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新型桥梁TST无缝伸缩缝施工方案
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TST无缝伸缩缝是一种结构独特的新型桥梁伸缩装置,主要由高分子热性弹性体混合石料与跨缝支承钢板构成。热性弹性体具有很强的粘接力,能与沥青混凝土,水泥混凝土,钢板粘合牢固,无需传统伸缩缝复杂的错固结构,施工快捷,热塑弹性体高温下呈塑性流体,便利混合施工,在常温下呈弹性,能支承车辆荷载,并适应桥梁的伸缩位移。无缝伸缩缝同桥面接合平顺,无间隙接口,行车平稳舒适,防水性佳。 此工艺的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移,而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温
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桥梁无缝伸缩缝施工材料及技术要求59页(附170张工程照片)
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关键词: 桥梁伸缩缝施工技术
无缝伸缩缝施工步骤
无缝伸缩缝施工工艺
桥梁工程施工
新技术新材料
部分无缝桥梁伸缩缝施工案例7个 THORMAJOINT无缝桥梁伸缩缝系统39页 高速无缝桥梁伸缩缝报告13页附工程照片170张 …… 资料介绍了无缝伸缩缝施工材料、施工步骤及施工注意要点。附实体工程照片。推荐学习参考。 …… 共计59页文本。附实体工程工序照片170张。 THORMAJOINT无缝伸缩缝断面 伸缩缝料覆盖槽底 无缝表面封层处理 无缝伸缩缝铁板安装不当 上层加铺没有进行加热处理脱层 用热压缩
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桥梁无缝伸缩缝施工技术
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内容简介 桥梁的伸缩缝是桥梁结构中最易遭到破坏又较难以修补的部位,是当今桥梁施工和维护中的难题之一。本文依据桥梁无缝伸缩缝施工技术,从无缝伸缩缝的材料性能、适用范围、设备选择、施工工艺和优点等方面作了综合分析和论述。
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桥梁伸缩缝及支座的类型特点和构造
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关键词: 桥梁伸缩缝施工
桥梁支座类型
桥梁支座构造
桥梁工程施工
路桥工程总结
该资料为桥梁伸缩缝及支座的类型特点和构造 伸缩缝——为适应材料胀缩变形对结构的影响,而在结构的两端设置的间隙。伸缩装置——为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要,在桥面伸缩缝处设置的各种装置的总称。 ······ 一、伸缩装置作用、常见类型、构造 二、桥面板连续构造 三、支座的作用与要求、支座的布置原则 四、支座的分类和构造 ······ 共31页 桥梁伸缩缝 伸缩缝施工 无缝式伸缩缝 板式橡胶支座 四氟
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桥梁支座和伸缩缝施工及组织管理
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关键词: 桥梁支座施工
桥梁伸缩缝施工
桥梁工程组织管理
桥梁工程施工
路桥工程总结
该资料为桥梁支座和伸缩缝施工及组织管理 桥梁的使用效果,与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系,支座功能又与支座施工安装有关。桥梁支座具有许多与桥梁跨径、支座反力等使用要求相对应的类型:板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型钢支座、减隔震支座等。 ······ 第一节 桥梁支座 一、概述 二、支座的类型 三、支座布置和要求 四、支座的安装施工要点 第二节 桥梁伸缩缝 ······ 共31页 桥梁支座 桥梁支座施工 铅芯橡胶支座 &nbs
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浅谈桥梁伸缩缝的设计计算与选型
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随着交通事业的发展,特别是高速公路、高架道路、立交桥的大量出现,道路桥梁车辆通行量的增大,车辆速度的加快,对桥梁伸缩装置的要求越来越高,就桥梁整体来说,桥梁伸缩装置不再是无足轻重的部分,它在承重、伸缩、防水等方面所具有的功能,会直接影响到桥梁的整体功能及寿命。近年来桥梁伸缩缝的破坏成为高等级公路桥梁的一大病害,如广深高速公路刚通车几个月,就开始更换维修所有桥梁伸缩缝,极大地影响了该路正常使用,深圳市梅林至观澜高速公路通车不到一年,且交通量远远没到设计要求,而全线100%伸缩缝不同程度都遭到破坏,面临着全部更换和维修,其主要原因不外乎以下几点:设计选型不当,施工安装质量差、伸缩缝本身质量差等,因
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桥梁工程施工图识读
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关键词: 桥梁施工读图
桥梁工程识图教程
道路桥梁工程识图
桥梁施工图纸
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桥梁施工图设计训练营【试学】
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关键词: 桥梁施工图设计
资深桥梁工程师
桥梁设计软件应用
桥梁工程建模培训
midas软件视频教程
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桥梁上部结构中伸缩缝的施工
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为适应材料胀缩变形对结构的影响,为了使车辆平稳通过桥面,而在桥梁结构的两端设置的间隙称为伸缩缝装置 对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式、无缝式五大类 ······ 5.1概述 5.2施工工艺 ······ 共23页 伸缩缝施工 板式橡胶伸缩装置 压实之后
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既有桥梁的桥台处 ,无缝化改造
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文/Bruno Briseghella 薛俊青 陈宝春 庄一舟 目前,我国拥有大量新建和既有的有伸缩缝桥(简称:有缝桥)。其中数量最多、影响最大的当数应用最多的中小跨径简支梁桥。有缝桥主要通过伸缩缝和支座来吸收温度升降所引起的主梁膨胀和收缩、混凝土自身的收缩和徐变,以及基础的不均匀沉降。然而随着桥龄增长,在气候、环境等自然因素作用,以及一些不可预测的自然破坏力下,绝大多数有缝桥均出现耐久性问题,其中最常见的就是桥梁伸缩缝和支座的损坏。与桥梁主体结构相比,伸缩缝和支座使用寿命较短,只有10~15年;且由于使用环境恶劣,长期暴露在大气中,再加上施工水平不足和严重的
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桥梁伸缩缝
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指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。 桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。 桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。&nbs
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图文详解桥梁的伸缩缝施工,再也不是现场小白了
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关键词: 详解桥梁的伸缩缝施工
桥梁伸缩缝施工工艺
概念:为适应材料胀缩变形对结构的影响,为了使车辆平稳通过桥面,而在桥梁结构的两端设置的间隙称为伸缩缝装置 分类: 对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式、无缝式五大类 安装要求: 满足梁体的自由伸缩 耐久性、行驶的舒适性、防水性及施工方便 适应温度变化 混凝土的徐变及收缩引起的伸缩,梁的挠度等因素引起的伸缩变化等。 第1~4类伸缩缝结构示意图 1.桥面铺装 2.伸缩缝装置的锚固系统 3.伸缩装置的伸缩体 4.梁(板)体 第5类伸缩缝结构示意
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浅谈桥梁伸缩缝的养护
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桥梁伸缩缝是桥梁建筑设施中的一种重要部件,伸缩缝的损坏直接影响桥梁的安全使用,缩短桥梁的使用寿命。因此我们应对桥梁伸缩缝的常见病害进行必要的研究,分析其成因,并探索相应的养护措施。该文主要对公路桥梁伸缩缝的类型及其优缺点以及伸缩缝病害的防止与养护进行论述。 随着近年来桥梁跨塌事故的增多,公路桥梁的安全受到高度重视,其养护施工得到进一步加强。桥梁伸缩缝损坏或缺失具有常期性、反复性,故提高伸缩缝养护施工技术是日常养护施工中的重点,对道路的安全快速运行起到非常重要的作用。因此,必须采取有效的管理措施和施工技术,从而保证桥梁伸缩缝的施工质量,提高桥梁的技术状况指标,保证道路的安全运营。
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桥梁伸缩缝病害原因分析及施工工艺质量控制
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作为桥梁项目的关键组成部分,伸缩装置的意义非常关键。因为温度的改变或者是混凝土材料的变化等多种要素的干扰,就容易使得桥的长度发生变化,所以要在梁的上方或者是合理的地方布置该项装置。不过因为它布置在结构不是很坚硬的区域,而且要担负车流通行的压力,大多数情况下是处于外在的环境中,会被多项要素干扰。正是由于上述这些要素的存在,所以它容易被破坏,而且不易修理。为了保证其能够实现应有的功效和特征,确保桥梁的运作安稳,确保通行有序,就要对其开展频繁的养护活动。 伸缩缝常见病害 1)梳齿型伸缩缝 梳齿型伸缩缝的病害主要为梳齿板松动,严重时梳齿板整块脱落,主要出现于在行车道、超
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做桥梁伸缩缝施工,知道这些就够啦!
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 为适应材料胀缩变形对结构的影响,为了使车辆平稳通过桥面,而在桥梁结构的两端设置的间隙称为伸缩缝装置。主要分为对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式、无缝式五大类。下面就来一起看看伸缩缝的施工要点吧。 点击免费试学更多桥梁工程施工技能>>>>>> 点击免费试学更多桥梁工程施工技能>>>>>> 1.世界级跨海大桥工程标准化施工及管理三维动画演示(20分钟 画面高
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无缝预制混凝土桥梁的好处和抗震设计要求
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关键词: 桥梁上部结构
预应力混凝土连续梁
施工进度横道图
安全生产事故典型案例
来源:公路养护网 无缝桥梁的定义是上部结构和支撑桥台之间没有伸缩缝的桥梁,由于传统做法会导致若干问题,无缝桥梁如今已被广泛采用。 在无缝桥梁中,相比于钢制和现浇混凝土上部结构,预制预应力上部结构有一个重要优势,即预制预应力上部结构比钢制上部结构遭受的热位移少,并且,与现浇混凝土上部结构相比,其长期运动更少。 这是因为预制构件的制造过程将长期收缩发生在上部结构的安装和连续搭建之前。此外,随时间推移出现的徐变量,会随着安装时的混凝土龄期增加而减少。 无缝结构非常适合单跨和多跨桥梁。对于单跨桥梁,背墙后面的被动压力和多跨桥梁中间桥墩有助
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