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6%石灰改善土土方路基试验段施工方案
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内容简介 一、试验段的确定： 根据本合同段的土质情况和土石分布，我项目部决定在NKXXX~NKXXX区间设置长度为100m的 6%石灰改善土土方路基试验段。该原地面地势相对平坦，交通方便。 二、试验目的： 本试验段是为了验证混合料的质量和稳定性，检验所采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和及压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性及适用性，通过试验段的施工，确定压实设备的类型及最佳组合方式；确定碾压遍数、速度等工序；确定每层材料的松铺厚度，以指导以后大规模的路基施工。 五、施工工艺及技术措施： 1． 素土顶处理： 按测量施工线的范围，素土顶用平地
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路基翻浆病害处理现场施工工艺，有图有真相！
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关键词： 路基翻浆病害处理
现场施工工艺
道路工程施工
翻浆 春融期间，由于土基含水过多，强度急剧降低，再加上重复行车的作用，路基发生的弹簧、鼓包、裂缝、冒浆、车辙等现象，称为翻浆。 1.产生原因 2.造成土基冻胀与翻浆的条件 1)土质；2）水文；3）气候；4）行车；5）养护 路基融沉现象 多年冻土区不均匀冻胀与道路翻浆现象 多年冻土区道路翻浆现象 道路翻浆现象 地下水类翻浆病害在地势低洼、积水难以排出、地下水位埋深又浅的地区，路基填土高度不大时，冻结期由于地下水补给使土体含水量增大，春季引起道路翻浆
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市政道路水稳层施工技术与管理培训
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本资料为市政道路水稳层施工技术与管理培训，共63页。 严格控制碎石的级配：最好能定料源（山场）、定破碎机筛孔尺寸，以保证原材料的稳定性，建议山场破碎机采用 35mm、22mm、6mm 的筛孔规格。3mm 以下细集料粉尘含量要小于 12%，小于 0.6mm 的颗粒必须测定其液限和塑性指数，要求液限小于28%，塑性指数小于9，以改善水稳碎基层的干缩性。 目录： 水稳基层材料特点 原材料要求 配合比设计 施工过程管理 养护 试验检验 相关图片： “前中后”连续前移装料，不利于减少离析&nb
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高速公路膨胀土路基的施工处理方法
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粘粒成分主要由强条水性矿物质组成，并且具有显著胀缩性的粘性土称为膨胀土。在广西地区分布较为广泛。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度，达到安全、舒适行车的目的，必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。本文根据高速公路膨胀土路基处理基本方法，并结合自己在多年来的施工管理经验提出一些施工处理方法。 一、问题的提出 膨胀土一直是困扰岩土工程界的重大工程问题。膨胀土遇水膨胀、失水收缩的变形特性及其边坡浸水强度衰减特性在膨胀土地区的工业民用建筑、水利、铁道、公路等工程建设和工程运营中起到极大的破坏作用。近年来，我国岩土工程界在膨
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浅析二级公路路基施工技术
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1施工之前的准备和路基地面的处理 1.1 施工前的准备工作 1）在施工之前应该对设计图纸进行全面的了解，熟悉和摸透设计图纸当中包含的每一个信息，对施工现场进行核查，制定相应的方案和组织设计。2）对施工测量当中所用到的导线、中线等进行测量和补测，根据路段的要求增设相应的导线点、水准点等，使其满足施工所要求的精度设置。3）为了保障施工时路基的干燥状态，应该设置相应的排水沟，修建永久性的排水沟或者临时性的排水沟。 1.2 路基基底地面的处理 在对路基基底进行填筑之前，应当按照相应的规范要求对路基基底进行处理，
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探讨市政道路路基施工质量及控制
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市政道路路基工程质量最重要的是结构稳定性、强度和水温稳定性,必须通过规范施工方案、严格施工程序,才能保证工程质量。路基工程质量控制的重要性是施工测量与路基土方施工;并且要注重小桥涵洞及其他构筑物的工程施工质量。针对工程施工中容易出现的问题,阐述了相应的处理方法。 市政道路路基工程施工质量好坏直接影响到路面使用情况。路基工程施工的土石工程量相对较大,工程施工程序复杂;与市政排水、桥涵、路面等工程互相交错,同时受地质、气象、地方环境等等的影响。要做到路基工程的坚固而稳定,就必须精心施工。1路基工程施工的质量要求1.1路基结构稳定性为更好防止路基结构在车辆行车荷载及自然条件
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新手必看！道路工程路基施工质量控制应关注的六个问题！
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道路工程路基施工质量控制应关注的六个问题！ 随着城市交通的日益发展，对市政道路质量提出了更高的要求，而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。要做到路基的坚固而稳定，必须精心施工，才能建成高质量的路基工程。 一路基施工的质量要求 1、结构稳定性 为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。 2、强度 为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。 3、水温稳定性 路
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公路加宽路基的防护设计及施工要点
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加宽路基作为公路工程建设的主要构成部分，如施工不合理，极易出现破碎、开裂等问题，这样不仅会对公路正常运行造成极大影响，更会造成重大经济损失。为确保加宽路基的稳定性与质量，避免各类施工问题的发生，必须选用科学有效的工程措施，如支挡结构物等防护措施的应用。但长久以来，人们对加宽路基防护认识程度不足，设计时无法对加宽路基处理方式进行全面考虑，往往选用施工、设计同步实施的形式。为适应社会经济发展需求，在不断提升公路修建等级的同时，必须重视加宽路基防护设计与施工，这也是公路设计的主要内容。在设计过程中，需对公路等级、降雨强度、地势地形等因素进行充分考虑，只有这样才能确保公路工程布局的合理性、经济性，才能
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公路路基土石方施工技术详解
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关键词： 路基路面施工
土石方工程施工
道路路基施工
路基土石方施工方案
路基土石方数量计算
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路基压实度人为误差的产生—灌砂法
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关键词： 路基
压实度
灌砂法
压实度不合格
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路基路面设计、施工和养护中，必须重视排水工程！
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关键词： 路面施工和养护
道路内部排水
公路施工中路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切。路基路面的病害有多种，形成病害的因素亦很多，但水的作用是主要因素之一，路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆，沥青路面松散、剥落、龟裂，水泥混凝土路面唧泥、错台、断裂等病害，都不同程度地与地表水和地下水的侵蚀有关。水的作用加剧了路基和路面结构的损坏，加快了路面使用性能的变坏，缩短了它们的使用寿命。因此路基路面设计、施工和养护中，必须十分重视路基路面排水工程。 路基路面排水的一般原则 （1）排水设施要因地制宜、就地取材、经济适用，并做到系统规划，合理布局，与当地排水设施相协调，并充分利用有利地形和自然水系； （2）
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路基翻浆病害处理现场施工工艺
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关键词： 道路病害处理
现场施工工艺
翻浆 春融期间，由于土基含水过多，强度急剧降低，再加上重复行车的作用，路基发生的弹簧、鼓包、裂缝、冒浆、车辙等现象，称为翻浆。 1.产生原因 2.造成土基冻胀与翻浆的条件 1)土质；2）水文；3）气候；4）行车；5）养护 路基融沉现象 多年冻土区不均匀冻胀与道路翻浆现象 多年冻土区道路翻浆现象 道路翻浆现象 地下水类翻浆病害在地势低洼、积水难以排出、地下水位埋深又浅的地区，路基填土高度不大时，冻结期由于地下水补给使土体含水量增大，春季
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公路路基填方压实施工技术研究 ！
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公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患。例如，在公路施工中常会遇到诸如软土路基，黄土路基等不良路基，如不加以特别处理，会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，路面纵横坡变小，平整度下降，导致行车颠簸等，严重影响公路的正常使用，造成大量的人力、物力、财力浪费。因此，路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。 一、路基工程的特点 路基是公路的主要工程结构物。路基是在天然地面表面按照路线位置和设计断面的要求填筑或开挖形成的岩土结构物。路面是在路基顶面的行车部分用各
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公路路基填方压实施工技术研究
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公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患。例如，在公路施工中常会遇到诸如软土路基，黄土路基等不良路基，如不加以特别处理，会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，路面纵横坡变小，平整度下降，导致行车颠簸等，严重影响公路的正常使用，造成大量的人力、物力、财力浪费。因此，路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。 一、路基工程的特点 路基是公路的主要工程结构物。路基是在天然地面表面按照路线位置和设计断面的要求填筑或开挖形成的岩土结构物。路面是在路基顶面的行车部分用各种筑路材料铺
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公路工程路基高边坡加固施工方案
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关键词： 路桥施工方案
预应力锚索施工工艺
网格梁施工工艺
锚索体制作施工
内容简介 2、预应力锚索及网格梁施工工艺 本工程预应力锚索型式采用自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索，使用无粘结钢绞线，采用一次注浆。在坡、堆积层边坡的松散体中钻孔采取套管跟进保护钻孔。相应的施工工艺流程见图1.2-1………… 2.3、边坡清理 在锚索支护施工前，先用人工（佩戴好安全绳、安全带）把整个坡面的浮渣、危石清理干净，把边坡内的渗水用PVC管引出到边坡以外，在情况允许的情况下先对边坡进行素砼喷一次………… 在边坡下部先搭设安全防护网，以防上部施工时落物掉下，砸伤下部人员及设备………… 2.4、搭设施工平台 在施工工作面内用Φ40架管搭设施工平
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路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工，超全整合！！
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关键词： 提高工作效率
软土地基施工
软土地基处理
公路工程中，路基施工作为非常重要的一个环节，虽然结构形式比较简单，但是施工量大，施工范围广，比较容易受各种地形，地质等条件的影响，而且投资大，施工工期长，所以为了更为的夯实路基方面的知识，在这里整合了路堤填筑施工，路堑开挖施工，路基排水以及软土地基施工这四大板块来和大家一起学习。 01路堤填筑施工 一、路堤填筑的施工环节： 二、基底处理： 在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强
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公路路基施工新技术-复合地基
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1.1.1复合地基1）复合地基的概念 复合地基（composite Foundation ）：部分土体被增强或被置换形成增强体，由增强体和周围地基土共同承担荷载的地基。增强体和周围地基土协调变形，共同承担上部结构传下来的荷载。2）复合地基分类 复合地基根据地基中增强体的设置方向可分为水平向增强体复合地基和竖向增强体复合地基两大类。 水平向增强体复合地基就是在地基中水平向铺设各种加筋材料，如土工织物、金属材料、土工格栅、竹筋等形成的复合地基。加筋材料的作用是约束地基土侧向位移，增强土的抗剪能力，防止地基土侧向挤出。竖向增强体复合地基中的竖向增强体习惯上称之为桩，因此又称为桩
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道路工程路基施工质量控制应关注的六个问题！
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关键词： 施工进度横道图
高处作业安全
高处作业安全通病整改
随着城市交通的日益发展，对市政道路质量提出了更高的要求，而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。要做到路基的坚固而稳定，必须精心施工，才能建成高质量的路基工程。 一、路基施工的质量要求 1、结构稳定性 为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。 2、强度 为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。 3、水温稳定性 路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别
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新老路基拼接施工工艺
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关键词： 公路工程施工
气泡混合轻质土路基
路基加宽段施工
随着公路建设在当前社会中的飞速发展，公里路线的改进和扩建工作时有发生。在这种国情的影响之下，新旧道路的拼接问题就显得格外重要。在新老路基在结合的过程中，由于实践和各种因素的限制和差异，在结合过程会出现一些大大小小的问题。因此新老路基的对接工作是一项非常重要和非常值得研究的问题。 在当前的社会发展的过程当中，由于道路的逐渐改善，新旧路基的拼接也在逐步的加大。为了预防和减少结合部位所出现的缝隙和各种路面的故障，在新旧路基的拼接过程中施工工艺的要求逐步曾大。为了预防或者减少拼接裂缝的产生，首先要做好新路基的处理，应用适宜的方案结合当前实际、综合多方面考虑因素进行处理。
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市政道路工程路基施工质量控制应关注的六个问题
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随着城市交通的日益发展，对市政道路质量提出了更高的要求，而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。要做到路基的坚固而稳定，必须精心施工，才能建成高质量的路基工程。 一、路基施工的质量要求 1、结构稳定性 为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。 2、强度 为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。 3、水温稳定性 路
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道路工程路基施工质量控制应关注的六个问题
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一、路基施工的质量要求 1、结构稳定性 为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。 2、强度 为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。 3、水温稳定性 路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就
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