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[分享]盖挖施工图纸资料下载

发表于2019-11-15

标签：盖挖施工图纸资料盖挖施工图纸讨论盖挖施工图纸视频

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市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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浙江地铁明挖地下二层岛式车站主体围护结构施工图纸25张（地下连续墙深29.61m）立即下载

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关键词：钻孔灌注桩配筋设计地下连续墙设计围护结构设计

盖挖施工图纸资料下载-浙江地铁明挖地下二层岛式车站主体围护结构施工图纸25张（地下连续墙深29.61m）

目录：结构总说明；施工总平面图；标准段施工工序图；围护平剖面图；地下连续墙配筋图；地下连续墙桁架筋、架立筋布置图；围护结构节点详图；格构柱详图；钻孔灌注桩配筋图；监测布点平面、剖面布置图。工程概况：地铁车站为明挖地下二层岛式车站。车站沿市政路南北向布置，周围环境空旷。车站的结构外包全长205.5m，标准段外包宽度为21.3m。本站北端的左线为盾构始发井和右线为盾构到达井，南端的盾构均为盾构二次始发井。车站附属结构共有2个风亭，4个出入口。本站主体结构采用明挖顺作法施工，并配合局部盖挖法施工，围护结构采用地下连续墙。管线均于基坑外侧绕行，临时改迁的管线主要有：DN500污水管，DN6

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盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工图解立即下载

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关键词：盖挖逆作法施工盖挖逆作法施工工艺

本资料为盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工图解，共22页。目录: 钢管桩安装方法一：传统人工定位安装工艺钢管桩安装方法二：静压沉管机垂直插入钢管桩安装方法三：液压全回转套管机垂直插入相关图片：钢管桩安装某项目地铁车站施工图

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隧道施工方法之盖挖法查看详情

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当地下工程明做时需要穿越公路、建筑等障碍物而采取的新型工程施工方法，是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。也就是说，盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时，往往占用道路，影响交通当地铁车站设在主干道上，而交通不能中断，且需要确保一定交通流量要求时，可选用盖挖法。盖挖法分类：盖挖顺作法盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后，以定型的预制标准覆萧结构（包括纵、横梁和路面板）置于

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盖挖法施工方法及选择条件查看详情

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关键词：地铁工程施工半逆作法施工技术

1．盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，与常见的明挖法施工的主要区别在于施工方法和顺序不同：盖挖法是先盖后挖，即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通，再向下支护的基坑施工。施工基本流程：在现有道路上按所需宽度，以定型标准的预制棚盖结构（包括纵、横梁和路面板）或现浇混凝土顶（盖）板结构置于桩（或墙）柱结构上维持地面交通，在棚盖结构支护下进行开挖和施做主体结构、防水结构。然后回填土并恢复管、线、路或埋设新的管、线、路。最后恢复道路结构。 2．盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物；基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；盖挖

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盖挖逆作法施工流程图，没有太复杂查看详情

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关键词：盖挖逆作法施工地铁主体结构施工旋挖桩钢管基础施工

盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩（围护桩）、柱（钢管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩（墙）的支护作用。其工法特点是：快速覆盖、缩短中断交通的时间；自上而下的顶板、中隔板及水平支撑体系刚度大，可营造一个相对安全的作业环境；占地少、回填量小、可分层施工，也可分左右两幅施工，交通导改灵活；不受季节影响、无冬期施工要求，低噪声、扰民少；设备简单、不需大型设备

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盖挖半逆作法步骤图,非常形象查看详情

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关键词：地铁工程施工盖挖半逆作法地铁主体结构施工

在半逆作法施工中，一般都必须设置横撑并施加预应力。采用逆作或半逆作法施工时都要注意混凝土施工缝的处理问题，由于它是在上部混凝土达到设计强度后再接着往下浇筑的，而混凝土的收缩及析水，施工缝处不可避免地要出现3～10mm宽的缝隙，将对结构的强度、耐久性和防水性产生不良影响。在逆作法和半逆作法施工中，如主体结构的中间立柱为钢管混凝土柱，而柱下基础为钢筋混凝土灌注桩时，需要解决好两者之间的连接问题。一般是将钢管柱直接插入灌注桩的混凝土内1.0m左右，并在钢管柱底部均匀设置几个孔，以利混凝土流动，同时也可加强桩、柱间连接。有时也可在钢管柱和灌注桩之间插入H

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[江苏]地下两层明挖岛式车站施工图62张（含通道风道风井）立即下载

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关键词：路桥工程图纸明挖岛式车站图纸站厅层平面图公共区垂直电梯详图

盖挖施工图纸资料下载-[江苏]地下两层明挖岛式车站施工图62张（含通道风道风井）

资料目录主体建筑37：设计说明（四）总平面图站厅层平面图站台层平面图站台板下平面图 1-1车站纵剖面图 2-2横剖面图 3-3横剖面图 4-4横剖面图 5-5横剖面图 6-6横剖面图 7-7横剖面图站厅层1 ～14轴、14 ～27轴平面详图2 站台层1 ～14轴、14 ～27轴平面详图2 站台板下1 ～14轴、14 ～27轴平面详图2 1-1纵剖面1 ～14轴、14 ～27轴详图2 孔洞汇总表（二）公共区1号楼梯、扶梯平面图公共区1号楼梯、扶梯剖面图（二）公共区2号扶梯平面图公共区2号扶梯剖面图公共区3号楼梯、扶梯平面图公共区3号楼梯、扶梯剖面图（二） 4号

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[广东]地铁车站盖挖逆筑法施工技术总结报告31页立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁车站施工旋喷桩止水帷幕防护

资料目录一、工程概况二、总体施工方案三、主要施工步聚四、施工中的重点及难点五、钢管立柱施工六、汇报总结内容简介地铁车站盖挖逆筑段长32.5m，位于城市交通主干道，交通繁忙的福强路下方。施工先进行一期交通疏解，并施工逆筑段围护结构、钢管立柱及顶板，并将管线改迁至顶板上之后进行路面恢复。盖挖逆筑段基坑围护结构东西侧采用800mm厚地下连续墙，南侧采用桩长为10m的钻孔灌注排桩加旋喷桩止水帷幕作为顶板基坑开挖期间的防护措施，北侧按1：1.5放坡开挖，盖挖逆筑中柱采用Φ800mm钢管柱，每个钢管立柱下设独立桩基，桩基采用 Φ2000mm人工挖孔扩底桩。同时采用降水

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地铁盖挖半逆作法施工案例查看详情

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我们都知道，“逆作法”施工的支护是临时钢支撑，永久结构中柱、梁、楼板作为围护体系的，主要利用地下结构本身作为支护结构。这不仅可以大大节省支撑费用，而且使基坑支护体系的刚度及整体稳定性大大增强。在分段分层开挖基坑过程中及时与地下连续墙围护形成一个永久的地下结构工程。盖挖半逆作法与逆作法的区别仅在于顶板完成及恢复路面后，向下挖土至设计标高后先浇筑底板，再依次向上逐层浇筑侧墙、楼板。在半逆作法施工中，一般都必须设置横撑并施加预应力。下面就跟着这个地铁车站施工案例一起来看看吧！ >> >>更多精彩内容请关注筑龙岩土微信

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[江苏]外包总长285m全明挖地下二层无柱地铁车站施工图65张（4个出入口2个风亭）立即下载

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关键词：路桥工程图纸地下车站设计站台层平面图

盖挖施工图纸资料下载-[江苏]外包总长285m全明挖地下二层无柱地铁车站施工图65张（4个出入口2个风亭）

资料目录设计说明（三）门窗统计表车站总平面图站厅层平面全图及防火分区示意图站台层平面全图及防火分区示意图站台板下平面全图 1-1纵剖面全图 A-A横剖面图 B-B横剖面图 C-C横剖面图 D-D横剖面图 E-E横剖面图 F-F横剖面图 G-G横剖面图设备区外挂3-3剖面图站厅层平面图站台层平面图站台板下平面图 1-1纵剖面图车站轨顶、轨底孔洞大样图 G1#楼梯大样图

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地铁车站深基坑盖挖逆作法施工技术及其应用立即下载

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关键词：岩土工程经验深基坑开挖支护施工技术盖挖逆作法施工工艺地下连续墙围护结构

内容简介 4、逆作法分类（1）全逆作法：利用地下各层钢筋混凝土肋形楼板对四周围护结构形成水平支撑。楼盖混凝土为整体浇筑，然后在其下掏土，通过楼盖中的预留孔洞向外运土并向下运入建筑材料………… （３）采用逆作法施工，地下连续墙与土体之间粘结力和摩擦力不仅可利用来承受垂直荷载，而且还可充分利用它承受水平风力和地震作用所产生建筑物底部巨大水平剪力和倾覆力矩，从而大大提高了抗震效应………… 1、第一层土方开挖（见下图）。在进行第一层土方开挖前，应做好基坑降水，将地下水降至土方开挖面以下0.5～0.7m，根据设计要求，考虑到首层梁板模板的安装及工作空间，第一层土方开挖至-2

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[四川]地铁地下两层双柱三跨车站盖挖法施工组织设计221页（围护防水降水）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁车站施工地铁围挡结构

盖挖施工图纸资料下载-[四川]地铁地下两层双柱三跨车站盖挖法施工组织设计221页（围护防水降水）

资料目录 1、施工组织设计总说明8 1.1编制依据及编制原则8 1.1.1编制依据8 1.1.2编制原则8 1.1.3编制范围9 1.2工程概况9 1.2.1工程位置和结构形式9 1.2.2工程范围和数量10 1.2.2.1工程范围10 1.2.2.2主要工程数量10 1.2.3工程地质和水文地质11 1.2.3.1工程地质11 1.2.3.2地震烈度14 1.2.3.3水文地质14 1.2.4站址周围环境16 1.2.4.1地面交通及建筑物16 1.2.4.2地下构筑物及管线17 1.3工程特点、重点、难点分析20 1.3.1工程特点20 1.3.2工程重点21 2、施工总体部署2

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[湖南]轨道交通明挖地下两层双跨框架结构车站施工图全套121张（含交通疏解）立即下载

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关键词：路桥工程图纸轨道交通工程设计地铁车站设计地下连续墙配筋图

盖挖施工图纸资料下载-[湖南]轨道交通明挖地下两层双跨框架结构车站施工图全套121张（含交通疏解）

资料目录设计说明33页车站结构总平面图围护结构平面图4 车站左线地质纵断面图4 车站右线地质纵断面图4 第一道支撑平面布置图4 第二、三道支撑平面布置图4 围护结构横剖面图3 围护结构钢围檩大样图围护结构钢支撑大样图2 围护结构格构柱及其桩基大样图围护结构混凝土构件大样图围护结构连续墙配筋图围护结构监测剖面示意图主体围护结构监测平面图4 车站周边建构筑物监测总平面图主体结构：标准断面配筋图主体结构3-3横剖面图主体结构2-2横剖面图主体结构1-1横剖面图主体结构纵剖面图4 轴底板结构布置图4 轴中板结构布置图4 轴顶板结构布置图4 车站主体结构施工步骤图

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[成都]明挖盖挖结合地铁深基坑围护桩加钢管支撑支护施工图立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水地铁深基坑支护

资料目录设计说明围护结构总平面图围护结构平面图左右线纵断面图围护结构横剖面围护桩配筋图护壁配筋图压顶梁配筋图钢管柱与底板、梁连接设计图 φ700钢管柱与顶梁连接设计图 φ800钢管柱与顶梁连接设计图 φ800钢管柱与底纵梁、板连接图 φ700钢管柱底部定位系统图 φ800钢管柱底部定位系统图盖挖段军便梁平面图盖挖段军便梁立面图冠梁与军便梁连接详图军便梁连接系拼装图盖挖段预制路面板平面布置图路面板配筋图基坑监测图工程数量汇总表内容简介本工程为地铁站深基坑，开挖深度约17米。本次围护结构采用围护桩+钢管支撑（混凝土支撑）的支护形式，其中围护桩

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盖挖法施工过程要求（盖挖法动画演示）查看详情

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施工过程要求: 1施工准备 1) 完成地质补勘专项工作。盖挖法施工现场盖挖法施工现场 2) 基坑范围内地表建筑物已清除，地下管线已进行迁改或釆取了保护措施，作业面已具备施工条件。 3) 相应方案已编制并审批完毕，手续齐全。 4) 已按照施工方案，合理安排了施工人员、材料、机械设备等。 2测量放样依据甲方提供的平面、高程控制点（经复核无误）进行本工程的平面及高程控制网的布设，布设完毕后及开始进行施工放样，放样结果须经监理及第三方测量单位复核。 1) 施工放样前将施工测量方案报告监

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盖挖法地铁车站格构柱施工工艺流程查看详情

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关键词：地铁车站设计格构柱施工工艺

测量定位→钻机成孔→施工桩基（下部）→（杯口混凝土凿除）安装定位器→吊装及固定钢管柱→浇注钢管柱内混凝土→管外填砂。中柱施工前，先施工两颗试验桩，试验完成后，再进行中柱施工。车站主体结构中柱采用φ800mm钢管砼柱，钢管混凝土柱采用壁厚20mm的无缝钢管，钢管柱采用C50微膨胀混凝土。钢管柱下做φ2000桩基础，桩基础需采用桩端和桩侧复合后注浆技术。盖挖系统施工流程如图如下： 1格构柱施工程序（1）施工前准备工作 1、测量放线桩位测放及标高测量所用仪器为全站仪、精密水准仪、塔尺。首先根据

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地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁车站施工方案深基坑盖挖逆筑法施工方案基坑地下连续墙支护

项目类型：市政工程基坑深度：18m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 水泥土墙支护, 逆作拱墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上资料目录 1编制依据 6 2编制范围 7 3编制原则 7 4工程概况 8 4.1设计概况 8 4.2工程地质情况 8 4.2.1工程地质 8 4.2.2工程地质评价 10 4.2.3水文地质及评价 11 4.2.4土石可挖性分级 11 4.3周边建（构）筑情况 12 4.4地下管线情况

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深基坑旋挖桩施工技术交底，这篇够不够“全”？查看详情

浏览数：1409

工程概况 1基坑支护结构方案桥西商住楼工程为一栋地上30层，地下2层的高层建筑。基坑开挖深度约8.3m，基坑采用支护桩（旋挖桩）+撑的支护形式，基坑外侧采用双排搅拌桩搭接构成止水幕墙。旋挖桩桩径为1000mm，桩间距为@150mm，桩身采用C25混凝土，要求穿过软土层进入强风化不少于2m。 2工程地质条件本工程场地主要有如下土层：（1）杂填土；（2）淤泥土质；（3）淤泥质粉细沙；（4）强风化泥质粉砂岩；（5）中风化泥质粉

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景观园林施工图设计规范查看详情

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关键词：城市总体规划工程预算定额安装工程预算安装工程预算定额

标签：园林景观园林设计规范景观设计园林施工施工图设计施工图规范一、总则 1、工作目标 1.1规范化——有效提高设计的工作质量； 1.2标准化——提高设计的工作效率； 1.3网络化——便于网络上规范化管理和成果的共享。 2、工作范围本标准是依据建筑CAD制图的统一规则，适用于我公司建筑工程和景观工程及相关领域中的CAD制图。 3、工作风格本标准为形成公司CAD绘图表达的风格的统一，不提倡个人绘图表达风格。CAD制图的表达应清晰、完整、统一。二、制图

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城市道路施工图设计问题总结查看详情

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关键词：质量验收规范城市道路设计路基工作区深度

道路设计师设计院交付图纸，开工计划做好了，突然审图办告知：图纸审查没过关，瞬间，您大脑轰的一下，差点炸了，这是多么熟悉的场景啊..... 如何让图纸审查一次过关，如何让计划顺利进行，这就成了设计研发总的心头大患。来看看施工图审查的这些点，就会放心多了！城市道路施工图设计审查所见问题01 审查中有违反强制性条文方面的问题（1）缺道路工程岩土工程勘察报告。（若有的小区道路施工图设计未能按要求进行道路工程岩土工程勘察报告，应参考周围房屋建筑的工程地质钻探报告的地质情况，进行描述本地区地质情况，做出对本道路地质

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