一期项目首列车下线 查看详情

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关键词: 地铁车站主体 地下岛式车站

成都轨道交通9号线一期项目首列车下线
简介:列车研发方中车长客股份公司(简称“中车长客”)介绍,这是国内首列长编组全自动运行地铁列车。列车研发方中车长客股份公司(简称“中车长客”)介绍,这是国内首列长编组全自动运行地铁列车。 摘 要:成都轨道交通9号线一期项目首列车1月22日下午在长春下线。列车研发方中车长客股份公司(简称“中车长客”)介绍,这是国内首列长编组全自动运行地铁列车。 成都轨道交通9号线一期项目首列车1月22日下午在长春下线。列车研发方中车长客股份公司(简称“中车长客”)介绍,这是国内首列长编组全自动运行地铁列车。 据了解,城市轨道车辆通常采用6辆编组,此番成都轨道交通9号线则采用“高铁模
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严重亏损!日本川崎重工或将退出铁路车辆业务 查看详情

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关键词: 安全生产事故 安全生产事故通报 施工进度计划表 公共维修收费标准

严重亏损!日本川崎重工或将退出铁路车辆业务
10月30日,日本川崎重公司举行2018财年中期财报发布会。 就陷于苦战的铁路车辆业务,川崎重工社长表示,在自身努力无法奏效时,公司将考虑所有选项,其中包括:与其他公司合作、合并以及退出铁路车辆业务等。  铁路车辆业务萎靡 虽然国际铁路市场预期将不断增长,但是,川崎重工不仅要与强大的国际竞争者进行激烈的订单争夺战,而且与日立等国内对手持续竞争。 铁路车辆业务是川崎重工公司的支柱之一,但由于在美国的地铁车辆被曝布线等质量问题、新干线列车转向架裂纹等不良影响,导致公司收益逐步恶化。  公司利润严重亏损 受铁路车辆业务及
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武汉将建4条市域快线,满足城市外扩需要,比地铁可快近一倍 查看详情

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关键词: 武汉轨道交通 轨道交通建设 施工进度横道图 城市规划快题

武汉将建4条市域快线,满足城市外扩需要,比地铁可快近一倍
武汉将建4条市域快线 满足城市外扩需要 比地铁可快近一倍 前不久国家发改委批复的武汉市城市轨道交通第四期建设规划提出,要在武汉新建8条轨道交通,其中4条为地铁项目,4条为市域快线项目——分别为7号线北延线、16号线、19号线和新港线项目。这也是市域快线的概念首次出现在武汉轨道交通规划中。   温州市域铁路S1线 罗春晓摄 近日长江日报记者前往温州提前体验了温州S1线,该线路是由在汉央企铁四院设计,将于1月23日开通运营。全线建设历时近6年,通车后将是国内首条真正意义上的采用城市轨道交通模式运营的市域铁路,成为市域铁路全国示范工程。 市
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地铁专业术语缩略语全了,非常有用! 查看详情

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关键词: 地铁专业术语 地铁线网清分中心 地铁专业缩略语

地铁专业术语缩略语全了,非常有用!
地铁专业术语缩略语全了,非常有用!   缩写 英文/中文名称 ACC AFC Clearing Center 地铁线网清分中心 AFC AutomaticFareCollection 自动售检票系统 TVM Ticket Vending Machine 自动售票机 BOM Booking Office Machine 半自动售票机 AGM Automatic Gate Machine 自动检票机 
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干货!最全市域快轨车型盘点,你都了解吗? 查看详情

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关键词: 施工进度横道图 高处作业安全 工字钢重量表 工字钢理论重量表 定额人工单价

干货!最全市域快轨车型盘点,你都了解吗?
干货!最全市域快轨车型盘点,你都了解吗? 市域快轨车辆的技术特点  城市轨道交通按照线路地域特征划分,有中心城区线路和市域线路两种。  中心城区公共交通具有客流量大、出行距离较短的特征,小时高峰客流可达3~6 万人,一般由大运量的80 km/h速度等级的地铁车辆来承担,如国内已投入运营的上海轨道交通1、2、3、4、6、8、9号线,北京地铁1、2、5、10号线,广州地铁1、2、3号线,深圳地铁1、4号线及南京地铁1号线等。  中心城区与郊区新城或机场之间的公共交通具有客流量相对较小、出行距离较长的特征,小时高峰客流一般只有1~
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中车长客拿下两笔“大买卖”未来再也不怕“猪队友”! 查看详情

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中车长客拿下两笔“大买卖”未来再也不怕“猪队友”!
最近,要说最近谁最得意?那当属中车长客了。为啥?因为中车长客谈下了两笔“大买卖”! 这两笔“大买卖”非常具有代表性,将为中车长客拓宽以后业务发展的道路,当真是可喜可贺! 今天,我们就来一起看下这两笔“大买卖”究竟是什么样的。  01 中车长客中标我国首条磁浮旅游专线 近日,我国首条中低速磁浮旅游专线——清远市磁浮旅游专线项目公布车辆采购结果——凭借对磁浮技术的深度掌控,中车长客股份公司成功中标。   清远磁浮专线是我国首条中低速磁浮旅游专线,由中国铁建和清远市广清城际轨道有限公司共同投资建设,总投资24亿
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轨道交通车辆车钩到底是干嘛的? 查看详情

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轨道交通车辆车钩到底是干嘛的?
车钩缓冲装置是车辆最基本的也是最重要的部件之一。它是用来连接列车中各车辆使之彼此相连并保持一定距离,传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。    对于高速铁路、城市地铁和轻轨车辆常采用能够自动连接的密接式车钩。这种车钩属于刚性自动车钩,它要求在两车钩连挂后,其间没有上下和左右的移动,而且纵向间隙也限制在很小的范围内,这对提高列车运行平稳性、降低车钩零件的磨耗和噪声均有重要意义。  密接式车钩国内外常见的三种结构形式:第一种为日本新干线高速列车上采用的柴田式密接车钩,我国北京地铁车辆的车钩属此类;第二种为Schafenberg型密接式
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