[分享]隧道防火涂料工期资料下载

发表于2019-11-11    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

筑龙币+0

匿名

隧道防火涂料工期专题为您提供隧道防火涂料工期的相关资料与视频课程,您可以下载隧道防火涂料工期资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

南宁市某隧道防火涂料、铺砖及装饰工程施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:22.00KB

资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工工艺 四、质量管理 五、工程交接与成品保护 六、竣工验收 七、安全文明施工措施内容简介 基面准备   1、隧道二衬施工完毕经验收合格后,方可进行防火涂料施工。   2、基层(三衬表面)的检查:基层表面无浮尘、疏松物、油污,表面密实;每延米隧道蜂窝、麻面面积不超过0.5%,且深度不超过5mm;无裂缝,表面平整度控制在5mm以内。   3、基层的处理:基层表面不能达到1.2.3条要求,应进行处理。   ①采用扫帚扫除、抹布擦拭、后用高压清水冲洗,清理表面附着灰尘。   ②彻底清除基层表面油污和其它物品。新混凝土表面,至少要经过2~3
立即下载

隧道二次衬砌装饰(防火涂料)施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:53.00KB

关键词: 路桥施工方案 隧道防火涂料装饰

隧道二次衬砌装饰(防火涂料)施工方案
资料目录 一、工程概况 1 二、防火涂料性能要求 1 三. 施工准备 2 1. 技术准备 2 2. 材料准备 2 3. 作业条件 3 4. 施工用水及用电 3 四、施工程序 3 1.工艺流程 3 2. 喷涂操作方法 3 3. 防火涂料施工 4 4. 测量不同颜色涂料分界线 5. 面层施工(有色涂料喷涂) 五. 人员组织及投入设备 1. 人员组织 6 2. 投入设备 6 六. 工期安排 6 七、质量标准 6 八、装饰型防火涂料保护 九. 质量保证措施 8 十. 安全与环保措施 8 1. 安全注意事项 8 2. 环保措施 9内容简介 隧道采用防火涂料装修,隧道防火涂料设计厚度2
立即下载

[甘肃]2013年防火涂料施工合同 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:11.00KB

关键词: 防火涂料施工合同 装饰工程施工合同

[甘肃]2013年防火涂料施工合同
内容简介 [甘肃]2013年防火涂料施工合同,WORD格式,工程内容隧道防火涂料施工,承包方式:包工包料,合同包括:工程面积及价款,施工工期,结算支付方式,施工工艺,双方责任,违约责任,合同纠纷解决办法等条款,可供参考。  
立即下载

揭秘打造安全、工期短、综合造价合理地铁隧道的奥秘 查看详情

浏览数:786

揭秘打造安全、工期短、综合造价合理地铁隧道的奥秘
 地铁作为特殊的地下公共建筑,具有空间封闭、人流密度大、通道狭长、疏散条件有限等特点。地铁隧道一旦发生火灾事故,产生的烟气得不到及时的控制,庞大的客流不能及时疏散,将会造成重大的伤亡事故。 因此,参考借鉴国外优秀的地铁隧道设计理念,不断完善我国地铁隧道设计、使逃生疏散平台更加人性化迫在眉睫。 目前,国内的轨道交通正处在高速发展阶段,各主要城市纷纷加快推动地铁建设。地铁作为特殊的地下公共建筑,具有空间封闭、人流密度大、通道狭长、疏散条件有限等特点。地铁隧道一旦发生火灾事故,产生的烟气得不到及时的控制,庞大的客流不能及时疏散,将会造成重大的伤亡事故,因此地铁隧道设计至
查看详情

特长隧道工程创优规划及质量工期保证措施53页(创鲁班奖) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:1.77MB

关键词: 路桥项目管理 质量保证措施

特长隧道工程创优规划及质量工期保证措施53页(创鲁班奖)
资料目录 第1节 创优规划 第2节 创优规划落实措施 第3节 确保工程质量的措施 第4节 确保工程工期的措施内容简介 高速公路隧道为特长深埋直线隧道,长2625m,行车速度80Km/h。分离式隧道建筑限界10.50×5.00m。隧道衬砌结构形式按新奥法原理设计,采用喷锚网复合式衬砌形式。隧道内轮廓采用单心圆断面,洞身段衬砌结构按新奥法原理设计,初期支护采用喷、锚、网支护,两次衬砌采用现浇混凝土,并结合地层地质条件辅以长短管棚、超前锚杆等预加固措施。隧道采用EVA 水层防水,洞门均采用端墙式,并作了景观设计。洞内采用水泥混凝土路面。本工程包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化
立即下载

挑战世界最险!中国这个隧道太难了 5分钟车程工期13年…… 查看详情

浏览数:480

挑战世界最险!中国这个隧道太难了 5分钟车程工期13年……
微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯!   火车只需5分钟,就能穿越14.5公里的大柱山隧道。为了这5分钟的畅通,有那么一群人竟然付出了13年青春……作为大(理)瑞(丽)全线工期控制性工程,全长14.5公里的大柱山隧道是一个“超级拦路虎”。这条隧道的工期从最初的5年半,一度调整为8年,又再度调整为13年,预计到2021年才能完工。一洞13年,相当于举世闻名的三峡大坝的建设工期,只因为“太难了”!  △大柱山隧道内涌水形成瀑布,其下为澜沧  穿越6条断裂带在“豆腐”里打洞  位于青藏高原东南部的横断山
查看详情

挑战世界最险!中国这个隧道太难了,5分钟车程工期13年… 查看详情

浏览数:590

挑战世界最险!中国这个隧道太难了,5分钟车程工期13年…
  火车只需5分钟,就能穿越14.5公里的大柱山隧道。为了这5分钟的畅通,有那么一群人竟然付出了13年青春……    作为大(理)瑞(丽)全线工期控制性工程,全长14.5公里的大柱山隧道是一个“超级拦路虎”。这条隧道的工期从最初的5年半,一度调整为8年,又再度调整为13年,预计到2021年才能完工。一洞13年,相当于举世闻名的三峡大坝的建设工期,只因为“太难了”! 【套餐】土建工程师实战速成班(视频+直播+答疑+证书)2017升级版    大柱山隧道内涌水形成瀑布,其下为澜沧江  穿越6条断裂带,在“豆腐”里打洞 
查看详情

[点赞]挑战世界最险!中国这个隧道太难了 5分钟车程工期13年… 查看详情

浏览数:395

[点赞]挑战世界最险!中国这个隧道太难了 5分钟车程工期13年…
前言:火车只需5分钟,就能穿越14.5公里的大柱山隧道。为了这5分钟的畅通,有那么一群人竟然付出了13年青春……  作为大(理)瑞(丽)全线工期控制性工程,全长14.5公里的大柱山隧道是一个“超级拦路虎”。这条隧道的工期从最初的5年半,一度调整为8年,又再度调整为13年,预计到2021年才能完工。一洞13年,相当于举世闻名的三峡大坝的建设工期,只因为“太难了”!  △大柱山隧道内涌水形成瀑布,其下为澜沧   穿越6条断裂带 在“豆腐”里打洞   位于青藏高原东南部的横断山,是全世界最复杂、险峻的山系之一。中铁一
查看详情

高速公路特长深埋直线隧道施工组织设计(60页) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:609.46KB

关键词: 特长深埋直线隧道 新奥法原理设计 分离式断面设置

高速公路特长深埋直线隧道施工组织设计(60页)
为特长深埋直线隧道,洞内纵坡采用人字坡,按上、下行分离式断面设置,测设中线间距50m。隧道内轮廓采用单心圆断面,洞身段衬砌结构按新奥法原理设计,初期支护采用喷、锚、网支护,两次衬砌采用现浇混凝土,并结合地层地质条件辅以长短管棚、超前锚杆等预加固措施。洞门均采用端墙式,并作了景观设计。洞内采用水泥混凝土路面,衬砌内表面采用防火涂料喷涂。 【目录】 第一章编制说明 第二章工程概况 第三章安全、质量、工期目标 第四章工程特点、难点及对策 第六章设备、人员动员周期和设备、人员、材料 第七章主要工程项目的施工方案和施工方法 
立即下载

“亚洲第一隧道”工期“大跃进” 院士:隐患多多 查看详情

浏览数:583

“亚洲第一隧道”工期“大跃进” 院士:隐患多多
 “亚洲第一隧道”工期“大跃进”院士:隐患多多南方周末有铁路专家指出,不合理的工期不仅造成巨大浪费,还会留下严重的质量隐患在兰州西北方向150公里的乌鞘岭山头,一场大决战正轰然展开。铁路部门计划用28个月刷新一项亚洲纪录———修建一条长20.05公里的铁路隧道,使铁路能够顺利穿越内地通往西域的关卡。对于这项总投资超过20亿元、因其长度被称为“亚洲第一隧道”的大工程,有关部门宣传却异常低调。一位知情人透露这项工程在铁路系统内部存在着极大的争议,反对者认为不合理的工期不仅造成5亿-6亿元的巨大浪费,还导致环境的破坏和严重的质量隐患。它原先的工期是四年半,现在压缩到了28个月,“速度高于一
查看详情

隧道设计与施工中存在问题及解决办法 查看详情

浏览数:1477

隧道设计与施工中存在问题及解决办法
当前隧道质量问题 (1)隧道漏水、渗水 一是地质原因; 二是施工原因:超挖部分没有回填或回填不实,衬砌背后空洞发育,从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬砌背后排水系统不畅的情况下致使作用在二衬上的荷载增大,加上温度应力、围岩应力和衬砌不均匀沉降的共同作用,使得二次衬砌开裂,引发渗漏水问题; 混凝土振捣不密实,浇注不连续,部分强度偏低;变形缝、施工缝未认真安装止水带,两边的混凝土浇注不实.使得衬砌在施工缝处产生裂缝并渗漏水;施工工程中导致排水管堵塞、防水板破损;工程材料质量存在问题。 三是设计原因 工程防水标准确定不合理;结构细部防
查看详情

隧道病害是设计“罪过”还是施工的“罪过”?看大院怎么说! 查看详情

浏览数:2549

隧道病害是设计“罪过”还是施工的“罪过”?看大院怎么说!
由于设计者经验、习惯及爱好的不同,对规范的认识差异,所设计出来的隧道建筑限界研究不足,个别指标与参数的设置不尽合理;隧道支护参数设计差异较大,即使在同类地区、同类围岩段,因是不同的设计单位,其参数也是不相同的;隧道内轮廓也就各式各样,有的马上就要施工了还在搞断面优化,不仅造成了设计返工,而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结,对设计师及施工技术人员非常有帮助,推荐学习参考。 当前隧道质量问题 (1)隧道漏水、渗水 一是地质原因; 二是施工原因:超挖部分没有回填或回填不实,衬砌背后空洞发育,从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬
查看详情

隧道病害是设计师“过错”还是施工“不当”? 查看详情

浏览数:561

关键词: 隧道施工标准化 隧道病害防治措施

隧道病害是设计师“过错”还是施工“不当”?
本文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~  由于设计者经验、习惯及爱好的不同,对规范的认识差异,所设计出来的隧道建筑限界研究不足,个别指标与参数的设置不尽合理;隧道支护参数设计差异较大,即使在同类地区、同类围岩段,因是不同的设计单位,其参数也是不相同的;隧道内轮廓也就各式各样,有的马上就要施工了还在搞断面优化,不仅造成了设计返工,而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结,对设计师及施工技术人员非常有帮助,推荐学习参考。 当前隧道质量问题 (1)隧道漏水、渗水 一是地质原因; 二是施工原因:超挖部分没有回填或回填不实
查看详情

分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

 回帖后跳转到最后一页


此时有人在和您一起浏览 筑龙热词库

相关资料相关课程相关专题行业热点

    分享