[分享]桥梁跨中伸缩缝资料下载

发表于2019-11-14    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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桥梁跨中伸缩缝专题为您提供桥梁跨中伸缩缝的相关资料与视频课程,您可以下载桥梁跨中伸缩缝资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

九江至景德镇高速公路湖景段单跨桥梁伸缩缝设置优化设计 立即下载

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内容简介 伸缩缝是桥粱构造物中不可缺少的部份,它体积虽小,但发生费用所占比例却很高,精心设计就显得必不可少。本文谈及小变住伸缩缝,观点仅供同行参考。  
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桥梁伸缩缝 查看详情

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桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。 伸缩缝的类型  1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。  2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。  3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸
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分析市政桥梁工程伸缩缝施工质量控制 查看详情

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分析市政桥梁工程伸缩缝施工质量控制
摘要:随着市政桥梁工程建设的越来越多,伸缩缝的施工也越来越受到重视。在桥梁工程中,伸缩缝的施工主要就是为了适应工程材料的膨胀伸缩变形而设计的间隙,从而保证建筑结构的稳定性与安全性。本文主要对市政桥梁工程的伸缩缝类型进行分析,阐述桥梁工程伸缩缝的施工过程以及方法,在此基础上,研究控制伸缩缝施工质量的方法,以此来确保桥梁工程的施工质量。 在桥梁工程使用过程中,伸缩缝对桥梁使用的耐久性、车辆通行的舒适性与安全性有着一定的影响,并且也是非常重要的组成构件,当桥梁结构受到气温变化、荷载作用以及混凝土收缩等因素干扰的情况下,就会出现一定的变形与位移,而伸缩缝就可以有效控制这种位移,并且为车辆通行
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浅谈桥梁伸缩缝的养护 查看详情

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浅谈桥梁伸缩缝的养护
桥梁伸缩缝是桥梁建筑设施中的一种重要部件,伸缩缝的损坏直接影响桥梁的安全使用,缩短桥梁的使用寿命。因此我们应对桥梁伸缩缝的常见病害进行必要的研究,分析其成因,并探索相应的养护措施。该文主要对公路桥梁伸缩缝的类型及其优缺点以及伸缩缝病害的防止与养护进行论述。 随着近年来桥梁跨塌事故的增多,公路桥梁的安全受到高度重视,其养护施工得到进一步加强。桥梁伸缩缝损坏或缺失具有常期性、反复性,故提高伸缩缝养护施工技术是日常养护施工中的重点,对道路的安全快速运行起到非常重要的作用。因此,必须采取有效的管理措施和施工技术,从而保证桥梁伸缩缝的施工质量,提高桥梁的技术状况指标,保证道路的安全运营。
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大连跨海大桥出现“大裂缝”?权威澄清:伸缩缝! 查看详情

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大连跨海大桥出现“大裂缝”?权威澄清:伸缩缝!
  昨天(7月24日)有许多大连网友向青年君爆料称,大连跨海大桥桥墩出现“大裂缝”,一些不明真相的网友甚至担心跨海大桥的安全,为此青年君连夜联系到大连多位建筑专家和大连星海湾大桥工程施工单位相关负责人,对于网友们的“担心”做出权威澄清。 从网友拍摄的照片看,在跨海大桥巨大的桥墩上确实有一条不规则形状的“裂缝”,而据了解,大连跨海大桥全长约6公里,主桥820米,其中主桥主跨460米,两侧边跨各180米。是东北地区最长的跨海大桥工程,中国首座海上地锚悬索式跨海大桥,全桥采用了“单元式多向变位伸缩装置”。  昨晚,青年君联系到大连多位建筑专家,从照片
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桥梁设计实战暴爽套餐 立即试听

学员数 257 好评率 98%

关键词: 桥梁施工图设计 桥梁设计计算 桥梁博士软件 midas建模教学 桥梁标准图集

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【周日直播】桥梁施工图设计训练营 立即试听

学员数 7947 好评率 98%

关键词: 桥梁墩台与基础 桥梁设计计算 桥梁博士软件 迈达斯建模教程 连续梁桥设计

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那么大的“裂缝”,竟然只是伸缩缝?! 查看详情

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那么大的“裂缝”,竟然只是伸缩缝?!
来源:来撩设计 NO.1 引子 大连星海湾跨海大桥全长约6公里,是东北地区最长的跨海大桥工程。全桥主要分为主桥、东引桥、东连接线和西引桥四大部分。  ▲大连星海湾跨海大桥 (新华社,吕文正 摄) 7月24日一早,网上开始流传星海湾跨海大桥桥墩,疑似出现裂缝的两张照片。网友纷纷猜测星海湾跨海大桥是否出现裂缝?是否有安全问题?  ▲大桥“裂缝”照片一 (网友 摄)  ▲大桥“裂缝”照片二(网友 摄)  NO.2 官方辟谣 当天中午,星海湾开发建设管理中心表示,经过现场勘查,发现该
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公路中桥毛勒伸缩缝施工安装技术 立即下载

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公路中桥毛勒伸缩缝施工安装技术
资料目录 施工技术要点及注意事项 伸缩缝吊装就位、调整伸缩缝位置及高程 安装伸缩缝钢筋、锚固伸缩缝、解锁 安堵伸缩缝间泡沫板 浇筑伸缩缝混凝土及养生内容简介 本文结合工作实践中就广泛应用于公路桥梁的毛勒伸缩缝装置在施工、安装中质量注意事项进行探讨,有利于今后施工,使伸缩缝工程施工质量不断提高。结合工程实践对毛勒伸缩缝施工工艺的理解及掌握的施工方法进行了阐述……   (2)放样出两跨间梁端中心线位置,用提升架吊住毛勒伸缩缝,调整毛勒伸缩缝中心线,使之与梁体伸缩缝中心线重合。   (3)固筋前应将孔内粉末用气泵吹干净,灌入砂浆要保证密实,并要等砂浆强度大于80%的设计强度后再进
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桥梁大师常见问题汇总,解决设计中的大问题 立即下载

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关键词: 桥梁施工图设计 桥梁大师常见问题 桥梁设计软件

桥梁大师常见问题汇总,解决设计中的大问题
 1、桥梁大师对山区桥梁由于左右幅地形相差较大,左右幅需要设不同的基础或者基础埋深不一样,应该如何设计? 答:可以在基本数据资料准备、工程配置等工作完成后,建立桥梁模型。CAD 图形区内生成桥型布置图,显示的桥梁大师模型树中,“主控信息”的对应属性页中,在“下部左右”处取消勾选“相同”。此时在模型树中的下部墩台形式,显示为左右两种情况。可以在此分别定义左右参数。包括不同的基础和基础埋深。如果上部结构也采用不同的形式,可采用左右幅带“/”的表达式形式建立模型,如 4x20/4x20,表示左右幅分别设计,用此类型表达式建立模型得到桥型图后,用户可发现,该桥型图的模型属性中,自动
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市政桥梁工程中的隔震设计技术 查看详情

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市政桥梁工程中的隔震设计技术
 作为现代城市化发展中的重要基础设施,市政桥梁建筑包含的社会公共性很强,但与此同时,这种建筑工程基于投资成本较高,往往会增加后期运营管理的难度。此外桥梁还是交通运输事业的重要组成部分,每天都会有大量的车流量或人流量在此通过,基于此市政桥梁工程的抗震性能必须要强,才能避免不必要安全事故的产生。   1隔震技术的应用原理   隔震是由抗震发展而来,是其发展的一种延伸及新趋势,隔振技术应用的目的就是为了降低地震的影响而不是对地震进行抵抗,从而达到桥梁结构保护及桥梁抗震能力加强的目的。在桥梁设计阶段及施工当中一般情况下都会选择与之相适应的方式来有效提升桥梁的抗震性能 ,同
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桥梁施工组织设计 vip 立即下载

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关键词: 全互通立交桥 桥梁桩基础施工 桥面道路层结构施工

桥梁施工组织设计
综合说明; 施工现场平面布置; 施工安排及进度计划; 主要施工方法; 劳动力计划; 机械设备及材料使用计划; 工程质量保证措施; 现场文明施工措施; 施工安全保证措施; 冬雨季施工措施。 ······ 编制依据:《市政工程质量检验评定标准》(TBJ101-91);《市政工程质量检验评定标准》(TBJ102-91);《市政工程质量检验评定标准》(TBJ103-91)等。 本桥梁为三层苜蓿叶型全互通立交桥梁,桥梁面积4.9万m2,道路面积7.8万m2。桥梁主线J线跨现桥,同时设置
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30+110+30m钢管混凝土中承式提篮拱特大桥梁施工图(175张) vip 立即下载

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关键词: 中承式提篮拱特大桥梁 特大桥梁施工图

30+110+30m钢管混凝土中承式提篮拱特大桥梁施工图(175张)
  • 使用性:公路桥

  • 行车道位置:中承式桥

  • 承重构件受力情况:拱桥

  • 使用年限:半永久性桥

  • 材料类型:预应力桥

主桥桥型为三跨自锚中承式空间曲线钢管混凝土拱桥,主拱肋和边拱肋均向桥轴中心线倾斜,倾角均为76,主拱肋为钢管混凝土、边拱肋为钢筋混凝土箱形断面。该桥型能充分发挥混凝土材料的抗压强度,用平行钢绞线拉索作为系杆拉至两边跨拱顶(相当于边孔拱顶推力),以此平衡主墩的水平力。主拱肋采用空间曲线形式,以增强结构自身的稳定性和抗震性,从美观方面也取得了良好的效果。主拱圈的矢跨比为7/27.5,拱轴系数为1.06。边跨拱肋轴线经过优化后,最终为折线型。 本桥第一、二联上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁,跨径组成为6×30m+4×30m,第三联钢管混凝土中承式提蓝拱,跨径组成为(30+110+30)m
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[湖北]高速公路预应力混凝土互通桥梁施工图设计(中交) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 先简支后连续结构

[湖北]高速公路预应力混凝土互通桥梁施工图设计(中交)
位置:湖北编制时间:2009使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:433.54m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介 【设计参数】   1、本桥汽车荷载等级为公路-I级。   2、本桥平面位于直线和A=110的左偏缓和曲线上,纵面位于直线上。   3、本桥桥孔布置采用墩、台中心线均径向布置,通过内外侧护栏进行适当圆滑处理,以满足桥面行车道的设计线形。   4、本桥上部构造采用11*35m预应力砼T梁+2x20钢筋砼无梁板,共四联,A一联、A二联先简支后结构连续,A三联先简支后连续刚构,A09墩顶固结,A10墩顶释放。下部构造桥墩采用柱式墩
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