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发表于2019-11-13    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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穿江过河的国内著名隧道知多少? 查看详情

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穿江过河的国内著名隧道知多少?
改革开放40年来,我国工程建设者发奋图强,从翻山过岭到穿江越洋,我国已掌握了复杂地质、气候条件下隧道及地下工程成套建造技术与经验,达到了世界领先水平。这些年来,穿江过河的国内著名隧道有多少? 【我国内地第一条公铁合建“沉管法”水下隧道——广州珠江隧道】    广州珠江隧道位于广州市区西南,北起黄沙沙基涌口,南至芳村区上涌口,投资近5亿元人民币,建筑总长度为1200米,隧道历时4年施工,于1993年底竣工。 广州珠江隧道是机动车与快速轨道交通合用的三孔隧道,其中西侧两孔为机动车道,每孔双车道,东侧一孔为双股快速轨道,可行驶地铁车辆。这一
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长短管结合注浆堵水法施工过河隧道 立即下载

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关键词: 路桥工程论文 长短管相接合

内容简介 以东三环热力改线工程浅埋暗挖法穿越通惠河施工段为例,介绍了采用长短管相结合、配以“超细水泥-水玻璃”双液浆的注浆堵水施工方法。实践证明,此方法能在河道蓄水位较高,河道下为动态含水砂层的情况下,达到止水和加固地层的目的,保证穿越河流隧道工程的顺利进行。  
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[PPT]地铁区间隧道过河过桥施工技术研究 vip 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 地铁隧道施工 非饱和土三轴仪

[PPT]地铁区间隧道过河过桥施工技术研究
资料目录 工程概况 工程特点和难点 研究路线 洞外施工控制技术研究 洞内施工控制技术研究 降水过程桥基响应三维非饱和渗流耦合分析 施工过程桥基响应三维时空效应分析 实施与效果 主要业绩内容简介  地质条件复杂   地层软弱,地下水丰富。    工程难度大   由于地层软弱,地下水丰富,小月河不能断流,暗挖施工容易引发突泥突水等工程灾害。    安全风险高   隧道拱顶距桥基仅4.4m,樱花西桥车流量大,是重要的交通要道,不能影响桥梁的安全和正常使用,作业环境和地表环境的安全风险非常大。    工期压力大   作业环境(施工和加固)有限。   ......  
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管网系统完善工程过河管施工方案(word,14页) 立即下载

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管网系统完善工程过河管施工方案(word,14页)
内容为:管网系统完善工程过河管施工方案 本工程为广州市四大污水分区管网系统完善工程——沥滘分区工业大道区域土建工程。管道横穿西碌涌,与西碌涌呈“十”相交状,为并排的两条D630钢管,埋设于河床底下4米,采用沉管方法施工。根据现场实际情况,取现场过涌段管道两端W84、W84”号检查井中心为过涌部分的起点和终点标志进行现场放线测量,坐标分别为(22261.494,42756.013),(22219.475,42771.211),管段长度42米。本工程的特点是在水中施工,不影响道路交通,施工时受潮汐影响较大;难点是控制基坑及垫层的标高平整。 【目录】 一、工程概况&nb
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[专家论证]电力隧道危险源较大分部分项工程 立即下载

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关键词: 电力隧道施工 危险源较大分部分项工程 专家论证方案

[专家论证]电力隧道危险源较大分部分项工程
该资料为电力隧道危险源较大分部分项工程专家论证方案 本电力工程位于兴华南大街,设计起点为规划六路,沿规划五路规划四路、规划三路,电力方沟线全长1359米,电力埋管位于北红线南侧6.5米处;过街支线敷设12Φ150+2Φ100玻璃钢管和6Φ150+2Φ100玻璃钢管及2*2.1明开电力沟。本标段规划六路电力工程起止点道路桩号为:3+973~2+614,电力沟位于永中北侧宽度23.5米处窄的20.5米,主线敷设2*2.1明开和暗挖2*2.3电力沟。其中电力暗挖隧道工程分别位于规划六路向南位置以及现况小龙河过河位置。 ······ 第一章 编制依据 第二章 工
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盾构施工过河方案 vip 立即下载

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盾构施工过河方案
目录 一、盾构过江风险分析 二、工程案例 工程概况水文地质 施工重难点分析 掘进模式 施工方法及主要技术措施 施工管理措施 异常情况及处理措施 三、盾构过江的检测方法探讨 四、对于过钱塘江和新塘河的建议 ……34页PPT,17页word 内容简介:全长283.5m,水面宽度约182.61m,最大水深9.71m,隧道顶部距河底最小距离7.1m。  盾构隧道结构轮廓线加固  区间线路总平面图  刀具配置及更换 
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全面分析隧道施工安全,是真的很全哦~ 查看详情

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关键词: 安全生产事故 高大模板支撑 混凝土外观缺陷 安全事故案例

全面分析隧道施工安全,是真的很全哦~
引 言 城市隧道工程通常在城市修建,其施工方法的选择会受到地面建筑物、道路、城市交通等因素的影响,施工方法的界定,要从技术、经济、修建地区具体条件等影响来考虑。 施工区间隧道根据不同的方法可分为:明挖法、喷锚暗挖法、盾构法,根据京津冀地质条件和因素影响,主要讲解喷锚暗挖法、和盾构法。 针对喷锚暗挖法,主要从喷锚暗挖法的施工过程中涉及到一些风险,结合工程事故案例,进行原因分析;并从案例中归纳出应吸取的经验教训。  1、喷锚暗挖法概述 喷锚暗挖法又称为矿山法,适用于埋深较浅,地面建筑物密集,交通运输繁忙、地下管线密布,及对地面沉降要求严格
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方案篇--高速公路隧道监控系统方案 查看详情

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方案篇--高速公路隧道监控系统方案
(一)方案背景 随着我国公路交通事业飞速发展,公路的等级不断提高,在山岭和丘陵地区乃至越江过河的公路建设中,隧道方案能缩短行车里程,提高线型标准、保障运营安全。但隧道是公路上的特殊路段,空间环境狭窄、光线变化大、视野不清,存在潜在的交通事故危险,为了使隧道能安全、环保、高效、经济运行,隧道监控系统是隧道的安全保障必不可少的。 (二)方案架构  (三)方案说明 高速公路隧道监控系统从结构上看可分为三个层次,即现场层、通信层和控制层。在系统的通信层中由于受现场恶劣环境的影响,通信系统应具有宽温、高防护等级、抵抗强电磁干扰的能力, 本系统采
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中建的标准化隧道施工现场,你绝对没见过! 查看详情

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中建的标准化隧道施工现场,你绝对没见过!
一直以来你是不是只见过中铁的隧道施工现场,见过中建的没?来看看中建的标准化隧道施工现场,你绝对没见过!  一、洞门工程防护  1.洞门值班室   这是洞门前的第一站——值班室,距离洞口大于20m,面积15㎡,室内净高2.5m,设有值班人员与负责人员,管理进出车辆与人员。值班人员执行三班倒的作息制度,同时还执行门禁功能,洞内施工人员必须通过登记的电子芯片,在LED屏幕上公示才能入洞,严格把控出入洞人员,各位小伙伴,这个值班室是不是低调奢华有内涵呢?2.视频可视系统监控摄像头视频监控室再让我们来见识一下有”隧道电子眼“之称的视频
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我国华北地区首座沉管隧道“海河隧道”通车 查看详情

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关键词: 沉管法施工工艺 隧道施工技术

我国华北地区首座沉管隧道“海河隧道”通车
摘要:1月23日15时,中央大道海河隧道试通车,成为一条连接中心商务区和海河南岸的快速通道,打破一直以来过海河要行驶跨桥或者等待开启桥的历史。在建设施工中,海河隧道突破了很多技术难点,在高地震带区域,也创造了中国七个第一。  海河隧道施工现场 海河隧道沉管施工现场 海河隧道沉管成功起浮 海河隧道贯通中央大道海河隧道工程全长4.2公里,北起新港三号路,南至津沽立交,隧道暗埋段3.38公里,穿越海河采用沉管法施工工艺,全线为双向六车道断面。天津海河下游开发有限公司副总工程师、中央大道海河隧道项目负责人介绍,隧道北岸是中心商务区于家堡金融区,南岸是临
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国内独有、世界罕见!极高风险隧道创中国隧道铁路建设新奇迹! 查看详情

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国内独有、世界罕见!极高风险隧道创中国隧道铁路建设新奇迹!
  百年兰渝圆梦今朝! 木寨岭由道阻且长成为世界风景  100多年前,孙中山先生在《建国方略实业大纲》中 描绘了中国西部铁路建设的蓝图, 但困于技术和国力的局限, 孙中山的“铁路梦”一直未能实现。  新中国成立后, 国家有关部门对兰渝铁路的修建做了大量的论证、勘测和设计工作。 但因存在诸多困难,工程项目一直未能启动。  20世纪末, 中国经济快速腾飞, 区域发展不平衡的问题日渐凸显, 为加快西部综合发展步伐, 落实国
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世界10条最美隧道 带你穿越奇幻之旅 查看详情

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世界10条最美隧道 带你穿越奇幻之旅
摘要:从挪威到加沙,隐藏着许许多多的隧道。它们神秘、美丽、危险,且常常比路尽头的目的地更为迷人。请跟随本文来穿越这奇幻的地带吧。中国上海外滩观光隧道当你可以只用付5块钱就能通过一个梦幻般的、有多彩灯光、响亮音乐和中文解说的隧道过河时,为什么要去乘渡船呢?“语言无法描述它有多么不可思议。”巴哈马群岛亚特兰蒂斯的“捕食者”泻湖想象一下,在一个漂浮的管子里放松身心,梭鱼和锤头鲨就在你的头顶游弋。太酷了!英国东伦敦,格林尼治之脚隧道这条隧道在泰晤士河底部,有1/5英里长,连接了格林尼治和犬岛。如果非法进入,里面是无比昏暗肮脏而且冰冷的。但是,你可以走路进去。英国多赛特,克莱斯特彻奇修道院,绿荫隧道这段
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湘江隧道今日通车 八口进出应该如何走 查看详情

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湘江隧道今日通车 八口进出应该如何走
摘要:12月25日,长沙第10条过江通道南湖路湘江隧道正式通车。南湖路湘江隧道西隧道口设“两进两出”,均为匝道出入口,无主出入口;东隧道口则为“一进三出”,除位于南湖路上的主出口外,在书院路南湖路口的南北两侧,各有一个出口,司机行驶时应提前选择好对应出口。南湖路隧道[行车指南]跟营盘路湘江隧道一样,南湖路湘江隧道同样是立体式多口隧道,总共有8个出入口。不过,营盘路隧道穿过湘江后,东西隧道口分别延伸到1000米左右,而南湖路隧道在湘江西岸不设主出入口,在湘江东岸的主出入口也是分散设置在南湖路的不同位置。入口:位于书院路南湖路口西约55米处;河东,一进(口)三出(口)行车线路(东往西):以书院路与
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揭秘长江水如何穿山过河到京津 查看详情

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关键词: 南水北调工程 水库除险加固

揭秘长江水如何穿山过河到京津
摘要:从丹江口引水至北京、天津的南水北调中线工程,在经历了膨胀土、高填方、煤矿采空区等难题后,南水北调中线干渠全线贯通。回眸南水北调的八年,也证着建设者的智慧和一个时代的伟大传奇。南水北调中线工程从丹江口引水至北京、天津的南水北调中线工程,在经历了膨胀土、高填方、煤矿采空区等难题后,还将遭遇更大的困难——与一条条河流交汇,从众多铁路下面穿越……如今,这些世界性的难题被逐一攻克,同时还诞生了蔚为壮观的人造景观。它们像一颗颗珍珠镶嵌在千里水脉之上,见证着建设者的智慧和一个时代的伟大传奇。穿黄工程——史上最宏大的江河穿越来自丹江口水库的水,经过膨胀土地区,跨越20多座渡槽,进入郑州后被黄河拦下。长江
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济南北跨在推进 “穿黄隧道”年内开建投资50亿 查看详情

浏览数:689

济南北跨在推进 “穿黄隧道”年内开建投资50亿
济泺路穿黄隧道工程备受关注!12日,济南市政府网站公示,该工程第二次环评信息认为该项目是可行的。  济泺路穿黄隧道总投资50亿!隧道南起泺口南路,下穿二环北路、黄河等,北至鹊山水库,在邯济铁路西侧接现状G309!  12日,济南市政府网站公示了该工程第二次环境影响评价信息,工程估算总投资约50亿元。工程施工期和运营期对周边环境有一定影响,在采取防治措施后,从环境保护的角度分析,该项目建设是可行的。  济泺路穿黄隧道南起泺口南路,依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤,北至鹊山水库,在邯济铁路西侧接现状G309。隧道总长3.67公
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