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发表于2019-11-30    2人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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上跨铁路立交桥钢箱梁专项施工方案 立即下载

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关键词: 立交桥钢箱梁 厂内制造方案

上跨铁路立交桥钢箱梁专项施工方案
上跨铁路立交桥钢箱梁专项施工方案  长沙市洞井路(劳动路-雅塘冲路)道路工程上跨京广铁路立交桥为跨越京广铁路而修建,桥址位于长沙境内。道路等级为城市次干道,计算行车速度40km/h。(57.5+54+63.5)m连续钢箱梁采用单箱三室的钢箱截面,起始桩号为3#桩,终点桩号为6#桩;梁高3.0m,桥面宽29.0m,两侧设悬臂板,悬臂长2.74m。顶板设1.5%横坡,底板水平,顶板宽28.98m,钢箱底板宽22.5m。钢箱梁全长为174.9m。 ······ 一、编制依据 6 二、工程概况 8 三、总体施工方案 10 四、总体施工部署
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跨铁路特大桥梁转体专项施工方案 立即下载

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关键词: 跨铁路特大桥 桥梁转体施工 施工组织设计 转体应急预案

跨铁路特大桥梁转体专项施工方案
跨铁路特大桥梁转体专项施工方案 跨沈山铁路特大桥GK016+840.605~GK018+270.595段由中铁十九局集团锦赤铁路ZH-01标二工区桥梁1队负责组织施工,人员配备以精干、高效的原则,选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员,组建二工区桥梁1队现场施工管理机构,组织机构设置情况见“中铁十九局集团锦赤铁路ZH-01标二工区桥梁1队组织机构图”。 ······ 1. 施工组织设计 2. 大临工程的分布及总体设计 3. 主要工程项目的施工方案和施工方法 4. 邻近营业线施工危险源辨识及防控措施 5. 质量保证措施 
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临近(跨)既有线铁路施工专项安全方案 立即下载

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关键词: 临近既有线施工 铁路施工方案 跨既有线施工 安全施工方案

该资料为临近(跨)既有线铁路施工专项安全方案 上饶至万年高速公路位于上饶市境内,北起德昌高速公路,南接沪昆高速公路,是一条新增的区域运输道路,上饶至万年高速公路全长约76.057km,本标段全长14.157km。设计时速为80km/h,韩美岭赣皖铁路跨线桥全长409m,桥总宽度为24.5m,上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T梁,下部采用双柱式桥墩,基础为桩基础。 ······ 一、编制范围 二、编制依据 三、编制原则 四、本施工段内对既有线影响里程范围及施工起止时间 五、本段施工重点为 六、总体施工方案&nbs
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临近(跨)既有线铁路分离立交桥施工专项安全方案 立即下载

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临近(跨)既有线铁路分离立交桥施工专项安全方案
临近(跨)既有线铁路分离立交桥施工专项安全方案  洪家万年青水泥铁路跨线桥位于陈营镇洪家村东北350米,是跨越万年青专用铁路和省道310而拟建成的一座主线上跨式分离立交桥。洪家万年青水泥铁路跨线桥净高要求7.2米,路基宽度为5米,省道310,砼路面,路基宽度12米,通行车辆较多。分离立交桥与交路交叉角度近90°。洪家万年青水泥铁路跨线桥长186米,左右幅均采用6×30米正交的先简支后连续的预应力砼T梁,全桥共2联,双幅每孔由10片组成,T梁高2.0米,中梁顶宽1.7米,边梁顶宽1.85米,全梁高度、宽度一致。本桥下部构造为双柱式桥墩,基础为桩基础。上部结构采用场地预制吊装架设,
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连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥工程施工专项方案 立即下载

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关键词: 公路中桥工程施工专项方案 施工专项方案 中桥工程施工 场站跨港区铁路专用线

连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥工程施工专项方案
本资料为连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥工程施工专项方案,doc格式  概况: 连云港中哈物流场站跨港区铁路专用线公路中桥桥址区位于连云港中哈物流场站西侧,连云港港港口内,桥梁起止里程为:GK0+231.11—GKO+272.77,全桥长41m,桥梁中心桩号为GKO+252.27,该桥上跨连云港中哈物流场站铁路专用线,交叉桩号为GK0+249.65,与铁路交叉角度为73°18’,桥梁平面为直线,该桥与道路中心线夹角为75°,上部结构采用1-35m装配式后张法预应力混凝土简支小箱梁,整幅桥宽21.5m,下部结构为柱式(桩接台帽)桥台,钻孔灌注桩基础,板式橡
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[贵州]市政立交跨城际铁路白龙线专项施工方案 立即下载

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[贵州]市政立交跨城际铁路白龙线专项施工方案
【贵州】立交跨贵阳城际铁路白龙线专项施工方案建设大道(贵阳段)道路工程位于龙里县谷脚镇东部,项目起于寡婆桥附近,终点在尖壁高速附近接建设大道龙里段,东西走向,在幸福水库附近与拟建龙水路相接,上跨鱼梁河后,途经省水牛坡垭口,在毛栗山附近上跨龙洞堡大道,沪昆铁路隧道后,在秦琪村秦琪河附近分别上跨贵龙大道、下穿南环铁路左右、上跨东北环铁路隧道(贵阳城际铁路白龙线),线路再次跨越秦琪河,在赵家坡附近下穿机场导航塔,贵新高速,沿着老210国道布线,经过下坝村、二堡村、黄泥哨村,在尖壁高速附近接建设大道(龙里段),全长9280米(含6个立交),标准宽度40m,本次建设大道(贵阳段)设计起点桩号K0+000
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贵龙大道立交跨贵阳城际铁路白龙线专项施工方案 立即下载

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贵龙大道立交跨贵阳城际铁路白龙线专项施工方案
建设大道(贵阳段)道路工程位于龙里县谷脚镇东部,项目起于寡婆桥附近,终点在尖壁高速附近接建设大道龙里段,东西走向,在幸福水库附近与拟建龙水路相接,上跨鱼梁河后,途经省水牛坡垭口,在毛栗山附近上跨龙洞堡大道,沪昆铁路隧道后,在秦琪村秦琪河附近分别上跨贵龙大道、下穿南环铁路左右、上跨东北环铁路隧道(贵阳城际铁路白龙线),线路再次跨越秦琪河,在赵家坡附近下穿机场导航塔,贵新高速,沿着老210国道布线,经过下坝村、二堡村、黄泥哨村,在尖壁高速附近接建设大道(龙里段),全长9280米(含6个立交),标准宽度40m,本次建设大道(贵阳段)设计起点桩号K0+000,终点桩号K9+280。 ·
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星光隧道上跨既有铁路施工专项方案 vip 立即下载

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星光隧道上跨既有铁路施工专项方案
本资料是重庆市新建星光大道北延线星光隧道工程施工方案。施工环境复杂,工程建设过程中涉及的方面众多,潜在的施工风险因素和风险事件较多,社会影响极其敏感。    新建星光隧道与各既有铁路隧道交叉平面位置图   新建星光隧道与既有铁路交叉段纵断面图   下台阶开挖爆破参数   
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铁路中桥跨铁路T梁吊装专项施工方案 立即下载

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关键词: 铁路桥梁施工 桥梁吊装施工 吊装专项方案

铁路中桥跨铁路T梁吊装专项施工方案
武夷山大红袍山庄专用通道工程位于武夷山市城区南部,为大红袍山庄专用进出通道。该工程起点与省道S303平交,起点桩号为K0+014.995,终点与大红袍山庄外环路平面交叉,终点桩号为K1+331.168,路线长1346.163m。主要构造物包含跨宁武高速大桥、跨峰福铁路中桥。 大红袍山庄专用通道在K0+560~K0+670处设置梁场,梁场计划生产30mT梁55片,其中跨峰福铁路中桥T梁15片(跨铁路吊装T型梁5片),跨宁武高速主线桥T梁40片。梁场设置台座12个,现已预制T梁2片,每片中梁重68.6T,边梁重73T。跨铁路吊装5片T型梁主要存放在梁场台座上,跨铁路梁吊装施工需向南昌铁路
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跨铁路特大桥T构箱梁及转体专项施工方案 立即下载

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关键词: 跨铁路特大桥施工 T构箱梁施工 桥梁转体施工方案

跨铁路特大桥T构箱梁及转体专项施工方案
该资料为跨铁路特大桥T构箱梁及转体专项施工方案 预应力混凝土T构计算跨度64+64m,边支座中心线至梁端0.75m,梁全长129.5m。梁高沿纵向按二次抛物线变化,中支点梁高7.4米,边支点及跨中梁高3.8m,直线段长16.75m。采用整体式桥面形式。截面采用单箱单室直腹板形式,顶板宽度为11.9m,厚度0.45m中支点及边支点处局部加厚至0.95m。腹板厚度由0.5m按折线分两次变化至0.8m,边支点附近线性增加至1m。底板宽6.8m,厚度按二次抛物线由0.45变化至0.95m,中支点处局部底板厚1.5m,边支点处局部加厚为0.95m。 ······ 一 编制依
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跨铁路大桥T梁架设安全专项方案 vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 T梁架设安全方案 跨铁路大桥T梁施工

跨铁路大桥T梁架设安全专项方案
资料目录 一、工程概况 1、编制依据 2、工程简介 二、总体施工方案 1、总体方案的确定 2、施工准备 3、架梁 4、工期安排 5、人员组织、机械设备安排 三、架梁准备工作 1、线路方面 2、施工调查 3、技术准备工作 四、架梁设备 1、安装前准备工作 2、安装程序 3、后续工作 4、吊梁钢丝绳及过孔T梁简算 五、架梁方案 1、架梁顺序 2、架桥机架梁施工流程 3、过孔步骤 4、架梁作业注意事项 六、安全保证措施 1、安全生产责任制 2、安全生产教育制度 3、保证安全的措施 4、机电设备施工安全技术规则 5、起重作业安全技术措施 7、既有线施工安全措施 七、现场文明施工及环保 1、文
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上跨铁路桥梁架梁施工专项方案 vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 DJ180架桥机

上跨铁路桥梁架梁施工专项方案
资料目录 1.编制依据和原则 2.工程概况 3、目前进展情况 4、总体计划 5.施工组织机构 6.机械设备 7.施工工艺及施工方法 8、安全保证措施 9、安全应急预案内容简介 【工程概况】    本工程桥梁与现有铁路上行线交角为57°39′,交角为57°39′,跨越方式为一孔32m简支T梁,该T梁位于圆曲线上,曲线半径800m,左边梁位于曲线内侧,右边梁位于曲线外侧,纵坡-3.2‰(架梁方向为上坡)。    T梁采用通桥(2005)2101,梁高2.5m,长32.6m,顶宽2.3m,底宽0.88m,单片梁重139.3吨。架设后梁顶宽4.96m,底宽3.14m,两片梁横向中心
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跨铁路转体桥深基坑专项方案(中铁 附CAD图) vip 立即下载

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跨铁路转体桥深基坑专项方案(中铁 附CAD图)
资料目录 项目建设总体情况 编制依据 施工总体部署 施工组织 施工方案 既有线安全监测 安全保证体系及措施 应急救援预案内容简介 基坑位于铁路两侧,R10、L11基坑距离铁路坡脚分别为33cm、53cm。铁路两侧坡脚各有一条通讯光缆,埋深为1.2米。   转体墩承台基坑开挖平面尺寸为23.5×18.3m,开挖深度为8m。由于该转体承台开挖较深,为充分确保铁路路基稳定、防护桩整体稳定,在防护桩顶部冠梁上设置横纵通长钢管支撑。   承台基坑四周采用双层Φ0.6m高压旋喷桩作为止水帷幕,保证基坑防水的密闭性。      [工程难点]   转体墩基坑开挖深度大,又临近既有线、地下光
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[安徽]装配式预应力混凝土简支T梁桥跨铁路线施工安全专项方案64页 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 跨线桥施工方案 预制梁架设施工方法 钻孔桩施工工艺

[安徽]装配式预应力混凝土简支T梁桥跨铁路线施工安全专项方案64页
资料目录 1.编制依据1 2.编制范围2 3.工程概况2 3.1.工程基本情况2 3.2.主要结构形式2 3.3.新建桥梁与既有铁路相对位置关系5 4.安全管理目标8 5.主要施工工艺和方法8 5.1.钻孔桩施工8 5.2.系梁施工10 5.3.立柱施工11 5.4.盖梁施工13 5.5.预制梁施工14 5.6.预制梁架设施工16 5.7.横隔板、湿接缝施工21 5.8.桥面系施工22 6.安全管理方法24 6.1.施工防护办法24 6.2.线路监测29 6.3.施工安全管理30 7.安全生产管理组织机构43 7.1.安全生产组织机构43 7.2.安全保障体系组织结构43 7.3.人
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跨铁路立交桥临近既有线施工方案 立即下载

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关键词: 跨铁路立交桥施工 临近既有线施工

跨铁路立交桥临近既有线施工方案
该资料为跨铁路立交桥临近既有线施工方案 本标段为玉山县城至高铁玉山南站连接线跨沪昆铁路立交桥工程,其设计范围内的工程施工招标,主要内容为:上跨桥梁的主体结构的预制及安装施工(含上部结构,下部结构,附属结构等内容)及引道工程、大临及过渡工程。 ······ 1.编制说明 2.工程概况及主要工程数量 3.组织机构 4.工期安排 5.施工方案 6主要劳动力及机具设备安排 7.临近既有线施工方案 8.封锁施工 9减少对既有线干扰的措施 10 安全保证体系及措施 ······
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[重庆]桥梁工程跨铁路线防护棚施工专项方案 立即下载

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[重庆]桥梁工程跨铁路线防护棚施工专项方案
资料目录 编制依据 工程概况 主要工程数量表 施工进度及计划 施工组织协调技术措施及方案 主要机械材料及防护用品 应急预案内容简介 桥梁与既有铁路线路斜交,相交里程为XX41+910,交叉角度86°,桥梁梁底距既有轨面最小净距为13.54m。为保证该桥在施工中的既有线行车安全,本方案采用碗扣式钢管和钢桁架梁搭设棚架进行防护。   防护棚与既有线路正交布置,防护棚长35m、宽12m、高10.8m,轨面至棚顶横梁底大于9.0m,内空均在6.0m以上。基底用C20砼加固处理,防护棚边架用碗扣式钢管搭设,立管纵横间距距均为0.6m,横管、纵管上下步距为0.9m。顶部用自制钢桁梁和方
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