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泡沫轻质土直立式高速公路路堤施工工法
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本资料为泡沫轻质土直立式高速公路路堤施工工法,编制于2015年3月,共27页。 我国的高速公路起步较晚,近年来社会经济持续快速发展,高速公路交通量迅速增加,早期修建的部分高速公路已经达到或者超过了设计通行能力。高速公路改扩建,将成为未来十多年高速公路建设事业新的热点。我国土地资源相对匮乏,道路附近建筑物密集,拆迁难度大、成本高。
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EPS泡沫颗粒混合轻质土路基填筑技术施工工法
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关键词: 轻质土路基填筑
EPS泡沫混合料
EPS泡沫颗粒混合土
路堤快速修复技术
一、前言;二、EPS泡沫颗粒混合土特点及工法特点;三、适用范围;四、工艺原理;五、施工工艺流程及操作要点;六、材料与设备;七、质量控制;八、安全措施;九、环保措施;十、效益分析;十一、应用实例 …… EPS泡沫颗粒混合土技术在公路建设中有着非常广泛的应用,它为解决高等级公路软基路堤中的桥涵跳车、公路路基加宽时新老路基的差异沉降、高填土路堤的稳定性等世界性难题提供了一种极好的技术手段。运用这种技术能节省昂贵的用地、减少拆迁,充分有效地利用土地资源等。主要应用于路堤的快速修复;工后沉降要求高、软土指标差的桥头或箱涵接部位路堤;拓宽高路堤;挡墙后填土,以减小台背土压力;高桥墩台与
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简要介绍和剖析泡沫轻质土在路基施工中的应用
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一、简析目前铁路软基处理主要形式和利弊 1.1水泥搅拌桩 在铁路软基处理形式中,最常见的就是水泥搅拌桩处理。针对地质情况不同,施工条件差异等因素影响,水泥搅拌桩又分为单向水泥搅拌桩、双向水泥搅拌桩、水泥砂浆桩、钉型水泥搅拌桩和旋喷桩。 从施工角度分析,前四种桩机机身大,所需工作面宽,行动缓慢,其施工便捷性、机动性差导致施工进度缓慢。 从安全角度分析,一般设计桩长均为10m以上。由于这四种桩机钻杆均不可分段拆卸,所以设计桩长决定了钻杆长度,钻杆长度就决定了钻机高度。临近营业线施工时如果桩机过高施工时需设防风绳防止桩机倒塌
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[论文]泡沫轻质土在铁路软土路基施工中的应用
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关键词: 泡沫轻质土施工
铁路软土路基施工
泡沫轻质土优势
软土路基处理
该资料为泡沫轻质土在铁路软土路基施工中的应用 现浇泡沫轻质土是土建工程领域中近年开发的一种新型轻质填土材料,它是指用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫,与水泥基胶凝材料、水、外加剂按照一定的比例混合搅拌,并经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料。 ······ 一、简析目前铁路软基处理主要形式和利弊 二、软基处理中仍需解决的难题 三、泡沫轻质土的定义和特性 四、简析泡沫轻质土的优势 五、国内外应用情况 六、结合工程实例简析泡沫轻质土在铁路软基处理中的应用 七、效果分析 八、结束语 ····
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公路桥梁台背回填泡沫轻质土施工工艺
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泡沫轻质土作为一种轻质材料,是由物理与化学方法制成的。首先将发泡剂制备成泡沫,按照一定的比例和水、掺合料、水泥基胶凝材料以及外加剂等混合搅拌,最后对其进行硬化处理就得到泡沫轻质土。实际上,泡沫轻质土属于加气混凝土的一种,只是在加气混凝土中比较特别。泡沫轻质土在公路桥梁台背回填施工中的应用,可使桥头跳车的情况得到缓解,有利于人们行车舒适度的提升。 一、泡沫轻质土的组成分析 泡沫轻质土的基本构成包括发泡剂、胶结材料以及细骨料。其中,发泡剂为表面活性成分,发泡剂的水溶液与空气反应,可生成大量的泡沫。发泡剂可使液体表面张力降低,同时在液膜表面以电子层排列的形态呈现,将空气包
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泡沫轻质土在市政工程换填中的应用优势分析
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地铁作为方便快捷的交通工具,是未来城市公共交通的发展趋势,随着地铁网络化的建设,市政工程在地铁保护区内修建难以避免,如何让地铁保护区内的工程建设避免或减少对地铁的影响逐渐形成一个新的课题。现在根据相关工程的设计经验,介绍了轻质泡沫土在地铁保护区工程中的应用。 轻质泡沫土简介 轻质泡沫土具有轻质高强、节能利废、保温隔热、隔声以及冲击能量吸收性能好等优良特性,可用于高等级公路、地铁等基础设施建设,降低高填方段、地铁隧道、地下连续通道等的回填荷载。这种新型材料的应用,可以降低地基应力,减小地基差异沉降,吸收路面冲击能量,从而有效解决软基路堤的桥头跳车、道路拓宽以及高寒
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路桥施工图识读视频(迅速看懂施工图纸)
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好评率 98%
关键词: 路桥施工图识读
桥梁施工图识读
道路施工图识图
隧道施工图纸讲解
市政管道施工图讲解
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隧道工程施工图识读
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关键词: 隧道
隧道施工图
隧道设施图
隧道施工图纸
隧道施工图纸讲解
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现浇泡沫轻质土的施工工法
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关键词: 路桥施工工法
泡沫轻质土施工工法
软基处理措施
资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 5.2 施工方法及主要工序操作要点 5.2.1 施工准备 5.2.2 泡沫生成 5.2.3 水泥浆制备 5.2.4 轻质土生成 5.2.5 现场浇注 5.2.6 金属网及防渗土工膜的铺设 5.2.7 变形缝、养护及回填 5.2.8 沉降观测 5.2.9 施工湿密度及强度主要技术指标 5.2.10 质量检验 5.2.11 成品保护 5.3 劳动组织 6 材料与设备 7 质量控制 8 安全措施 9 环保措施 10 资源节约 11 效益分析 12 应用实例内容简介 现浇
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[PPT]路桥工程现浇泡沫轻质土技术要求及应用120页
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关键词: 路桥技能培训
路桥工程材料
现浇泡沫轻质土
软基路堤填筑
资料目录 概念篇 性能篇 质量篇 应用篇 1-空洞充填 2-在软基路堤中的应用 3-减荷换填 4-工程应急抢险 5-道路加宽 6-特殊路段的应用 7-基坑及管线回填内容简介 资料对现浇泡沫轻质土的性能、质量要求及路桥工程中现浇泡沫轻质土应用作了详细讲述。 [内容节选]泡沫轻质土的表观密度,与其它土建材料相比,一方面显示出较明显的轻质性,另一方面,可根据工程需要在大范围内进行调整。就工程应用而言,常用的密度范围为500~1300kg/m3……有下列情况之一时,泡沫轻质土工程可判别为不合格:1、 湿密度合格率低于90%。2 、泡沫密度合格率低于90%。3、 抗压强度合格率低
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轻质泡沫土路桥填筑及应用(45页)
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轻质泡沫土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械的方式充分发泡,并将泡沫与水泥浆混合搅拌,然后通过发泡机泵送系统进行现场浇筑或模具成型,经养护所形成 一种含有大量封闭气孔的新型轻质材料,在房建领域被称为:泡沫混凝土。在土建工程中其又被称为:轻质泡沫土,气泡混合轻质土,泡沫轻质土等。 【目录】 基本介绍 工艺流程 材料性能 工程应用 常规做法 轻质泡沫土做法 经济优势 应用案例 填充自密实
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地下综合管廊施工回填新材料:泡沫轻质混凝土
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关键词: 泡沫轻质混凝土
地下综合管廊施工
1 什么是泡沫轻质混凝土? 泡沫轻质混凝土也叫微泡混凝土(Micpower Concrete)采用专用混凝土搅拌机械+外加剂(称为:机械-化学法)生产出的具有独特泡壁结构的可控性、革命性的多孔混凝土(Hydrophobic Light Weight Concrete with Pores Structure),是国际多孔混凝土高端技术代表,具有普通混凝土无法逾越的技术壁垒。微泡混凝土的含气量依据混凝土的不同密度(2200kg/m³-300kg/m³)而定,基本上为10%~85%之间。 微泡混凝土完全符合混凝土
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轻质泡沫混凝土路桥填充应用(36页)
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关键词: 新型轻质混凝土材料
气泡混合轻质土
泡沫混凝土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡,并将泡沫与水泥浆均匀混合,然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型,经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质混凝土材料。在土建工程中其又被称为:气泡混合轻质土、泡沫轻质土等。 【目录】 一、泡沫混凝土简介 二、工艺流程 三、应用优势 四、材料特性 五、应用范围 六、产品路桥应用介绍 七、部分工程案例 泡沫混凝土 简介
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软土地基现浇气泡混合轻质土换填施工方案
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关键词: 路桥施工方案
道路路基施工
气泡混合轻质土路基施工
资料目录 1编制范围和依据2 1.1编制范围2 1.2编制依据2 2工程概况2 2.1项目简介2 2.2主要技术指标3 2.3主要工程数量4 3总体施工部署及施工工艺4 3.1总体施工布署4 3.2总体施工工艺7 3.3施工工艺8 4施工配合比10 4.1基本要求10 4.2配合比设计10 5质量检验与验收11 5.1施工质量控制要点11 5.2质量检验11 5.3质量验收13 6资源配置计划14 6.1施工设备配置计划14 6.2试验器具配置计划14 6.3人员配置计划15 7质量保证措施17 7.1检测控制17 7.2设备控制17 7.3配合比控制18 7.4材料控制18 7.5
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轻质泡沫混凝土公路改建加宽施工技术
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摘要:伴随我国城市化进程的不断加速,城市的交通压力也在逐渐增加,公路也应适当改建加宽,以此缓解交通压力、促进社会进步。不同公路所在区段的自然条件和地质情况存在差异性,因此,改建加宽施工技术类型也不尽相同,针对性的应用施工技术,有利于优化公路改建加宽效果,有利于充分发挥公路在社会发展中的价值。文章介绍了新型轻质泡沫土回填方法在公路改建加宽施工中的应用。 1公路泡沫轻质土机理及基本特性 泡沫轻质土是一种通过物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫、用机械方式充分发泡、按照一定比例与必须组分公路(水泥基胶凝材料、水、细粒砂或砂性土等)公路均匀混合并经物理、化学作用硬化形成的一
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泡沫混凝土在土建工程中的应用
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泡沫混凝土在土建工程中的应用 现浇泡沫混凝土在我国的应用最初主要集中于建筑屋面、地面节能保温工程,而随着其他领域对该材料优良特性认知度的逐渐提升,其应用范围正在迅速扩大,在我国市政道路、地下结构、港口水利、矿山回填等工程中的应用量逐年上升。 市政道路工程 (1)道路新建工程 泡沫混凝土在道路新建工程中主要应用于软土路堤、桥头路堤、台背填筑等。利用泡沫混凝土的轻质特性,在深厚软土地区修建路堤,可有效降低基底附加应力,减少路基沉降,使路基沉降被控制在允许范围内;应用于桥头路堤时,可减少桥梁与桥头路基的沉降差,提供较舒适的行车条件;在挡墙台背填
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