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发表于2019-11-04    

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城镇道路路基施工之路堑土方开挖方法之一,纵挖法施工 查看详情

浏览数:941 山路路基开挖资料下载-城镇道路路基施工之路堑土方开挖方法之一,纵挖法施工

城镇道路路基施工中,路堑土方开挖一般有横挖法和纵挖法!  此次着重介绍纵挖法: 纵挖法分为分层纵挖法、通道纵挖法、混合式开挖法和分段纵挖法。 一、分层纵挖法:沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进时称为分层纵挖法。本法适用于较长的路堑开挖。沿路堑分为宽度和深度不大的纵向层次挖掘。在短距离及大坡度时,用推土机作业;在较长较宽的路堑,且工作面较大时,可用铲运机、推土机、装载机、载重汽车等运土机具联合作业。 二、通道纵挖法:先沿路堑纵向挖一通道,然后将通道向两侧拓宽,上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,此向纵深开挖至路基标高称为通道纵挖法。本法
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高速铁路路基路堑施工作业指导书 立即下载

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内容简介 4.1施工程序   4.1.1路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输,对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合下进行机械施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。   4.1.2路堑挖方采用横向台阶分层开挖,深挖路堑采用“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的方式施工;合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序,做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰,以确保开挖顺利进行。   4.1.3设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡,应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。   4.1.4施工方法   ⑴全断面开挖适用于平
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临夏折红二级公路锁南隧道工程现场 查看详情

浏览数:519 山路路基开挖资料下载-临夏折红二级公路锁南隧道工程现场

铺就致富新坦途 ——折红二级公路建设见闻    日前,记者来到折红二级公路锁南隧道工程现场,在灯光的照射下,挖掘机正在作业,工人们搭台、焊接,每一项工作都一丝不苟,每一道工序都紧密衔接,到处是一派热火朝天的施工景象。 河北建设集团公司折红二级公路一标段项目总工程师曹志刚说,隧道工程施工是一项比较繁琐又系统性的工作,只有上一道工序验收合格后,方可进入下一道工序施工,“我们树立‘质量就是市场,质量就是企业生命’的理念,施工过程中严格实行质量管理制度,使工程质量始终在管控之中。现在正全力以赴抢时间、赶进度,一环扣一环抓好落实。” 
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[广东]高速公路工程实施性施工组织设计(中铁建) 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 高速公路实施 路基工程施工 桥涵工程施工 隧道工程施工

山路路基开挖资料下载-[广东]高速公路工程实施性施工组织设计(中铁建)
内容简介 第六章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施    6.1、路基及涵洞工程施工工艺及方法    6.1.1、路基施工    本合同段主线整体式路基宽度26m,分离式路基宽13m,路基挖方260.5万m3 ,路堤填方236.2万m3…………    路基工程由3个路基施工队负责施工。路基土石方工程以机械施工为主,辅以人工施工。路基全部采用挖掘机挖(装)土,配以装载机装土,自卸汽车运输,推土机摊铺,重型振动压路机碾压成型…………    6.1.1.1.1、路基填筑试验段    在施工区段内选取长度不小于100m且具有代表性的一段路堤作为试验段,进行现场填筑压实试验。通过各项对比
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石板岭隧道技术总结 查看详情

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山路路基开挖资料下载-石板岭隧道技术总结
 一、工程概况 石板岭隧道全长1540米,是富阳第一长隧,为19省道改建工程的控制工程。隧道共有II类围岩173.5米,III类围岩152米,IV类围岩1194,明洞20.5米。隧道进出口分别位于半径为600m、700m曲线上,中间为直线,整个隧道设计为1.8%上坡。本工程属于山岭重丘地貌,隧道最大埋深300米,岩石属安山岩,隧道共穿过三条断层,其中最大的F4断裂带,围岩破碎,裂隙发育,隧道开挖后,出现大量涌水,日出涌水量超过每日3000m3,施工难度较大。 二、隧道控制测量 隧道控制测量分洞外控测和洞内控测两部分。 (一)洞外平面控制测量&n
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中建路桥集团“工程建设+扶贫脱贫”新招式见实效 查看详情

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关键词: 工程建设扶贫脱贫 高速公路工程

山路路基开挖资料下载-中建路桥集团“工程建设+扶贫脱贫”新招式见实效
党的十九大报告中提出要动员全党全国全社会的力量,坚持精准扶贫、精准脱贫,坚决打赢脱贫攻坚战,再次把扶贫脱贫提到新的战略高度,为扶贫攻坚工作提出了新思想、新目标和新征程。    (太行山高速公路西阜保定段路线方案图)   2015年10月底,中建路桥集团正式开工建设位于保定市阜平县境内的太行山高速公路西(西柏坡)—阜(阜平)保定段和石家庄灵寿县境内的石家庄段一合同工程项目。    (中建路桥承建的太行山高速公路西阜保定段狍子沟大桥王绍旭摄影)   “做为有着近七十年历史的央企,我们中建路桥集团在建设太行山高速公路西阜段项目中,按照党中央
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武罐高速公路隧道斜交偏压段进洞方案 查看详情

浏览数:1333 山路路基开挖资料下载-武罐高速公路隧道斜交偏压段进洞方案

1、引 言  随着高等级公路建设向西部山区的逐步延伸,在山区沿河傍山路段选线过程中,除长大隧道外,绝大多数中、短隧道由于受山区地形、路线指标、线位整体布设的限制,不可避免的出现隧道轴线与等高线斜交的情况,加之新的公路工程技术标准实施后,洞口3S行程的严格要求,往往影响到高速公路的布线,使得隧道洞口往往只能服从路线总体走向,很难较好地照顾洞口地形,从而造成洞口的斜交、偏压现象,导致洞口边、仰坡刷坡高度大,存在安全隐患,难以安全进洞。此种情况下,传统的设计与施工理念一般是在洞口进行边、仰坡的开挖、防护,达到一定的进洞条件(满足暗挖条件下洞顶和侧壁的最低覆盖层厚度)后再暗挖进洞施工,这
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云南红河州,建设者正在架起的长虹 查看详情

浏览数:4661 山路路基开挖资料下载-云南红河州,建设者正在架起的长虹

气候湿热,树木葱郁 梯田层叠,红河纵横 这里有上苍恩赐的蓝天与山川 这里有八局建设者正在架起的长虹   起点  红河州建(个)元高速公路项目是云南省“十三五规划”的重点工程,对红河州融入滇中,联动南北,开放发展,实现“县县通高速”目标,全力打造新的旅游观光黄金走道,实现快速奔小康之梦的战略具有重要作用。   中国水电八局依托中国电建股份公司的平台,大力发展PPP项目,投身于“大路桥”事业,主要负责TJ8标段工程施工,线路总长9.2公里,包括7座桥梁、2条隧道、9段路基、1座交通枢纽。&
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探访世界海拔最高公路特长隧道“米拉山隧道”施工现场 查看详情

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关键词: 特长隧道工程 中铁十二局集团

山路路基开挖资料下载-探访世界海拔最高公路特长隧道“米拉山隧道”施工现场
摘要:米拉山隧道是世界上海拔最高的公路特长隧道,全长5.7公里,全线采用沥青混凝土路面。米拉山隧道地质极差,施工现场平均每月进尺55米。  米拉山隧道  米拉山隧道入口  米拉山隧道施工现场  米拉山隧道施工现场  米拉山隧道铺设电缆  米拉山隧道斜井出口排水管道   目前,从拉萨到林芝,很多人开车选择走拉萨至墨竹工卡段高等级公路,然后再走国道318线,翻越米拉山,进入林芝市工布江达县。翻山路不仅危险,而且很耗时间,很多人都关心米拉山隧道进展情况。4月18日一大早,
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“水上漂”公路见过吗?穿梭于峡谷溪流间,想想都爽爆了! 查看详情

浏览数:770 山路路基开挖资料下载-“水上漂”公路见过吗?穿梭于峡谷溪流间,想想都爽爆了!

湖北省兴山县古(夫)昭(君桥)公路正式通车,为避免开山毁林,该路有4公里建在峡谷溪流中,是中国首条水上生态环保公路。古(夫)昭(君桥)公路,是宜(昌)巴(东)高速公路连接兴山县城的重要通道,全长10.9公里,双车道二级公路,其中设有香溪河特大桥和古夫河特大桥,两座特大桥总长达4.4公里,正因这两座特大桥架在河道中,故得名“水上公路”,夹岸风景宜人,又被人们称为“最美水上公路”。   这是一条“水上公路”,这还是一条生态环保公路。  8月9日,昭君故里湖北省兴山县古(夫)昭(君桥)公路正式通车,为避免开山毁林,该路有4公里建在峡谷溪流中,是中国首
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河南违建占河道两年 政府垫付2400万元拆除 查看详情

浏览数:461 山路路基开挖资料下载-河南违建占河道两年 政府垫付2400万元拆除

摘要:“5、4、3、2、1……”26日下午4点,随着指挥长一声令下,一座屹立在南阳市区汉城河畔的24层高楼,顷刻间化作废墟。此前两年内,这座建筑在没有取得任何手续的情况下,不顾有关部门的干预顶风建设,最终成为汉城河的防汛大患。违建大楼占河道20户居民家被淹王林阁是宛城区汉冶街道蔡庄社区居民,南阳市内河—汉城河从他家自建的小楼西侧穿过,河面宽10米左右,沿河向南1000多米,就是汉城花园的待拆大楼。因为修路和加固地基占了河道,汉城河流经此处时,仅剩4米宽。去年8月,王林阁家遭遇惊魂一幕:当时大雨下了将近一夜,第二天起床的时候,发现屋内全是水,沙发、家具都浸泡在水里。大雨停后,积水经过一天才消退,
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在雅康公路上读懂川藏公路的“昨天和明天” 查看详情

浏览数:644 山路路基开挖资料下载-在雅康公路上读懂川藏公路的“昨天和明天”

摘要:如果说二郎山是“川藏公路咽喉”,那么位于四川省雅安市的飞仙关镇则可以称之为“川藏公路口腔”。在飞仙关镇和天全县交接之间,耸立着一座吊桥,叫“飞仙关吊桥”。尽管吊桥早已弃用,且面貌及结构已显斑驳,但其历史意义对于整个川藏线来说,深远而悠长。  川藏公路 回顾 时间调拨回1950年,刚刚成立的新中国笼罩在一片欢庆的气氛中。但在祖国的西南一隅,却处于动荡——彼时,尚未解放的西藏的政治情形极为复杂。为和平解放西藏,实现祖国领土的完整和主权的统一,毛泽东主席指示:解放并营救西藏。随即,任务的重担落在了当时驻守西南的中国人民解放军二野第十八军的肩上。 
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