[分享]软弱围岩隧道施工难点资料下载

发表于2019-11-18    2人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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软弱黄土围岩段隧道施工概况及技术措施 立即下载

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软弱黄土围岩段隧道施工概况及技术措施
本资料为软弱黄土围岩段隧道施工概况及技术措施,共45页。 我国黄土地区自西向东主要分布在新疆、青海、甘肃,宁夏、陕西、山西、河南、河北、山东、内蒙古、辽宁,吉林等地,总面积达631000km2,占国土面积的6.6%左右。湿陷性黄土对工程建设的影响很大,主要分布在黄土层的表层,以新黄土及新近堆积的黄土为主,其厚度一般在20m以内。 相关图片:  软弱围岩  双侧壁法施工  围岩内浆液固结体  注浆方案  洞内集水池  裂缝宽度3~10cm 
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第7部分——软弱围岩的隧道施工 立即下载

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第7部分——软弱围岩的隧道施工
软弱围岩的自支护能力比较弱,甚至没有自支护能力。因此,在软弱围岩中施工最重要的是:如何提高围岩的自支护能力,来保证开挖及后续作业的进行。  在软弱围岩中,提高围岩自支护能力的方法很多。根据国内外的施工经验,基本方法是控制围岩的松弛、流失。其原则是:稳定掌子面、及时闭合和加固地层。具体方法如下:  1)稳定掌子面的方法  正面喷混凝土和锚杆;超前支护;留核心土。  2)及时闭合的方法  临时仰拱或底部横撑;加强基脚;向底部地层注浆加固;底部锚杆;改变施工方法。   3)加固地层  注浆
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关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

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地铁隧道软弱围岩隧道施工技术——初期支护 查看详情

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地铁隧道软弱围岩隧道施工技术——初期支护
初期支护方式:锚网喷;锚网喷+钢拱架,钢架形式有格栅钢架、工字钢、H型钢。特殊地质条件下使用喷钢纤维混凝土。  初期支护受力特征:隧道开挖后短时间或变形量小时,初期支护与地层共同承受形变压力。支护不及时或支护后变形量过大,岩体松动后荷载加大,由初期支护完全被动地承受松动压力。因此,必须保证初期支护的强度和刚度,及时支护,控制变形。  喷锚支护应掌握以下特点:a.及时性;b.密贴性,使岩缝镶嵌,共同作用,以减少应力集中,形成浆砌承载拱;c.柔性,有“卸压”作用,能减少对支护的荷载;d.深入性,锚杆打入后形成承载圈;e.灵活性,操作简便;f.密封性,成环状封闭。&n
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地铁隧道软弱围岩隧道施工技术——超前支护 查看详情

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地铁隧道软弱围岩隧道施工技术——超前支护
  常用的超前支护方式有超前大管棚、超前中管棚、超前小导管和超前锚杆四种。  超前大管棚:超前大管棚一般是在对沉降有严格要求时使用,适宜于浅埋洞口、堆积体、砂土质地层、断层破碎带地层,以及下穿公路、铁路、地面建筑物时采用。大管棚一般采用φ70mm~φ159mm的钢管,纵向长度10~100m根据工程需要设置。 超前大管棚施工中要求做到: ●超前大管棚仰角一般控制在1~3°,以1°为佳 。 ●超前大管棚必须按设计要求进行注浆,以起到加固围岩的作用。 ●为增加大管棚的刚度,可在管内设钢筋束。 ●为保证管棚与钢架的联合支护作
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大跨度软弱围岩隧道施工技术研究 立即下载

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内容简介 结合青岛滨海公路仰口三车道分离式隧道的工程情况,采用“环向切槽、预留核心土”的施工方法对Ⅴ级围岩段施工,介绍了坍塌段的处理措施,该技术可供同类工程借鉴和参考。  
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浅埋隧道施工技术(软弱围岩 溶蚀区处置) 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 预留核心土法

浅埋隧道施工技术(软弱围岩 溶蚀区处置)
资料目录 工程概况 洞口浅埋段施工 浅埋隧道施工方法 隧道软弱围岩、溶蚀区的处理 施工总结及体会内容简介 分离式隧道   全线按山岭重丘区四车道高速公路修建,设计行车速度100km/h.隧道净空10.75m×5m.单洞两车道2×3.75m设计.      【工程概况】   隧道洞身存在岩溶.局部较发育。隧道区为亚热带、雨林带温暖、湿润气候。无霜期长,雨量充沛,汛期雨量集中。隧道山体地面冲沟水系较发育,地下水主要为裂隙水和岩溶水两种.以潜水为主,水文地质条件复杂,尤其出口端地层裂隙、岩溶较发育,水量较丰富,施工过程中可能会产生渗水,严重的可能发生突水、突泥现象。      【
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