[分享]双联拱隧道施工计划资料下载

发表于2019-11-08    1人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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深圳市龙岗区某双联拱隧道实施性施工组织设计 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:178.00KB

项目位置:广东隧道用途:市政隧道隧道总长度:325m隧道埋深类型:深埋隧道超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架,其他初期支护隧道衬砌类型:整体式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法,掘进机法隧道开挖方法:台阶法,中导洞-双侧壁三导洞开挖法辅助坑道:横洞,平行导坑质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表内容简介 二、工程概况   **隧道全长为325m,起讫里程为K3+320-K3+645,属短隧道。隧道行车宽度11m,行
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桥梁钢管拱施工方案(62页) 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:386.02KB

关键词: 桥梁工程施工 桥梁施工方案

桥梁钢管拱施工方案(62页)
桥梁钢管拱施工方案 本桥钢管桁架为拱肋钢管桁架,拱肋的轴线采用悬链线型,拱轴系数m= 1.167 拱肋外形为等截面结构,主跨净跨为 2×160 米,净矢跨比为 1/5。拱肋截面净高 3.6 米,宽度 2 米,每片拱肋采用 4 根φ760×16(Q345D 钢),腹杆采用φ325×12(Q345D 钢)。拱肋上下弦两管之间采用平联、缀板相联,并在拱肋上设置吊点和横隔板等构件。两拱肋中心距为 26.7 米,在拱顶设置一组一字型横撑,两边对称设置两组 K 型横撑,每道横撑均匀钢管桁架,由上、下弦φ325×12 及腹杆φ180×8 组成。 ······ 1、 引用标准&n
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钢筋混凝土系杆拱施工组织设计(共11座桥72页) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:2.05MB

钢筋混凝土系杆拱施工组织设计(共11座桥72页)
  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:大桥

  • 水上、陆上桥梁:水上桥梁

  • 桥梁上部结构:空心板桥,拱桥

  • 计划工期:25月

引江济汉通航工程是利用南水北调中线引江济汉工程干渠作为通航渠道,辅助建设通航设施,同步事先通航的水运工程。该工程进口位于长江中游沙市河段龙舟垸,途径荆门市沙洋县,在潜江市高石碑镇汇入汉江,按限制性III级航道标准建设,航道尺度3.2×45×480米(水深×航道底宽×弯曲半径),通行1000吨级船舶,航道里程约67.22公里。 本项目W5-7标工程包括11座大桥及接线工程的实施、完成及缺陷修复。具体工程见表1-1。 ······ 第一章、总体施工组织布置及规划第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章、工期的保证体系及保证措施 第四章
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连拱隧道隧道安全专项施工方案 立即下载

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连拱隧道隧道安全专项施工方案
连拱隧道隧道安全专项施工方案  本标段起点K106+500,终于麻加中桥,终点里程桩号为K111+900,全长5.4km。其中其中刺渡1#隧道(106+510~106+700)190m、刺渡2号隧道(106+905~107+245)340m、里加畔隧道(K111+450~K111+735段)285m,均为连拱隧道。 ······ 一、编制说明 1 二、工程概况 3 三、施工工艺 35 四、施工计划 73 五、危险因素分析 79 六、施工安全保障措施 90 七、安全检查与验收 158 ···
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[QC成果]提高隧道钢拱架支护合格率 立即下载

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[QC成果]提高隧道钢拱架支护合格率
本资料为[QC成果]提高隧道钢拱架支护合格率,编制于2017年3月,共28页。 工程概况:详细介绍了屋面工程细部做法。 项目设置4座隧道,共计长度16810米(单幅),其中特长隧道2座,长度12936米(单幅),均按分离式双向六车道布置,净空高度5m、净空宽度14m,设计速度80公里/小时。 目录: 工程概况 小组简介 选择课题 现状调查 课题目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施 总结和下一步打算 相关图片:
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石鼓山隧道1#斜井兰州向双侧壁导坑法转三台阶临时仰拱法施工方案 立即下载

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关键词: 双侧壁导坑法 三台阶临时仰拱法施工

石鼓山隧道1#斜井兰州向双侧壁导坑法转三台阶临时仰拱法施工方案
石鼓山隧道1#斜井兰州向双侧壁导坑法转三台阶临时仰拱法施工方案  依据《石鼓山隧道设计图》,dk640+825~dk641+025段下穿张家沟,采用Ⅵ-Ⅱ型钢筋混凝土衬砌,双侧壁导坑法施工。拱部设双层φ42小导管注水泥浆超前支护。圆砾土层段落系统锚杆调整为φ42小导管进行径向注浆止水。全断面设i25a钢架,钢架间距0.5m。  初支与二衬间铺设eva防水板与土工布缓冲层,施工缝、变形缝设可靠的复合防水措施,dk640+825~dk641+025段二衬防水混凝土抗渗等级不小于p12,环向及纵向施工缝增设可重复注浆管。环向盲管间距6m,地下水发育地段环向盲管应加密布置。
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钢拱塔斜拉桥施工组织设计(Word版114页) vip 立即下载

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关键词: 钢拱塔斜拉桥 施工组织设计

钢拱塔斜拉桥施工组织设计(Word版114页)
  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:大桥

  • 桥梁总长度:1112m

  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁

  • 围堰类型:筑岛围堰

xx大桥工程位于xx市xx区xx片区。xx大桥西接工业南路(泉三高速公路出入口引道)、西岸滨江路;东接江滨南路(G205国道)、新市南路,全长1112m,分为西岸道路工程、桥梁工程和东岸道路工程。 东岸道路工程西起于大桥与江滨南路(G205国道)交叉道口,止于大桥引道与新市南路交叉道口,与新市南路相接,长为355.576m。 西岸道路工程西起于工业南路,止于xx大桥与西岸滨江路交叉道口,与西岸滨江路相接,长为319.552m。 桥梁工程西起于xx大桥与西岸滨江路交叉道口,东侧止于大桥与江滨南路(G205国道)交叉道口,与xx市东、西岸的江滨路直接相连。xx大桥桥梁
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隧道连拱段施工方案终极版Word版(共110页) vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:19.60MB

关键词: 路桥施工方案 隧道施工方案

隧道连拱段施工方案终极版Word版(共110页)
(1)上长坪隧道  上长坪隧道位于香格里拉市虎跳峡镇境内,隧道总体走向呈近西北→东南向,与山脊走向近乎平行,隧道穿越段地面标高在2564~2085m之间,相对高差约479m,最大埋深约447m;隧道区地形上起伏不大,洞口段200m地形起伏较大,落差达170m。隧道右线里程为YK76+351~K79+115,全长2816.13m(含长链52.13m);隧道左线里程为ZK76+365~K79+115,全长2801.35m(含长链51.35m)。  隧道自小里程至大里程为分离式→小净距→无中导连拱隧道,平面线型呈“Y”型分岔形状;Ⅱ型连拱隧道位于该隧道出口段,共计647m
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1057 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训
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公路工程施工技术精品课 立即试听

学员数 539 好评率 98%

关键词: 公路工程 桥梁施工图识读 现浇梁施工技术 公路隧道施工 路基路面施工

公路工程施工技术精品课
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咸阳西立交特大桥(64+136+64m)连续梁-拱施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:1.08MB

关键词: 特大桥施工方案 预应力变截面连续箱梁

咸阳西立交特大桥(64+136+64m)连续梁-拱施工方案
咸阳西立交特大桥在兴平跨西宝高速公路采用了(64+136+64)m连续梁-拱方案,连续梁-拱采用“先梁后拱”的施工方法。主要施工步骤为:利用挂篮悬臂浇筑箱梁各梁段→合龙箱梁边孔→合龙箱梁中孔→在桥面架设支架,采用竖转工艺安装钢管拱肋→泵送拱肋上、下弦管内混凝土→安装并张拉吊杆→施工桥面系→完成连续梁-拱施工。为保证工期,合理进行施工组织,钢管拱应提前订货,应先期建成扣索塔架及竖转提升等辅助施工设施,避免影响后续工程的工期。 ······ 一、连续梁施工  (一)施工方案及计划安排 (二)施工方法 (三)挂篮安全防护方案 
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180m连续梁拱梁部施工方案 立即下载

等级:     文件格式:rar     文件大小:3.94MB

180m连续梁拱梁部施工方案
连续梁拱梁部施工方案  本联连续梁纵坡为 3.45‰,福州方向为上坡端,K8 节段开始进入高速公路范围,跨路作业防护采用长 9m,宽 18m 防护吊篮,与挂篮底部高差为 3m,跨路作业梁顶(K8段)最低点标高为+32.570m,悬灌施工模板最低位置标高为+22.294m,高速公路顶面最高点标高为+13.325m,吊篮底部低于侧模底相差 20cm,净空为 8.77m。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 施工计划 4 施工工艺技术 5 施工安全保证措施 6 其他施工保证措施 7 劳动力计划&n
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高速公路双连拱隧道施工组织设计(实施) vip 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:1.11MB

关键词: 路桥工程施组 隧道工程施组 隧道工程实施

高速公路双连拱隧道施工组织设计(实施)
  • 隧道用途:公路隧道

  • 隧道总长度:420m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护

  • 隧道衬砌类型:整体式衬砌

香丽高速公路第十三合同段上元村隧道为四车道高速公路连拱隧道, 上元村隧道云南省丽江市玉龙县龙蟠乡上元村附近,隧道起讫桩号为k108+715~k109+135,全长420m,左右幅累计长度840m。最大埋深85m。沿线海拔2063.90~2152.89,主要 围岩级别iii级、iv级、v级。 ······ 1 施工总体布置及规划 2主要工程项目的施工方案、施工方法 3 工期目标及保证措施 4质量目标及保证措施 5安全目标,安全保证体系及措施 6文明施工、施工环保、水土保持措施 ······ 共79页&nbs
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三井住友建设与土木研究所联合开发隧道仰拱翻新工法 查看详情

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关键词: 三井住友建设 隧道仰拱翻新工法

三井住友建设与土木研究所联合开发隧道仰拱翻新工法
 近日,日本三井住友建设与土木研究所共同开发了一项隧道仰拱快速翻新工法“Quick-re-Invert”。该工法是使用钢插板掘进机(※一种推进钢插板的自走式掘进机)挖槽设置连续的U型槽挡土墙,相比以往的立桩横插板式挡土墙作业施工时间减半。  “Quick-re-Invert”工法示意图   【开发背景】 随着隧道老化,会因材质劣化、漏水或土压力等引起隧道衬砌开裂或底板隆起等变形,对此需采取加固或翻新施工。施工中一般至少需要确保1条车道通行,具有作业效率低、经济性能差等问题。  【工法特征】
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隧道仰拱施工方案Word版 立即下载

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隧道仰拱施工方案Word版
一、工程概况 店村,设计为高速公路双向四车道分离式,设计速度为100Km/h。隧道建筑界限净宽为14.5m,建筑界限净高:左侧车道5.0m,右侧车道5.5m,荷载为公路Ⅰ级。 ······  一、工程概况 二、编制依据 三、人员、机械配置 四、施工计划工期 五、施工方案 六、质量保证措施 七、雨季施工保证措施 八、安全保证措施 九、环境保护措施 十、文明施工措施 ······ 共10页  人员配备情况表 
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拱涵施工技术交底Word版 立即下载

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拱涵施工技术交底Word版
一、工程概况 本标段共有涵洞、通道18道,其中新建12道,既有加宽6道。根据目前施工进展情况,选择b1k1+365.323拱涵作为首件工程。本首件工程位于井陉枢纽互通,中心里程为b1k1+365.323,涵长39.43米,涵顶填土高度8.04m。本首件工程施工内容包括:基础施工、洞身、拱圈、洞口铺砌及附属工程的施工等。通过首件的施工,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案可行性,通过首件工程施工的特点来确认最优的施工工艺和施工组织。 ······ 一、工程概况 二、准备情况 三、施工进度计划 四、施工工艺 五、施工质量控制&
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K2+700钢筋混凝土拱涵施工方案 立即下载

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关键词: 钢筋混凝土拱涵施工方案 涵洞中心板顶 施工工艺流程

K2+700钢筋混凝土拱涵施工方案
本工程位于主线路基K2+700处,结构形式为砼拱涵,进洞口、出洞口的结构形式都为一字墙,该涵洞全长114.79m和主线填土路基交角60度,涵洞中心板顶填土高度21.33m,孔径为4m的单孔拱涵。 【目录】 一、工程概况  二、编制依据  三、工期(进度计划)、质量、安全及环境目标  四、各项开工前准备工作完成情况  五、施工工艺流程及方法  六、施工质量标准  七、施工组织  八、质量保证措施  九、安全保证措施  十、环境保护及文明施工  钢筋混凝土拱涵 
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[QC成果]钢管拱立拼及浮运架设施工 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:276.00KB

[QC成果]钢管拱立拼及浮运架设施工
大桥主桥采用三跨24+84+24米钢管混凝土无推力中承式系杆拱桥,其主跨钢管拱的施工是该桥最有技术含量和施工难度的部分之一。钢管拱跨径为68.684米,矢高13.859米,单片拱净重71.573吨,拱顶高程25.697米,拱顶距水面为24.497米,两拱肋中距32.2米。主桥桥面设一道竖曲线,变坡点在主桥跨中,竖曲线半径R=2500米,切线长T=75米,E=1.125米。 主跨钢管拱跨越京杭大运河,河道宽70米左右,通航等级为内河三级。大桥位于两高压输电线路之间,线路总宽约80m。 【目录】 一、概况 二、选题理由 三、现状调查与目标确定&nb
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[QC成果]提高隧道仰拱弧形端头施工质量 立即下载

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关键词: 隧道QC成果 隧道仰拱施工 仰拱弧形端头 施工质量提高

[QC成果]提高隧道仰拱弧形端头施工质量
[QC成果]提高隧道仰拱弧形端头施工质量 随着社会科学的发展进步,对隧道施工质量也提出了更高的要求,特别是高速铁路施工中对隧道的安全性、耐久性、有着更高的要求如将以往的施工方法应用在高速铁路隧道施工中,将不能满足其特殊性要求。高速铁路施工断面大隧道结构受力较为复杂,边墙底与仰拱处连接应力较集中,因此研究一种新的隧道仰拱施工方法提高仰拱施工质量对隧道仰拱施工有着重大意义。 ······ 一、课题简介 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标 六、原因分析 七、要因确定 八、制订对策&
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主跨80m等截面悬链线无铰拱拱桥无支架钢架拱现浇施工安全专项施工方案155页 vip 立即下载

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关键词: 上承式拱桥施工 无支架现浇法 等截面悬链线无铰拱

主跨80m等截面悬链线无铰拱拱桥无支架钢架拱现浇施工安全专项施工方案155页
第一章 工程概况;第二章 编制依据;第三章 施工计划及准备工作;第四章 施工工艺技术;第五章 安全保证措施;第六章 劳动力计划;第七章 计算书及相关图纸;一、钢拱架受力计算;二、钢筋砼锚锭设计及验算;三、钢塔架设计与受力计算;附件;附件1施工总平面布置图;附件2常备式钢拱架使用说明书及专利号;附件3用钢拱架成功修建同类型其他桥梁照片 …… 编制依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 设计荷载:汽车:城—A级;人群:4.0kpa;道路设计标准轴载:BZZ-100;桥面宽度:3.50m(人行道)+8
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