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发表于2019-11-11    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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乌江特大桥合拢段施工方案 立即下载

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关键词: 劲性骨架接头钢板 桥梁施工方案

乌江特大桥合拢段施工方案
乌江特大桥合拢段施工方案  全桥T构合拢由中至边进行,即先合拢中跨,后合拢边跨,合拢段施工采用既有挂篮施工,合拢段施工时上横梁四根钢吊带替换成PSB930精扎螺纹钢(也可不做更改),边跨现浇段及20#节段施工时注意预埋相关吊装孔及预留孔。  20#节段及边跨现浇段施工时注意预埋好劲性骨架接头钢板,劲性骨架的锁定按又撑又拉的原则进行设计,劲性骨架预埋时充分估计施工误差,留足预埋槽钢之间的间距,且同一合拢段后施工的悬臂端槽钢预埋时其横向、竖向相对应箱梁的位置应与边跨现浇段(槽钢已预埋)保持一致,尽量使合拢时两节预埋槽钢在一条直线上。 ······ 一
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乌江特大桥连续刚构施工边跨现浇段支架计算书 立即下载

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关键词: 边跨现浇支架 路桥计算实例

乌江特大桥连续刚构施工边跨现浇段支架计算书
乌江特大桥主桥为布置为(98m+180m+98m)预应力砼连续“T”形刚构,左右分幅式(2×10.625m),主桥施工方式为先合拢中跨,再合拢边跨,其中边跨现浇段为B22’节段,节段长3.23m,混凝土材料型号为C50。 边跨现浇段箱梁高度为4m,长度为3.23m,由于墩身较高,达到80多m,施工边跨现浇段时,应在40mT梁侧进行对称堆载,避免边跨施工时出现安全事故。 ······ 一、工程概况 1 二、计算依据 1 三、荷载计算 2 3.1、荷载参数 2 3.2、箱梁荷载划分 2 四、计算参数 2 五、
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乌江特大桥主墩施工方案 立即下载

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关键词: 主墩液压爬模施工 主墩底面凿毛

乌江特大桥主墩施工方案
乌江特大桥主墩施工方案  乌江特大桥起点桩号K19+515,止点桩号K20+251,桥跨布置为6×40m预应力砼T梁+(98+180+98)m连续刚构+3×40m预应力砼T梁,桥梁全长736m。  主桥7#、8#墩采用Φ2.5m的钻孔灌注群桩基础,桩顶设置承台,主墩采用钢筋混凝土空心薄壁墩,7#主墩设计墩高107.071m,8#主墩设计墩高107.799m;主墩断面结构尺寸为6m*4m,双壁外距13m,设三道横、纵系梁,为等截面双肢薄壁墩。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、主墩液压爬模施工 3 
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乌江特大桥上部结构施工方案 vip 立即下载

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乌江特大桥上部结构施工方案
乌江特大桥上部结构施工方案  主桥上部结构为98m+180m+98m连续刚构,共计21个对称悬浇节段,其边跨节段布置为:15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+6.68m。顶宽10.625m,底宽6m,0#块箱梁高度为11.5m,长15m,中跨跨中及现浇段梁高为4.0m,顶板厚700px,腹板厚由跨中处的1375px变到支点处的2000px,底板厚度由跨中处的750px变到支点处的3000px,箱梁设计为纵、横、竖三向预应力体系,全桥共计4个边跨合拢段,2个中跨合拢段,合拢段长度均为2m,高度4.0m,每边跨现浇段长6.68m。箱梁梁高H和底板厚度D均按1.6
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乌江特大桥7钻孔灌注桩钢筋笼制安施工方案 立即下载

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乌江特大桥7钻孔灌注桩钢筋笼制安施工方案
1)本桥跨越乌江,桥梁全长741m。主桥中心桩号为K19+883,主墩基础设计为大直径群桩基础,属端承桩。持力层为中风化灰粉砂岩,桩基础均采用机械钻孔桩施工。主墩为双薄壁墩,桥横向长6m,壁厚4m,双壁外距13m,采用整体式承台基础,承台高5m,平面尺寸为26m×20.5m,采用直径为2.5m钻孔桩基础。主墩最高107.799m。主跨为为98+180+98m预应力混凝土连续刚构。 ······ 一、编制依据  二、工程概况 三、 作业准备 1 、技术准备 2、 材料准备 3 、技术要求 4 施工程序及工艺
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乌江特大桥主墩钻孔桩施工方案 立即下载

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乌江特大桥主墩钻孔桩施工方案
1)本桥跨越乌江,桥梁全长741m。桥跨布置为6×40m简支T梁+(98+180+98)m连续刚构+3×40m简支T梁,主桥中心桩号为K19+883,8#主墩基础设计为大直径群桩基础,属端承桩,桩长为23m。桥址区属河流冲洪积地貌,乌江干流通过,覆盖层较厚,主要为冲洪积粉质黏土、砂砾石层,下伏奥陶系下统湄潭组(01m)泥岩、粉砂岩及灰岩,持力层为中风化灰粉砂岩,桩基础均采用机械钻孔桩施工。主墩为双肢薄壁墩,桥横向长6m,纵桥向宽4m,双壁外距13m,采用整体式承台基础,承台高5m,平面尺寸为26m×20.5m,承台底标高为292.2m,采用直径为2.5m钻孔桩基础。最大墩高107.799m。主
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乌江特大桥主墩人工挖孔桩专项施工方案 立即下载

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乌江特大桥主墩人工挖孔桩专项施工方案
1)本桥跨越乌江,桥梁全长741m。主桥中心桩号为K19+883,7#主墩基础设计为大直径群桩基础,属端承桩,桩长均为27m、30m,孔径为2.5m。持力层为中风化灰粉砂岩考虑到地质条件较好,故桩基础均采用人工挖孔桩施工。7#主墩采用整体式承台基础,承台高5m,平面尺寸为26m×20.5m,承台底标高为292.2m,采用20根直径为2.5m挖孔桩基础。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、操作工艺 五、质量标准 六、 成品保护 七、 施工保证措施 八、施工环保、水保保持措施&nbs
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乌江特大桥主墩0#块施工方案 立即下载

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乌江特大桥主墩0#块施工方案
主桥上部结构为98m+180m+98m连续刚构,共计21个对称悬浇节段,其边跨节段布置为:15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+3.68m。顶宽10.625m,底宽6m,0#块箱梁高度为11.5m,长15m,中跨跨中及现浇段梁高为4.0m,顶板厚700px,腹板厚由跨中处的1375px变到支点处的2000px,底板厚度由跨中处的750px变到支点处的3000px,箱梁设计为纵、横、竖三向预应力体系,全桥共计4个边跨合拢段,2个中跨合拢段,合拢段长度均为2m,高度4.0m,每边跨现浇段长3.68m。箱梁梁高H和底板厚度D均按1.6次抛物线变化,变化范围为01-21号节点,箱
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乌江特大桥0#块混凝土预压方案 立即下载

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乌江特大桥0#块混凝土预压方案
采用托架进行0#块混凝土的施工,由于托架弹性、横纵梁连接缝隙等因素影响到0#块混凝土质量和梁体线性控制。在三向预应力及支点反力作用下,0#块处于复杂的应力状态,支架的不均匀变形使支点附近的底板、肋板的应力集中现象。因此托架安装完成后,需要加载进行预压,以确定其强度、刚度和稳定性,并消除支架的非弹性变形、计算出支架的弹性变形值,同时亦可检验托架结构的安全性,防止事故发生。 ······ 一、支架预压原因 二、预压地点 三、预压方法 四、测点布设 五、施工注意事项 ······ 共3页  支架预压&
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乌江特大桥获中国建设工程“鲁班奖” 查看详情

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关键词: 著名跨海大桥施工 桥梁施工方案

乌江特大桥获中国建设工程“鲁班奖”
摘要:11月17日,2014至2015年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)表彰大会在北京召开,乌江特大桥喜获中国建设工程最高奖——“鲁班奖”。  乌江特大桥建设现场 贵州省乌江特大桥由中铁二局一公司承建的贵州省思南至剑河高速公路乌江特大桥喜获中国建设工程最高奖——“鲁班奖”。这是贵州省2014至2015年度获得的唯一一项鲁班奖。据介绍,乌江特大桥全长2167米,位于思南县乌江腾龙峡风景区,是贵州思剑高速公路的重点工程。该桥横跨乌江峡谷,220米主跨飞越地势险要的乌江天险,施工难度大,承担施工任务的中铁二局一公司在施工中解决“主墩物流运输、超高0号段施工以及超长距
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[贵州]乌江特大桥主墩人工挖孔桩施工方案(孔内爆破) 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 主墩基础施工 人工挖孔桩施工方案 孔内爆破施工

[贵州]乌江特大桥主墩人工挖孔桩施工方案(孔内爆破)
桩数:9根桩径:1000-1499mm桩基设计等级:甲级桩基类型:人工挖孔灌注桩基施工方法:钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:声波透射法桩基图纸:无内容简介 二、工程概况    本桥跨越乌江,桥梁全长741m。主桥中心桩号为K19+883,8#主墩基础设计为大直径群桩基础,桩长均为25m,孔径为2.5m。持力层为中风化灰粉砂岩。桩基施工工期紧,施工场地狭窄,故桩基础均采用人工挖孔桩施工…………   4.2.3 开挖桩孔    开挖顺序:1#-5#桩基首批开挖,6#-20#桩基为第二批全面施工。桩孔开挖时,先开挖桩孔中间部分岩体,然后向周边扩挖,控制好桩孔截面尺寸,根据岩体的不同,确定
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某乌江特大桥C60高强泵送混凝土配合比设计与工艺控制 立即下载

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内容简介 以xx乌江特大桥主桥为依托,对C60高强混凝土的配合比设计与施工研究进行阐述,其中重点介绍了混凝土配合比设计优化中新型材料的应用,以及在高墩(125米)大跨(200米)桥梁中应用优势,并就其预期效益、得出的主要结论和存在问题进行分析,可供类似工程参考。  
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思剑高速乌江特大桥合龙 查看详情

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思剑高速乌江特大桥合龙
摘要:6月18日,乌江特大桥比预定工期提前两个月合龙。   思(南)剑(河)高速公路乌江特大桥单孔跨度达220米,是目前乌江上单孔跨度最大的桥梁。这项工程施工难度大,施工任务非常艰巨。6月18日,经过历时将近3年的建设,乌江特大桥比预定工期提前两个月合龙。为思剑高速年内全线贯通提供了坚实保障,而思南县也将一跃成为黔东北的交通枢纽。 来源:金黔在线  筑龙路桥25万粉丝共同关注,把握路桥市政行业动态,分享精品工程案例,探讨专业技术话题,参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulonglq,或用手机扫描左方二维码,即可获得筑龙路桥每日
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建设中的乌江特大桥 查看详情

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建设中的乌江特大桥
   07-08-14新闻,8月11日,[BAIKE]扎南公路改扩建控制性工程——[BAIKE]乌江特大桥建设工地上,工人们正冒着酷暑加紧施工。总投资2.1亿元的大桥全长1452米,桥高173.5米、宽24.5米,双向四车道,预计明年4月全部竣工。来源:贵州日报   筑龙路桥25万粉丝共同关注,把握路桥市政行业动态,分享精品工程案例,探讨专业技术话题,参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulonglq,或用手机扫描左方二维码,即可获得筑龙路桥每日精华内容推送。
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贵阳乌江特大桥年底将实现右幅通车 查看详情

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贵阳乌江特大桥年底将实现右幅通车
    正在建设中的乌江特大桥将于今年12月26日实现右幅通车。[BAIKE]乌江特大桥横跨贵州乌江南北两岸,总投资2.1亿元,大桥全长1452米,桥高173.5米、宽24.5米。来源:新华社  筑龙路桥25万粉丝共同关注,把握路桥市政行业动态,分享精品工程案例,探讨专业技术话题,参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulonglq,或用手机扫描左方二维码,即可获得筑龙路桥每日精华内容推送。
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乌江特大桥加紧建设 查看详情

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乌江特大桥加紧建设
    2007年08月16日新闻,8月15日,建设中的[BAIKE]乌江特大桥呈现雏形。乌江特大桥横跨贵州乌江南北两岸,总投资2.1亿元,大桥全长1452米,桥高173.5米、宽24.5米。这座特大桥是贵州正在建设中的[BAIKE]贵遵高速公路扎佐至南白路段上的控制性工程。来源:新华社   筑龙路桥25万粉丝共同关注,把握路桥市政行业动态,分享精品工程案例,探讨专业技术话题,参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulonglq,或用手机扫描左方二维码,即可获得筑龙路桥每日精华内容推送。
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