[分享]铁路框架涵防水层施工资料下载

发表于2019-11-28    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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铁路框架涵防水层施工专题为您提供铁路框架涵防水层施工的相关资料与视频课程,您可以下载铁路框架涵防水层施工资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

框架涵沉降缝与防水层作业指导书 vip 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:28.00KB

内容简介 一、编制依据   1、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203—2008)   2、《铁路工程施工质量验收标准应用指南》   3、《客货共线铁路桥梁防水体系》(通桥[2006]8061)   4、贯彻上海铁路局“8554”精神,关于要求围歼涵洞防水层施工质量问题。     
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[辽宁]穿越京哈铁路22米宽顶进防护框构涵工程施工组织设计112页 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:8.58MB

关键词: 市政施组设计 市政配套设施 顶进防护涵施工组织设计 旋喷桩施工工艺 玻璃纤维混凝土保护层

[辽宁]穿越京哈铁路22米宽顶进防护框构涵工程施工组织设计112页
资料目录 1工程概况 2总体施工组织布置及规划 2.1工程总体目标 2.2施工组织机构设置 2.3施工场地平面布置 3施工进度安排及保证工期措施 3.1工期安排 3.2进度计划横道图 3.3工期目标 3.4工期保证措施 3.4.1 施工组织保证措施 3.4.2 技术管理保证措施 3.4.3 质量管理保证措施 3.4.4 进度管理保证措施 3.4.5 施工资源管理保证措施 3.4.6 文明施工保证措施 3.4.7 施工安全保证措施 4施工组织方案、施工工艺及技术措施 4.1总体施工方案 4.1.1既有线排迁 4.1.2线路加固 4.1.2.1应力放散 1、施工准备 2、滚筒配合撞轨法
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[贵阳]新建铁路框架涵施工方案(55页) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:1,002.00KB

[贵阳]新建铁路框架涵施工方案(55页)
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-1标段工程位于四川省乐山市境内,起讫里程为D1K0+229.2~D2K28+053.115(短链684.837m),全长27.139km。管段内共有涵洞18座,全部为钢筋混凝土框架涵。涵洞基底处理采用CFG桩加固或换填方式,处理方法与标段内路基一致,上部铺设砂夹碎石垫层。出入口翼墙基础、泄床及涵身基础垫层均采用C30混凝土,出入口涵身基础采用C40混凝土,涵身采用C40钢筋混凝土,翼墙墙身帽石均采用C30混凝土。出入口边坡、沟床、锥体为M10浆砌片石。 ······ 1编制依据和原则 5 2适用范围 5 3工
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[武汉]高速铁路工程框架涵洞及圆管涵施工方案 立即下载

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[武汉]高速铁路工程框架涵洞及圆管涵施工方案
本资料为[武汉]高速铁路工程框架涵洞及圆管涵施工方案,共88页,格式为word。  工程概况:分部共有涵洞7座,其中DK311+850、DK316+990为圆管涵,其他5座均为框架涵洞。 框架涵洞洞身涵节平面采用平行四边形布置,截面采用封闭框架形式;涵身出入口节2m范围内设计为混凝土基础,中间节为无基,为保证底板面平整及混凝土灌筑质量,基底均铺设250px厚的C30混凝土垫层;涵洞翼墙采用八字式,翼墙基础按无冻害地基设计,基础厚度采用1.25m。 框架顶板上使用M10水泥砂浆形成三角形的双向流水坡,顶板顶面防水采用防水卷材上覆75px厚C40细石混凝土,
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高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:230.00KB

高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案
高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案 此四个涵洞位于廊坊市区内,除DIK65+378.5线路法线与涵洞轴线成2°夹角外其余三个涵洞均为正交,分别为立交和排洪而设。DIK65+378.5涵洞按《叁桥(2005)5301》、《京沪涵通-02》、《京沪涵通-03》、《京沪桥通-32》通用图施工,涵节分七节, 其他三个涵洞涵节分为八节,除DIK66+450.26涵洞节间有错台外,其他三个涵洞涵底水平.两侧分别设端、翼墙。涵洞长分别为20.12米、23.14米、23.14米、25.14米,洞内净宽分别为4米、2米、6米、2米,净高分别为4.7米、2.5米、5.3米、2.5米。涵洞基础加固采用CF
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邯济铁路涵洞施工方案(盖板涵、框架涵) vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 涵洞施工方案

邯济铁路涵洞施工方案(盖板涵、框架涵)
资料目录 一、编制依据: 1 二、编制范围 1 三、工程概况 1 四、工程数量 2 五、施工组织安排 2 六、大临工程 4 七、工期、主要施工机具及劳力安排: 4 八、施工工艺及方法 5 1、既有线路、路基加固及防护方案 5 1)挖孔桩施工方法 8 2)D型便梁安装 9 3)钢板桩防护施工 11 2、桥涵基础施工 14 3、涵身及八字墙施工 14 4、沉降缝及防水层施工 14 5、附属工程施工 14 九 、质量保证措施 15 1、建立创优领导小组 15 2、建立工程质量创优体系 15 十、安全防护及保证措施 17 1、安全目标 17 2、安全监督体系及安全保证体系 17 3、安全防护
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铁路标段框架桥、涵施工作业指导书 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:277.82KB

铁路标段框架桥、涵施工作业指导书
由测量班实地测放框架桥涵位置、标高,测量过程中实行双检双核制度。先根据设计图纸及开挖坡度撒出开挖上口边灰线,经监理工程师现场核验灰线后方可开始开挖。基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加0.5-1m,以便于支撑、排水与立模板。 基坑开挖前要查明有无管线,做出相对应措施后方可施工,基坑开挖按1:1放坡;基坑按框架桥涵基础设计平面尺寸加宽1250px换填厚度开挖。基坑开挖弃土不得随意堆放,坚决杜绝弃土乱倒、乱弃,必须经汽车运送到指定弃土场存放。 ······ 1.适用范围 2 2.作业准备 2 3.技术要求 3 4.施工程序与工艺流程 3
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浅析盾构穿越既有铁路箱涵施工技术(论文) 立即下载

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浅析盾构穿越既有铁路箱涵施工技术(论文)
 内容介绍  施工段在西大望路与百子湾路交叉口北侧,根据盾构推进顺序,14号线区间隧道与2013.5.26-5.27和2013.10.14-10.15两次下穿京哈铁路框架桥,下穿段里程:K31+017~K31+045,长约26.2m。京哈线在上,东西走向;14号线在下,南北走向,如图1-1所示,穿越段平面上位于R1000圆曲线之上,线路纵坡3‰,左、右线下穿位置对应京哈铁路线里程分别为K4+549.2、K4+563.2,线路平面交角分别为81°、79°。框架桥东西两侧共计五个接触网杆,桥面上排布有3股平行道和4股道岔及其转换设备。盾构隧道顶距离框架桥结构底板约13m。环
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铁路工程1-2.0m框架涵顶进施工方案 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:93.00KB

铁路工程1-2.0m框架涵顶进施工方案
资料目录 一、编制依据 二、编制范围 三、工程概况及主要工程数量 3.1工程概况 3.2主要工程数量 四、施工总体方案 4.1施工组织机构 4.2施工工期安排 4.3施工进度安排 施工进度计划横道图 4.4施工准备 4.5施工临时设施安排 4.6劳动力安排 4.7主要机械设备 4.8防护备品 4.9慢行施工要点安排 五、施工工艺及方法 5.1施工方案 5.2框架桥身预制工艺 5.3顶进施工工艺 5.4施工方法 六、慢行期间保障既有线行车安全的措施 七、防护办法及慢行防护人员安排 八、线路的交验内容简介 该涵洞设计孔径为1-2.0米,与线路正交,顶进涵长6.7横延米,属于排洪
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下穿铁路输水管道保护涵工程施工方案(框架箱涵) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:357.50KB

下穿铁路输水管道保护涵工程施工方案(框架箱涵)
下穿铁路输水管道保护涵工程施工方案(框架箱涵)本工程为南水北调配套工程下穿京石客运专线xxxxxxxx输水管道保护涵工程(DK201+210.55)框架箱涵。位于帅村唐河特大桥313号桥墩和314号桥墩之间,交叉角度为正交90°。箱涵规格尺寸为2-4*3.5,涵长为65米,中间设两道3cm沉降缝。箱涵两侧外缘距承台净距为9.33米,中墙和边墙厚度均为0.35米,顶板和底板厚度均为0.37米。箱涵两侧需人工挖孔桩灌注防护桩,桩径为φ1.2m,间距为1.4m每处为28根桩,两侧平均分布,桩长为12m,嵌入深度为7m。冠梁间用直径609钢管支护,间距3.0m。根据岩土工程勘察地质报告从上到下土层分别
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双线铁路箱涵施工技术总结12页(附图丰富) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:12.57MB

关键词: 路桥工程总结 铁路工程施工技术 箱涵施工工艺 涵洞施工工艺

双线铁路箱涵施工技术总结12页(附图丰富)
资料目录 一、施工准备 二、涵洞施工工艺 1、测量放线 2、基坑开挖 3、基底处理 4、基础施工 5、基础养护 6、绑扎底板钢筋 7、安装模板 8、底板砼浇注 9、绑扎边墙及顶板钢筋 10、侧墙、顶板底模板安装 11、浇注侧墙、顶板砼 12、养护 三、 注意事项 四、安全和环保措施内容简介 涵洞均为箱形涵,涵洞数量较多、种类单一,便于施工材料、机具等集中调用,便于施工组织安排,由桥涵架子队按工序组织分段流水施工,涵洞施工靠前安排,以便为路基尽早连续成型创造条件。   ……   施工方法:在地质条件允许且基坑坑璧可以垂直开挖的情况下,基坑沿基础四周扩挖10cm,基础混凝土采用
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[合肥]钢筋混凝土框架箱涵施工方案(2010年) 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 钢筋混凝土管涵 管涵施工方案 高性能混凝土

[合肥]钢筋混凝土框架箱涵施工方案(2010年)
资料目录 1 编制依据 - 1 - 2 适用范围 - 1 - 3 工程概况及主要工程数量 - 1 - 3.1 工程概况 - 1 - 3.2 主要工程结构和工程数量 - 3 - 4 施工方案 - 3 - 4.1 钢筋混凝土框架箱涵施工流程 - 3 - 4.2 施工准备 - 4 - 4.3 基础施工 - 4 - 4.4 钢筋制作及绑扎 - 4 - 4.5 框架内支架搭设 - 4 - 4.6 模板工程 - 5 - 4.7 沉降缝设置 - 6 - 4.8 混凝土施工 - 6 - 4.9 混凝土养护 - 7 - 4.10 混凝土拆模 - 7 - 4.11 防水层、保护层施工 - 7 - 5 工
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[江西]铁路框架涵施工图设计(知名大院) 立即下载

等级:     文件格式:dwg     文件大小:133.00KB

关键词: 路桥工程图纸 框架涵设计图

[江西]铁路框架涵施工图设计(知名大院)
资料目录 设计说明 总布置图 数量表及箱身钢筋计算表 配筋设计图内容简介 本框架涵为人行立交而设。既有为1-2.5m框架涵,采用1-2.5×2.6框架涵对孔接长其左测。施工前注意核查既有线与增建线的对应关系及线间距,若发现设计与实际有出入,应及时通知设计单位处理。   本框架按环境作用等级H1、T2设计,箱身采用C35钢筋混凝半个土,施工缝处理按TBJ210-86施工规范办理。箱体平置,箱内路面坡度由路面铺装调整。箱底铺设20cm厚C20混凝土垫层。架箱底置于粉质黏土层上,要求地基承载力不小于150Kpa。涵底板顶面铺设20cm C30混凝土磨耗层,箱内大里程侧设C20砼2
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[江西]3m×3m铁路工程人形立交框架涵施工图设计 立即下载

等级:     文件格式:dwg     文件大小:101.00KB

关键词: 路桥工程图纸 框架涵设计图

[江西]3m×3m铁路工程人形立交框架涵施工图设计
资料目录 设计说明 总布置图 数量表及箱身钢筋计算表 配筋设计图内容简介 本框架涵为人行立交而设。既有为1-3.0m框架涵,采用1-3×3框架涵对孔接长其左测。施工前注意核查既有线与增建线的对应关系及线间距,若发现设计与实际有出入,应及时通知设计单位处理。   本框架按环境作用等级H1、T2设计,箱身采用C35钢筋混凝半个土,施工缝处理按TBJ210-86施工规范办理。箱体平置,箱内路面坡度由路面铺装调整。箱底铺设20cm厚C20混凝土垫层。架箱底置于粉质黏土层上,要求地基承载力不小于150Kpa。涵底板顶面铺设20cmC30混凝土磨耗层,箱内大里程侧设C20砼20×20灌
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下穿铁路框架涵工程施工组织设计(中铁) vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:646.00KB

关键词: 路桥施组设计 定型竹夹模板

下穿铁路框架涵工程施工组织设计(中铁)
项目位置:湖南内容简介 钢筋混凝土框架结构涵体   顶进涵洞:60m   预留明挖涵洞:220m   城市防洪设计高程:35.7m      【框架涵工程】包括60m顶进涵洞(公路里程K0+830-K0+890)与220m预留明挖涵洞(公路里程K0+890-K1+110),与铁路正交,东西两侧与XX市XX路顺接。框架涵设计为2座1-13.5×5.4m钢筋混凝土框架结构涵体,两涵洞净距0.4m,顶板与底板厚1m、侧壁厚0.9m,采用C40B8防水混凝土。两座顶进涵(A孔、B孔)从XX线西侧依次顶进,A孔60m顶进完成后再开始B孔60m涵洞的预制和顶进;考虑到减少顶进对铁路运输的影响,每
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