大盾构市场专题为您提供大盾构市场的相关资料与视频课程，您可以下载大盾构市场资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
用“超级工程”说话，中铁隧道局引领“大盾构”施工技术
查看详情
浏览数：496
关键词： 泥水盾构施工
国家十三五铁路规划
工地施工日志
城市总体规划
中国十大超级工程
盾构机是一种集光、机、电、液、传感、信息技术于一体的隧道施工利器。 进入21世纪，盾构法已成为隧道施工的成熟技术，在地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程中广泛运用。随着社会的发展和施工的新要求，常规直径的盾构法逐渐向大深度、大断面、长距离的“大盾构”方向发展。 直径15.80米的国内在建最大直径盾构机“春风号” 新技术、新工艺、新材料、新设备的应用为“大盾构”技术提供了支撑，但施工中面临的直径更大、埋深更大、距离更长以及地质条件更复杂等难题，也带来了更大的技术挑战。“大盾构”成为盾构法施工的技术制高点。
查看详情
中国6大盾构王牌军都是谁？
查看详情
浏览数：3403
“上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构”，这句在基建领域流传已久的顺口溜，足以说明掌握盾构技术的难度，而一旦掌握了盾构技术，其为装备制造企业所带来的核心竞争力将是巨大的。 装备制造业是一个国家制造业的脊梁，重大技术装备乃大国重器。创新力更是一个装备制造企业的生命的源泉，也是企业能够基业长青的密码。对于创新力的表现形式则多种多样，有的体现在产品多样化，有的体现在企业战略合纵连横的捭阖之道，也有的体现在物联网技术应用、产品链的控制能力等等。 创新之路无捷径，但创新之法有巧功。从理论上，找好一个支点可以撬起整个地球；在实际中，找对一条路子能够发挥四两
查看详情
国产盾构机稳占80%市场份额
查看详情
浏览数：663
当前，新一轮科技革命和产业变革与中国转变“不平衡、不充分”的经济发展方式形成历史性交汇，国际产业分工格局正在重塑。制造业，支撑着中国成为世界第二大经济体，然而，在自主创新能力、产业结构水平、智能化等方面与世界顶尖制造业尚存差距，转型升级和跨越发展的任务紧迫而艰巨。 截至2017年12月31日，全国大陆共有32个城市开通运营轨道交通，运营里程约4750公里（含磁浮、有轨电车）；已开工建设轨道交通的有53个城市，规划建设规模超9000公里。国家“《十三五现代综合交通枢纽发展规划》”中，预期到2020年运营里程达到6000公里的指标有望提前突破。 2012
查看详情
直径8.8米！中国首台铁路大直径盾构机成功下线
查看详情
浏览数：3038
回复数：11
关键词： 盾构施工工序指导
隧道工程讲义
公路工程施工图
摘要：中国国产首台铁路大直径盾构机下线中国国产首台铁路大直径盾构机在长沙顺利下线。这一高端装备开挖直径8.8米，总长100米。这有力地提升了我国装备制造业水平和重大装备核心竞争力。 中国国内最大的盾构机 中国国产首台铁路大直径盾构机 日本产现役世界第二大盾构机中国国内最大的盾构机，今年9月份，在上海完成总装，将用于武汉地铁7号线越江隧道。该盾构机直径达到15.76米，是现役世界第三大盾构机，由德国海瑞克主导完成。中国国内最大的盾构机。现役世界第二大盾构机是日本日立造船公司2012年为美国打造、正在西雅图使用的土压平衡盾构机，直径17.45米。现役世界第
查看详情
《大国重器 II 》重磅来袭，中国铁建独占盾构机领域！
查看详情
浏览数：871
2月28日，中央电视台《大国重器》（第二季）第三集“通达天下”首播，中国铁建生产的盾构机成为全行业唯一代表，以全集主线故事的形式重磅推出，通过蕴藏着中国智慧的强劲实力，游刃有余地挑战世界级地质难题，向世界讲述了中国铁建如何“为中国制造赢得尊严”。 故事从一片寸草不生的荒漠戈壁拉开序幕。牧民那森赶着600多头羊，为寻找新鲜牧草踏上漫漫转场路。在这块年均降水量不到100毫米的荒原兴建引水设施和改善环境，是我国早在20年前就有的设想。但沿途地质地貌极其复杂，大断层、膨胀性泥岩、高石英硬岩，蚀变破碎带交替出现，如果没有过硬的掘进技术和装备，工程就无法进行。 这个遥不可及
查看详情
国内最小转弯半径复合式土压平衡盾构机顺利下线
查看详情
浏览数：1667
关键词： 隧道工程讲义
隧道施工方案
隧道工程施工组织
摘要：5月26日，国内首台直径4360毫米复合式土压平衡盾构机顺利交付，该台设备将应用于“广州电力隧道施工项目”。 复合式土压平衡盾构机该型复合式土压平衡盾构机研发完成，是目前国内最小转弯半径盾构机，设有球面铰接系统，伸缩行程均可达到250毫米，最小可满足30米半径盾构转弯。同时，该设备也是国内首台配备人舱及保压系统、4.5米以下的小盾构机，可在掘进过程中保压换刀。其最大的特点是“小巧灵活”，适应小井口的分体始发，可以在地下狭窄的空间里穿过大桥及楼房桩基，适用于城市地下管廊及市区高压电缆隧道施工。据了解，目前市场上直径4360毫米盾构机的存量很少。这主要是因为直径4360
查看详情
盾构法隧道工程施工技术
立即下载
等级：
文件 20MB
格式 pptx
盾构法隧道工程施工技术城市地铁的建设已经从北京、上海、广州、深圳等一线城市及大部分省会城市，并向二级城市快速发展，随着国家地铁审批权的下放，三四线城市轨道交通也在计划和规划中 各主要经济圈等主要城市之间的轨道交通，城迹铁路也正在或者即将兴建，在“十三五”时期甚至未来半个世纪地下轨道交通工程将是国内建筑业中的一个巨大市场 截止2016年9月，包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市;深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市;大部分的省会城市(除拉萨外，海口也在申报);以及主要经济发达二三线城市。 以省份统计 含南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通共6个;广东共有广州、深
立即下载
中国大型盾构隧道掘进机登场，打破国外垄断
查看详情
浏览数：664
盾构机问世至今已有近200年的历史，其始于英国，发展于日本、德国，在最开始，由于技术被欧美和日本牢牢掌握在手里，限制和防止我们国家学习，迫不得已只能依赖进口，价格也是颇高。 还记得最开始国内为了建秦岭隧道，那时候没有盾构机，开凿隧道特别困难。为了加快建设，只能选择忍痛花费3.5亿跟德国购买一个盾构机，也是因为技术的跟不上，还需要聘用德国的技术人员，他们只工作8小时要求周末双休，开价每小时600-800欧元，还很傲慢，连我们国家的工程师都被看不起，那时候 我们心里就埋下了一颗种子，一定要发展自己国家的盾构机。 盾构机，全名叫做盾构隧道掘进机
查看详情
盾构法+综合管廊→设计方法全面解读
查看详情
浏览数：874
编者导读：现行综合管廊规范（GB50838-2015）未对采用盾构法施工的综合管廊进行具体的技术规定，通过盾构施工工法及综合管廊的技术特点分析，从入廊管线、管廊断面布置、平纵布置、关键节点（盾构综合竖井）及管廊附属系统等方面，对盾构管廊设计要点进行了研究探讨，并结合广州市天河智慧城地下综合管廊工程，介绍了设计细节，可为后续盾构管廊设计和规范完善提供参考。 作者简介：仲崇军（1985-），男，江苏连云港人，工学硕士，北京市市政工程设计研究总院有限公司广东分院 高级工程师，主要从事市政给排水、综合管廊等设计研究工作。 近年来，管廊建设区域逐步由新城区拓展至老城区，受
查看详情
中国出口非洲首台盾构机下线
查看详情
浏览数：2444
中国出口非洲首台盾构机下线 中国出口非洲大陆首台盾构机“中铁665号”1月15日在中铁工程装备集团盾构再制造有限公司天津工厂成功下线。 “中铁665号”是中铁装备与意大利承包商签署的盾构机供货合同的主要内容，机型为土压平衡盾构，直径10.5米，整机总长91米，具备180米的水平转弯能力，满足设备在掘进过程中纠偏调向需求。这一装备将适用于阿尔及利亚阿尔及尔地铁延伸线的工程建设，其项目隧道全长9565米，包括9个地铁车站和10个通风竖井。 中铁装备集团党委书记、董事长谭顺辉介绍，“中铁665号”经过精准设计、科学生产，全制造过程历时9个月。这是
查看详情
中建盾构横空出世，中铁、铁建你们的对手来啦！
查看详情
浏览数：2791
8月20日，中建隧道装备制造有限公司股东合资协议签约仪式在北京举行。中建安装、中建基础、中建发展、三三工业合资设立中建隧道装备制造有限公司，生产制造盾构机/TBM隧道掘进机。这标志着中国建筑正式进军隧道装备制造领域，将对国内乃至世界盾构市场格局带来重要影响，也使得中铁、铁建等国内盾构机制造巨头面临新的挑战。 中国建筑以前在隧道施工领域的业务不多，因此并不自己制造盾构机。近年来，中国建筑逐步进入到公路隧道施工、地铁建设等领域，对盾构机的需求加大，开始是以购买和租赁为主，2017年开始实质性起步涉足盾构制造领域，并开始筹建中建隧道装备制造有限公司。20
查看详情
“放错地方的资源”：长沙率先推行盾构土环保处置
查看详情
浏览数：326
关键词： 物业管理资质
高处作业安全
地下室专项施工方案
建筑施工规范大全
简介：”1月8日，长沙“两会”，市长在2018年《政府工作报告》中，用铿锵有力的语调给出了盾构土处理的“长沙方案”。环保处置：盾构土“全身是宝” 虽然盾构土又多又有污染，但在胡树林和一些环保专家眼里，盾构土是“放错地方的资源”，只要经过环保处理，就可以变废为宝—— 经过减量化处理，可大量节约国土资源占用;降低含水率、去除化学物质，可减少对环境的污染和安全隐患;处理后的水可循环使用;盾构土中的砂石可精选回用，再生利用;处理后的土，可作为种植土和建筑材料等等。 东山基地的盾构土环保处置设备。通过“挤豆腐”一样的方式，泥浆被分离成水和干化土。 作为地下“大动脉”，地铁延伸着人们的
查看详情
长株潭城际铁路我国首条土压平衡盾构铁路隧道“洞穿”湘江
查看详情
浏览数：848
回复数：12
摘要：日前，长株潭城际铁路综合I标湘江隧道开福寺站至滨江新城站区间左线顺利贯通，“城铁I号”大直径土压平衡盾构机在开福寺路地下30米破土而出。预计到2016年年底，全长12.5公里的湘江隧道将实现全线贯通。 长株潭城际铁路"洞穿"湘江 与地铁1号线交叉，车站各自独立长株潭城际铁路湘江隧道是我国首条土压平衡盾构铁路隧道，也是国内首个采用大直径土压平衡盾构施工的过江隧道。昨日贯通的开福寺站至滨江新城站区间长2.7公里，其中穿越湘江段1.1公里。盾构机“城铁I号”昨日从城铁开福寺站西端出洞。城铁开福寺站位于华夏路与开福寺路交叉口西北角，沿开福寺路下
查看详情
盾构刀具磨损超声波检测技术研究
查看详情
浏览数：707
关键词： 盾构刀具磨损
超声波检测技术
在隧道及地下工程建设领域，盾构法施工具有快速、安全的优点，已经成为城市地铁隧道一种主要的施工方法。盾构刀具磨损是盾构法施工过程无法避免的问题，当出现刀具过度磨损时，通常会导致盾构掘进量降低、卡盾、机械性损毁等施工风险，延误施工周期。盾构刀具修复时需要在停机位置前端的地表进行地层加固，然后在掌子面开挖刀具的修复空间，进行盾构刀具带压进舱修复。当盾构刀具磨损发生在繁忙路段、密集建筑区或江河湖底等特殊位置时，修复作业将会变得十分困难。如果能即时掌握盾构刀具的磨损状态，便可以提前确定换刀位置，有效避免在特殊位置的停机，对于保障盾构顺利掘进，降低施工成本和风险具有较大的意义。掌握盾构刀具磨损过程信
查看详情
盾构机发明的背后，有哪些鲜为人知的故事？
查看详情
浏览数：499
随着我国隧道工程建设步伐的加快，“盾构机”的名字开始走进公众层面。 近期，我国研发的超大直径盾构机，不仅走在了世界前列，而且还出口到了海外市场…… 那么，盾构机是怎样被发明出来的呢？关于盾构机还有哪些鲜为人知的故事呢？ 盾构机（网络图） 让哥伦布讨厌的船蛆，却为我带来了灵感 18世纪末，英国人计划在伦敦地下修建一个横贯泰晤士河的隧道。然而，在当时的施工技术条件下，修建如此规模的河底隧道简直比登天还难！ 1798年，泰晤士河隧道工程进入操作阶段。但由于多种难以克服的困难而使工程被迫中断。法国工程师布鲁诺尔是一个有心人，因此一
查看详情
盾构机发明的背后，有那些鲜为人知的故事
查看详情
浏览数：586
关键词： 隧道工程建设
超大直径盾构机
随着我国隧道工程建设步伐的加快，“盾构机”的名字开始走进公众层面。 近期，我国研发的超大直径盾构机，不仅走在了世界前列，而且还出口到了海外市场…… 那么，盾构机是怎样被发明出来的呢？关于盾构机还有哪些鲜为人知的故事呢？ 盾构机（网络图） 让哥伦布讨厌的船蛆，却为我带来了灵感 18世纪末，英国人计划在伦敦地下修建一个横贯泰晤士河的隧道。然而，在当时的施工技术条件下，修建如此规模的河底隧道简直比登天还难！ 1798年，泰晤士河隧道工程进入操作阶段。但由于多种难以克服的困难而使工程被迫中断。法国工程师布鲁诺尔是一个有
查看详情
喜讯！福州地铁项目盾构区间施工全部平安、顺利完工！
查看详情
浏览数：854
6月4日晚，随着“二公盾·6号”盾构机刀盘缓缓穿过接收洞门，标志着公司首个地铁项目盾构施工圆满结束，实现了地铁盾构施工技术人才从无到有的转变，为公司进一步进军地铁市场积累了丰富的地铁盾构施工经验。 鼓山出入段线左线作为十标4条区间隧道的最后一条，全长686.278m，采用盾构法施工，累计掘进571环，隧道拱顶埋深约4.6～12m，最大坡度16.8‰，最小平曲线半径R=300m。本段盾构区间左线主要穿越淤泥层与粉质粘土层等软弱地质层，沿途建筑物较多且需下穿磨洋河及多条污水、雨水、给水管线，施工过程中对盾构姿态调整、掘进参数控制、沉降、隆起等要求高，施工难度大。 面
查看详情
三航盾构“黑马” 成功转型
查看详情
浏览数：1083
导读 近日，福州地铁2号线苏竖区间右线95米空推完毕，标志着分公司盾构中心又成功解决一个技术难题，福州地铁2号线苏竖区间施工顺利进入最后牵引，拆卸吊装、铺轨阶段，为工程如期竣工提供了有力的保证。 从2013年进入盾构施工，到2015年首台盾构机成功始发，再到2016年厦门地铁1号线高集区间隧道左线顺利贯通，创造“厦门速度”；再到福州2条地铁线的“盾构先锋”……短短五年，分公司盾构中心从一支盾构施工队，逐渐扩大发展，到现在承建厦门、福州4条地铁盾构建设，用行动力书写着行业黑马的神话，并为分公司的结构转型、可持续发展立下了赫赫战功。 厦门地铁1号线
查看详情
100篇桥梁/管廊/盾构/道路工程精品资料
查看详情
浏览数：5686
回复数：14
废话不多说，直接上资料，抓紧时间下载吧！ 1桥梁工程1、海南铺前大桥文昌侧引桥4#-27#移动模架预压三级交底 2、海南铺前大桥文昌侧引桥0#-4#墩少支架安拆三级交底 3、海南铺前大桥文昌侧引桥0#-4#墩少支架预压三级交底 4、海南铺前大桥文昌侧引桥0#-4#墩少支架预压工程施工技术交底单 5、海南铺前大桥文昌侧引桥0#-4#墩少支架安拆工程施工技术交底单 6、海南铺前大桥第2合同段4-33#墩移动模架现浇箱梁施工方案 7、淮南淮上淮河公路大桥工程施工情况汇报 8、淮南淮上淮河公路大桥工
查看详情
杨磊：“豆腐里打洞”，开创中国盾构法隧道时代
查看详情
浏览数：456
2018年，中国迎来改革开放40周年。改革开放成就了今天的上海，1990年代上海经济社会发展从负担沉重的全国“后卫”，一跃变“前锋”，实现大变样。浦东开发的高楼大厦背后，陆家嘴、张江、金桥、外高桥开发的规划政策背后，开发开放的高速进展背后，有着怎样的大胆尝试、奋力进取的故事。中共上海市委党史研究室采访了部分上海改革开放的政策制定者、执行者们讲述上海改革开放那段激情澎湃的历史。 口述：杨磊（曾任上海隧道工程股份有限公司副总经理、总经理、董事长） “豆腐里打洞”，开创中国盾构法隧道时代 上海是饱和含水软土地层，修建隧道好比在“豆腐里
查看详情
此时有人在和您一起浏览
建筑热点
发新帖
京
广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号
可信网站认证
图片列表
图片列表
下载原图
关闭语音
播放语音
暂停播放
自动播放
