[分享]厦门市轨道交通资料下载

发表于2019-11-14    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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[厦门]轨道交通工程深基坑安全专项方案 vip 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:5.85MB

关键词: 轨道交通工程 深基坑安全施工 基坑支撑及锚索施工 基坑开挖施工 安全施工方案

[厦门]轨道交通工程深基坑安全专项方案
该资料为[厦门]轨道交通工程深基坑安全专项方案 厦门施工轨道交通2号线一期工程金融中心站位于金钟路,沿规划园二路敷设,金融中心站为地下两层双柱三跨岛式车站,长204.5m,标准段宽22.7m,深度约为18m,车站主体采用明挖顺筑法施工。基坑支护安全等级为一级。 ······ 1编制依据及范围 2工程概况 3周边环境 4施工总体策划 5基坑排水及降水 6基坑支撑及锚索施工 7边坡喷锚支护施工 8基坑开挖施工 9施工监测 10施工安全技术措施 ······ 共
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厦门市轨道交通工程BIM模型交付标准 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:270.97KB

厦门市轨道交通工程BIM模型交付标准
资料名称:厦门市轨道交通工程BIM模型交付标准            
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[厦门]轨道交通工程围护桩施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:448.50KB

关键词: 轨道交通工程 管线保护措施 安全环境保护

[厦门]轨道交通工程围护桩施工方案
该资料为[厦门]轨道交通工程围护桩施工方案 金融中心站为地下双层岛式站台车站,站台宽度为14m,有效站台长118m,主体结构采用双层三跨钢筋混凝土框架结构,设4个出入口、两组风亭,车站有效站台中心里程右DK36+757.640,车站主体结构外包总长204.5m,标准段宽22.7m,规划圆二路实施后车站顶板覆土3.2~4.2m。 ······ 1编制依据 2工程概况 3施工准备 4施工按排 5主要施工工艺 6质量目标及保证措施 7管线保护措施 9安全环境保护和文明施工 10技术管理目标&
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[厦门]轨道交通工程主体结构施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:1.96MB

关键词: 轨道交通工程 轨道交通主体结构 主体结构施工方案

[厦门]轨道交通工程主体结构施工方案
该资料为[厦门]轨道交通工程主体结构施工方案 三江口站为地下一层(局部二层)箱型框架结构,车站纵向各层板坡度为2‰,顶板覆土2.1~5.1m。主体结构采用明挖顺作法施工,站前西明挖区段采用工法桩围护结构形式,站后东明挖区段主要采用放坡开挖,局部工法桩支护围护结构形式,明挖区间抗浮采用墙趾压土。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 施工准备 4 工期计划 5 总体施工方案 6 结构工程施工方法 7 结构工程施工技术措施 8质量保证措施 9安全保证措施 10环境保护措施
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[厦门]轨道交通工程架子队管理办法及实施细则(word) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:281.50KB

关键词: 轨道交通工程 架子队管理办法 架子队实施细则 架子队考核管理制度 人力资源管理

[厦门]轨道交通工程架子队管理办法及实施细则(word)
本资料为[厦门]轨道交通工程架子队管理办法及实施细则,word格式,共70页,编制于2017年。 目录: 第一章 总 则 第二章 管理机构及职责 第三章 架子队组建 第四章 管理办法 第五章 架子队岗位责任管理制度 第六章 架子队培训制度 第七章 架子队的考核管理制度 第八章 架子队严肃二项纪律 第九章 架子队主要人员补缺制度 ......  [厦门]轨道交通工程架子队管理办法及实施细则  管理人员配备办法  架子队的运作及使
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[厦门]轨道交通基坑降水施工安全专项方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:2.38MB

关键词: 轨道交通工程 轨道交通基坑降水 安全专项方案 安全施工方案

[厦门]轨道交通基坑降水施工安全专项方案
该资料为[厦门]轨道交通基坑降水施工安全专项方案 周边管线主要为现状金钟路下市政管线,主要有DN600污水管,DN400给水管,600×450电力管沟,2根DN180雨水管,通信管沟等,车站施工前,现状金钟路下管线改迁至规划金钟路下。车站主体施工期间,塔埔路封闭,塔埔路交通从施工围挡东侧调流;现状金钟路封闭,规划金钟路如未实施,金钟路交通从施工围挡南侧调流。 ······ 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工计划 第四章 施工工艺技术 第五章 施工安全保障措施 ······ 共45页 
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[厦门]轨道交通工程锚索施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:536.50KB

关键词: 轨道交通工程 轨道交通锚索施工 锚索施工方案

[厦门]轨道交通工程锚索施工方案
该资料为[厦门]轨道交通工程锚索施工方案 三江口站为一号线终点站,位于现状下洋村鱼塘及已拆迁房屋范围内,沿在建新洲路方向布设。东侧明挖区间与在建南江滨东大道垂直相接。车站长181.6m,标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站,共设四个出入口两组风亭,采用明挖顺筑法施工。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 施工准备 4 施工安排 5 锚索施工 6 管线保护措施 7质量保证措施 8安全环境保证措施 9 施工应急预案 ······ 共23页 &n
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[厦门]轨道交通土建预留工程区间隧道横通道二次衬砌施工方案 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:1.12MB

关键词: 轨道交通土建预留工程 隧道横通道二次衬砌施工 二次衬砌施工方案 城市轨道交通

[厦门]轨道交通土建预留工程区间隧道横通道二次衬砌施工方案
该资料为[厦门]轨道交通土建预留工程区间隧道横通道二次衬砌施工方案 鉴于工期压力,预留工程隧道在起点及终点端头各设竖井1座,作为区间隧道施工的临时通道组织施工。南竖井作为施工竖井,为南竖井和区间隧道联通设置渐变断面的横通道与区间隧道正洞连接,施工期间为折返线隧道的主要施工竖井,负责区间隧道的施工,施工完成后南竖井和横通道改造利用为永久通风竖井和通风道。 ······ 1. 编制依据 2. 编制范围 3. 工程概况 4. 总体施工方案 5. 防排水施工 6. 衬砌施工 7. 质量保证措施 8. 安
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[厦门]火车站轨道交通土建预留工程南竖井施工方监测实施方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:190.50KB

关键词: 轨道交通土建工程 竖井施工方监测 竖井监测实施方案

[厦门]火车站轨道交通土建预留工程南竖井施工方监测实施方案
该资料为[厦门]火车站轨道交通土建预留工程南竖井施工方监测实施方案 本次监测项目为厦门市厦门站改扩建工程新增厦门火车站轨道交通土建预留工程折返线隧道区间南竖井工程。本竖井由于施工场地限制,平面位置仅可位于站后折返线区间端头右后侧山脚下场区,设置渐变断面的联络通道与正洞连接。施工期间南竖井为站后折返区间的主要施工竖井,负责区间隧道的施工。 ······ 1、工程概况 2、工程地质及水文地质概况 3、监测目的和依据 4、监测项目 5、监测点的布设与保护 6、各监测项目实施方法 7、监测周期与监测频率 
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城市轨道交通工程模架体系应用与研究 立即试听

学员数 490 好评率 98%

关键词: 城市轨道交通 轨道交通 模架 地铁 城铁

城市轨道交通工程模架体系应用与研究
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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会 立即试听

学员数 1866 好评率 98%

关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

2019(第八届)国际桥梁与隧道大会
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BIM技术在厦门轨道交通一号线莲坂站中的应用 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:4.85MB

BIM技术在厦门轨道交通一号线莲坂站中的应用
本文共23页 莲坂站为厦门轨道交通一号线中间站,车站中心里程为右DK6+084.500,车站位于湖滨南路和湖明路交叉口处,沿湖滨南路呈东西向敷设,为地下二层岛式车站。 BIM工作概述 BIM技术应用 2.1 项目简介 2.2 项目难点 2.3 BIM设计团队 2.4 BIM项目应用 BIM技术应用亮点   项目效果图  目录  工程概况  仿真模拟  净高检查  
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BIM技术在厦门轨道交通一号线莲坂站中的应用(68页) 立即下载

等级:      文件格式:pptx     文件大小:321.08MB

关键词: BIM技术应用 土建协同设计 管综协同设计

BIM技术在厦门轨道交通一号线莲坂站中的应用(68页)
BIM技术在厦门轨道交通一号线莲坂站中的应用,主要内容包括: 1 BIM工作概述 2 莲坂站BIM应用 2.1 项目简介 2.2 项目难点 2.3 BIM设计团队 2.4 BIM项目应用 2.4.1 项目总体实施模式 2.4.2 土建协同设计 2.4.3 管综协同设计 2.4.4 全专业协同设计 2.4.5 施工阶段应用 3 BIM应用亮点 …… PPT格式,68页。  洞口检查  仿真模拟  管
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[BIM案例]BIM在厦门轨道交通1号线莲坂站中的应用 立即下载

等级:     文件格式:docx     文件大小:649.79KB

[BIM案例]BIM在厦门轨道交通1号线莲坂站中的应用
 项目简介 莲坂站为厦门轨道交通一号线的中间站,为地下二层岛式车站,总建筑面积12516平方米。  bim项目应用 一、项目总体实施模式 业主: 项目总体控制 bim总体院:制定标准、总体实施方案、模型审查 土建设计人员:专业设计 风、水、电各专业设计人员:专业设计 bim中心团队人员:建模、侦错、协调设计、辅助出图  
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厦门地铁1号线中山公园站监测方案 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:4.35MB

厦门地铁1号线中山公园站监测方案
中山公园站位于同安路与虎园路三角地块,为地下三层岛式车站,属于换乘站、与3号线由通道进行换乘,站前设单渡线。车站起点里程YDK1+911.953, 终点里程YDK2+070.073,有效站台中心里程为YDK1+982.928,区间车站分界里程YDK1+910.253 ,YDK2+071.573总长158.5m,采用明挖顺作法施工,车站两端均为矿山法区间。 ······ 一、工程概况 二、岩土工程条件 三、监测目的和依据 四、监测内容及项目  五、监测点的布设和保护  六、监测的方法、精度、周期及频率&nb
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厦门市地铁4号线建立工程自动监测监控系统 让管理更"聪明" 查看详情

浏览数:331

关键词: 高处作业安全 全国监理公司

厦门市地铁4号线建立工程自动监测监控系统 让管理更
众所周知,地铁工程需要在很深的地下施工,而厦门又是个地下水丰富的城市,一旦发生涌水、塌方,对工程本身、对施工人员的安全都是个严重的威胁,如何避免此类情况发生?地铁4号线在车站基坑开挖中,通过建立一套先进的自动监测系统,将水位变化信息及时传递,并在第一时间做出应急处置,确保了车站施工的安全顺利进行。这一智慧工地建设还广泛应用于地铁4号线盾构区间、火警、扬尘治理等方面,成效明显。       据介绍,正在施工的厦门北站车站是地铁4号线和1号线的换乘站,地下水位在3到4米,而车站基坑部位最深需要向下开挖22米。    中国建筑股份
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中国铁建厦门市轨道交通工程某地铁站施工测量方案 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:9.21MB

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厦门轨道交通BIM技术应用汇报 查看详情

浏览数:900

关键词: 轨道交通BIM 厦门轨道交通 BIM技术应用汇报 BIM应用简介 BIM应用模式

厦门轨道交通BIM技术应用汇报
厦门市轨道交通一号线一期工程BIM技术应用汇报  一、项目BIM应用简介 厦门是一座现代化国际性港口风景旅游城市,被盛赞为东方夏威夷,厦门轨道交通集团致力于打造国内第一、世界一流的轨道交通工程,BIM技术的运用为该目标的实现开辟了路径。厦门市轨道交通一号线工程采用业主主导、专业咨询、各方参与的BIM应用模式,编制一系列BIM实施标准,实现参建各方都在同一建模基础上的数据共享集成、协同交互,由具备轨道交通设计的能力和BIM应用经验的上海地下总院作为BIM咨询单位,铁二院为设计主体,广州院为设计监理,其他各家单位承担系统和工点BIM设计工作,施工单位开展BIM落实实施
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图解厦门市保障城市轨道交通安全运行工作方案 查看详情

浏览数:977

关键词: 城市轨道交通 安全运行工作方案

图解厦门市保障城市轨道交通安全运行工作方案
  导读ID:RailWorld图解厦门市保障城市轨道交通安全运行工作方案     
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[厦门]轨道交通公交地块配套项目监理大纲(433页,编制详细) vip 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:1.54MB

关键词: 项目监理大纲 工程质量控制 工程投资控制 施工安全监理 文明施工管理

[厦门]轨道交通公交地块配套项目监理大纲(433页,编制详细)
资料介绍: 建设规模: 总建筑面积410068.64平方米,其中地下室二层建筑面积120009.86平方米,最高建筑高度98.15米。 工程特点分析: 1、本工程项目工程量大,地下工程内容较多且复杂,安全要求高,工期紧,任务重,会给施工组织带来一定的难度。各分部工程内容多,对各专业施工须合理进行组织协调。 2、建筑渗漏历来是工程建设中的质量顽症,是建设单位和广大住户十分关注的焦点问题,是工程质量投诉的重点之一,也是质量检查的重点。监理单位是工程建设的重要主体,是施工质量的卫士,重任在肩,在建设无渗漏居住工程中应与建设、设计、施工单位密切配合,严
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厦门地铁1号线BIM应用 查看详情

浏览数:478

关键词: 厦门地铁施工技术 地铁BIM应用 城市轨道交通 施工质量缺陷

厦门地铁1号线BIM应用
 厦门,古为白鹭栖息之地,故称“鹭岛”。事实上,清末,厦门全境仅有本岛及鼓浪屿等大小岛屿,大陆上的土地为后来合并。直到今天,本岛仍是整个厦门的精华,所谓“经济特区”指的主要是本岛。2017年,厦门正式开通首条地铁,即厦门地铁1号线(图中红色线路)。   厦门地铁1号线贯串思明区、湖里区、集美区,总体呈南北走向,是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。由于线路的代表性,包括各种施工工艺的复杂性、用运的道床形式的多样性以及厦门岛内的地理情况,对于铺轨施工是一个很大的难题。下面我们看看BIM在该项目建设中起到怎样的作用。  &nbs
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厦门地铁3号线、4号线翔安段主体工程预计年底完工 查看详情

浏览数:542

厦门地铁3号线、4号线翔安段主体工程预计年底完工
 地铁3号线浦边站地铁通道已完成主体结构建设。林木阳 摄   目前正在建设的厦门地铁3号线、4号线备受居民关注。这两条线路均经过翔安区,近日,翔安区人大代表视察翔安地铁建设情况,了解这两条地铁线路建设的最新进展。据悉,厦门地铁3号线翔安段8个车站已完成主体结构建设,翔浦区间已双线贯通;地铁4号线翔安段3个车站也已完成主体结构建设。厦门地铁3号线、4号线翔安段主体工程将于今年年底完工。   记者了解到,厦门地铁3号线自厦门火车站至翔安机场,全线共26个站点(地下车站23个、高架站3个,其中有11个换乘站),25个区间,全长36.83公里。其中,翔安段(从刘五店至翔安
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