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发表于2019-11-25

标签：明挖顺作法施工技术资料明挖顺作法施工技术讨论明挖顺作法施工技术视频

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明挖顺作法施工技术明挖法是修建地下工程的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通和环境条件允许的地方，尽可能采用。按其主体结构的施工顺序，明挖法可分为：明挖顺作法、盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法等，后三种方法又可统称为明挖覆盖施工法。 …… 明挖法概念明挖顺作法总体概况围护桩施工基坑开挖基坑支护 …… 共55页钻孔灌注桩成孔步骤土方中间拉槽

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深圳地铁地下车站倒边法半盖挖半明挖顺筑法施工技术汇报53页PPT 立即下载

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关键词：半盖挖半明挖顺筑法顺筑法施工工艺交通疏解设计图

明挖顺作法施工技术资料下载-深圳地铁地下车站倒边法半盖挖半明挖顺筑法施工技术汇报53页PPT

目录： 1.工程简介 2.总体施工工艺 3.几点体会 3.1车站临时路面系统方案比选 3.2围护结构型式 3.3地下连续墙施工控制 3.4基坑开挖施工 3.5主体结构施工 3.6混凝土自防水理念 4.小结 …… 地铁车站设计为地下二层三跨、二层双跨及单层双跨（中庭）现浇钢筋混凝土矩形框架结构；车站采用倒边法半盖挖半明挖顺筑法进行施工。第一阶段：南侧新建两个机动车道，交通疏解至南侧双向四车道，地铁围挡北侧施工北侧地下连续墙、中间临时桩及临时路面系统。第二阶段：北侧新建两个机动车

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[北京]明挖顺作法地下两层三跨车站矿山法暗挖马蹄形区间隧道施工组织设计321页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计矿山法暗挖施工

明挖顺作法施工技术资料下载-[北京]明挖顺作法地下两层三跨车站矿山法暗挖马蹄形区间隧道施工组织设计321页

资料目录第一篇工程重难点及施工总体筹划6 第一章工程实施条件6 第一节工程概况6 第二节工程地质水文条件、气象条件、站址条件及工程实施条件7 第三节工程实施范围13 第二章工程重难点15 第一节工程重难点分析及对策15 第三章施工总体策划21 第一节　施工总体策划依据21 第二节　施工总体策划原则21 第三节施工总体目标22 第四节施工组织机构及人员安排24 第五节施工指导思想及施工原则28 第六节工程施工阶段划分29 第七节工程总体筹划及总体施工顺序30 第八节工程施工进度计划32 第九节施工总平面布置及临时交通组织36 第四章施工资源配置43 第

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明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案立即下载

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关键词：主体结构施工方案明挖顺筑法施工总体施工方案结构工程施工技术措施质量控制措施

本资料为明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案，共58页。资料概况：本工程车站长181.6m，标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站，共设四个出入口两组风亭，采用明挖顺筑法施工。车站站为地下一层（局部二层）箱型框架结构，车站纵向各层板坡度为2‰，顶板覆土2.1~5.1m。主体结构采用明挖顺作法施工，站前西明挖区段采用工法桩围护结构形式，站后东明挖区段主要采用放坡开挖，局部工法桩支护围护结构形式，明挖区间抗浮采用墙趾压土。 …… 目录： 1 编制依据 2 工程概况 3 施工准备 4 工期计划 5 总

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地铁施工技术交流课件PPT（222页）立即下载

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关键词：桩基托换技术暗挖施工技术

本文主要包括两篇内容：第一篇为主要施工方法，第二篇为特殊条件解决方案【目录】第一篇主要施工方法主要内容：术语主要施工方法一览第一部分明挖法施工第二部分盖挖顺作法第三部分盖挖逆作法第四部分车站暗挖法第五部分区间盾构法（略）第六部分区间暗挖法第七部分沉管法第八部分施工监测技术第二篇特殊条件解决方案第一部分重叠隧道第二部分桩基托换技术第三部分浅埋硬岩超大断面地下车站 &

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排桩围护梁板代撑超深基坑逆作法施工技术查看详情

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一、工程概况 1.1 引言随着国民经济的飞速发展，地下空间开发已成为城市发展的热点之一，逆作法施工在上海等其他城市建设工程中已得到大量应用。建筑深基坑逆作法是指地面以下各层梁柱、板等结构自上而下或上下同步施工，以往的逆作法施工，一般都采用以地下连续墙做围护结构，又做地下室外墙的“二墙合一”形式，工艺较为成熟，但为了有效地降低工程投资，建设单位和设计又会在综合考虑基坑技术经济社会等综合因素后，在围护体系的设计中放弃造价昂贵的地下连续墙围护体系，选择更为经济的排桩围护体系。 1.2 工程概况 1.2.1建筑结构概况本工程为慈溪市工业

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浅谈旋挖钻桩基施工技术及常见病害防治查看详情

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1、工程概况苏桥特大桥是许昌至禹州地方铁路铁路改造工程下行联络线的一部分，孔跨式样为2×24m+88×32m+2×24m预应力混凝土梁，桥梁全长为2967.48m，下部采用直径100cm钻孔桩基础，钻孔桩总计469根，总长为20065m，桩基深度在35～52m之间，均为摩擦桩。本桥桥址位于冲洪积平原，属黄淮冲积平原的一部分。根据区域地质资料及钻探成果分析，下部构造主要为粉质黏土层及粗砂层，桥址区构造简单，附近无深大断裂通过，无活动断裂，场地稳定，适宜建桥。地表以下15m范围内粉砂、粉土存在液化现象，属于抗震不利地段。 2、旋挖钻施工原理

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闹市区超深地铁车站的顺逆作结合施工技术查看详情

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关键词：顺逆结合施工技术地下连续墙结构超深地铁车站

一、工程概况上海市轨道交通12号线漕宝路站位于徐汇区漕宝路与漕溪路（上为沪闵高架）地下，车站东端设换乘通道下穿漕溪路，与漕溪路东侧的既有1号线漕宝路站采用通道换乘。本车站为地下4层岛式站台车站，车站外包尺寸150m×22.8m，标准段开挖深度约为28.6m，端头井开挖深度约为30.1m（西端）和30.4m（东端），主体结构基坑面积为3610m2。基坑安全等级为一级。漕宝路下方管线众多，而且管线铺设年代也比较久远，对于基坑产生的变形比较敏感。车站主体南侧、离车站地下连续墙最近的为1根φ1200mm合流污水管，距离基坑4m，埋深7m，为闵行、徐汇两区

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市政给排水管道工程施工技术全解立即试听

学员数 521 好评率 98%

关键词：市政管道工程排水管道工程明开施工技术沟槽支护方法顶管施工技术

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市政施工技术员精品课立即试听

学员数 1585 好评率 98%

关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织

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地铁施工技术详细分析及案例解读222页（PPT 超级全面）立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁施工方法

明挖顺作法施工技术资料下载-地铁施工技术详细分析及案例解读222页（PPT 超级全面）

资料目录第一篇主要施工方法术语第一部分明挖法施工第二部分盖挖顺作法第三部分盖挖逆作法第四部分车站暗挖法第五部分区间盾构法第六部分区间暗挖法第七部分沉管法第八部分施工监测技术第二篇特殊条件解决方案第一部分重叠隧道第二部分桩基托换技术第三部分浅埋硬岩超大断面地下车站暗挖施工技术内容简介本讲义对明挖法，盖挖顺作法，盖挖逆作法，车站暗挖法，区间盾构法，区间暗挖法，沉管法等地铁主要施工方法以及施工监测技术进行了全面说明，并配合详细图文及实际工程案例。同时对特殊条件施工解决方案进行了详细分析，内容非常全面。　　…… 　　盾构法

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地铁工程施工技术课件PPT（共149页）立即下载

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关键词：地铁暗挖区间施工明挖法施工步骤

本资料为地铁工程的施工技术：一、地下工程基本知识二、地铁车站施工要点三、地铁暗挖区间施工要点四、质量通病及处理措施五、典型案例分析本资料为PPT格式，共计149页。明挖法施工步骤暗挖法——PBA法施工步骤盖挖顺作法施工步骤明挖顺作法现场图土压力种类

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[广东]土钉墙支护施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护

资料目录一、工程概况 - 1 - 1.1 工程概况 - 1 - 1.2 土钉设计概况 - 1 - 二、工程地质与水文地质 - 1 - 2.1 工程地质 - 1 - 2.2 水文地质 - 1 - 三、施工安排 - 2 - 四、主要施工方法及技术措施 - 2 - 4.1、施工工艺流程 - 2 - 4.2、施工工艺及要求 - 2 - 五、资源配置计划 - 4 - 5.1、人员配置计划 - 4 - 5.2、机械设备配置计划 - 4 - 六、质量控制及安全措施 - 5 -内容简介隧道出口明挖隧道采用顺作法施工，明挖隧道长290m，基坑宽45.5～37.64m，基坑深16.5～13

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地连墙逆作法顶管法施工技术讲义（155页）立即下载

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本资料为地连墙逆作法顶管法施工技术讲义，共155页概况：逆作法就是一项近几年发展起来新兴的基坑支护技术。它是施工高层建筑多层地下室和其他多层地下结构的有效方法。将高层建筑地下结构自上往下逐层施工，即沿建筑物地下室四周施工连续墙或密排桩，作为地下室外墙或基坑的维护结构，同时在建筑物内部有关位置，施工楼层中间支撑桩，从而组成逆作法的竖向承重体系，随之从上向下挖一层土方，一同浇筑一层地下室梁板结构，当达到一定强度后，即可作为维护结构的内水平支撑，以满足继续往下施工的安全要求。目录：地下连续墙导墙施工逆作法施工 &nbs

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地下连续墙与逆作法施工技术立即下载

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本资料为地下连续墙与逆作法施工技术，共92页。简介：地下连续墙是近年来在地下工程和基础工程施工中应用较为广泛的一项技术。导墙是地下连续墙挖槽之前修筑的临时结构。导墙的作用是(A)挡土墙作用，可在导墙内适当距离设置横撑。(B)基准作用。 (C）重物支承作用。(D)其他作用。目录：一、地下连续墙的施工工艺原理与适用范围二、地下连续墙的施工三、逆作法施工技术相关图片：导墙施工模板泥浆护壁逆作法施工挖深

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北京地铁三层明挖框架结构车站施工组织设计立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通三层明挖车站地铁盾构法施工

资料目录第一章编制依据、范围及原则 12 第一节编制依据 12 第二节编制范围 12 第三节编制原则 12 第四节编制目标 12 第二章工程概况 13 第一节工程概述及主要工程数量 13 第二节工程地质与水文地质 14 2.2.1工程地质条件 14 2.2.2水文地质条件 16 2.2.3工程地质、水文条件评价 16 第三章工程环境 18 第一节交通现状及疏导方案 18 3.1.1交通现状 18 3.1.2交通疏解方案 18 3.1.2.1交通疏解原则 18 3.1.2.2交通疏解方案 18 3.1.3交通疏解安全措施 18 第二节管线调查与保护 18 3.2

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逆作法施工技术，逆作法施工方案，逆作法施查看详情

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关键词：逆作法施工技术逆作法施工方案逆作法施工培训讲义

逆作法施工逆作法施工技术是在基坑开挖前首先沿建筑物地下室外墙施工地下连续墙支护结构，并进行桩基施工、浇筑钢筋混凝土柱、安装与混凝土柱或桩基对接的钢柱，然后施工首层楼板，通过首层楼板将地下连续墙、桩基与柱连在一起，作为施工期间承受上部结构自重和施工荷载的支承结构。逆作法施工技术是高层建筑物目前最先进的施工技术方法。给大家汇总了逆作法施工技术，逆作法施工方案，逆作法施工培训讲义，希望对大家有帮助。想任意下载全网100万好资料？立即10元购买E会员年卡！（点击下方蓝色标题进入下载页面）世界地球日E会员下载区

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[昆明]车站基坑开挖及支护施工技术立即下载

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关键词：支护施工技术施工组织设计

本资料为[昆明]车站基坑开挖及支护施工技术，共54页。内容简介：兴体路站为昆明轨道交通5号线工程第十七座车站，位于红塔东路与兴体路交叉口处地下，沿红塔东路东西向布设，采用地下两层岛式站台车站形式，车站总建筑面积为11558.02m2，车站主体总外包长度217.5m，标准段外包宽度19.7m(中心里程处)，基坑深度约18.18m-21.58m，车站中心里程处覆土厚度约为4.35m。车站共设3个出入口，2组风亭。车站两端接盾构区间，设置盾构井：小里程端盾构井为滇池学院站～兴体路站盾构区间的接收井；大里程端盾构井为兴体路站～滇池卫城站盾构区间的始发井。车站主体采用明挖顺做法施

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这6种地基与基础工程施工技术被中建推广查看详情

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关键词：地基施工技术基础工程施工技术混凝土溜槽施工技术

一、混凝土溜槽施工技术 01 技术原理大体积底板位于基坑底部，混凝土从基坑边沿向下输送，泵送施工是最常见的混凝土底板浇筑方法。对于超大体积的底板，当需要大方量浇筑时，则需要布置多台混凝土泵。例如：北京央视大楼的大体积底板施工同时使用了20台拖泵和2台汽车泵，上海中心的大体积底板施工同时使用了12台汽车泵、4台拖泵和2台车载泵。点我：领取工程大礼包。缺点：这需要很大的施工场地，用以安放混凝土泵，并停放混凝土罐车。对于通常在城市中心区建设的超高层建筑工程，由于其施工场地狭小的特点，造成了很大的施工困难。另外，泵送混凝土对混凝土性能要求比较高，要求混凝土的和易性要好，

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清水混凝土工艺施工技术交底查看详情

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关键词：混凝土塌落度安全技术交底安全技术交底要求混凝土坍落度施工技术规范

经验分享清水混凝土工艺是通过对传统工艺、施工方法进行改进，使混凝土表面平整光滑、色泽均匀、线条流畅，消除以往混凝土施工存在质量通病的新工艺。都说清水混凝土施工质量控制难，那是因为他们没看这个！前言清水混凝土又称装饰混凝土，即混凝土表面在拆除浇筑模板后不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然色作为饰面，因此要求混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置应整齐美观，且不允许出现普通混凝土的质量通病。质量标准：轴线通直、尺寸准确；棱角方正、线条顺直；表面平整、清洁、色泽一致；表面无明显气泡，无砂带和黑斑；表面无蜂窝、麻面、裂纹和

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