375

[分享]高速铁路轨道结构设计资料下载

发表于2019-11-27

标签：高速铁路轨道结构设计资料高速铁路轨道结构设计讨论高速铁路轨道结构设计视频

高速铁路轨道结构设计专题为您提供高速铁路轨道结构设计的相关资料与视频课程，您可以下载高速铁路轨道结构设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

桥梁施工大型临时结构设计（总工必会）立即试听

学员数 9201 好评率 100.00%

关键词：桥梁设计视频教程桥梁临时结构设计现浇箱梁支架设计水中施工平台设计

立即试听

高速铁路隧道结构设计与技术标准课件（PPT版，共132页）立即下载

等级：文件 18.54MB 格式 ppt

关键词：高速铁路隧道结构设计高铁隧道设计原则

高速铁路轨道结构设计资料下载-高速铁路隧道结构设计与技术标准课件（PPT版，共132页）

一.境内外高铁隧道概况（一）境外高铁隧道概况 1、德国科隆－莱茵/美因高速铁路全长219Km，设计时速300Km/h，共修建有长约47Km的隧道30座，其中24座隧道采用矿山法修建。全线隧道内均铺设无碴轨道。双线隧道有效面积为92m2 ，开挖面积为150m2，隧道采用复合式衬砌。矿山法隧道断面如图。 ······ 一.境内外高铁建设情况二.国内高铁隧道主要设计原则及措施三.隧道设计的技术进步四.隧道使用需要注意的问题五.认识与建议 ······ 共

立即下载

高速铁路双块式无砟轨道结构设计及施工技术立即下载

等级：文件 298.00KB 格式 pdf

关键词：路桥工程论文双块式无砟轨道

内容简介首先介绍了双块式无砟轨道的结构组成和特点，然后对各部分结构作了介绍说明。其次还对混凝土配合比设计和结构连接设计作了介绍，指出减少水泥用量、增加粉煤灰用量、降低砂的用量和增大碎石用量的混凝土配合比设计是防止裂纹产生和发展的有效措施。最后对双块式无砟轨道总体的施工工艺过程、施工步骤和施工中应注意的问题进行了详细的介绍。

立即下载

大型高铁站房的结构设计及关键技术 vip 立即下载

等级：文件 10.12MB 格式 pdf

本资料主要介绍“桥建合一”新型站台层结构和太原南站“伞”状屋盖结构。“桥建合一”新型站台层结构的内容有：（预应力）钢筋混凝土铁路桥梁结构设计背景知识和郑州东站轨道层桥梁结构设计关键技术；太原南站“伞”状屋盖结构的内容有：主站房概况、屋盖结构、结构分析和屋盖复杂节点设计。铁路桥梁荷载混凝土的容许应力郑州东站顺轨方向剖面地震作用下主站房侧向变形太原南站垂直于轨道方向剖面中间及东侧

立即下载

高速铁路轨道检测技术查看详情

浏览数：1261

导读轨道检测从检测内容上可以分为几何形位检测、行车平稳性检测和部件状态检测；从检测方式上可以分为手工静态检测和检测车动态检测。轨道检测从检测内容上可以分为几何形位检测、行车平稳性检测和部件状态检测；从检测方式上可以分为手工静态检测和检测车动态检测。高速铁路轨道检测要坚持“动态检测为主，动、静态检测相结合，结构检测与几何尺寸检测并重”的原则。轨道检测是轨道质量状态评估并科学合理地指定维护计划的基础，同时也能为轨道结构设计、病害原因分析及维护标准制定提供重要的实测数据。轨道几何形位检测轨道几何形位静态检测静态检测利用检测工具沿

查看详情

结构案列分析：厦门高铁北站结构设计查看详情

浏览数：3611

国内已建成最大跨度的铁路站房----厦门北站介绍●屋盖是双向跨度为132m×220m的大跨抗震超限结构。●工程结合建筑造型，沿屋脊设置两端支撑于A形巨型塔柱上的大跨度立体钢桁架，在塔柱之间及塔柱与相邻柱间设置了箱型截面曲线预应力框架梁。●钢骨混凝土巨型塔柱、大跨钢桁架及箱形预应力混凝土梁一起构成了大屋盖结构的抗侧力体系及主承重体系，形成了巨型混合框架结构体系。工程概况●●●建筑总面积113576m2；●●●站房屋盖双向跨度为132m×220m；●●●总长453m，总宽287m，总高57m；●●●由站房、高架桥及无柱站台雨棚组成；垂直于轨道方向的剖

查看详情

火车站结构设计的秘密...今!日!大!公!开! 查看详情

浏览数：925

本文转自iStructure，已获得其授权作者：彭超。随着城市的扩张，人口的聚集，火车站无疑成为了愈发重要的交通枢纽。早些年绿皮车慢慢，大多候车室在铁路线一侧（侧线候车），再通过天桥到达相邻的站台。 ▲ 侧线候车随着建造技术的发展，线上（下）候车逐渐成为主流，人们可以通过候车室方便的到达各个站台，便捷的城际轻轨、高铁也不断涌现。 ▲ 线上候车车站在不断更迭，不变的是人们匆匆的脚步和对出发的渴望。扩张-荷兰三剑客为应对客流需求以及增加城市与周边的

查看详情

高速铁路路基工程讲义总结（180页）立即下载

等级：文件 143.95MB 格式 ppt

无砟轨道铁路是高速铁路轨道的发展方向有砟轨道，碎石道床易粉化、蠕动、变形，难以持久保持轨道“形、位”的稳定。无砟轨道一次成型，具有保持轨道高平顺、高稳定、少维修以及通过能力大等优点。技术难题：线下基础工后沉降控制 ······ 1.高速铁路路基工程特点 2.高速铁路路基工后沉降控制 3.高速铁路路基与其他线下基础纵向刚度匹配 4.高速铁路路基工程防排水 5.高速铁路路基工程薄弱环节及对策 6.高速铁路路基工程设计施工与检测评估 7.对高速铁路路基工程的认识与体会 ···

立即下载

[重庆]时速350km高速铁路工程设计图纸179张DWF（路隧轨道接触网） vip 立即下载

等级：文件 49.07MB 格式 rar

关键词：高速铁路工程设计无砟轨道结构设计铁路接触网设计

高速铁路轨道结构设计资料下载-[重庆]时速350km高速铁路工程设计图纸179张DWF（路隧轨道接触网）

线路平面图；纵断面图；线路表3张；区间线路防护栅栏5张；斜井隧道设计44张；隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图13张；接触网设计80张；绿色通道设计6张；路基设计26张 …… 铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线线间距：5.0m；设计行车速度：350km/h；最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；最小曲线半径：一般地段7000m、困难地段5500m；牵引种类：电力；到发线有效长度：650m；铁路标段线路长13.48km。图纸包含线路、轨道、隧道、路基接触网、声屏障、绿色通道6个专业的设计图纸。 …… 共计179张，设计于2016年

立即下载

BIM携手PHM助力高速铁路大型桥梁养护维修查看详情

浏览数：656

与普速铁路常见桥梁相比，高速铁路大型桥梁不仅结构形式更加多样，对变形控制要求更高，检查项目更复杂，而且运营特征也不相同，加之天窗时间多在凌晨且时间短，因此检查维修困难。而PHM技术能借助智能系统的诊断与预测，可用于指导高速铁路大型桥梁的养护维修，目前，我国高速铁路正引入PHM技术，那么，BIM与PHM的碰撞会对高速铁路大型桥梁养护维修产生什么样的影响呢？高速铁路大型桥梁养护维修PHM系统为您揭开谜底。下面，听小编为您解读PHM技术是怎样与BIM技术结合服务高速铁路大型桥梁养护维修的吧。现状分析我国高速铁路运营基本采用委托运输模式。大型桥梁养护维修工作一般由铁

查看详情

高速铁路路基设计讲义总结（157页）立即下载

等级：文件 26.46MB 格式 ppt

关键词：路基变形控制路桥工程总结

高速铁路是指速度为250～350km/h的高速旅客列车专用铁路。（近期兼顾货运的高速铁路还应执行相关的规范）路基主体工程应按土工结构物进行设计，设计使用年限为100年。路基排水设施结构设计使用年限为30年，路基边坡防护结构设计使用年限为60年。 ······ 一、概述二、路基结构及要求三、路基变形控制四、路基填料分类与填筑五、路堤、路堑、低路堤六、地基处理七、过渡段 ······ 共157页法国TGV路基工程施工现场

立即下载

时速350km新建双线高速铁路工程设计图358张DWF（路隧轨道，接触网，绿色通道） vip 立即下载

等级：文件 118.24MB 格式 rar

关键词：高速铁路工程设计双块式无砟轨道结构图高铁隧道设计高铁接触网设计

高速铁路轨道结构设计资料下载-时速350km新建双线高速铁路工程设计图358张DWF（路隧轨道，接触网，绿色通道）

1 线路、改移道路、圆管涵、防护栅栏27张 2 隧道101张 3 路基58张 4 接触网82张（槽道预留、拉线基础、接触网钻孔桩基础、接触网钢管硬横跨基础、过水沟基础构造图） 5 绿色通道设计54张 6 给排水11张 7 CRTSⅠ型双块式无砟轨道及岔区无砟轨道结构设计25张 …… 设计依据：《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）；新建双线高速铁路线路长16.58km。正线线间距5.0m，设计行车速度350km/h，最大坡度：一般地段20‰，困

立即下载

时速350km／h高速铁路工程设计图纸2558张（路桥涵隧轨道环保） vip 立即下载

等级：文件 796.51MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸高速铁路工程图纸无砟轨道结构设计图

高速铁路轨道结构设计资料下载-时速350km／h高速铁路工程设计图纸2558张（路桥涵隧轨道环保）

资料目录 1 线路（绿色通道排水沟弃土场）14张 2 路基（通用图工点图）173张 3 桥梁（69座大中桥工点图框构小桥涵洞特殊墩台通用图）1170张 4 隧道（成套通用图 9座隧道工点图）789张 5 轨道（CRTSⅢ型轨道无砟轨道预埋件）251张 6 环保（声屏障）91张 7 建筑 15张 8 站场 25张 9 综合接地 30内容简介时速350km／h高速铁路工程设计图纸内含线路、路基、桥梁、隧道、轨道、环保、建筑、站场等。含大量通用图，非常有借鉴意义。节点清晰，知名大院设计。图纸为DWF格式。推荐学习参考。设计依据：铁路隧道施工安全技术规程T

立即下载

时速350km标段长25km双线高速铁路图纸1316张（路桥隧轨，接触网线路站场） vip 立即下载

等级：文件 244.23MB 格式 rar

关键词：双线高速铁路设计钢拱圈拱桥设计连续梁梁体设计隧道结构设计

高速铁路轨道结构设计资料下载-时速350km标段长25km双线高速铁路图纸1316张（路桥隧轨，接触网线路站场）

1 给排水10张 2 轨道117张（CRTS I型双块式无砟轨道24m、32m简支梁及其相邻桥台桥面预埋件设计图；CRTS I型双块式无砟轨道连续梁、刚构及相邻桥台桥面预埋件设计图；路基桥梁隧道地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图；路基地段岔区无砟轨道结构设计图；路基地段岔区无砟有砟轨道过渡段结构设计图；桥梁地段岔区无砟轨道结构设计图；隧道地段岔区无砟轨道结构设计图） 3 接触网63张（过水沟基础；接触网钢管硬横跨基础；接触网钻孔桩基础；拉线基础；槽道预留图） 4 路基101张 5 绿色通道26张 6 桥涵673张（地道涵洞；（48+80

立即下载

必须知道的高速铁路知识查看详情

浏览数：523

导读关于高速铁路的22个知识点，一起来看看吧！ 1、高速铁路的速度分级从速度看，目前己开行的高速列车的最高运行速度可以划分为三个等级：（1）第一速度级最高运行速度为200-250公里／小时（2）第二速度级最高运行速度为250-300公里／小时（3）第三速度级最高运行速度为300公里／小时 2、日本新干线铁路的技术特点（1）高速铁路开发之先驱，在技术、安全、效益上说明了高速铁路的可行性，带动了世界各国高速铁路技术的发展。（2）线路中桥隧比重不断增加

查看详情

[重庆]时速350km双线高速铁路工程设计图纸843张DWF（路桥隧轨道排水声屏障） vip 立即下载

等级：文件 279.88MB 格式 rar

关键词：高速铁路设计图铁路声屏障设计连续梁梁体设计

高速铁路轨道结构设计资料下载-[重庆]时速350km双线高速铁路工程设计图纸843张DWF（路桥隧轨道排水声屏障）

1给排水11： --隧道施工期生产废水处理通用图7 --隧道进出口污水处理4 2轨道101： --CRTS I型双块式无砟轨道24m、32m简支梁及其相邻桥台桥面预埋件设计图3 --CRTS I型双块式无砟轨道连续梁、刚构及相邻桥台桥面预埋件设计图3 --路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图7 --桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图15 --桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图19 --隧道地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图9 --路基地段岔区无砟轨道结构

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]高速铁路轨道结构设计资料下载

猜你爱看