[分享]路桥施工重难点分析资料下载

发表于2019-12-03

标签：路桥施工重难点分析资料路桥施工重难点分析讨论路桥施工重难点分析视频

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公路总工高端研修班立即试听

学员数 1296 好评率 99.00%

关键词：公路工程管理，路桥项目管理，公路工程总工，项目技术管理，项目成本管理，项目进度控制

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顶管施工原理及重难点分析和事故案例分析 vip 立即下载

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关键词：顶管施工原理施工重点分析施工难点分析事故案例分析市政工程总结

顶管施工原理及重难点分析和事故案例分析(44页) 18座主线工作井及南片区中继泵房围护结构采用地下连续墙，工作井基坑平面尺寸以11m*11m为主，最大工作井基坑尺寸为19.2m*11m，基坑开挖深度最深达21.26m；10座用户井及北片区中继泵房围护结构主要采用SMW工法桩，用户井基坑平面尺寸7.9m*5.8m，基坑开挖深度达13.5m。 ······ 一、顶管施工原理及主要设备和系统二、顶管施工重难点及常见问题三、顶管施工案例分析四、顶管施工安全管理 ······ 共44页泥水平衡顶

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水利施工技术难点分析及措施查看详情

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伴着坝工建设的迅猛发展，水利施工技术获取到了很大的进步。尤其是最近二十多年来，水利施工技术在诸多方面均取到重大突破。相较于传统的施工技术，水利施工技术发生了大量新变革。本文笔者将充分考虑多年以来从事水利建筑方面的工作经验，立足于工作实际，以目前水利水电工程施工当中的有关问题作为主要对象进行仔细论证与说明。 1、水工隧洞施工支护或者衬砌水工隧洞施工主要是针对出渣、灌浆、开挖、衬砌支护等进行施工，经常运用的支护与衬砌方式主要有喷锚支护与现浇钢筋混凝土。事实上，现浇衬砌的施工流程和一般水利工程的施工流程差不多是一致的，其涵盖了分块、扎筋、振捣

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大断面黄土隧道施工重、难点分析及质量保证措施立即下载

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内容简介对郑西铁路客运专线大断面隧道黄土段施工重、难点进行了全面，分析并对施工中采取的质量保证措施进行了总结。

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重庆渝中隧道施工难点揭秘两桥连接使命重查看详情

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摘要：东水门大桥和千厮门大桥，分别矗立在长江和嘉陵江上，一左一右守在渝中半岛的两边，看似相隔的两座大桥，在不久的将来，地下将会有一条隧道把它们连接起来。它就是正在开挖的重庆渝中隧道。两江姊妹桥与连接隧道方位图渝中连接隧道千厮门端洞口效果图工程简介设计行车速度40km/小时，为双向4车道城市隧道，隧道左右线均为曲线隧道。隧道左线长720.837m，右线长711.618m，最大埋深34m。上跨轨道交通六号线，下穿轨道交通一号线，三线共建，并和渝中区在建地下环道、停车库有交集。洞身开挖：明暗结合综合掘进机正施工作业隧道洞身结构两端为明挖段中间为暗挖段(明挖段是指在挖掘过程中在地面能看见的；暗挖段是在

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20篇顶管施工方案合集，下载福利！查看详情

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关键词：电力顶管施工过路顶管施工

顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。 E会员资料（点击资料标题进行下载） 1、泵站外部管道人工顶管施工方案 2、河流沿线混合污水排放及初期雨水问题顶管专项安全施工方案 4、湘

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[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案立即下载

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关键词：地铁车站区间施工暗挖隧道施工方案地铁区间隧道施工区间隧道施工监测

该资料为[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案本区间位于西安市小寨十字~大雁塔北广场北侧T字路口之间，顺小寨东路敷设。施工方法主要为盾构法，二、三号线联络线以及单渡线段采用矿山法施工。初支采用钢筋网、喷射混凝土、格栅钢架及超前小导管联合作为初期支护，施工时辅以临时格栅支护，断面变化处以堵头墙衔接。 ······ 1.编制依据及原则 2.工程概况 3.工程地质及水文状况 4.施工总体部署 5.区间隧道施工 6.施工工艺 7.区间隧道施工监测 8.施工重难点分析及对策 9.施工技术保证措施

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跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案立即下载

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关键词：悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

本资料为跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案，共114页，格式为word。工程概况：本联连续梁主墩148#、149#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为7.0m、8.0m；承台采用双层承台构造，承台平面尺寸均为12.3m×9m×2.5m（下层）+10.2m×4.6m×1.0m（上层）；桩基础均采用12根直径1.25m的钻孔灌注桩。边墩147#墩、150#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为8m、7.5m；承台平面尺寸为10.2m×6.8m×2.5m；桩基础均采用10根直径1.0m的钻孔灌注桩。梁体全长为145.5m，顶板宽12.6m

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轨道交通盾构始发、掘进、接收专项施工方案立即下载

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关键词：轨道交通工程施工盾构始发工程盾构掘进工程盾构掘进施工

该资料为轨道交通盾构始发、掘进、接收专项施工方案昆明轨道交通三号线省博物馆站～文化宫站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工，由文化宫站下井组装调试向省博物馆站始发掘进，在省博物馆站解体、吊出退场，盾构区间平面位置图见图2.1-1。区间线路右线起讫里程为YDK14+710.325～YDK15+845.944，右线全长1135.619m。左线起讫里程为ZDK14+710.325～ZDK15+845.944，左线全长1130.577m（短链5.042m）。本区间在YDK15+290.00处设一处带废水泵房的联络通道。 ······ 1 编制依据 2 工程简介

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大跨度柔性钢梁顶推施工技术立即下载

等级：文件 15.08MB 格式 ppt

本资料为大跨度柔性钢梁顶推施工技术，共62页。根据江汉六桥的地理位置和使用要求，设计采用自锚式悬索桥。桥址位于江汉二桥（知音桥）与江汉五桥（长丰桥）之间，是武汉市首座自锚式悬索桥，也是武汉市第六座跨汉江通道。目录：工程概况施工重难点分析施工工艺及方法相关图片：整体顶推到位安装风嘴导梁上顶推工作平台拼装顶推设备工作示意图顶推设备立体示意图全桥整体效果图（未示主桥桥面板）

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特大桥1-80m钢-砼组合桁梁施工技术研究立即下载

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关键词：钢砼组合桁梁组合桁梁施工技术桥梁施工技术

该资料为特大桥1-80m钢-砼组合桁梁施工技术研究 1-80m钢-混凝土组合桁梁位于西平铁路后河村特大桥7号～8号墩上，桥梁跨越银川至福州高速公路，与公路斜交角为48度。桥址范围内高速公路设计为填土路基，大小里程填土高度分别为2.5m和3.3m，路肩宽度为29m。 ······ 1 工程概况 2 施工重难点分析 3 关键技术 4 主要施工方案的确定 5 钢管柱+贝雷片膺架设计与施工 6 80m钢-混凝土组合桁梁的线形控制技术 7 组合桁梁钢腹杆膺架上的安装技术 8 组合桁梁1:1节点工艺试验

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[南通]城市快速路改造高架桥工程施工组织设计(图文丰富235页) vip 立即下载

等级：文件 38.52MB 格式 doc

关键词：城市快速路改造工程高架桥改造工程施工高架桥施工组织设计城市道路改造城市路桥实施

路桥施工重难点分析资料下载-[南通]城市快速路改造高架桥工程施工组织设计(图文丰富235页)

项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
道路等级：快速路
设计速度：80
道路长度：1.269km
路基宽度：26.1m

该资料为城市快速路改造高架桥工程施工组织设计本施工组织设计为南通市机场大道（江海大道~金通三大道）工程D标段编制，主要针对本标段内高架桥桩基施工、高架桥承（桥）台施工、高架桥墩柱施工、高架桥现浇箱梁施工、桥面及附属施工、道路路基施工、道路路面施工道路防护及附属施工、排水工程等施工而编制的，用以指导其建设全过程各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性技术文件和管理文件。 ······ 第一章编制说明第二章工程概况第三章项目组织机构及职责第四章施工总体部署及进度计划第五章施工总平面布置及临时设施

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[福建]跨越高速公路连续箱梁大桥施工组织设计立即下载

等级：文件 607.55KB 格式 doc

关键词：跨高速桥梁施工连续箱梁桥梁施工桥梁工程施工组织设计

项目位置：福建
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：大桥
桥梁总长度：239m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

该资料为[福建]跨越高速公路连续箱梁大桥施工组织设计跨浦建大桥位于福建省三明市建宁县境内，桥址区多处跨越浦建高速公路、水沟池塘等水系，于DK232+357跨越浦建高速，与线路里程夹角为96°58′。桥梁中心里程：DK232+331.65，桥梁全长239.41米，孔跨类型：1-(60+100+60m) m单线连续箱梁。全桥共有2个桥墩及2个桥台，均按单线一次建成。本桥墩台基础均为钻孔灌注桩，钻孔灌注桩共42根，桩径1.5m。桩长为10～25.5m。桥墩均为连续梁实体桥墩、空心墩，桥台为T型桥台。 ······ 一、编制依据及范围二、工程概况

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地铁围护结构施工方案立即下载

等级：文件 7.21MB 格式 doc

关键词：地铁围护结构地下二层双柱三跨岛式车站

地铁围护结构施工方案郑和站位于郑和西路和会堂路交叉口西侧，沿郑和西路呈东西向布置，为地下二层双柱三跨岛式车站，长292m，宽21.7m，车站总建筑面积17861.2m²，深约16.93～19.21m。设2组风亭、3个出入口、2个消防出入口、1组出地面无障碍电梯。车站采用明挖法施工，围护结构为800mm厚地下连续墙，标准段及扩大段竖向设置四道支撑，第一道为1000*800mm钢筋混凝土支撑，其余为φ609钢支撑和一道换撑；端头井竖向均设置四道支撑，第一道为钢筋混凝土支撑，其余三道支撑及一道换撑（扩大端）均为φ800钢支撑。 ······ 1

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上海轨道交通地铁线路土建工程实施性施工组织设计(284页) 立即下载

等级：文件 14.19MB 格式 doc

关键词：轨道交通工程施工轨道交通土建工程轨道施工组织设计盾构隧道区间施工方案城市轨道交通

路桥施工重难点分析资料下载-上海轨道交通地铁线路土建工程实施性施工组织设计(284页)

项目位置：上海
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：3721m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护

该资料为上海轨道交通地铁线路土建工程实施性施工组织设计上海市轨道交通18号线工程土建工程9标包括4个盾构区间和2座桥梁的改建，分别为桥路站～莲溪路站盾构区间、莲溪路站～北中路站盾构区间、川杨河莲溪大桥、北中路站～芳芯路站盾构区间、白莲泾莲溪桥、芳芯路站～龙阳路站盾构区间，隧道设计为双线单圆隧道，管片外径6.6m，环宽1.2m。 ······ 1编制依据 2工程概况 3工程特点、重难点分析及施工对策 4管理目标 5项目组织机构和项目主要人员表 6施工部署 7施工进度安排 8施工准备 9

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隧道穿越轨道交通线专项施工方案立即下载

等级：文件 2.08MB 格式 doc

关键词：隧道穿越轨道交通高密度洞群施工

隧道穿越轨道交通线专项施工方案三纵线红岩村隧道左线于ZK5+590～ZK5+608，右线于YK5+608～YK5+620里程段下穿既有轨道交通1号线，与轨道交通1号线隧道之间的最小岩层厚度约为23.7m，其中：（1）三纵线红岩村左线隧道于ZK5+607.178处与轨道交通1号线左线K10+442.341相交；三纵线红岩村左线隧道于ZK5+602.286处与轨道交通1号线右线K10+440.675相交；交角均为70°。（2）三纵线红岩村右线隧道于YK5+614.350处与轨道交通1号线左线K10+476.376相交；三纵线红岩村右线隧道于YK5+609

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