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发表于2019-11-08    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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地下电力管廊工程深基坑专项施工方案(拉森钢板桩+钢管支撑) vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:1.20MB

关键词: 电力管廊施工方案 基坑支护施工 基坑降水施工

地下电力管廊工程深基坑专项施工方案(拉森钢板桩+钢管支撑)
电力管廊工程,桩号为0+040~0+328.4m,全长288.4m,分顶管井连接段、管廊标准段及端部井,均采用大开挖施工。标准段管廊断面外尺寸为5.45m×3.0m,管廊底从设计三新路道路横向低点起算埋深6.20~8.10m,顶管井连接段为渐变段,埋深10.20~6.20m,设计三新路道路机动车道横向最低点的设计高程5.49m~6.49m,原地面高程3.87~6.60m,因此标准段及端部井的挖深为3.75~8.42m,顶管井连接段挖深6.15~10.20m。 基坑等级为一级~二级。 电力管廊基坑支护有:放坡、降水形式、拉森钢板桩+钢管支撑等七种组合方式,拉森钢板桩围檩用H型
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车站深基坑锚索施工质量控制QC成果 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:94.69MB

关键词: 锚索施工质量 四层锚杆联合支护

车站深基坑锚索施工质量控制QC成果
本资料为车站深基坑锚索施工质量控制QC成果,共28页,格式为ppt。  工程概况: 车站总长208.9m,主体纵向由三部分组成,中间部分为单层三跨的暗挖结构,两端为三层三跨的明挖结构,其中北端基坑长49.4m,标准段深度约为22m,端头井约23.8m,顶板覆土约为4.3m;标准段宽20.9m,端头井宽24.4m;中间暗挖段长为86.9m,拱顶覆土约13m,采用洞柱法施工。 北端主体结构采用明挖法施工。围护结构采用Φ800@1400mm的钻孔灌注桩加四层锚杆联合支护。 基坑周边施工范围内地下管线密集,埋设有各种动力、通讯、燃气、自来水、污水、热力
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一个深基坑内撑支护结构选型与实践 查看详情

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关键词: 基坑支护施工 基坑支撑施工

一个深基坑内撑支护结构选型与实践
 1、工程概况  1.1 工程简介该高层建筑工程于主干道旁,周边分别为酒店和商住楼,建设施工空间狭小,地下3层地下室面积4511.65m2,地上28层,建筑面积32253.24m2,建筑总高度91.2m,基坑面积约2 500m2,周长约200m,现场地面相对标高为-0.6m,地下室底板相对标高为-12.6m,承台底标高为-12.9m,筏板基础底板标高为-14.5m,基坑安全等级为一级。 1.2 工程地质及水文地质概况 工程钻探地质揭露地层分布为: (1)杂填土1.1~1.92m; (2)粉质黏土O.38~1.28m;&nbs
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[上海]炼钢项目电力隧道深基坑开挖支护施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:36.00KB

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 轻型井点降水

项目类型:工业建筑基坑深度:6.5m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:放坡支护建筑基坑监测项目:地下水位基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年内容简介 1.1、轻型井点降水布置    根据本工程的平面形状和挖土深度,本轻型井点环形布置,设二级双排四层降水法,在每层马道坡脚处设置双排井点管…………   1.2、运行与观测    1.2.1、按施工设计布置的观察井(孔),应随同冲点时设置、试抽或试水。井点系统运行前先观测一昼夜每隔4h间隔的稳定水位…………   2.1基坑开挖坡度    2.1.4. 基坑第一层土开挖后(挖至-5.0米处),在基坑东面用
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68米深基坑地铁换乘车站及下穿侧穿桥基盾构法冻结法区间工程施工组织设计355页A3版WORD vip 立即下载

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关键词: 地铁工程投标 三重管旋喷桩加固地基 盾构进出洞土体加固

68米深基坑地铁换乘车站及下穿侧穿桥基盾构法冻结法区间工程施工组织设计355页A3版WORD
  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道施工方法:盾构法

  • 编制时间:2013

第一篇 施工组织设计综合说明:第一章 施工组设计编制说明;第二章 工程概况;第三章 工程总体筹划;第四章 施工总平面布置设计及交通组织设计;第五章 主要机械设备及进场计划;第六章 劳动力计划 第二篇 地下空间连接工程主要施工工艺与方案:第一章 工程重难点分析及采取的应对措施;第二章 主要分部工程施工方法及工艺;第三章 工程监测方案 第三篇 盾构区间主要施工工艺与方案:第一章 工程重难点分析及采取的应对措施;第二章 盾构机设备选择;第三章 区间隧道分部分项工程的主要施工方法及工艺;第四章 区间隧道监测量控方案 第四篇 相关体系及措施:第一章 确保工程质量的技术组织措
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大型深基坑逆作法施工关键技术研究 查看详情

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大型深基坑逆作法施工关键技术研究
转自:逆作法工程中心 传统施工方法是敞开式施工(顺作法),即用支护结构围护后垂直开挖,挖至设计标高后浇筑底板,再由下而上逐层施工各层地下室结构。逆作法采用水平梁板结构作为水平支承体系,自上而下施工地下室结构。 本文以上海某大型超深基坑为工程背景,围绕大型深基坑逆作法施工技术进行系统的研究,形成了一整套标准化、高效、经济的逆作法施工工艺。 1工程概况 1.1地理位置及周边环境 上海丁香路778号商业办公楼项目位于上海市浦东新区丁香路以南、民生路以东、长柳路以西。地处闹市区,周边环境比较复杂。 基坑南侧有3幢高层建筑,其中太平人寿大厦距离
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[海南]地下综合管廊深基坑开挖支护及降水施工方案 vip 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 深基坑开挖支护

[海南]地下综合管廊深基坑开挖支护及降水施工方案
项目类型:市政工程基坑深度:7~1.6m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:土钉墙支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,土体深层水平位移,地下水位基坑支护施工详图、示意图:5~10张编制时间:2015年资料目录 1、编制依据 1 1.1法律、法规、规章 1 1.2规范、规程 1 1.3 其他资料 2 2、工程概况 2 2.1基坑工程概况 2 2.2 基坑支护结构设计概况 3 2.3计划工期 4 2.4基坑降排水设计概况 4 2.5自然条件 4 3、工程重难点分析 6 3.1工程重难点分析 6 3.2重难点工程施工的主要措施 7 4、施工计划 7 4.1施工进
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饱水流砂钢板桩深基坑支护施工技术(QC成果) vip 立即下载

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关键词: 岩土工程QC成果 深基坑支护结构 钢板桩支护施工 基坑变形控制 高水位深基坑支护施工

饱水流砂钢板桩深基坑支护施工技术(QC成果)
资料目录 一、工程简介 二、小组概况 三、选择课题 四、设定目标 五、可行性分析 六、分析原因 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、总结与下步打算内容简介 原因五 雨季提前,降水量大:    降水对基坑壁冲刷,降水能较快的补充地下水水源,增加排水难度。在基坑开挖过程中可以通过井点降水或增大基坑抽水设备功率,加快降水进程来解决…………   原因六:基坑变形控制:    要对基坑变形实行过程控制才能及时、全面地了解施工过程中,防护体系的安全性,和基坑开挖过程中对已完工的污水管线及检查井的影响…………   原因七:基坑开挖支护方案可行性:
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[四川]某6层地下室深基坑支护及开挖降水施工组织设计 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:842.00KB

关键词: 岩土施组设计 基坑开挖支护 临时用电方案 基坑排桩支护 栈桥结构设计

[四川]某6层地下室深基坑支护及开挖降水施工组织设计
资料目录 第一章 工程概况 1 1.1 地理位置 1 1.2 建筑概况 1 1.3 结构概况 1 1.4 工程目标 1 1.5 现场条件 2 第二章 施工部署 3 2.1 施工准备 3 2.2 施工总体设想 4 2.3 施工顺序 4 第三章 施工进度计划 5 3.1 总进度计划 5 3.2 保证进度措施 5 第四章 施工临时用电方案 5 4.1 施工现场用电说明 5 第五章 施工测量方案 7 5.1 测量依据 7 5.2 测量仪器的选用 8 5.3 总体布置 8 5.4 平面控制网 8 5.5 高程测量控制 10 5.6 主楼地下室结构沉降观测 10 第六章 基坑工程施工方案 11
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[广东]地铁车站深基坑土方开挖降水施工方案(原创) 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 深基坑施工方案 深基坑降水施工 降水井成孔施工方案

[广东]地铁车站深基坑土方开挖降水施工方案(原创)
资料目录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、水文地质条件 3 3.1工程地质 3 3.2水文地质 3 四、施工规划 3 4.1施工用电 3 4.2施工用水 3 4.3废浆、泥渣处理 3 4.4施工道路 3 五、工期目标及进度计划 3 六、施工部署 3 6.1生产准备 3 6.1.1劳动力计划 3 6.1.2施工机具及材料进场准备 3 6.2降水井布置图 3 七、降水井施工 3 7.1施工工艺流程 3 7.1.1护筒制作 3 7.1.2井位测放 3 7.1.3导向井开挖及护筒安装 3 7.1.4钻机造孔 3 7.1.5替浆及下管 3 7.1.6填 滤 料 3 7.1.7洗  井
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[江苏]地铁车站深基坑工程专项施工方案 vip 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑开挖方案 基坑开挖技术措施 井点降水施工

[江苏]地铁车站深基坑工程专项施工方案
项目类型:交通建筑基坑深度:18m建筑基坑支护形式:地下连续墙支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 第一章 编制依据及原则 - 1 - 1.1 编制说明 - 1 - 1.2 编制依据 - 1 - 1.3 编制原则 - 2 - 第二章 工程概况 - 3 - 2.1 设计概况 - 3 - 2.2 支撑体系设计概况 - 4 - 2.3 周边环境 - 5 - 2.4 工程地质及水文地质 - 7 - 2.4.1 工程地质 - 7 - 2.4.2 水文地
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复杂条件下超大直径盾构市政隧道工程勘察 查看详情

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关键词: 工程地质勘察 隧道施工技术 公路工程地质勘察规范

复杂条件下超大直径盾构市政隧道工程勘察
摘 要: 超大直径盾构隧道由于尺寸大,洞身范围地层多,水文地质条件复杂,遇到的岩土工程问题更多、更复杂。本文结合春风隧道工程的特点,总结该工程的勘察经验,在勘探点布置、围岩分级、水文地质条件问题、结泥饼可能性、石英含量、岩石耐磨性和硬度、建( 构) 筑物基础情况调查等方面,探讨了超大直径盾构工程勘察的重点、难点和对应解决方法,对同类型的复杂条件下的超大直径盾构隧道工程勘察工作具有借鉴作用。 1 引 言  随着我国城市化进程的加快,城市可用地逐渐减少,城市市政建设开始不断向地下空间发展,尤其是在大城市和特大城市,超大直径的隧道施工技术慢慢被采用。超大直径盾构隧道一般是指直径
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中国铁路 、隧道与地下空间发展概况 查看详情

浏览数:1070

中国铁路 、隧道与地下空间发展概况
    0 引言 21世纪人类面 临着人口增长 、土地砂化 、能源紧张 、水资源减少 、环境变坏 、气候变暖六大挑战 。“可持续发展 ”作为国策提出来了 ,摆在每个学科 、每个产业的面前 ,谁违背了六大难题的挑战 ,谁就会被调整掉。 土木工程也应顺潮流而检讨自己 ,大量的土建工程拔地而起 ,人们要进入城市 ,大量的交通 、房屋要建 ,大片良田被钢筋混凝土所取代 。能否把地面沃土多留点给农业和环境 ,把地下岩土多开发点给道路交通 、工厂和仓库 ,从而使地下空间成为人类在地球上安全舒适生活的第二个空间 。 随着城市人口急剧膨胀所
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[四川]盾构隧道下穿立交桥人工挖孔桩基托换工程安全专项施工方案148页 vip 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:10.50MB

关键词: 路桥施工方案 盾构隧道施工方案 桩基托换工方案 托换梁施工方案

[四川]盾构隧道下穿立交桥人工挖孔桩基托换工程安全专项施工方案148页
资料目录 1、编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则2 2、工程概况2 2.1工程地理位置2 2.2工程既有桥概况3 2.3工程设计概况4 2.3.1托换基坑设计5 2.3.2托换梁与托换桩结构设计5 2.3.3托换结构设计图6 2.4 主要工程数量11 2.5工程地质水文11 2.6周边环境16 2.6.1周边交通16 2.6.2管线概况16 3、 施工总体筹划17 3.1施工围挡及场地布置17 3.2 场地三通一平17 3.2.1场地平整及施工道路17 3.2.2施工用水17 3.2.3施工用电17 3.3施工进度计划18 3.4劳动力计划21 3.5主要设备材料计划
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