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发表于2019-11-27    3人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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人行钢桁架拱桥施工图 vip 立即下载

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人行钢桁架拱桥施工图
内容简介 人行钢桁架拱桥施工图   1、a人行桥1号桥桥型布置图(1~2).   2、承台设计图.   3、钢管锚端设计图.   4、栏杆设计图(1~4).   5、桥面板布置图.   6、桥台钢筋图(1~4).   7、桥台钢筋图.   8、桥台构造图.   9、人行桥1号桥钢管桁架构造图(1~2).   10、人行桥1号桥桥面板定位件设计图.   11、人行桥总体平面位置图.   12、引道路基设计图.   13、桩身钢筋笼图.  2 
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[山东]桥长120m钢桁架结构海鸥形拱桥设计图纸55张 vip 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 海鸥形拱桥设计 钢桁架结构设计

[山东]桥长120m钢桁架结构海鸥形拱桥设计图纸55张
位置:山东设计时间:2012年使用性:人行桥跨径大小和多跨总长:120m承重构件受力情况:拱桥使用年限:永久性桥材料类型:钢桥资料目录 设计说明 主要工程材料数量表 桥型布置图 上部结构总体布置图 弦杆放样图2 弦杆及加劲构造图 3 外斜腹杆放样图 外斜腹杆连接图 内斜腹杆放样图 内斜腹杆连接图 外斜腹杆与内斜腹杆节点连接图 上横杆放样图 2 上横杆节点连接图 下横杆放样图 2 下横杆节点连接图 下横杆斜撑放样图 2 下横杆斜撑节点连接图 竖向斜撑放样图 2 竖向斜撑节点连接图2 桥面纵梁构造图 桥面板构造图 中墩竖杆及中墩下横杆构造图 中墩墩顶连接构造图 3 0#桥台竖杆及桥台下横
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[江苏]三跨中承式连续钢桁架拱桥施工图162张(现浇连续箱梁 照明) vip 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 钢桁架拱桥图纸 连续梁钢束布置图

[江苏]三跨中承式连续钢桁架拱桥施工图162张(现浇连续箱梁 照明)
位置:江苏编制时间:2005跨径大小和多跨总长:667.16m行车道位置:中承式桥承重构件受力情况:梁桥,拱桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明 工程数量表 桥位平面图 工程地质纵断面图 桥型布置图 桩位坐标图 主桁架结构总图 A类节点设计图 E类节点设计图 M类节点设计图 系杆拼接节点设计图 系杆不拼接节点设计图 杆件图 拱度设计图 H0横梁设计图 H1~H16横梁设计图 托架设计图 加劲弦横联设计图 端桥门架设计图 A6处桥门架设计图 E8至E9间桥门架设计图 上平纵联设计图 上平纵联构件安装位置图 普通下平联设计图 加劲弦下平联设计图 E9至E16至E'9下
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[转]钢管桁架拱桥 查看详情

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[转]钢管桁架拱桥
此桥为人行桥,位于江安河上,跨度为2-36米钢管桁架拱桥,桥跨长度75米,桥梁全长84.8米。桥梁设计宽净度:4m。上部结构采用钢管桁架拱,下部结构采用实体墩台和桩基。虽然此桥在桥梁上是一座小桥,但是从整个制作和运输安装具有相当的技术含量,在制作中考虑到焊接等制作工艺采用的是整体制作,因此运输也是采用的单跨整体运输,不多说了,传照片,图纸资料为三维图,见附件。 桥梁设计及施工要点 1.总体设计 桥梁跨度布置为2-36m,总长75m,全长84.8米,平面按照直线设计,纵坡按照10%人字形双面坡,竖曲线半径750m设计,桥面中心设计高程为485.504。 2.桥梁结构
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万能的桁架,无限的变化 查看详情

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关键词: 国际机场航站楼 蓬皮杜艺术中心 耶鲁大学善本图书馆

万能的桁架,无限的变化
       本文来源iStructure公众号作者:杨笑天 常规的桁架是由几何不变的三角形单元组成的刚性结构,杆件主要承受轴向拉压力,结构效率很高。对于空间结构的悬挑和跨越主题,桁架结构几乎是万能的。  相关桁架屋盖推荐: 钢混框架门球馆结构施工图(三角锥桁架屋盖) 钢混体育场结构施工图(车辐式索桁架屋盖) 6层框架+剪力墙大剧院结构施工图钢桁架屋盖 某奥体中心体育馆结构施工图(钢桁架屋盖) 平面单向桁架结构游泳馆钢屋盖结构施工图 钢混框架结构健身
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涨姿势!!万能的桁架,无限的变化!! 查看详情

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涨姿势!!万能的桁架,无限的变化!!
来源:istructure公众号 常规的桁架是由几何不变的三角形单元组成的刚性结构,杆件主要承受轴向拉压力,结构效率很高。对于空间结构的悬挑和跨越主题,桁架结构几乎是万能的。  从桁架的历史发展说起,介绍三角桁架、梁桁架、空腹桁架、空间桁架等形式,以及相应的经典案例。  三 角 桁 架 早在两千年前,人类的祖先就发现了三角形的稳定性原理,并发明了三角桁架,广泛应用在古代住房的木制屋盖中。三角桁架与梁、拱一样,是古代建筑实现跨越的最主要方法。  三角桁架的基本原理 三角桁架形状与简支梁跨中受集中荷载的弯矩图
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万能桁架,无限变化,速速get! 查看详情

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万能桁架,无限变化,速速get!
本文转自iStructure, 作者:杨笑天 常规的桁架是由几何不变的三角形单元组成的刚性结构,杆件主要承受轴向拉压力,结构效率很高。对于空间结构的悬挑和跨越主题,桁架结构几乎是万能的。   今天从桁架的历史发展说起,介绍三角桁架、梁桁架、空腹桁架、空间桁架等形式,以及相应的经典案例。  梁桁 架 梁桁架又称为平行弦桁架,是19世纪中叶突然出现的一种形式。当时正值美国西部大开发,对铁路桥梁的需求急速增加。木桥是当时桥梁的主流,多采用来源于欧洲的传统拱桥技术。  拱桥在均匀荷载下的承载力很大,但在火车的移动
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迈阿密人行天桥倒塌事件 查看详情

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关键词: 混凝土浇筑顺序 桥梁施工工法 设计施工总承包

迈阿密人行天桥倒塌事件
以下文章来源于岩土沿途Geotech ,作者Maxim Li       拱桥自建成之日 就已经衰老  《关于传统》,北岛 事故中有6人丧生  2018年3月15日下午1点45分左右,美国佛罗里达州迈阿密一座在建的人行天桥突然发生倒塌,重达950吨的桥整体跌落至路面。  当时,司机们正在桥下等待红绿灯,而工人们正在桥的顶部进行工作。一名司机的行车记录仪恰好记录下了这不幸的一幕。   在滚滚灰尘中,人们逐渐反应过来发生了什么,纷纷拨
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[硕士]大跨连续钢桁拱桥静力模型试验受力分析[2008] vip 立即下载

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内容简介 学科专业:结构工程   授予学位:工学硕士   学位授予单位:重庆交通大学   学位年度: 2008年   目前钢桁架拱桥在我国修建不多,超过500m主跨的钢桁架拱桥更是屈指可数。而目前在建的重庆朝天门大桥,主桥长932m,跨度布置为190m+552m+190m的三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。上、下两层桥面共设活载有2列轻轨、8车道公路I级汽车以及2×2.5m人行荷载,全桥布置有上下两层系杆。集超大跨径、特种活载以及新型桥梁结构等诸多特点于一身,重庆朝天门大桥在同类型桥中跨度居世界第一。   此类桥梁无论是在设计还是施工方面可参照的实例甚少,暂无十分成熟的经验可以借鉴,再加上
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桥梁病害及加固方法,总有一种是你迫切需要的! 查看详情

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桥梁病害及加固方法,总有一种是你迫切需要的!
桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。    如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要
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桥梁病害及加固设计方法超强图文详解 查看详情

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关键词: 增大截面加固 混凝土预制块 预应力筋张拉 桥梁上部结构 钢筋混凝土构件

桥梁病害及加固设计方法超强图文详解
 桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构
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悬臂梁桥的百年兴衰 查看详情

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悬臂梁桥的百年兴衰
来源:桥梁杂志(ID:QiaoLiangZZ)  采用钢或混凝土建造的悬臂梁桥,在现代桥梁工程中占有重要的一席之地。百年前,采用这种桥式的钢桁架梁桥曾经辉煌一时;在预应力混凝土梁桥向大跨度方向的发展历程中,悬臂梁桥也起到过重要的作用。今天,由于种种原因,这一桥式已很少修建了。它是如何起源和发展的?若读者感兴趣,可接着往下看。 〖★中国古代的伸臂木梁桥★〗  在古代中国,造桥以木居多,常用者就是将木头(圆木或方木)架在石墩或木墩上,形成木梁桥。不过,若想用较短的木头搭建起一座跨度较大的桥,那就得花费一点心思了。为此,中国古代先民在长期的生产实践中创造出了形
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桥梁病害及加固方法深度全解(多图) 查看详情

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关键词: 桥梁病害预防深度解析 桥梁加固方法解析

桥梁病害及加固方法深度全解(多图)
桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。  目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。     桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。&nb
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装配式木结构建筑的应用现状及展望 查看详情

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装配式木结构建筑的应用现状及展望
来源:建筑工业化装配式建筑网(ID:ind-building) 作者:林树枝,施有志   摘要  为促进装配式木结构建筑的发展,从环保、节能保温、安全、可持续性、设计和施工等六个方面系统总结了装配式木结构建筑的主要特征,基于木结构建筑在国内外的应用情况,总结制约我国木结构建筑发展的三个因素,最后指出装配式木结构建筑在中国广阔的应用前景,并对我国装配式木结构建筑的发展提出建议,展望未来装配式木结构建筑的发展趋势。  关键词:装配式;木结构建筑;现代木结构;轻型木结构;制约因素  引言 &
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桥梁的56个加固技术方法,图文并茂,超级实用! 查看详情

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关键词: 增大截面加固 混凝土预制块 预应力筋张拉 钢筋混凝土构件

桥梁的56个加固技术方法,图文并茂,超级实用!
桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了钱,加固效果还不好
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[江苏]世界首座六线长江大桥工程鲁班奖申报资料全套(施组图纸方案工法创优) vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:116.88MB

关键词: 路桥施组设计 鲁班奖工程申报资料 长江大桥施工组织 箱梁架设施工

[江苏]世界首座六线长江大桥工程鲁班奖申报资料全套(施组图纸方案工法创优)
  • 项目位置:江苏

  • 桥梁用途:公路桥,铁路桥,公铁两用桥,城市桥梁,人行桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥,钢桥

  • 长度类型:特大桥,大桥

  • 桥梁总长度:1615mm

  • 水上、陆上桥梁:水上桥梁

资料目录 跨长江大桥施工组织设计A3版68页附51张CAD 北岸引桥G0~G28、G80~G169#墩钻孔桩施组21页(附2张CAD) 北岸引桥G0~G169墩身施工组织设计16页(附2张CAD) N18-N24承台施工组织设计17页(附3张CAD) N1-N35墩钻孔桩施工组织设计18页 N1~N35墩身施工组织设计22页(附10张CAD) 箱梁预制施工组织设计82页(附5张CAD) 制梁场箱梁架设施工组织设计53页(13张CAD) 南引桥三向预应力体系连续梁挂篮悬浇施工组织设计26页附6张CAD图&n
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两百年来桥梁结构的组合与演变 查看详情

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两百年来桥梁结构的组合与演变
两百年来诞生了多少种类桥梁,在建筑学和结构力学意义上还会出现新的桥型吗?  有规律可循吗?  能够预测吗?  创新始终是桥梁界的热门话题,然而回顾归纳永远是创新的第一步。  回顾桥梁构成的历史和创新,可以把桥梁的构成方法归结为“构件组合”“桥型混合”“拓扑变形”“承式变换”和 “哲学概念”几大类。   构件组合法   在《桥梁损伤诊断》一书中,曾试图找到桥梁的基本结构元素,并组合派生出许多并不陌生的桥型(表1),表中归纳出单纯型(由单一构件元素组成的)桥梁和复合型(有两种构件元素组成
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力与美的完美结合!超高性能混凝土在桥梁工程的应用 查看详情

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力与美的完美结合!超高性能混凝土在桥梁工程的应用
超高性能混凝土(UHPC)作为一种具有超高的力学性能和超高的耐久性能的水泥基复合材料,自1993年研发成功后,便引起了桥梁界的极大兴趣和高度重视。在桥梁工程中,UHPC已被应用于主梁结构、拱桥主拱、华夫板桥面结构、桥梁接缝及旧桥加固等多方面。 UHPC材料在全球桥梁工程中的应用 加拿大 1997年在加拿大魁北克省舍布鲁克市建成了世界上第一座UHPC人行桥Sherbrooke人行桥,该桥为预应力UHPC空间桁架结构,跨径60m,采用了法国的UHPC材料,如图1所示。桥面板采用3cm厚UHPC板,桁架腹杆采用直径15cm的钢管UHPC,下弦采用10m预制UHPC梁节段
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结构优化与建筑生形 查看详情

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关键词: 建筑设计软件 建筑概念设计

结构优化与建筑生形
  1引言 结构拓扑优化的目的在于,在一定的约束条件下,通过寻找结构最优的拓扑形态、形状和尺寸,获取最佳的结构性能。在当下材料资源短缺、环境影响以及技术竞争等多方压力下,我们需要更轻质、更低成本且能可持续发展的结构,因而最优化的结构设计变得尤为重要。  在过去的30年间,随着高速计算机的问世和算法的快速进步,越来越多的工程师和建筑师开始研究性能化设计。结构优化起初主要出于学术兴趣,现在迅速发展为实际应用。越来越多的研究直接将结构优化算法或者程序包提供给结构、机械和建筑设计领域的终端用户。  经过多年的发展和完善,一些通用的结
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你造么?两百年来桥梁结构构成方法有哪几类? 查看详情

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你造么?两百年来桥梁结构构成方法有哪几类?
 两百年来诞生了多少种类桥梁,在建筑学和结构力学意义上还会出现新的桥型吗? 有规律可循吗?能够预测吗?创新始终是桥梁界的热门话题,然而回顾归纳永远是创新的第一步。回归桥梁构成的历史和创新可以把桥梁的构成方法归结为“构件组合”“桥型混合”“拓扑变形”“承式变换”和 “哲学概念”几大类。  构件组合法  在《桥梁损伤诊断》一书中,曾试图找到桥梁的基本结构元素,并组合派生出许多并不陌生的桥型(表1),表中归纳出单纯型(由单一构件元素组成的)桥梁和复合型(有两种构件元素组成的)桥梁。此后确实有人实现了预测的新型桥梁,表中也留出许多空格,等待着
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