[分享]地铁防洪措施方案资料下载

发表于2019-12-04    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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深圳地铁某车站防洪排水施工方案 vip 立即下载

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资料目录 1、编制依据 2 2、工程概况 3 3、地形地貌与气象概况 3 4、施工现场安全特点 3 5、雨季施工总体安排 4 6、雨季施工方案及专项措施 6 6.1临建设施 7 6.2深基坑排水施工措施 7 6.3钢筋工程 9 6.4钢结构制作及吊装工程 9 7、雨季汛期防洪措施及应急预案 10 8、暴雨状态的应急措施 13 9、台风季节的应急措施 14 10、雨季、台风季节施工注意事项 14内容简介 1、编制依据   1.1深圳地铁×号线土建×标段工程相关设计资料、合同文件、招标文件及投标文件;   1.2深圳市所处地理环境和气象情况;   1.3深圳市地铁×号线×标施工
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细数那些地铁防洪中的挡水“神器” 查看详情

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细数那些地铁防洪中的挡水“神器”
摘 要:夏季与秋季是暴雨多发季节,今年7月武汉、广州、北京、上海等各大城市都受到了暴雨的侵害。这样的暴雨天气除了给路上交通带来阻碍,对地下空间也形成巨大隐患。其中,雨水倒灌是各大城市地铁车站必会遭遇的情况。下面为大家罗列了一些日本地铁中的挡水“神器”,看看日本地铁如何“防灾挡水”。 ▌一:地铁出入口挡水板  除了位于高地的车站外,其他车站出入口均设置挡水板。挡水板一般采用铝合金材质,2块为一组进行搭设,每块高度35cm。   ▌二:地铁出入口防水门   近年来,日本又发明了折叠式防水门, 以此解决该设备占地面积较
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[湖北]地铁车站工程临时设施施工方案 立即下载

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关键词: 临时设施施工方案 场内施工道路施工 临时房屋施工

[湖北]地铁车站工程临时设施施工方案
本工程施工平面布置是以充分利用施工场地,做到安全生产、文明施工、确保工期、创建精品为指导思想,根据本工程的施工特点及现场实际条件,综合考虑施工便捷,整洁美观,后续施工阶段场地布置等因素,将施工场地划分为办公区、生活区和施工区,并以围挡进行分割,沿车站四周方向布置施工便道,以方便材料运输。 配套设施包括门卫、停车场、卫生间等;生活区内设置宿舍,配套设施包括饭堂、浴室、卫生间等;施工区内设置仓库、机电车间、材料堆放场、钢筋加工厂以及各配套设施等。 …… 3.2 围挡施工 3.3 场内施工道路施工 3.4 基坑降水和防洪设施施工 3.5 临
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轨道交通线土压平衡盾构掘进施工方案187页(含管线保护 监测防水) vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 土压平衡盾构 盾构掘进施工

轨道交通线土压平衡盾构掘进施工方案187页(含管线保护 监测防水)
资料目录 第一章编制依据、范围和编制原则2 1.1编制依据2 1.2编制范围3 1.3编制原则3 第二章工程概况4 2.1工程概况4 2.2工程地质及水文地质概况5 第三章 施工总体筹划 3.1总体目标 3.2项目管理机构总体部署 3.3施工阶段与施工部署 3.4进度计划 3.5施工接口界面处理与协调 3.6区间隧道工程重点、难点分析及相应施工技术措施 3.7施工现场布置 第四章 工程投入的设备、材料及劳动力计划 4.1 机械设备安排与使用计划 4.2劳动力安排与使用计划 第五章 盾构机的特点、构造及功能 5.1盾构机来源 5.2盾构机设计特点 5.3盾构机功能模式概述 5.4复合式
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[广州]地铁深基坑防淹安全专项方案 立即下载

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关键词: 岩土工程安全 雨季施工措施

[广州]地铁深基坑防淹安全专项方案
内容简介 根据以往雨季施工经历,及对南方天气的了解,每逢雨季来临时,降雨量相当之大。故基坑开挖施工前需做好基坑(内)外排水及防淹措施,避免造成基坑水淹而导致施工设备的损坏。   车站为地下两层岛式站台车站,有效站台长120m,线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构,整个基坑的开挖深度为17.7m,结构总宽度为18.5m。   【基坑防洪措施】   1、现场排水系统设置;2、基坑临边防护;3、坑内集水与排水;4、应急救援措施   15页,编制于2009年。  
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地铁车站深基坑开挖支护施工方案(专家评审 CAD图纸) vip 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 地铁深基坑施工方案 基坑排桩喷锚支护施工 基坑井点降水

地铁车站深基坑开挖支护施工方案(专家评审 CAD图纸)
项目类型:市政工程基坑深度:17.3m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 第1章 深基坑施工方案编制的依据、范围、原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3 编制原则 1 1.4 深基坑工程施工检查内容 2 第2章 工程概况 5 2.1 工程地质 5 2.2 工程简介 9 2.3 土方开挖实施的重点与难点及对策 11 2.4 关键部位、关键工序及主
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大连地铁车站施工方案(单拱双柱三层暗挖车站) 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 地铁车站施工方案 地铁暗挖施工

大连地铁车站施工方案(单拱双柱三层暗挖车站)
资料目录 第一章 编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 第二章 工程概况 2 2.1工程位置及范围 2 2.2车站设计概况 3 2.2.1车站主体结构 3 2.2.2车站附属结构 5 2.3工程地质与水文地质概况 5 2.3.1气候特征 5 2.3.2地形地貌 6 2.3.3地层岩性 6 2.3.4洞身围岩 7 2.3.5地质构造与地震 9 2.3.6水文地质条件 9 2.3.7不良地质现象 10 2.3.8地质评价 10 2.4 工程特点、重点分析及对策 10 2.4.1西安路站工程特征 10 2.4.2西安路站工程重、难点及相应对策 10 第三章 施工条件分析 1
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1102 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

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市政施工技术员精品课 立即试听

学员数 1075 好评率 98%

关键词: 路桥市政工程 道路工程识图 道路施工技术 市政管道工程 工程施工组织

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[四川]地铁车站深基坑开挖施工方案(钻孔灌注桩 预应力锚索) 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护

[四川]地铁车站深基坑开挖施工方案(钻孔灌注桩 预应力锚索)
项目类型:市政工程基坑深度:16.2m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 2 1、地理位置 2 2、地质情况 2 3、保安村站水文情况 4 4、设计概况 4 5、周边环境 5 6、项目情况 5 三、施工方案 6 1、保安村站基坑工程施工步骤 6 2、主要工程数量表 6 3、主要工序的施工方法 6 3.1降排水施工 6 3.2钻孔灌注桩施工工艺流程及方法 8 3.3
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沈阳地铁车站出入口暗挖段施工方案 vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 CRD法施工

沈阳地铁车站出入口暗挖段施工方案
资料目录 第1章 编制依据 1 1.1 图纸、文件 1 1.2 施工技术规范、规程 1 1.3 工程施工安全技术规范 2 第2章 工程概况 3 2.1结构参数 5 2.2主要工程量 6 2.3材料的二次搬运 6 2.4工程地质及水文地质情况 7 2.4.1地下管线情况 7 2.4.2 工程地质条件 7 2.4.3 水文地质条件 7 第3章 施工部署 8 3.1拟投入的劳动力计划 8 3.2拟投入的机械设备计划 8 3.3场地布置 9 3.3.1竖井垂直运输方案 9 3.3.2隧道通风 9 3.3.3洞内通讯和供电 9 3.3.4供水 9 第4章 出入口暗挖通道施工 10 4.1暗挖通
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北京地铁下拟建两条地下河 解决防洪问题 查看详情

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北京地铁下拟建两条地下河 解决防洪问题
  北京的未来防洪格局是什么样?昨天,北京市相关部门负责人表示,防洪排涝规划创新性地提出,在北京的东、西两个方向,建设两条地下河。两条地下河联系起多条河道和地面上的公园等场所的水系。如此,一旦北京市遭遇局部暴雨,地下河将东西调整,地下连通,形成一个地下水网。 “地下河并不是天方夜谭,城市发展到今天,我们北京市防洪系统不能东补一点,西救一点,要立体全面,放眼未来,未雨绸缪”。该内部人士表示,两条地下河将建在地铁下方。 防洪面临新困难 北京市水务局相关负责人表示,城市防洪面临的一个现实问题是要应对极端天气,随着北京城市人口的增多、路面硬化等问题,即
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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制 查看详情

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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制
某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制 (中铁隧道局集团有限公司,广东广州511458)   摘 要:文章对地铁隧道设计阶段中的风险设计进行分析与研究,采用 LEC法和专家会议讨论的形式 ,对某城市地铁盾构区间的风险源进行辨识,并对其中的一级风险源进行重点研究。通过数值建模对风险源进行理论分析,确定周边环境的变形控制标准,并针对风险源的控制提出相应的措施,同时对信息化施工提出较为具体的要求,并对同类施工预以指导。 城市地铁建设是城市基础设施建设的重要内容,是便捷城市生活,扩大城市生活半径的重要交通设施。地铁连接江河两岸多采用盾构隧道形式穿越江河,如上海、广州、南京地
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[成都]地铁工程安全文明施工管理工作汇报(图文) 立即下载

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关键词: 地铁工程安全文明施工 安全文明施工管理 施工安全防护 项目安全管理

[成都]地铁工程安全文明施工管理工作汇报(图文)
本资料为[成都]地铁工程安全文明施工管理工作汇报,word格式,共53页。 目录: 一、工程概况 二、工程进展情况 三、安全文明施工管理 四、防洪防汛工作情况 五、危险源监控 六、安全防护、文明施工措施费管理 七、专项治理 ......  [成都]地铁工程安全文明施工管理工作汇报  高架区间承台施工  基坑防护安全警示牌  明挖区间、高价区间桩基施工  泥浆池安全防护  挖区间平面布置图
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每年节水2万吨!中国首个地铁“海绵车辆段”正式投用 查看详情

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关键词: 海绵城市设计 绿化设计方案 海绵车辆段投用

每年节水2万吨!中国首个地铁“海绵车辆段”正式投用
6月6日,广西南宁地铁3号线全线开通试运营。该条线路创新工程技术,率先引入海绵城市设计概念,打造全国首个地铁“海绵车辆段”。 海绵城市是新一代城市雨洪管理概念,指城市像海绵一样,遇到中小降雨时,能够就地或就近吸收、蓄存、渗透、净化雨水,补充地下水,调节水循环;在干旱缺水时,有条件地将蓄存的水释放出来,并加以利用,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”。  南宁地铁3号线心圩车辆段不仅承担车辆调试、维修保养、车场调度指挥等功能,同时采用前沿技术,充分利用场地条件,在原总平绿化设计方案的基础上,通过增设下凹式绿地、雨水滞留花园、透水铺装、植草沟,利用景观
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地铁盾构施工所面临的十大主要风险 查看详情

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地铁盾构施工所面临的十大主要风险
一、不良地质中盾构施工风险  1、盾构处在承压水砂层中,由于正面压力设定不够高,缺少必要的砂土改良措施以及盾尾密封失效,而引起正面及盾尾涌砂涌水导致盾构突沉、隧道损坏; 2、在盾构上部为硬粘土、下部为承压水砂层时,由于硬粘土过硬很难顶进,而承压水砂层则因受压不足不能疏干而发生液化流失导致盾构突沉;另因过硬粘土卡住密封舱搅拌棒使粘土与砂土不能拌合排出,致使盾构下部砂土液化由螺旋器流出,导致盾构底部脱空下沉; 3、超越沼气层或其他原因形成的含气层时(如气压法施工的隧道或工作井附近),如未探明其范围和压力、未事先进行必要的释放、未采取防备毒气和燃爆的措施,开挖
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解读|厦门首条地铁开始“跑图” 查看详情

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解读|厦门首条地铁开始“跑图”
 2017年8月5日至25日, 厦门地铁1号线将进入 20天“跑图”阶段, 模拟试运营的运行图跑车。 “跑图”期间, 全线运营人员和设备, 将按照运营模式进行系统试运转。 行车指挥、运营服务、设备检修, 都按照试运营标准运作。  什么是“跑图”? “跑图”就是在开通运营前,按照列车运行图计划,安排列车在全线模拟运行。在此期间,地铁不对外载客。  “跑图”的任务? “跑图”阶段,厦门1号线全线运营人员和设备将按照正式运营模式进行系统试运转。跑图期间
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西安地铁五号线挖出文物遗址或将改线! 查看详情

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西安地铁五号线挖出文物遗址或将改线!
  “地上文物看山西,地下文物看陕西。” 一句脍炙人口的俗语,形象地揭示了古都西安地下到处是文物的现状。 省会西安是十三朝古都,有许多帝王埋葬在陕西,包括秦皇陵唐十八陵,另外还有很多文臣武将都埋在陕西这块三秦大地上。 就民间说法来说,陕西的墓是最多的,“地下看陕西”“八百里秦村,秦岭多古墓”,而秦岭在陕西,所以说陕西的墓是最多的。“八百里秦川,十万古墓”,说得就是陕西省这块三秦大地。 陕西自古以来就是帝王建都的地方,丰富的文化遗存,深厚的文化积淀,才形成了如今这独特的历史文化风貌。 近日,在建中的西安地铁5号线二期,就发现了三秦之一的
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