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发表于2019-11-18    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍资料 立即下载

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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍资料
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍资料 橡胶沥青同步碎石下封层,又称“橡胶沥青同步碎石应力吸收层”,也有称“橡胶沥青+单粒径碎石(AR-SAMI)应力吸收层。它是具有高变形能力的改性沥青层,并经采用新一代道路建设和养护技术—同步碎石技术,性能更优越,它能吸收裂缝部位的应力集中,防止沥青路面形成反射裂缝。 ······ 橡胶沥青配方工艺 橡胶沥青同步碎石下封层 聚合物改性沥青 沥青碎石配方 ······  水泥混凝土路面  道路石油沥青技术要求 
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座) 立即下载

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关键词: 白改黑工程施工 白改黑工程施工图 公路水泥混凝土路面设计规范 公路沥青路面设计规范

旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座)
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座)  吴祖德  (常州市市政工程设计研究院有限公司)  目 录 一、前言 二、沥青加铺层防反射裂缝措施 三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术 四、沥青加铺层反射裂缝措施小结 五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价 六、旧水泥混凝土路面板病害维修 七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析 八、“白改黑”工程的设
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新建沥青混凝土路面设计(word版共74页) 立即下载

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新建沥青混凝土路面设计(word版共74页)
济微公路是济南至济宁微山的一条重要通道,济微路宁阳境路段,近年来交通量迅速增多,车辆超载严重,造成路面大面积破坏,已不能适应日益增长的交通量的需要,制约了沿线地区的经济发展,路面改造势在必行。 路线的起点为肥城与长清界,往南经肥城老城、新城、仪阳、安临站、安驾庄,跨汶河进入宁阳境,经伏山、宁阳县城,到达终点宁阳与汶上界,路线全长73.6公里。 路线所经地区为平原微丘区,地形起伏平缓。全线按二级公路设计,设计速度采用80km/h。 路面横坡度采用1.5%,路肩横坡为1
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极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计实例介绍 立即下载

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关键词: 路面结构设计 重载交通荷载等级

极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计实例介绍
吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司) 内容提要 该实例为某集团物流主干路,交通荷载等级为极重荷载,在“极重交通荷载等级水泥混凝土路面结构设计实例介绍”一文后,所写本文“极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计实例介绍”,供大家参考。 关 键 词 极重交通荷载等级 钢筋混凝土路面结构设计  一、前言 钢筋混凝土路面是指板内配置有纵、横向钢筋(或钢丝)网的混凝土路面。当混凝土板的平面尺寸较大或形状不规则,板下埋有地下设施或预计路基或基层有可能产生不均匀沉陷时,为防止所产生的裂缝缝隙张开,宜采用钢筋混凝土板。注意,它不是水泥混凝土板提
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阿城市至交界公路旧水泥混凝土路面上加铺层设计探讨 立即下载

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关键词: 路桥工程论文 旧水泥混凝土路路面

内容简介  在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术,它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点。但其主要问题是沥青加铺层中容易出现反射裂缝以及沥青加铺层下路面结构强度不高。因此,以阿城市至交界公路为工程背景,介绍有关旧路调查的情况,以及加铺层与补强层的结构设计情况。  
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水泥混凝土路面横断面设计图 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 路面结构设计 路面横断面图 中央分隔带路面结构

水泥混凝土路面横断面设计图
内容简介 注:   1、图中尺寸均以厘米计。   2、隔水层采用5cm厚水泥防水砂浆找平层加二布三油   防水层,“布”采用钢纤维玻璃网格布,“油”   采用氯丁乳胶沥青。   ……共计1张  
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极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例 立即下载

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关键词: 桥梁施工图设计 连续配筋混凝土路面结构 路面结构设计 重载路面结构 公路水泥混凝土路面设计规范

极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例
极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例  吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司)  内容提要 该实例为某集团物流主干路,交通荷载等级为极重荷载,在“极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计实例介绍”一文后,所写本文“极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例介绍”,供大家参考。 关 键 词 极重交通荷载等级 连续配筋混凝土路面结构设计  一、前言 连续配筋混凝土路面是在混凝土路面中,沿纵向配置足够数量的不间断连续钢筋,以抵抗混凝土路面板因纵向收缩而产生的横向裂缝。连续配筋混凝土路面不需设置
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市政施工技术员精品课 立即试听

学员数 1017 好评率 98%

关键词: 路桥市政工程 道路工程识图 道路施工技术 市政管道工程 工程施工组织

市政施工技术员精品课
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1075 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训
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[广东]水泥混凝土路面高速公路投标施工组织设计70页(路桥隧涵) vip 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 高速公路投标 公路施工组织 路基水平填筑法 导管法灌注水下混凝土

[广东]水泥混凝土路面高速公路投标施工组织设计70页(路桥隧涵)
项目位置:广东施工组织设计类型:投标车道数:四车道设计时速:100km/h主体工程内容:中小桥,隧道,涵洞路线长度:8.13kmkm路基地基处理:换填土,强夯路基支挡:混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,预应力锚索路面面层:水泥混凝土路面安全设施及构筑物:排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期:16月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表编制时间:2015资料目录 第一章 编制范围、依据、原则和目标4 1.1编制范围4 1.2 编制依据4 1.3 编制
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水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术 查看详情

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水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术
   目前水泥混凝土路面修复比较困难。一般采用的大修措施有3种:加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。 (一)水泥混凝土路面加铺沥青面层改造的类型 1.是对板块进行维修后,加铺薄层罩面,并对罩面层切缝、灌缝(CUT & SEAL)。由于罩面层比较薄,一般只有4~6cm,所以罩面层还会出现裂缝,对应的措施就是在罩面之后,在旧水泥混凝土路面的接缝处进行切缝,然后进行灌缝。 2.维修之后加铺比较厚的面层,一般10cm以上。这种类型对旧路面的维修要求比较高,如果加铺层的厚度不够的话,仍然会出现一定的反射裂缝。 3.
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[PDF]农村公路水泥混凝土路面中修工程设计套图(54页) vip 立即下载

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[PDF]农村公路水泥混凝土路面中修工程设计套图(54页)
内容简介 工程概况:    道路全长19.084公路,计划项目实施范围K10+100-K18+600路段,全长8.5KM,为水泥混凝土路面,路面宽6-16m,路面结构为20cm厚水泥砼面层+土基。   ......   养护对策:    水泥砼路面:通过对路线公路技术状况的评价得知,水泥砼路面使用性能指数等级为中和良,宜进行破板修复。   ......   设计于2013年,共54页。  水泥砼板调查图表  
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水泥混凝土路面配筋设计终极解析,弄懂了再也没有“梗”啦 查看详情

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水泥混凝土路面配筋设计终极解析,弄懂了再也没有“梗”啦
CRCP是什么“鬼”? CRCP是连续配筋混凝土路面的缩写。CRCP是在路面纵向连续地配有足够数量的钢筋,以控制路面板纵向收缩产生的裂缝宽度和数量。同时,在横向也配有一定数量的钢筋来支撑纵向钢筋。在施工时不设胀、缩缝(施工缝及构造所需的胀缝除外),形成一条完整而平坦的行车平面。  CRCP有哪些有优点? 1消除了横向接缝,整体性和平整度好,行车平顺舒适。 2CRCP耐久性好,使用寿命长。如果设计、施工得当,养护费用很少,虽然初期投资较高,但全寿命效益是经济合理的。 3在路面内增设了纵向和横向钢筋,控制了裂缝宽度,使得裂缝紧密闭合,减少
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论水泥混凝土路面设计中的几个问题 查看详情

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关键词: 公路水泥混凝土路面 路面接缝处理设计 二级路床填料

论水泥混凝土路面设计中的几个问题
 1前言   水泥混凝土路面有很多的优点:路面强度高、承载能力大,耐磨耗能力强,能见度好,使用寿命长,养护费用少,行车的油耗也较沥青路面少10%—15%,正因为有这些优点,所以水泥混凝土路面在许多省市广泛使用,也取得了比较好的效果。   80年代至90年代初期,我国的水泥混凝土路面建设呈现一个高峰期。但从道路使用运营状况来看,大多数的水泥混凝土路面难以达到20一30年的设计使用年限,并且出现一些较严重的缺陷,如路面的早期断裂、错台边角破损、平整度及粗糙度差等给行车和养护带来一定的困难,且不易处理,修复费用高难度大。究其原因,除了设计施工质量问题外、还有各种自然因素
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商品混凝土路面面层施工工艺 查看详情

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商品混凝土路面面层施工工艺
  一、引言 与其它建筑工程混凝土施工相比,市政道路混凝土路面施工有其特殊之处,国家规范和行业标准对市政道路混凝土路面层施工有特殊的平整度、粗糙度等外观要求。商品混凝土的生产运输工艺,决定了混凝土坍落度大、混凝土砂率和浆量多,在加上高效减水剂的使用,提高了混凝土减水、缓凝、保塑和保水的性能,在这样的条件下,对混凝土面层的施工操作提出了新要求。本文就商品混凝土在黄河西道工程施工中如何做好面层进行了叙述。 二、工程概况 秦皇岛开发区黄河西道工程,全长2275米,路宽36米,集配砂砾石层厚30cm,水泥稳定碎石层厚18cm,混凝土面层快车道厚度26c
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高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计 查看详情

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关键词: 沥青混凝土路面 市政工程排水

高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计
 水是危害公路的主要自然因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。从目前已建成的公路的经验和教训来看,沥青混凝土路面所出现的各种病害(如坑槽、松散、剥落、龟裂、下陷等)无不与水的侵蚀有关,水已成为构成高速公路沥青混凝土路面早期损坏、使用寿命降低的主要自然因素。因此,如何避免地下水和地表水进入路面结构,并有效地将进入路面结构的水分尽快排出,已成为目前沥青混凝土路面结构设计乃至整个高速公路设计过程中的重点内容。 1 路表排水 降落在路面表面和路肩(包括硬路肩和土路肩)表面的降水若不能迅速排走,一方面会造成路面积水滞留,雨天行车时形成雾障而影响行车安全;
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县道水泥混凝土路面拓宽补强设计图纸37张(级配碎石) vip 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 道路改建工程 水泥混凝土路面设计图

县道水泥混凝土路面拓宽补强设计图纸37张(级配碎石)
车道数:二车道设计时速:30km/h干线:是位置:安徽设计时间:2012年资料目录 设计说明 路线平面图 路线纵断面图2 直线、曲线及转角表2 纵坡、竖曲线表 逐桩坐标表 导线点成果表 路基、路面排水工程数量表 平曲线上路面加宽表 路面工程数量表 路基防护工程数量表 特殊路基设计工程数量表 老路现状分析处治一览表 挖淤泥排水数量表 路基超高一览表 路基、路面排水工程设计图 水泥混凝土路面设计图5 路面结构图2 路基支挡、防护工程设计图2 路基超高方式图 路基横断面设计图8 路基标准横断面图 路基设计表内容简介 设计依据:《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40—2011
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水泥混凝土路面面层施工工艺及施工网络图(含连续配筋路面) 立即下载

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关键词: 路桥施工工艺 水泥混凝土路面施工工艺 连续配筋混凝土路面

水泥混凝土路面面层施工工艺及施工网络图(含连续配筋路面)
资料目录 管理组织网络图 质量管理网络图 安全管理网络图 工期管理网络图 质量跟踪检查网络图 安全跟踪检查网络图 水泥混凝土路面面层施工工艺: 一、安装模板 二、安设传力杆 三、摊铺和振捣 四、接缝施工 五、表面修整和防滑措施 六、养护和填缝 连续配筋混凝土路面(CPCP): 1、施工准备 2、工艺流程 3、钢筋安装 4、混凝土施工 4.1 混凝土的拌和 4.2 混凝土的运输 4.3 混凝土摊铺 4.4 拆模、养生 5、端部处理 5.1 矩形地锚梁施工 5.2 宽翼缘工字梁施工内容简介 混凝土路面面层施工工序:安装模板→安设传为杆→摊铺和振捣→接缝施工→表面修整和防滑措
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