[分享]路基土工格栅铺设技术交底资料下载

发表于2019-11-11    1人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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路基土工格栅铺设技术交底专题为您提供路基土工格栅铺设技术交底的相关资料与视频课程,您可以下载路基土工格栅铺设技术交底资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

太原铁路枢纽新建某环线路基工程土工格栅技术交底 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:14.00KB

内容简介 技术及质量要求:   1、质量要求   (2)路基整修:铺设土工格栅前,要对路基进行整修,检查路基的压实度、平整度,达不到要求的要重新碾压、整平。   (3)铺设土工格栅:将土工格栅主受力方向沿加固方向人工拉开、拉紧,保证平顺,无褶皱,每间隔1.5m采用U型钉固定于地面。   (4)填土碾压:土工格栅铺设之后应直接上砂砾垫层(不少于10cm),填土顺序应先填土工格栅两端,并形成纵向站台或交通道,然后再依次扩大,严禁施工机械直接在土工格栅上行走作业;分层摊铺,分层碾压,碾压顺序先由两端向路基中心碾压,严禁出现反向顺序。   (5)注意事项及技术措施:   ①土工格栅铺设时严格
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路基土石方施工技术交底 查看详情

浏览数:1029

关键词: 软土地基处理 市政道路施工 隐蔽工程验收

路基土石方施工技术交底
  工程概况我标段路基工程位于xxx范围内,起止桩号K321+745~K330+100,标段长度8.355km,主要工程有:挖方197.5万m³,填方191.1万m³。 1、路基试验段确定的参数我标段路基试验段总结报告已批复,通过试验段确定的参数为:分层松铺厚度为30cm,压实厚度26cm,压实系数为1.153。 填料的最大干密度为2.03g/cm3,最佳含水量为8.0%。 具体的碾压方案为: 93区22T振动压路机低速静压1遍、中速振动压实4遍(速度2.0km/h~3.0km/h),静压收光1遍,共6遍完成碾压。 2、路基
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250km/h高速铁路路基平铺土工格栅设计通用图 立即下载

等级:     文件格式:dwg     文件大小:158.00KB

关键词: 路桥节点详图 高速铁路图纸 平铺土工格栅设计

250km/h高速铁路路基平铺土工格栅设计通用图
资料目录 路堤边坡平铺土工格栅示意图 纵向搭接示意图内容简介  含技术要求及施工要求。    1.将地表整平碾压至规定要求,然后分层填筑路基。    2.自地表起至基床表层以下每填筑0.6m高,于路堤边坡3.0m(4.0m)范围内铺设一层双向土工格栅。    3.铺设土工格栅时,先将碾压达到规定压实标准要求的填土表层整平,格栅每幅纵向搭接长0.30m,详见"纵向搭接示意图"。    4.为便于拱型骨架护坡、浆砌片石护坡施工及防止格栅外露,其外缘距边坡应保持0.90m的距离。    5.双向土工格栅技术要求    双向拉伸塑料土工格栅,每延米纵向拉伸屈服力≥30kN/m,每延
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1067 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

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公路工程资料编制全过程详解 立即试听

学员数 3211 好评率 98%

关键词: 公路资料 桥梁资料 资料编制 资料组卷 工程资料

公路工程资料编制全过程详解
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土工格栅施工技术方案 查看详情

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土工格栅施工技术方案
  一、施工技术措施 1、施工准备 (1)土壤取样试验:进行土壤取样,取得详细的数据,为基底处理、取土场选择等提供施工依据,确定最佳施工方案。 (2)土工格栅试验:土工格栅试验的各项性能指标符合设计要求。 (3)压实试验:根据选定的碾压机械及计划使用的填料种类,进行现场填筑压实试验,以确定施工的工艺参数及施工方法。 2、施工工艺及要求 (1)测量放线:根据设计图纸放出填方边坡脚桩,进行水平测量,在两侧指示桩上标出土工格栅边缘的设计高。 (2)基底处理:根据设计要求,清除地表附着物及树根、腐植土,再结合施工
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路基工程土工格栅施工标准做法 查看详情

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路基工程土工格栅施工标准做法
关注微信公众号→ 筑龙路桥 【关注有礼】路桥隧必备规范图集、学习资料打包赠送!最新整理!     施工工艺流程:    施工准备(运料、放样)→基底处理(清净)→土工格栅铺设(铺设方法、搭接宽度)→填料(方法、粒径)→翻卷格栅→下层格栅铺筑。    施工方法:    ① 地基处理    首先对下层进行整平、碾压,要求平整度不大于15㎜,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。    ② 土工格栅铺设    a.存放和铺设土
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新旧路基衔接施工技术交底,指不定哪天干道路就用到了 查看详情

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关键词: 路堤分层填筑 物业管理资质

新旧路基衔接施工技术交底,指不定哪天干道路就用到了
在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳  2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏  常见病害图片:    病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。   ① 拓宽处地基
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新旧路基衔接施工技术交底 查看详情

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新旧路基衔接施工技术交底
在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳  2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏 常见病害图片:    (一)病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。    1、拓宽
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图文详解新旧路基衔接施工技术交底 查看详情

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图文详解新旧路基衔接施工技术交底
在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳  2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏  常见病害图片:   病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。   ① 拓宽处地基过陡:&nb
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新旧路基衔接施工质量技术交底,先留着,不定什么时候就用上了 查看详情

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新旧路基衔接施工质量技术交底,先留着,不定什么时候就用上了
在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基如何进行衔接是我们无法避免的一个问题,今天小编就和大家一起来聊一聊新旧路基衔接的过程中,它的施工质量技术交底应该如何编制吧!  一、常见病害 A、路基失稳 Roadbed instability B、支挡结构损坏 Damage of retaining structure C、路面结构损坏 Damage of pavement structure  常见病害图片:    病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作
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