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太原铁路枢纽新建某环线路基工程土工格栅技术交底
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内容简介 技术及质量要求: 1、质量要求 (2)路基整修:铺设土工格栅前,要对路基进行整修,检查路基的压实度、平整度,达不到要求的要重新碾压、整平。 (3)铺设土工格栅:将土工格栅主受力方向沿加固方向人工拉开、拉紧,保证平顺,无褶皱,每间隔1.5m采用U型钉固定于地面。 (4)填土碾压:土工格栅铺设之后应直接上砂砾垫层(不少于10cm),填土顺序应先填土工格栅两端,并形成纵向站台或交通道,然后再依次扩大,严禁施工机械直接在土工格栅上行走作业;分层摊铺,分层碾压,碾压顺序先由两端向路基中心碾压,严禁出现反向顺序。 (5)注意事项及技术措施: ①土工格栅铺设时严格
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路基土石方施工技术交底
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关键词: 软土地基处理
市政道路施工
隐蔽工程验收
工程概况我标段路基工程位于xxx范围内,起止桩号K321+745~K330+100,标段长度8.355km,主要工程有:挖方197.5万m³,填方191.1万m³。 1、路基试验段确定的参数我标段路基试验段总结报告已批复,通过试验段确定的参数为:分层松铺厚度为30cm,压实厚度26cm,压实系数为1.153。 填料的最大干密度为2.03g/cm3,最佳含水量为8.0%。 具体的碾压方案为: 93区22T振动压路机低速静压1遍、中速振动压实4遍(速度2.0km/h~3.0km/h),静压收光1遍,共6遍完成碾压。 2、路基
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250km/h高速铁路路基平铺土工格栅设计通用图
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关键词: 路桥节点详图
高速铁路图纸
平铺土工格栅设计
资料目录 路堤边坡平铺土工格栅示意图 纵向搭接示意图内容简介 含技术要求及施工要求。 1.将地表整平碾压至规定要求,然后分层填筑路基。 2.自地表起至基床表层以下每填筑0.6m高,于路堤边坡3.0m(4.0m)范围内铺设一层双向土工格栅。 3.铺设土工格栅时,先将碾压达到规定压实标准要求的填土表层整平,格栅每幅纵向搭接长0.30m,详见"纵向搭接示意图"。 4.为便于拱型骨架护坡、浆砌片石护坡施工及防止格栅外露,其外缘距边坡应保持0.90m的距离。 5.双向土工格栅技术要求 双向拉伸塑料土工格栅,每延米纵向拉伸屈服力≥30kN/m,每延
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公路路基土石方施工技术详解
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学员数 264
好评率 98%
关键词: 路基路面施工
土石方工程施工
道路路基施工
路基土石方施工方案
路基土石方数量计算
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路基工作区深度计算详细解读
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关键词: 道路工程设计
路基结构设计
路基工作区深度
路基工作区计算
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土工格栅施工技术方案
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一、施工技术措施 1、施工准备 (1)土壤取样试验:进行土壤取样,取得详细的数据,为基底处理、取土场选择等提供施工依据,确定最佳施工方案。 (2)土工格栅试验:土工格栅试验的各项性能指标符合设计要求。 (3)压实试验:根据选定的碾压机械及计划使用的填料种类,进行现场填筑压实试验,以确定施工的工艺参数及施工方法。 2、施工工艺及要求 (1)测量放线:根据设计图纸放出填方边坡脚桩,进行水平测量,在两侧指示桩上标出土工格栅边缘的设计高。 (2)基底处理:根据设计要求,清除地表附着物及树根、腐植土,再结合施工
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路基工程土工格栅施工标准做法
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关注微信公众号→ 筑龙路桥 【关注有礼】路桥隧必备规范图集、学习资料打包赠送!最新整理! 施工工艺流程: 施工准备(运料、放样)→基底处理(清净)→土工格栅铺设(铺设方法、搭接宽度)→填料(方法、粒径)→翻卷格栅→下层格栅铺筑。 施工方法: ① 地基处理 首先对下层进行整平、碾压,要求平整度不大于15㎜,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。 ② 土工格栅铺设 a.存放和铺设土
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新旧路基衔接施工技术交底,指不定哪天干道路就用到了
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关键词: 路堤分层填筑
物业管理资质
在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏 常见病害图片: 病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 ① 拓宽处地基
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新旧路基衔接施工技术交底
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在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏 常见病害图片: (一)病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 1、拓宽
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图文详解新旧路基衔接施工技术交底
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在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏 常见病害图片: 病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 ① 拓宽处地基过陡:&nb
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新旧路基衔接施工质量技术交底,先留着,不定什么时候就用上了
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在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基如何进行衔接是我们无法避免的一个问题,今天小编就和大家一起来聊一聊新旧路基衔接的过程中,它的施工质量技术交底应该如何编制吧! 一、常见病害 A、路基失稳 Roadbed instability B、支挡结构损坏 Damage of retaining structure C、路面结构损坏 Damage of pavement structure 常见病害图片: 病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作
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