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发表于2019-11-18    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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中导洞法连拱隧道专题为您提供中导洞法连拱隧道的相关资料与视频课程,您可以下载中导洞法连拱隧道资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

无导洞法施工连拱隧道技术 查看详情

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无导洞法施工连拱隧道技术
摘要 随着我国高等级公路从平原向重丘区延伸,大量的隧道施工极大的提升了单位造价,连拱隧道作为一种造价相对低、工期短的技术在业界广泛使用,但传统的导洞施工方法阻碍了连拱隧道的应用,作为一种新技术,无导洞施工技术的出现,使连拱隧道的广泛应用提供了更加有力的技术保障。本文重点对无导洞施工技术的沿革、施工工艺进行分析的基础上,探讨其施工中的优缺点,并对其未来发展前景进行展望。  1、连拱隧道简介 拱式结构因为其在结构力学、建筑工艺、使用功能、环境与美学等多方面的优点,在实际工程中被大量采用。其使用范围也从最初的桥梁、大坝逐渐发展到边坡挡土结构以及地下结构中。随着
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吴家庄双连拱隧道中导洞法施工技术 立即下载

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内容简介 结合宛坪(南阳一西坪)高速公路吴家庄双向六车道大跨连拱隧道的工程实践,在过去成熟的双连拱隧道工法基础上,对传统的三导洞修建双连拱隧道施工工法进行了优化,在洞身Ⅳ级围岩地段取消侧导洞,采用中导洞法,正洞采用分部开挖法,节约了临时支护投入,简化了施工工序,在保证施工安全的前提下,加快了施工进度,可为类似工程的设计和施工提供借鉴。  
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双连拱隧道中导洞-正洞施工工法-上 查看详情

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双连拱隧道中导洞-正洞施工工法-上
  前 言 中导洞-正洞施工工法是双连拱隧道施工的一种高效施工方法。它根据新奥法原理,采用光面爆破大断面开挖,使用锚、喷、网、钢拱架和超前导管及超前管棚等支护手段,先开挖贯通中导洞,浇筑中隔墙混凝土,然后采用上下台阶法开挖左右正洞,最后进行全断面二次衬砌。 早期的双连拱隧道多采用三导洞法施工,对围岩扰动的次数多,施工周期长,工效慢、工期长、成本高,不利于隧道防水。同三线浙江省境内的岵岫岭隧道设计的施工方案为三导洞法,后采用中导洞-正洞台阶法施工,效果良好。 工法特点  1、采用新奥法施工,尽量减少对围岩的扰动,充分保护和利用
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双连拱隧道中导洞-正洞施工工法-下 查看详情

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双连拱隧道中导洞-正洞施工工法-下
 台阶分部开挖留核心土法 1——中隔墙超前导洞开挖(含导洞锚喷支护及中隔墙连接锚杆) 2——左(右)洞拱部环状留核心开挖 3——核心土开挖 4——隧道下台阶开挖 5——仰拱施作 I——中隔墙衬砌施作,墙顶挂网,喷砼回填 II——中隔墙侧边回填(15号片石砼、土石) III——左(右)洞拱部初期支护施作 IV——边墙初期支护施作 V——拱部及侧墙衬砌施作 S——超前预支护(II类“管棚+注浆”,III类“超前锚杆”) 上下台阶法开挖 1——中隔墙超前导洞开挖
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双连拱隧道中导洞-正洞施工工法 查看详情

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双连拱隧道中导洞-正洞施工工法
微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯!   前 言 中导洞-正洞施工工法是双连拱隧道施工的一种高效施工方法。它根据新奥法原理,采用光面爆破大断面开挖,使用锚、喷、网、钢拱架和超前导管及超前管棚等支护手段,先开挖贯通中导洞,浇筑中隔墙混凝土,然后采用上下台阶法开挖左右正洞,最后进行全断面二次衬砌。 早期的双连拱隧道多采用三导洞法施工,对围岩扰动的次数多,施工周期长,工效慢、工期长、成本高,不利于隧道防水。同三线浙江省境内的岵岫岭隧道设计的施工方案为三导洞法,后采用中导洞-正洞台阶法施工,效果良好。 工法特点  
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双连拱隧道新奥法施工方法及意义 查看详情

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双连拱隧道新奥法施工方法及意义
一、双连拱隧道新奥法施工 采用单向掘进新奥法施工,由进口向出口方向掘进。明洞段采用明挖法施工,正洞开挖采用“三导洞”法,即中导洞先行贯通,先施工完中隔墙,再施工两侧导洞,左、右导洞拉开一定距离。洞身衬砌采用复合式衬砌,初期支护采用锚、喷、网、工字钢架、格栅钢架结合长、短管棚、超前锚杆支护,二次衬砌采用模筑砼,初期支护和二次衬砌间铺砌450型土工布和1.5㎜厚改性LDPE防水板组成的复合防水层。掘进采用YT-28凿岩机钻孔,拱部采用光面爆破,边墙采用控制爆破,非电毫秒雷管起爆,侧卸装载机装渣,自卸汽车运输。二次衬砌采用模板台车,砼在拌和站集中拌制,砼泵泵送入模,机械振捣。通风采用自然式
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连拱隧道专项施工方案 立即下载

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连拱隧道专项施工方案
连拱隧道专项施工方案  浙江省三门湾大桥及接线工程起自宁波象山戴港,顺接象山港大桥南接线终点,路线起点桩号K46+912.043,终于台州三门县六敖,终点桩号K101+405.299,本项目终点即为台州湾大桥及接线工程起点,路线全长54.493km。大岙岭隧道(连拱短隧道)桩号为K66+098-K66+335,全长237米。大岙岭隧道综合考虑施工进场条件和施工排水等问题,由大里程向小里程单向掘进施工。 ······ 1 编制说明 1 2 工程概况 2 3 施工总体部署 8 4 施工工艺 15 5 危险源辨识及预防措施
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲 立即试听

学员数 5811 好评率 98%

关键词: 隧道施工 隧道工程施工 隧道 公路隧道 铁路隧道

隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1075 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训
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高速公路双连拱隧道施工组织设计(实施) vip 立即下载

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关键词: 路桥工程施组 隧道工程施组 隧道工程实施

高速公路双连拱隧道施工组织设计(实施)
  • 隧道用途:公路隧道

  • 隧道总长度:420m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护

  • 隧道衬砌类型:整体式衬砌

香丽高速公路第十三合同段上元村隧道为四车道高速公路连拱隧道, 上元村隧道云南省丽江市玉龙县龙蟠乡上元村附近,隧道起讫桩号为k108+715~k109+135,全长420m,左右幅累计长度840m。最大埋深85m。沿线海拔2063.90~2152.89,主要 围岩级别iii级、iv级、v级。 ······ 1 施工总体布置及规划 2主要工程项目的施工方案、施工方法 3 工期目标及保证措施 4质量目标及保证措施 5安全目标,安全保证体系及措施 6文明施工、施工环保、水土保持措施 ······ 共79页&nbs
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连拱隧道施工工艺工法 立即下载

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连拱隧道施工工艺工法
1.1工艺工法概况  中导洞-主洞施工方法是双连拱隧道施工的一种高效施工方法。它根据新奥法原理,采用光面爆破大断面开挖,使用锚、喷、网、钢拱架和超前导管及超前管棚等支护手段,先开挖贯通中导洞,浇筑中隔墙混凝土,然后采用上下台阶法开挖左、右主洞,最后进行全断面二次衬砌。  早期的双连拱隧道多采用三导洞法施工,对围岩扰动的次数多,施工周期长,工效慢、工期长、成本高,不利于隧道防水。通过连拱隧道工程实践采用中导洞-主洞台阶法施工,效果良好。 ······ 1 前言 2 工艺工法特点 3 适用范围 4 主要引用标准 
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双连拱隧道施工技术 立即下载

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双连拱隧道施工技术
双连拱隧道施工技术  近几年快速发展的公路、铁路工程中,双连拱形式的隧道越来越多,尤其在丘陵山区中更为常见,如:广环公路白云隧道、广邻公路冯家垭口隧道、沪蓉公路金竹林隧道、宁波329国道于家岭隧道、铜汤高速公路汪王岭隧道、焦家山隧道、沿江高速公路大尖山隧道等。  我国起步较晚,尚有很多施工工艺技术问题不够成熟,甚至存在着争议,如:开挖方案的确定、中导洞的设置、各部分的施工顺序、中隔墙的稳定性保护等。  ······   1 引言  2 开挖方案  3 中导洞的设置与施工  4 各部分之间的施工顺序&nbs
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专家评审双向四车道连拱隧道安全专项施工方案(中隔墙施工 超前地质预报) vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 超前地质预报 结构防水施工 中隔墙地基处理

专家评审双向四车道连拱隧道安全专项施工方案(中隔墙施工 超前地质预报)
资料目录 1编制依据及范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 2 工程概况及特点 1 2.1 工程概况 1 2.2 水文气象条件 1 2.2.1、气象水文 1 2.2.2、水文气象地质条件 2 2.3 隧道工程地质情况 2 2.4 主要技术标准 3 2.6 本工程的特点、难点及主要技术对策 3 3 施工总体部署 5 3.1 施工总目标 5 3.1.1 工期总目标 5 3.1.2 质量总目标 5 3.1.3安全文明施工总目标 5 3.1.4环境保护和水土保持总目标 5 3.2 施工组织机构设置和主要人员配置 6 3.2.1 施工组织机构设置 6 3.2.2主要人员配置 7
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[技术收藏]复合式中墙连拱隧道施工详解 查看详情

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[技术收藏]复合式中墙连拱隧道施工详解
连拱隧道结构复杂,施工步序多,工期较长,结构受力状态频繁变化,质量控制困难,施工中稍有疏忽就会出现衬砌开裂、中隔墙漏水等病害。所以,连拱隧道施工质量控制极为重要。    复合式中墙连拱隧道是目前采用最多的连拱隧道,下面以复合式中墙连拱隧道为对象,讨论连拱隧道的施工方法,其它形式的连拱隧道的施工方法与之大同小异。复合式中墙连拱隧道施工方法包括中导洞开挖与支护、中墙核浇筑、正洞开挖与支护、隧道防排水、正洞衬砌等。  中导洞开挖与支护  对于复合中墙连拱隧道,中导洞的作用主要是形成中墙核。中导洞的高度和宽度均以有利于中墙
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[浙江]高速公路双洞六车道新奥法复合衬砌分离式隧道及连拱隧道设计图纸210张 vip 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 分离式隧道设计 连拱隧道设计图

[浙江]高速公路双洞六车道新奥法复合衬砌分离式隧道及连拱隧道设计图纸210张
位置:浙江设计时间:2014年隧道的横断面积的大小:100.48,140.08平方米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅵ:碎石、角砾资料目录 设计说明 工程数量表 地质平面图 地质纵断面图 洞门设计图 车、人行横通道及紧急停车带平面布置图 分离式隧道结构图91张 连拱隧道结构图77张内容简介 公路等级:高速公路;设计速度100km/h。设计车道数:双洞六车道;隧道限界净宽14.5m(0.75+0.50+3.75X3+1.00+1.00)。车行横通限界净宽4.5m;人行横通限界净宽2.0m,紧急停车带:宽3.0m,长50m。设计
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浅埋偏压连拱公路隧道设计关键技术88页(硕士) vip 立即下载

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关键词: 路桥毕业设计 浅埋偏压连拱隧道 偏压连拱隧道施工方法

浅埋偏压连拱公路隧道设计关键技术88页(硕士)
资料目录 摘要III ABSTRACT IV 第一章绪论- 1 - 11 引言 - 1 - 12 公路连拱隧道的基本特征及适用范围 - 1 - 121 公路连拱隧道的基本特征- 1 - 122 公路连拱隧道的适用范围- 2 - 13 浅埋偏压连拱隧道研究的目的及意义 - 3 - 14 国内外研究现状及水平 - 4 - 15 本课题研究的主要内容及研究思路 - 8 - 151 本文研究的主要内容- 8 - 152 研究方法及技术路线- 8 - 第二章公路连拱隧道产生偏压的影响因素- 10 - 21 概述 - 10 - 22 工程地质条件对公路连拱隧道偏压的影响 - 10 - 221 对
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[广东]连拱钻爆法隧道施工方案 vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 射钉铺设工艺

[广东]连拱钻爆法隧道施工方案
资料目录 第一章 编制依据 第二章 工程概述 第三章 总体施工布署 第四章 施工方案及主要施工方法 第五章 主要劳动、材料及施工机具上场安排 第六章 安全目标、安全保证体系及措施 第七章 质量保证措施 第八章 工期保证措施 第九章 施工环保、水土保持措施 第十章 其它措施内容简介 工程概况   路线全长约20.84km。   隧道穿过低缓丘陵,地形起伏大,地面标高约55~130m,隧道最大埋深约62m。隧道起讫桩号为K83+045~K83+337,全长292米,为一座六车道连拱短隧道。   隧道采用普通钻爆法施工,V、IV级围岩地段采用三导洞开挖法开挖,III级围岩地段采用
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复合式中墙连拱隧道施工详解 查看详情

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复合式中墙连拱隧道施工详解
连拱隧道结构复杂,施工步序多,工期较长,结构受力状态频繁变化,质量控制困难,施工中稍有疏忽就会出现衬砌开裂、中隔墙漏水等病害。所以,连拱隧道施工质量控制极为重要。复合式中墙连拱隧道是目前采用最多的连拱隧道,下面以复合式中墙连拱隧道为对象,讨论连拱隧道的施工方法,其它形式的连拱隧道的施工方法与之大同小异。复合式中墙连拱隧道施工方法包括中导洞开挖与支护、中墙核浇筑、正洞开挖与支护、隧道防排水、正洞衬砌等。 一、中导洞开挖与支护 对于复合中墙连拱隧道,中导洞的作用主要是形成中墙核。中导洞的高度和宽度均以有利于中墙核的施工而定,一般都在5m左右。由于属隧道施工辅助工程,中导洞的开挖
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