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发表于2019-11-30    1人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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顶推滑移钢结构桥梁专题为您提供顶推滑移钢结构桥梁的相关资料与视频课程,您可以下载顶推滑移钢结构桥梁资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

顶推滑移法在钢结构桥梁安装工程中的应用 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:187.00KB

内容简介  目的在一些特定条件下,为使常规方法无法安装的钢结构桥梁钢箱梁能顺利安装完成,提出了顶推滑移法的施工安装方法.方法以某桥梁工程为例,根据工程现场的实际条件,进行了相关的理论验算,考虑了各种可能的影响因素和不利情况,详细制定了顶推滑移法的施工安装方案,并严格按方案要求在工程中进行实施.结果解决了该桥梁工程施工安装过程中的难题,降低了工程的施工成本,保证了工程质量和施工工期,取得了很好地效果.结论通过采用顶推滑移安装方法,对钢结构桥梁进行了成功的安装,达到了预期的目的,同时降低施工造价.实践表明钢结构桥梁安装在一些特殊条件下是可以采用顶推滑移法,该工程的成功施工为类似工程提供了
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建筑业10项新技术之钢结构滑移、顶(提)升施工技术 查看详情

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建筑业10项新技术之钢结构滑移、顶(提)升施工技术
以空间结构为代表的钢结构安装技术一直是施工的重要内容。其中空间网格结构是按一定规律布置的杆件、构件通过节点连接而构成的空间结构,包括网架、曲面型网壳以及立体桁架等。施工方法一般有高空散装法、分条或分块安装法、滑移法、整体顶升法、整体提升法和整体吊装法等。     滑移施工技术适用于大跨度网架结构、平面立体桁架(包括曲面桁架)及平面形式为矩形的钢结构屋盖的安装施工、特殊地理位置的钢结构桥梁。特别是由于现场条件的限制,吊车无法直接安装的结构。 整体顶(提)升施工技术适用于体育场馆、剧院、飞机库、钢连桥(廊)等具有地面拼装条件,又有较好的周
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钢结构滑移、顶(提)升施工技术 查看详情

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钢结构滑移、顶(提)升施工技术
 滑移施工技术是在建筑物的一侧搭设一条施工平台,在建筑物两边或跨中铺设滑道,所有构件都在施工平台上组装,分条组装后用牵引设备向前牵引滑移(可用分条滑移或整体累积滑移)。结构整体安装完毕并滑移到位后,拆除滑道实现就位。滑移可分为结构直接滑移、结构和胎架一起滑移、胎架滑移等多种方式。牵引系统有卷扬机牵引、液压千斤顶牵引与顶推系统等。结构滑移设计时要对滑移工况进行受力性能验算,保证结构的杆件内力与变形符合规范和设计要求。   5.6.1技术内容  整体顶(提)升施工技术是一项成熟的钢结构与大型设备安装技术,它集机械、液压、计算机控制、传感器
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钢结构桥梁制造与安装培训PPT(139页,图文并茂) vip 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:176.29MB

钢结构桥梁制造与安装培训PPT(139页,图文并茂)
一、钢桥的类型介绍 二、钢桥的制造简介 2.1 钢桥常用制造设备 2.2 钢箱梁厂内总拼制造 三、钢桥的常用安装方法及实例 1、膺架法:在分段两端、中部设置钢支架,通过吊装设备将分段直接安装到位。 2、滑移法:通过外力将钢梁按一定轨迹滑移到位,一般有顶推、拖拉、顶升横移(步履式)等方法。 3、提升法:通过提升设备将节段整体提升到位 4、竖转法:在低位或在一侧拼装,然后竖转拉伸 5、转体法:在桥侧总拼,然后转体到位 6、压重悬挑架设法:利用自身重量压载,前端悬挑施工 7、缆索吊装(荡移法
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跨航道公路钢桁梁桥浮托顶推滑移施工 查看详情

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跨航道公路钢桁梁桥浮托顶推滑移施工
 创新点子:  目前国内跨内河航道钢桁梁的施工方法,大多是采用施工期间航道封航,在航道水中打桩,在桩上搭设支撑胎架,再采用浮吊进行分段吊装就位,最后拆除支架、拨桩。这种作法的优点是,钢桁梁能一次性就位;缺点是影响航道正常通行;水中打柱桩位不易控制;水中拨桩工作难度较大;水上打柱作业与钢桁梁安装、焊接、涂装等作业污染水质;水上拼装作业风险大;大型吊装设备(浮吊)投入费用高。  本工法主要针对“跨航道公路钢桁梁桥浮托顶推滑移施工工法”的研究开发,经过工程实践,在安装过程中,在“桥梁一侧搭设拼装平台,架设滑移滑道,在拼装平台将钢桁梁整体拼装成型,采用浮托装置(
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佛山西站钢结构雨棚BIM应用 查看详情

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关键词: 钢结构深化设计 佛山地铁3号线 单层网壳结构 铁路建设BIM应用 BIM深化设计

佛山西站钢结构雨棚BIM应用
 BIM技术在铁路建设中全面推广,促使高铁建设向精细化施工、标准化建设方向发展,进而提高建设管理水平。高铁佛山西站建设项目顺应高铁标准化建设发展需要,在工程建设管理中采用BIM技术,局部实现了可视化工程建设管理。  佛山西站位于佛山市南海区,是广州铁路枢纽四大主客站之一,是广佛都市圈面向西南地区辐射的重要节点,也是国家发展和改革委员会确定的高铁引领地方经济发展模式的重要试点项目。    佛山西站车场区域为“桥建合一”结构,总规模为10台23道,站房总建筑面积6.8万平方米。佛山地铁3号线和4号线垂直引入佛山西站地下。佛山西站
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广州高铁客运站钢结构雨棚BIM应用 查看详情

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关键词: 钢结构深化设计 佛山地铁3号线

广州高铁客运站钢结构雨棚BIM应用
 BIM技术在铁路建设中全面推广,促使高铁建设向精细化施工、标准化建设方向发展,进而提高建设管理水平。高铁佛山西站建设项目顺应高铁标准化建设发展需要,在工程建设管理中采用BIM技术,局部实现了可视化工程建设管理。  佛山西站位于佛山市南海区,是广州铁路枢纽四大主客站之一,是广佛都市圈面向西南地区辐射的重要节点,也是国家发展和改革委员会确定的高铁引领地方经济发展模式的重要试点项目。    佛山西站车场区域为“桥建合一”结构,总规模为10台23道,站房总建筑面积6.8万平方米。佛山地铁3号线和4号线垂直引入佛山西站地下。佛山西站
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[杭州]三孔结合梁-钢拱组合体系拱桥施工顶推滑移安全专项方案 vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 钢结构顶推施工工艺 顶推施工安全管理

[杭州]三孔结合梁-钢拱组合体系拱桥施工顶推滑移安全专项方案
资料目录 一 编制依据 1 二 工程概况 1 三 管理方针及目标 3 四 安全管理组织机构 3 1、安全生产保障组织机构 3 2、安全保证体系 4 3、钢拱梁顶推安全管理组织机构 5 3.1、项目部安全生产领导小组 5 3.2、安全生产领导小组职责 5 3.3、各主要职能部门分工 6 五 钢结构顶推施工工艺 6 1、施工工艺流程 7 2、主桥施工工艺流程 8 3、步履式顶推设备工作流程 9 4、顶推系统的主要技术参数 11 六 安全生产管理措施 12 1、开工准备 12 2、持证上岗 12 3、对施工设备、安全设施(或设备)、防护用品进行检查验收 12 4、安全管理 13 4.1、安
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成贵高铁西溪河大桥创“连续拖拉式桥梁顶推技术” 查看详情

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关键词: 钢混组合拱桥施工 连续顶推技术

成贵高铁西溪河大桥创“连续拖拉式桥梁顶推技术”
摘要:我国铁路桥梁建设的标志性工程——成都至贵阳高速铁路西溪河大桥8月2日实现钢混结合桥梁的顶推合龙,标志着大桥主体建设完成。  西溪河大桥   8月2日上午10时,成都至贵阳高速铁路的关键性节点控制工程——西溪河大桥实现钢混结合(桥)梁连续顶推合龙,标志着大桥主体工程完工,为今年底整桥全面竣工和成贵高铁2019年底建成通车奠定了坚实基础。   西溪河大桥位于贵州省毕节市大方县与黔西县交界处,于2014年动工,是成贵高铁全线“四桥十三隧”重难点工程之一,也是我国高铁建设中首座钢管混凝土转体拱桥。   大桥全长493.6米,跨越深260米的西溪河
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2017建筑业10项新技术对于装配式和钢结构建筑,释放了这些信号! 查看详情

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2017建筑业10项新技术对于装配式和钢结构建筑,释放了这些信号!
在住房和城乡建设部工程质量安全监管司的组织和指导下,由中国建筑科学研究院牵头编制的《建筑业10项新技术(2017版)》(以下简称“2017版”)10月25日正式颁布。2017版共包括10个大项、107项技术。这也是继1994版、1998版、2005版和2010版之后的第五次改版升级。    为促进建筑产业升级,加快建筑业技术进步,住房和城乡建设部工程质量安全监管司组织国内建筑行业百余位专家,对《建筑业10项新技术(2010)》进行了全面修订。 本文件与2010年版相比主要变化如下: ——将“混凝土技术”和“钢筋及预应力技术”合并为“钢
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六层枢纽立交工程叠合梁钢箱梁钢结构吊装方案103页A3版WORD(附图精美,液压顶推) vip 立即下载

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关键词: 枢纽立交工程 钢结构吊装施工步骤 临时支撑基础验算 环形钢箱梁安装

六层枢纽立交工程叠合梁钢箱梁钢结构吊装方案103页A3版WORD(附图精美,液压顶推)
第一章 工程概述 4;第二章 施工部署;第三章 钢结构运输;第四章 钢箱梁现场安装;4.1 施工准备;4.2 构件进场验收;4.3临时支撑立设位置示意图;4.4 现场状况及施工要求;4. 5钢结构吊装;4.6钢结构拼装胎架布置;4.7吊装吊点设置;4.8测量68;4.9钢箱梁就位调整68;4.11结构卸载69;4.11临时支撑拆除70;第五章 钢箱梁焊接;第六章 相关验算;6.1格构柱的验算74;6.2吊笼的验算75;6.3操作平台的验算76;6.4吊装钢丝绳的验算76;6.5吊装吊耳的验算77;6.6临时支撑基础验算78;6.7吊车站位验算81;第七章 施工过程危险源及控制措施;第八章 现场
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城市钢结构高架桥 查看详情

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城市钢结构高架桥
版权声明:本文章系作者原创编写及整理,未经授权,不得转载。  自从工业革命之后,钢结构桥梁得到广泛应用,英国、德国、美国大量桥梁采用钢结构,在大跨度方面钢结构桥梁有明显的优势,钢结构桥梁已经成为桥梁的主要结构形式。   上图为美国匹斯堡早期采用铸钢修建的城市桥梁。   上图为欧洲早期钢桁架桥。  美国早期采用型钢结构建成的城市高架桥。 由于钢结构具有结构受力体系明显、轻便、拼装简单、维修方便等优势,在城市高架桥方面有很好的应用。在中国由于钢材的价格原因,早期的城市高架桥更多的采用了混凝
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从一星到三星浅谈钢结构桥梁安装的进阶操作 查看详情

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关键词: 建筑工程鲁班奖 钢结构桥梁安装

从一星到三星浅谈钢结构桥梁安装的进阶操作
钢结构桥梁安装最基本的施工方案——先搭设临时支架,然后按照一定顺序依次吊装,通常它是最简单、最经济的施工方案,但是在个别案例中总会出现一些复杂情况或受限于现场条件,需要我们运用沉淀的经验与创造性思维,来实现厚积薄发的“进阶操作”。  下面,基于钢结构桥梁安装的基本操作,结合项目实例,为大家介绍“进阶”前后的施工方案,从☆操作到☆☆☆操作,背后藏着满满的技术“含金量”。   1顶推法“进阶操作”  顶推施工法起源于拖拉假设法(利用卷扬机与滑车组进行施工),然后采用千斤顶替代,缓解了启动时的冲击力,而现在通常选择步履式顶推机施工
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交通部推钢结构桥梁,钢结构or混凝土你怎么看? 查看详情

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交通部推钢结构桥梁,钢结构or混凝土你怎么看?
 交通运输部日前印发《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》,决定推进钢箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等公路钢结构桥梁建设,提升公路桥梁品质,发挥钢结构桥梁性能优势,助推公路建设转型升级。 《指导意见》指出,到“十三五”末,实现公路行业钢结构桥梁设计、制造、施工、养护技术成熟,技术标准体系完备,专业化队伍和技术装备满足钢结构桥梁建设养护需要。新建大跨、特大跨径桥梁将以钢结构为主,新改建其他桥梁钢结构比例将明显提高……[更多详细文件解读>>>]  这样看来,今后钢结构桥梁将是大势啊,交通运输部公路局副局长周荣峰也表示推进公路钢结构桥梁建设正逢其
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大桥引桥50米T梁复位加固实施性施工方案(顶推复位) vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 同步顶升工艺 水平顶推复位

大桥引桥50米T梁复位加固实施性施工方案(顶推复位)
内容简介 大桥桥型采用2×50 m(简支T梁)+125 m +220 m +125 m(连续钢构)+17×50 m(简支T梁),桥梁全长1.44K m。   两岸引桥为50米预应力砼简支T梁,每孔均由10片T梁组成。T梁高2.6米。梁肋中距2.25米。T梁预制长度为50米,在交界墩处现浇约1米长。T梁的翼缘板和横隔板下缘按照横坡倾斜,腹板仍保持竖直。   桥台为重力式U型桥台。两岸引桥位于弯道上,弯道上的桥墩按平行布置,即桥墩(盖梁)和桥台台帽平行于直线上的桥墩(盖梁)。   ……   【损毁情况】   大桥引桥的波型及防撞护栏在各联跨伸缩缝处两侧最大破坏1~2米,横向相对错位10~
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[钢结构·桥梁]波形钢腹板梁桥的跨径突破 查看详情

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关键词: 波形钢腹板桥 波形钢腹板桥梁 波形钢腹板组合梁桥技术标准

[钢结构·桥梁]波形钢腹板梁桥的跨径突破
 转载自公众号桥梁杂志(id:QiaoLiangZZ)  传统预应力混凝土箱梁的升级  传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大,经济性、可施工性较好等特点,常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害:一是梁根部(梁端)腹板开裂;二是随着跨度的增大,跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大,同时腹板与顶底板连接成一个整体,顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出,造成腹板开裂,严重影响结构的承载力和耐久性。另外,箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量,加
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单箱三室直腹板截面全焊钢箱梁步履式多点连续顶推安全施工专项方案66页 vip 立即下载

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关键词: 钢箱梁施工方案 步履式多点连续顶推 顶推支墩受力验算 临时支墩受力验算

单箱三室直腹板截面全焊钢箱梁步履式多点连续顶推安全施工专项方案66页
第1章工程概况;第2章编制依据;第3章施工计划;第4章施工工艺技术;第5章施工安全保证措施;第6章施工质量保证措施;第7章文明、环保、绿色施工措施;第8章劳动力计划;第9章计算书(1、钢梁顶推工况受力分析、2、抗倾覆验算;3、顶推支墩受力验算;4、钢管桩基础验算;5、临时支墩受力验算)及相关图纸; …… 桥梁全桥长为681.08m,其中主桥全长288m,引桥全长393.08m。主桥桥型为双拱形塔双索面斜拉桥,孔跨布置为(90+2×54+90)m,主桥长288m。主梁采用等高箱型截面梁,单箱三室直腹板截面,梁高2.4m,宽20(26)m,混合梁体系。其中跨为混凝土梁,总长12
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跨江大桥引桥顶推法钢梁施工技术 查看详情

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跨江大桥引桥顶推法钢梁施工技术
1、概述XX大桥北引桥共计4跨,标准跨径为55+85+85+90m。上部结构采用四跨钢—混凝土结合连续箱梁桥,共长324.65m,梁纵坡从桥起点的2%在第三跨变为0.35%。每个加工节段长8.5m,最大重量为110t。根据招标文件要求,采用顶推法施工安装引桥的钢箱梁。钢箱梁钢结构部分制造与运输方式与主桥完全相同,参见钢拱梁制作运输部分。钢箱梁断面结构如下图5.1-87所示。2、施工工艺流程在已有的钢拱梁拼装平台上拼装北引桥钢箱梁,其施工与主桥钢拱梁施工相同,技术难度上比主桥钢拱梁小很多。钢拱梁制安的施工工艺流程图如图5.1-88。3、钢箱梁制作运输(1)、连续梁制造工艺方案XX市XX大桥引桥结
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大跨径梁拱组合体系拱桥整体顶推 施工工艺的介绍 查看详情

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大跨径梁拱组合体系拱桥整体顶推 施工工艺的介绍
大跨径梁拱组合体系拱桥整体顶推 施工工艺的介绍 张 鹤1,高明生2,田春艳1 (1.北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司,北京 100037;2.北京市政一建设工程有限责任公司,北京 100083) 摘 要:兰州市深安黄河大桥主桥结构为大跨径梁拱组合体系拱桥,空间受力变化复杂。针对该工程的特点,主桥施工采用集顶升、平移、横向调整于一体的步履式顶推设备,在计算机控制下,进行整体顶推施工,实现了顶推过程的自动化控制,提高了顶推过程中控制的精度,降低了施工的难度,加快了施工的进度。类似工程可参考借鉴该工程施工的成功经验。 关键词:梁拱组合体系拱桥;步履式顶
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[杭州]钢拱组合体系桥钢结构顶推施工组织设计 vip 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 钢结构顶推施工

[杭州]钢拱组合体系桥钢结构顶推施工组织设计
项目位置:浙江桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥,大桥桥梁总长度:1855m水上、陆上桥梁:水上桥梁桥梁上部结构:拱桥,组合体系桥梁桥施工方法:顶推法,装配式桥预制安装质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2009资料目录 一、工程概况 1 1.1、概述 1 1.2、结构形式 1 1.2.1、主桥结构形式 1 1.2.2、引桥结构形式 4 1.3、地质水文情况 5 1.3.1、气象水文条件 5 1.3.2、气象水文条件 7 1.4、
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