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发表于2019-11-30    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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预应力混凝土桥施工质量专题为您提供预应力混凝土桥施工质量的相关资料与视频课程,您可以下载预应力混凝土桥施工质量资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

大跨度预应力混凝土连续梁桥与挂篮施工质量控制(PPT,64页) 立即下载

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关键词: 大跨度预应力混凝土 混凝土连续梁桥 挂篮悬浇施工

大跨度预应力混凝土连续梁桥与挂篮施工质量控制(PPT,64页)
内容为:大跨度预应力混凝土连续梁桥与挂篮悬浇施工质量控制 由于本次沉放的钢管沉放的最大深度达6.28M,因此钢管在注水下沉临近河床时的钢管的应力较大,所以在钢管沉放过程中应严格控制钢管沉放的速度及平衡,保证沉管的沉放质量。 【目录】 一、混凝土结构常用术语的意义 二、预应力砼连续梁及刚构桥发展现状 三、大跨度预应力砼连续梁及刚构桥存在的质量通病 四、大跨度预应力砼桥梁施工线形控制 五、连续梁预应力束布置类型 六、连续梁普通钢筋布置情况 七、预应力砼连续梁施工方法 八、挂蓝悬臂现浇施工法 
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大跨度预应力混凝土连续梁桥挂篮悬浇施工质量控制(64页) 立即下载

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关键词: 大跨度预应力混凝土连续梁桥 挂篮悬浇施工质量控制 预应力砼T型刚构桥

大跨度预应力混凝土连续梁桥挂篮悬浇施工质量控制(64页)
内容为:大跨度预应力混凝土连续梁桥的发展现状与挂篮悬浇施工质量控制 大跨度预应力砼连续梁式桥主要包括三种结构类型:T型刚构桥、连续梁桥以及连续刚构桥。 预应力砼T型刚构桥一般采用跨中带挂梁的结构型式(也有采用带铰的结构型式),跨中带挂梁的T梁刚构桥是静定结构,其结构上优缺点如下:优点:静定结构体系,受力明确,计算分析简单,墩与梁固结,无需大吨位支座,可以采用挂蓝悬臂施工。 【目录】 一、混凝土结构常用术语的意义 二、预应力砼连续梁及刚构桥发展现状 三、大跨度预应力砼连续梁及刚构桥存在的质量通病 四、大跨度预应力砼桥梁施工线形控制&nb
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双幅预应力混凝土连续箱梁立交桥施工方案 立即下载

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关键词: 预应力混凝土连续箱梁 现浇箱梁施工方案

双幅预应力混凝土连续箱梁立交桥施工方案
双幅预应力混凝土连续箱梁立交桥施工方案  该桥为城市主干路上的跨线桥,设计速度:50km/h,设计荷载:机动车道:城-A 级,人群荷载:按《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)取值,防撞护栏等级:SA 级,设计基准期:100 年,桥梁设计使用年限:100 年,抗震标准:地震基本烈度6 度,地震动峰值加速度0.05g,桥梁抗震设防分类为丙类,桥梁抗震措施符合7 度的要求。  结构设计安全等级:一级(结构重要性系数1.1)  结构环境类别:Ⅰ类环境  梁底控制标高:下穿航空路通行净空大于5m 的要求,本桥在航空路范围内梁底标高>
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预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工组织设计 立即下载

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关键词: 预应力混凝土箱梁 变截面连续箱梁施工 桥梁施工组织设计

预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工组织设计
  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥

  • 长度类型:中桥

  • 桥梁总长度:314m

  • 水上、陆上桥梁:水上桥梁

  • 桥梁基础:钻孔灌注桩

该资料为预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工组织设计 桥梁总长约314米,桥宽20米。大桥由南段主桥及北段主桥两部分组成,中间与人工小岛辅道连接,桥梁及引道全长约537.623米,大桥设计道路等级为城市主干道Ⅱ级,双向四车道。大桥桥型设计为连续箱梁桥,由南桥和北桥组成,其跨径组成均为40.0+70.0+40.0m,两桥上部结构主梁形式均设计为预应力混凝土变截面连续箱梁,下部结构为实体重力式混凝土墩台,钻孔灌注桩基础。 ······ 一、总体概况 二、施工组织机构及人员配备 三、总体施工部署 四、大桥主要工程施工方案和施工方法 五
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预应力混凝土连续梁桥预制拼装施工方法和要点 立即下载

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预应力混凝土连续梁桥预制拼装施工方法和要点
本资料为预应力混凝土连续梁桥预制拼装施工方法和要点,编制于2014年11月,共156页。 支架预压沉降变形包括基础沉降与支架沉降。支架沉降一般在混凝土初凝前已基本完成,而基础沉降具有持续性,是混凝土结构施工质量的重要影响因素。支架预压属于高空作业,施工中具有较高安全风险,且需消耗大量的人力、物力。为达到安全、经济的目的,规程提出现浇混凝土工程施工的钢管满堂支架的预压应分基础预压与支架预压两部份。 相关图片:  悬臂拼装施工  基础预压  垫板后砼不密实或有空洞,锚垫板下陷,破裂  锚下混凝土压碎
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预应力混凝土连续梁桥承台施工方案 立即下载

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关键词: 预应力混凝土连续梁桥 桥梁承台施工方案 水中承台施工方案 陆地承台施工方案

预应力混凝土连续梁桥承台施工方案
该资料为预应力混凝土连续梁桥承台施工方案 严西湖大湖西起鼓架山,东至规划二路,全长约3公里,双向四车道。严西湖大桥可分为两个部分,主桥(K4+221.0~K5+544.5)主桥跨越严西湖,采用单幅桥,标准跨径采用40m的预应力混凝土连续梁桥,桥宽22.5m;变宽段桥宽由22.5m增加到41m,采用31.5m跨径的预应力箱梁。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、水中承台施工方案及施工工艺流程 四、陆地承台施工方案及施工工艺流程 五、质量控制标准 六、承台施工质量控制措施 七、施工安全、文明施工、
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预应力混凝土桥梁施工常见质量问题及防治措施(76页,资料较新) 立即下载

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预应力混凝土桥梁施工常见质量问题及防治措施(76页,资料较新)
本资料为预应力混凝土桥梁施工常见质量问题及防治措施(76页,资料较新),编制于2018年3月,共76页。 预应力技术在桥梁施工中广泛应用,但施工过程中控制不好就会出现预应力不足或超过、预应力方向不符合设计、压浆不饱满等情况,最终导致构件出现裂缝等病害,影响桥梁整体承载力,给桥梁留下质量、安全隐患。 目录: 预应力混凝土桥梁施工常见质量问题 预应力混凝土桥梁病害分析 预应力混凝土桥梁施工常见质量问题的防治措施 相关图片:  锚穴口周边凿毛露出骨料  封锚不完全  张拉后未及时压
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预应力混凝土半漂浮体系斜拉桥斜拉索施工方案 立即下载

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关键词: 半漂浮体系斜拉桥 预应力混凝土 双索面斜拉索

预应力混凝土半漂浮体系斜拉桥斜拉索施工方案
预应力混凝土半漂浮体系斜拉桥斜拉索施工方案  本项目位于朝阳市市区东部,跨越大凌河,是朝阳市老城区珠江路的延伸。工程起点为老城区内的凌河街,终点为凤凰组团内的凌凤大街,连接老城区与凤凰组团。  本工程桥梁主桥为3跨预应力混凝土半漂浮体系斜拉桥,长度为340m,跨径布置为80+180+80=340m。斜拉索为双索面,横桥向对称布置在索区内,全桥共设置52对斜拉索,在主塔内张拉锚固,塔上索距为2m(虚交点),梁上中跨索距6.5m,边跨索距5.4m。 ······ 一、编制依据 二、 斜拉索施工技术方案 三、组织体系 
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铁路特大桥引桥预应力混凝土连续梁直线段模板施工技术交底书 立即下载

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关键词: 铁路特大桥引桥施工 预应力混凝土连续梁 连续梁模板施工 模板施工技术交底书

铁路特大桥引桥预应力混凝土连续梁直线段模板施工技术交底书
该资料为铁路特大桥引桥预应力混凝土连续梁直线段模板施工技术交底书 本技术交底适用于新建蒙华铁路洞庭湖特大桥引桥预应力混凝土连续梁直线段模板施工。施工程序:安装支座、临时支座、底模→安装底板钢筋、内模、隔墙模板→安装腹板、隔墙钢筋及安装预应力管道→安装外侧模、端模→内顶模安装→顶板钢筋、预应力管道、端模安装→第二次混凝土浇筑、养护→穿预应力钢束→纵向预应力张拉、压浆→外侧模、内模及其支架拆除。 ······ 一、 交底范围 二、 施工程序及施工工艺 三、作业标准 四、防范惯性事故强化技术及管理交底刚性要求 五、安全注意事项&n
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铁路特大桥引桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁预应力施工技术交底 立即下载

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关键词: 铁路特大桥引桥施工 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁 连续梁预应力施工 施工技术交底

该资料为铁路特大桥引桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁预应力施工技术交底 张拉顺序:0→初始应力(张拉控制应力的10%,测量钢绞线伸长值并做标记,测工具锚夹片外露量)→分级张拉(20%→40%)→张拉控制应力(测量钢绞线伸长值并做标记,测工具锚夹片外露量)→静停5min,校核到张拉控制应力→回油锚固(测总回缩量,测工作锚固夹片外露量)。 ······ 一、交底范围 二、工艺程序及操作要点 三 质量控制及检验 四、防范惯性事故强化技术及管理交底刚性要求 五、安全及环保要求 ····· 共8页  
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装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥施工 立即下载

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关键词: 钢筋混凝土桥梁 预应力混凝土桥梁

装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥施工
装配式桥梁,将梁段横向或纵向分片在预制场预制,然后进行运输安装。 装配式桥梁施工主要工序包括:构件预制、运输、安装三个阶段。 一、装配式梁桥特点 (1)施工速度快;(2)节省支架、模板;(3)工程质量高;(4)需大型吊装、运输设备;(5)结构用钢量大(增加接头数量)(4)预制场地。 ······  7—1 概述 一、装配式梁桥特点 二、预制构件的型式 三、构件接头型式 7—2 装配式构件的预制工艺 一、预制方法的分类 二、基本作业程序 三、预应力构件的制造工艺&
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柘皋河特大桥预应力混凝土连续梁挂篮悬臂灌注法施工方案 立即下载

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关键词: 预应力混凝土 连续梁挂篮施工 悬臂灌注法施工

柘皋河特大桥预应力混凝土连续梁挂篮悬臂灌注法施工方案
柘皋河特大桥起讫里程为DK49+979.800~DK58+398.365,中心里程为DK54+189.083,桥长为8418.565米,桥梁穿越巢湖市居巢区中旱镇、夏阁镇两个镇,与柘皋河相交于DK53+787.930处,桥梁采用(40+64+40)m连续梁形式上跨柘皋河。铁路梁桥面宽度为12m,连续梁施工采用悬臂灌注法工艺施工。柘皋河河道宽度为96.89m;116#墩线路承台在柘皋河河内,距离河道中心26.76m;117#墩在柘皋河河内,距离河道中心26.88m。 柘皋河特大桥(40+64+40)m现浇预应力砼连续梁全桥长145.5m,边跨40.75m+中跨64m+边跨40.75m,
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高架桥悬浇变截面预应力混凝土连续梁施工组织设计 立即下载

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关键词: 预应力混凝土梁 施工组织设计

高架桥悬浇变截面预应力混凝土连续梁施工组织设计
本高架桥在K33+800处与在建南京绕越高速公路东北段相交,交角78°。绕越高速公路东北段为双向六车道高速公路,与本标段相交处为高架桥双幅,全宽34.5m,净空要求为5.5m。目前南京绕越高速公路东北段主线桥正在施工,预计2012年10月1日建成通车。 本桥梁采用(36+50+36)m预应力砼变截面连续梁上跨绕越高速公路及黑鲤河,从JY129#至JY132#墩共一联,采用挂篮悬臂浇筑法进行施工。下部结构采用独柱墩,基础为钻孔灌注桩基础。 ······ 一、工程概况 1 1.1水文、地质条件 1 1.1.1地形地貌 1 1.1.2气象水
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