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发表于2019-11-22

标签：城市轨道安保资料城市轨道安保讨论城市轨道安保视频

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关键词：城市轨道交通建设绿色文明施工标准化暗挖标准化施工盾构标准化施工市政安全文明

本汇编材料分场地建设篇、小型设施建设及防护篇、暗挖标准化施工篇、明挖标准化施工篇、盾构标准化施工篇、安保标准化篇、消防标准化篇、降水施工标准篇、装修及安装标准化篇、铺轨施工标准化篇等部分。一、场容、场地、办公、生活区建设篇二、小型设施建设及防护篇三、明挖标准化施工篇四、暗挖标准化施工篇五、盾构标准化施工篇六、设备安装及装饰装修标准化施工篇七、交通导改文明施工篇八、管线改移及保护文明施工篇九、安全保卫、职业健康篇十、消防安全篇十一、信访维稳投诉工作篇十二

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[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页（地下三层岛式车站盾构区间）立即下载

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关键词：施工组织设计地铁站施工组织设计

城市轨道安保资料下载-[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页（地下三层岛式车站盾构区间）

高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架

资料目录 1、编制说明- 1 - 1.1 编制依据- 1 - 1.1.1 招标文件及设计施工图- 1 - 1.1.2 工程质量验收标准- 1 - 1.1.3 工程施工技术规范- 2 - 1.1.4 工程施工安全技术规范- 2 - 1.1.5 其它- 3 - 1.2 编制原则- 3 - 2、工程概况及重难点分析- 5 - 2.1 工程概述- 5 - 2.2 设计概况- 5 - 2.3 工期要求- 8 - 2.3.1 总工期要求- 8 - 2.3.2 关键

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长春城市轨道交通8号线通车试运营查看详情

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目前长春城市轨道交通8号线一期工程全面建设完成，并顺利完成了初期运营前安全评估，即将于10月30日正式通车试运营。这是继轨道交通2号线通车试运营后，今年我市开通的又一条轨道交通线路，至此长春城市轨道交通运营线网总里程达到100.1公里，跻身轨道交通运营线网百公里城市行列。这是长春城市轨道交通事业发展中一个重大节点的跨越。轨道交通8号线一期工程北起北环城路站，沿北亚泰大街、龙湖大路、北远达大街、地理路、中科大街敷设，终至广通路站，全长13.3公里，全线采用高架敷设方式，共设车站12座。是我市轨道交通线网中一条联接中心城区与长东北地区的轻轨制式线路。

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城市轨道交通特别规定---城市公共交通管理条例（征求意见稿）查看详情

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关键词：安全防护方案安全操作规程轨道交通建设

城市轨道安保资料下载-城市轨道交通特别规定---城市公共交通管理条例（征求意见稿）

图：evening_tao 导读ID：RailWorld城市轨道交通特别规定---城市公共交通管理条例（征求意见稿）城市公共交通管理条例（征求意见稿）第一章总则第一条为了加强城市公共交通管理，促进城市公共交通事业健康发展，提升城市公共交通保障水平，制定本条例。第二条城市公共交通的规划、建设、运营服务和安全管理，应当遵守本条例。本条例所称城市公共交通，是指在城市人民政府确定的区域内，利用公共汽（电）车（含有轨电车，下同）、城市轨道交通系统和有关设施，按照核定的

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[广东]城际快速轨道交通土建工程施工组织设计（2012年）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通明挖区间施工方案明挖车站主体施工

城市轨道安保资料下载-[广东]城际快速轨道交通土建工程施工组织设计（2012年）

资料目录第一章工程特点、重点、难点分析及对策 1 1.1 确保总工期或节点工期 1 1.1.1 施工资源的可靠保障措施 1 1.1.2 施工资源进场计划保障措施 6 1.1.3 工期计划分解保障措施 8 1.1.4 工期滞后补救措施 10 1.2 深基坑安全控制 13 1.2.1 专项施工方案评审和技术交底 13 1.2.2 降水设计 14 1.2.3 施工过程控制 23 1.2.4 信息化施工 24 1.2.5 雨季施工及防洪 27 1.2.6 安全应急预案措施 29 1.3 确保文明施工 38 1.3.1 施工场地整洁保障措施 38 1.3.2 社会人文关系处理措施 40 1

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上海轨道交通二期工程技术标立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通

资料目录目录第一章、技术标标书总说明 1 1.1、技术标综合说明 1 1.1.1、对本工程的理解 1 1.1.2、公司业绩简介 1 1.1.3、技术标编制说明 2 1.1.4、技术标编制依据 2 1.2、工程概述 4 1.2.1、工程施工范围 4 1.2.2、车站建筑工程 4 1.2.2.1、11号线徐家汇车站 4 1.2.2.2、港汇还建区 6 1.2.2.3、9号线徐家汇车站 7 1.2.2.4、出入口和换乘通道 8 1.2.3、区间隧道工程 8 1.2.3.1、工程规模及轴线情况 9 1.2.3.2、主要工作量 10 1.3、工程环境 11 1.3.1、场地现状和周边环境

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无锡市轨道交通一号线某标土建工程（投标）施工组织设计立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通

资料目录第1章工程总概述 11 1、编制依据和编制原则 11 1.1编制依据 11 1.2编制原则 11 2、工程概况 12 2.1工程位置 12 2.2车站位置和结构形式 12 2.3工程范围和数量 12 2.4工程地质和水文地质 13 2.5站址周围环境 14 3、施工总体部署 15 3.1施工部署总原则 15 3.2项目管理目标 16 3.3总体施工安排 17 3.4总体施工方案 19 第2章工程特点、重点、难点分析及对策 161 1、工程特点 161 1.1周边环境对施工干扰大 161 1.2工程地质和水文地质复杂 161 1.3本工程分阶段较多，工序繁多，工期相当紧张

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城市道路设计中人行天桥与地下通道的选择查看详情

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随着我国城市化的发展，各城市大幅增长的人流与车流，已经与有限的城市公共交通空间产生了直接矛盾。尤其在城市道路的部分路段或交叉路口附近，行人过街难的问题日益突出。一方面，机动车为了避让横穿马路的行人，不得不频繁停车，导致行驶速度大大降低，堵车现象更加严重，而油耗直线上升，额外排放的汽车尾气加重了环境污染；另一方面，行人横穿马路时，安全隐患较大，一旦发生交通事故，后果都相当严重。　　以往对车流与人流单纯采用交通信号灯控制的设计模式，已经不能适应城市发展的需要。要解决当前人车争道、道路交通混乱的局面，上修人行天桥，下建地下通道，构建城市交通的立体化格局

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Bentley系列软件是目前实施UIM数字城市平台的最佳途径查看详情

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一、引言：建立数字城市UIM工作理念 1.1什么是UIM 2013年中国建筑科学研究院部分专家学者在天津某项目的实践中提出了UIM（Urban Information Model城市信息模型）的概念。UIM是BIM从单一建筑到建筑群、再到城市的延伸模式。城市管理者能够以城市模型为载体，实现从微观到宏观的城市管理和建设规划。UIM采用先进的BIM技术和理念，去融合多家成熟的软件产品，按照城市层次、区域层次、地块层次、建筑层次、空间层次以及设施层次等，建立多层次的、反映城市特征的空间模型。UIM数据平台，是从工业与民用建筑到建筑全行业，再到民生全行业的城市级别全息数

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[河南]地铁工程施工作业指导书全套311页（围护车站基坑，盾构法矿山法，辅助工法）立即下载

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关键词：地铁工程施工钻孔围护桩施工步骤隧道辅助工法

城市轨道安保资料下载-[河南]地铁工程施工作业指导书全套311页（围护车站基坑，盾构法矿山法，辅助工法）

1围护结构（旋挖钻钻孔围护桩、围护结构钢支撑、预应力锚索（筋）施工）、2车站基坑（明挖法施工、盖挖逆作法施工、洞桩法施工）、3盾构隧道（土压平衡盾构机下井组装调试、预制钢筋混凝土管片生产、盾构配套运输设备选型及洞内布置、盾构始发和到达端头加固施工、地铁盾构隧道洞门施工、土压平衡盾构始发施工、土压平衡盾构到达施工、盾构注浆施工、盾构隧道防水施工、土压平衡盾构在砂层中掘进、小半径曲线隧道盾构施工）、4矿山法隧道（浅埋暗挖台阶法、双侧壁导坑法、中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD））、5辅助工法（超前小导管施工、钢架（格栅）施工、锁脚锚管施工、袖阀管注浆施工、喷射混凝土施工）、6监控量测（深基

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[湖南]城市景观桥梁施工组织设计179页立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路投标钢箱梁现场吊装 U肋组立机制作钢箱梁制作工艺

项目位置：湖南施工组织设计类型：投标主体工程内容：中小桥附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013｜2014资料目录第一章综合说明6 1.1 编制依据6 1.1.1 文件依据6 1.1.2 规范依据6 1.2 编制原则7 第二章工程概况8 2.1工程概况8 2.1.1项目概况8 2.2本工程特点及难点10 第三章施工部署11 3.1 工程总体目标11 3.2 组织结构12 3.2.1 组织框架图12 3.2.2 职责范围12 3.3厂内制作

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2019年各省交通建设投资规模出炉（附清单）查看详情

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关键词：铁路扩能改造高速公路建设

基础设施补短板加快推进需要充分发挥投资的关键性作用，而交通基建投资仍是现阶段的投资重点。早在2018年12月26日，2019年全国交通运输工作会议召开，会议中肯定了2018年交通基础设施建设的成绩：交通基础设施建设规模保持高位运行，供给侧结构性改革取得明显成效。同时，提出了2019年的交通固定资产投资目标：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。截至目前，中国内陆31个省（市）交通运输部门已召开了2019年省交通运输工作会议，并公开了2019年交通基建投资规模目标。其中9个省的预期投资规模超过千亿，分别为：浙江省、四川省、江苏省、广东省、贵州省、广西省、河南省、云南省、山东省。另

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2019年各省交通建设投资汇总查看详情

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2019年各省交通建设投资汇总不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。 2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。也就是说，2019年铁路、公路、水路建设投资将达到2.6万亿，再加上最近接连批复的轨道交通，预计今年的基建市场依然是大干的一年，值得期待! 目前，

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惊呆！2019年各省交通建设投资汇总查看详情

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关键词：交通建设投资汇总交通建设项目

惊呆！2019年各省交通建设投资汇总不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。 2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。也就是说，2019年铁路、公路、水路建设投资将达到2.6万亿，再加上最近接连批复的轨道交通，预计今年的基建市场依然是大干的一年，值得期待! 目前，16省份都已公布本

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2019年各省交通基建计划完成投资，中建中铁中铁建中标项目大全查看详情

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这 31 个省 2019 年交通基建计划完成投资规模目标以及计划项目（不完全统计）供大家参考。浙江省2019 年完成综合交通建设投资 2600 亿元以上，力争突破 3000 亿元，同比增长超 10%。建成高速公路 170 公里、普通国省道及重要县道 600 公里新增沿海万吨级以上泊位 10 个、内河千吨级航道 60 公里新增机场航站楼面积 12 万平米新增铁路和城市轨道交通 228 公里、管道 600 公里云南省2018 年，云南省完成交通基建投资 2196 亿元，而 2019 年要力争全年基础设施投资增长 20% 以上，

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[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计盖挖法地铁车站旋喷桩止水施工

城市轨道安保资料下载-[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页

资料目录第一章总体施工组织方案及部署1 1.1工程概况1 1.1.1编制说明1 1.1.1.1编制依据1 1.1.1.2编制原则1 1.1.2工程招标范围1 1.1.3工程设计概况2 1.1.4施工条件2 1.1.4.1周边环境3 1.1.4.3工程地质3 1.1.4.4水文条件4 1.1.5主要工程数量4 1.2施工总体目标5 1.2.1质量目标5 1.2.2工期目标5 1.2.3安全目标5 1.2.4文明施工目标6 1.3总体施工部署6 1.3.1施工任务划分及队伍安排6 1.3.2临时设施安排6 1.3.2.1施工场地围挡及临时道路6 1.3.2.2供水、排水7 1.3.2

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[浙江]富水软土车站及盾构区间冻结法联系通道地铁工程施工组织设计A3版201页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计冻结法联络通道

城市轨道安保资料下载-[浙江]富水软土车站及盾构区间冻结法联系通道地铁工程施工组织设计A3版201页

资料目录第1章综合说明- 5 - 1.1 编制依据、原则及范围- 5 - 1.2 工程概述- 6 - 1.3 工程管理目标- 11 - 第2章主要施工方案与工艺13 2.1 工程重、难点分析及对策13 2.1.1车站及区间施工重、难点分析及对策13 2.1.2盾构区间施工重、难点分析及对策15 2.2 施工总体方案18 2.2.1 总体施工顺序18 2.2.2 施工总体方案18 2.2.3 施工总体安排18 2.3 车站施工方法及工艺19 2.3.1 主体围护结构施工19 2.3.2 车站主体结构施工41 2.3.3 车站附属结构施工51 2.3.4 结构防水工程55 2.4

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[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程施工组织基坑围护施工方案注浆法溶洞处理

城市轨道安保资料下载-[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页

资料目录第1章总体筹划及工程重难点分析 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1.1.2 编制原则 1.1.3 编制范围 1.2 工程概况 1.2.1工程地理位置 1.2.2设计概况 1.2.3 工程水文地质 1.3 施工环境及自然条件 1.3.1 周边建筑物 1.3.2 交通条件 1.3.3 地下管线情况 1.3.4 气候条件 1.4 工程建设要求 1.5 总体施工组织方案及部署 1.5.1施工总体目标 1.5.2施工组织安排及流程 1.5.3总体施工组织方案 1.6 工程重难点分析及对策 1.6.1 富水、软土地铁车站深基坑施工安全风险控制是本工程重难点之一 1.6.

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地下施工遇上了地铁隧道查看详情

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城市的超快发展常常会超越既有的预期，城市交通建设的多变性也就不可避免了。城市轨道交通建设中常有缺少预留接线或预留工程的标准与条件不配套的情况。新建线路在城市建筑密集区域、城市道路或既有地铁线路附近施工，甚至是新建线路穿越既有建（构）筑物，这些情况都有可能出现。其中在运营隧道附近或上方施工的工程不仅困难重重，还将影响地铁运营的安全。目前，国内多数城市都对在运营地铁线路安保区范围内的新建工程进行了开发限制。城市地下空间因为交通轨道而被人为分割，难以充分利用，或者利用代价过高。地铁的运营安全与地铁域土地空间的高效利用的兼顾正是新

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