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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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公路桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量检测方法的实验研究
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关键词: 路桥工程论文
板式橡胶支座
内容简介 交通部新修订的产品行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4—2004(代替JT/04—1993和JT3132.3—90)已于2004年6月1日正式实施。新标准对原标准作了重大修改调整和补充,使现行标准条文内容更趋完善,并对部分力学性能项目的计算和检测方法以及对测试结果的评价做出了规定。本文根据JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》的要求, 系统地对公路桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量检测结果的不确定度进行了研究。针对橡胶支座性能检测结果的不确定度特点。分析了测试过程中的方法、设备、量具、和检测环境等因素对测试结果的影响程度。
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桥梁检测系列贴(三)—公路桥梁常见病害与加固措施
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关键词: 公路桥梁常见病害
预应力混凝土梁桥
旧桥加固和改造技术应遵循桥梁加固和改造工程的共性,结合具体桥梁的特殊性,采用新的先进技术和材料,探索和总结切实可行的加固方法,使旧桥继续发挥固有的使用功能,保证公路的安全畅通。对桥梁加固和改造一般采用减轻恒载、加固临时杆件、提供补充杆件、改善原结构受力体系、旧桥加固利用拓宽等提高承受活载的能力的方式。 1、钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥上部 ⑴梁(板)体混凝土表面剥落、渗水、空洞、蜂窝、麻面、表面风化局部破损等病害。将松散部分清除,用比原强度高一级的混凝土、水泥砂浆或环氧树脂混凝土进行修补,新补混凝土要密实,与原混凝土结合牢固,表面平整。 ⑵梁体混凝土露
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公路桥梁常见病害及加固方法,多图文展示!
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最近安全事故频发,工程的安全检查片刻都不能停歇,今天就和大家一起分享一下公路桥梁常见的问题以及它的加固方法。 一、桥梁常见病害1、伸缩缝: (1)伸缩缝病害形式 : 间隙大;间隙小;护栏错位;取消伸缩缝;构件丢失;锚固混凝土损坏;滑移箱(杆)断裂 △间隙大 △间隙小 △缝内垃圾 △支座耳板开裂
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多图流量慎入,公路桥梁常见病害及加固手段
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关键词: 盆式橡胶支座
橡胶支座更换
更换橡胶支座
随着公路的通行能力和服务水平不断提高。大量的公路桥梁长期承载繁重交通负荷,多多少少出现了不同程度的病害。采取有效措施对现有公路桥梁进行维修加固,提高其承载能力,对确保交通流量的通行有着重要的意义。 一、桥梁常见病害1.1 伸缩缝 如果桥面清理不到位,导致大量硬物填入伸缩缝凹槽,在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。另外,在重车反复作用下,渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水,进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏,使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低,严重的甚至会引发交通事故。 病害形式 : 间隙大;间隙小;
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桥梁板式、盆式和球形橡胶支座检测方法
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本资料为桥梁板式、盆式和球形橡胶支座检测方法,共89页。 板式橡胶支座通常由若干层橡胶片与薄钢板为刚性加劲物组合而成,各层橡胶与上下钢板经加压硫化牢固粘接成为一体,支座在竖向荷载作用下,具有足够的刚度,主要是由于嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的侧向膨胀,在运营期间为防止嵌入钢板的锈蚀,支座的上下面及四边都有橡胶保护层。 相关图片: 橡胶伸缩装置 连接器 梳齿板式伸缩装置 四角对称安置四只高精度位移传感器 检验项目及要求 支座型式检验
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桥梁板式支座施工要点,技术交底就用它了
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关键词: 市政管线工程
市政道路工程
市政资料管理
一、施工准备 1、材料 1)支座:进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则,规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定,并满足设计要求。 2)配制环氧砂浆材料:二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂,除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书,细砂品种、质量应符合有关标准规定。 3)配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。 水泥:宜采用硅酸盐水泥和变通硅酸盐水泥。 砂:砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的要求。
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桥梁支座检测技术要点,看完我默默地转了
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关键词: 市政管线工程
市政道路工程
市政工程施工
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。板式橡胶支座及盆式橡胶支座检测都有哪些要点,一起来看看吧。 推荐学习: 市政工程施工技术修炼营(视频+直播+答疑+作业点评) 资料参考: 桥梁施工动画及涵洞施工动画(41个) 岩溶地区桥梁桩基设计与施工技术方法报告183页 [知名大院]35公里双向四车道高速公路工程初步设计报告187页(附多份初勘、大量方案设
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桥梁支座检测技术要点,看完我默默地加热收藏了
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桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。板式橡胶支座及盆式橡胶支座检测都有哪些要点,一起来看看吧。
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桥梁支座检测技术要点
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桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。板式橡胶支座及盆式橡胶支座检测都有哪些要点。
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桥梁板式、盆式结构检测方法及检测方案
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本资料为桥梁板式、盆式结构检测方法及检测方案,共74页。 板式橡胶支座通常由若干层橡胶片与薄钢板为刚性加劲物组合而成,各层橡胶与上下钢板经加压硫化牢固的粘接成为一体,支座在竖向荷载作用下,具有足够的刚度,主要是由于嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的侧向膨胀,在水平力作用下,支座的水平位移量取决于橡胶片的净厚度。在运营期间为防止嵌入钢板的锈蚀,支座的上下面及四边都有橡胶保护层。 相关图片: 抗压弹性模量试验 转角试验设备图 摩擦系数试验设备图 外观质量要求表 成品支座厚度
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