[分享]预应力张拉读数计算资料下载

发表于2019-11-11    1人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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预应力张拉读数计算专题为您提供预应力张拉读数计算的相关资料与视频课程,您可以下载预应力张拉读数计算资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

某大桥箱梁顶板负弯距预应力张拉数值计算书 立即下载

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内容简介 一、相关参数   1、管道摩擦系数μ=0.23   2、管道偏差系数k=0.0015   3、箱梁顶板负弯距张拉使用钢材为低松驰、高强度的预应力钢绞线,单根钢绞线直径为φj15.24mm,钢绞线面积A=140mm2,标准强度fpK=1860Mpa,松驰率小于2.5%,弹性模量为Ep=1.96×105Mpa,张拉锚下控制应力为σ=0.75fpk =1395Mpa。   二、各束钢绞线张拉时相关值计算如下:   1、理论伸长值(计算至油顶后端)   ① 钢绞线平均张拉应力:    k = σ*[1-e- (Kl+μθ)]/(Kl+μθ )   ② 理论伸长值:   ΔL= (
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预应力空心板梁张拉计算实例 立即下载

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关键词: 路桥计算实例 张拉控制应力

预应力空心板梁张拉计算实例
资料目录 一、张拉条件 二、张拉方法 三、张拉程序 四、锚具、钢绞线 五、钢绞线穿束 六、千斤顶、油表 七、张拉操作 八、预应力钢绞线张拉力(P值)的计算 九、实际伸长量的计算和测量 十、伸长率误差的计算 十一、预应力钢束的封头 十二、施加预应力的注意事项 十三、根据标定报告计算出压力表读数和张拉力对照表 十四、钢绞线伸长量计算 十五、孔道压浆 十六、预应力张拉危险源识别与监控 十七、预应力施工人员和机具统计表内容简介  钢绞线均采用两端对称张拉,张拉采用以张拉力控制为主,以伸长量做校验,实际伸长量与理论伸长量的误差控制在6%以内。如发现……    千斤顶张拉进油升压必须缓
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桥梁后张法预应力计算及资料编制技巧 立即试听

学员数 3420 好评率 98%

关键词: 预应力施工 后张法预应力 桥梁预应力计算 预应力计算公式 预应力计算软件

桥梁后张法预应力计算及资料编制技巧
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1067 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训
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后张法预应力钢铰线张拉理论伸长量计算 立即下载

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关键词: 路桥设计计算 预应力钢绞线 纲绞线伸长量计算

后张法预应力钢铰线张拉理论伸长量计算
资料目录 一、说明: 千斤顶油表读数计算内容简介 说明:    1、计算依据《公路桥涵施工技术规范》和《公路钢筋混凝土桥涵设计规范》    2、计算式:△L=PPL/APEP    PP=P(1-e-(kx+μO))/(kx+μO)张拉端的张拉力= Pj=Pj?e-(μO + kx)    计算时K为0.0015;μ为0.23;EP为1.93×105N/mm2;AP:140 mm2×4=560 mm2    3、XX桥施工图设计张拉力为781.2KN。    4、张拉程序为0 10%σcon 20%σcon 100%σcon(持荷2min)(锚固)    ……    编制于
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[甘肃]大桥工程T梁预应力张拉及压浆施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 预应力张拉施工 孔道注浆工艺 缆索吊装施工

[甘肃]大桥工程T梁预应力张拉及压浆施工方案
内容简介 三、T梁张拉、压浆施工工艺阐述   (一)施工准备    1、材料和机具的准备    本工程所选用质量稳定可靠的I类锚具。锚具进场时必须检查其外观质量及产品质量合格证,只有合格产品才能使用…………    灌浆用水泥采用52.5级普通硅酸盐水泥。水泥进场样品送检测单位,检测安定性及三天强度,并出具试验报告,只有合格产品才能使用…………    预应力张拉设备在进场前必须在精度不低于1.5级的标准实验机上标定,确定各台设备张拉力与配套压力表读数的关系曲线,并计算出相应控制应力时的油表读数。在使用期间,千斤顶每半年必须重新标定一次,千斤顶修理后或油表更换、不能回零都必须重新标定……
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桥梁钢绞线张拉伸长量的计算 查看详情

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桥梁钢绞线张拉伸长量的计算
   桥梁结构常用钢绞线的规格一般是ASTM A416、270级低松弛钢绞线,公称直径为15.24mm,标准强度为1860MPa,弹性模量为195000MPa,桥梁施工中张拉控制应力(本文中用Ycon表示)一般为标准强度的75%即1395MPa。 本文重点介绍曲线布置的钢绞线伸长量计算,并给出CASIO fx-4800P计算器的计算程序,另外简要介绍千斤顶标定的一些注意问题。参照技术规范为《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)(以下简称《桥规》)。    一、直线布置的钢绞线伸长量计算 直线布置的钢绞线伸长量计
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常溧高速特大桥箱梁采用智能数控预应力张拉 查看详情

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常溧高速特大桥箱梁采用智能数控预应力张拉
摘要:日前常溧高速公路部运用智能数控张拉技术对石界滩特大桥右幅箱梁进行预应力张拉。运用新技术,实现了张拉过程的智能化、规范化与科学化。日前常溧高速公路部运用智能数控张拉技术对石界滩特大桥右幅箱梁进行预应力张拉时的现场操作场景--打开电脑,进入智能张拉控制系统输入箱梁的“身份”信息、参数,鼠标轻点,启动张拉程序按钮……油泵启动,安装在预制箱梁钢绞线两头的千斤顶开始同步张拉工作。据了解,智能数控张拉技术不受人为因素影响,整个过程最多仅需3人,1人操作电脑智能张拉控制程序、2人负责安装千斤顶,由电脑指挥2台甚至多台千斤顶同步对称张拉。传统的张拉是人工手动、人工计算预应力,一般需要4-6个经过训练的人
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