[分享]隧道钢筋保护层质量控制资料下载

发表于2019-12-04    1人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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隧道钢筋保护层质量控制专题为您提供隧道钢筋保护层质量控制的相关资料与视频课程,您可以下载隧道钢筋保护层质量控制资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

隧道钢筋网施工质量控制要点 查看详情

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关键词: 隧道工程支护 钢筋网质量控制

隧道钢筋网施工质量控制要点
   1网片加工   ①采用Ⅰ级钢筋在钢筋加工场内集中制做。   ②用钢筋调直机把钢筋调直,再截成钢筋条,钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。   ③钢筋焊接前先将钢筋表面清楚干净。   ④加工后的钢筋网片应平整,钢筋表面无消弱钢筋截面的伤痕。   2存放运输   ①制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形。   ②钢筋网片成品远离加工场地,堆放在指定的成品堆放场地上。   ③存放和运输过程中要避免潮湿的环境,防止锈蚀、污染和变形。   3网片安装   ①底
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隧道衬砌钢筋施工质量控制要点 查看详情

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关键词: 隧道衬砌施工 钢筋绑扎方法 钢筋安装允许偏差

隧道衬砌钢筋施工质量控制要点
   1原材料   ①钢筋规格、品种符合设计要求。②钢筋进场时,抽取试件做力学性能和工艺性能试验,质量符合规范和设计要求   2除锈   操作时钢筋放平,手握紧,斜身送料。由两人配合操作,互相呼应,除锈机正面不得站人   3调直   ①钢筋调直使用卷扬机拉直和用调直机调直。②调直后的钢筋平直、无局部曲折,冷拔低碳钢筋表面不得有明显的擦伤。③冷拉时,专人值守,钢筋两侧3m内及冷拉线两端严禁站人。   4切割   切断时,要摆直,紧握钢筋,手与刀口的距离不小于15cm,螺纹钢一次只能切断一根,钢筋断口不得有马蹄形或起弯
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浅析两种钢筋混凝土保护层厚度施工方法 查看详情

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浅析两种钢筋混凝土保护层厚度施工方法
 随着我国高速公路建设的迅速发展,钢筋混凝土工程作为大型桥梁隧道的主要结构形式。其钢筋保护层厚度的大小不仅关系到结构的受力状态,还决定着结构的使用寿命。试想某一钢筋混凝土结构在使用寿命期未满,其钢筋就发生锈蚀断裂的后果会怎么样,现浅谈两种钢筋保护层的控制的施工方法。  1、设计及规范对钢筋保护层的要求   现行施工《规范》中,对于钢筋保护层的允许偏差要求为柱、梁类构件偏差值±5mm,基础、锚碇、墩台为±10mm,板为±3mm。对于几米、几十米甚至上百米的结构物,要求其精度要控制在10mm范围内,本身就不是一件易事,况且钢筋的安装主要靠人工完成。骨架在未完
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隧道工程安全质量控制要点总结,真的很全了 查看详情

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关键词: 超前小导管注浆 隧道开挖方法 隧道衬砌台车 工程施工质量 中隔壁法开挖

隧道工程安全质量控制要点总结,真的很全了
 隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大,今天从某坍塌隧道开始,深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。   一、隧道坍塌的主要原因XX隧道k229+893~+915段坍塌事故,分析隧道坍塌的主要原因: 1.地质认知不足; 2.开挖方法不当; 3.支护强度不够; 4.工序衔接不紧。 人的不安全行为,物的不安全状态。要注重人的行为(主观),少强调物的状态(客观)。 案例一:围岩级别判定   案例二:围岩变质过程:
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黄土隧道质量控制要点 查看详情

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黄土隧道质量控制要点
 一、超前支护 超前支护设计有超前大管棚、双排超前小导管、超前小导管三种形式。施工中必须按设计的数量、长度、环向间距进行控制。 1、超前小导管采用φ50×4mm无缝钢管,长4.5m,尾端应焊箍,顶端呈封闭尖锥状,钢管应打孔间距15cm,孔径8mm,环向4个呈梅花状布置。 2、质检人员在安装前检查钢管长度、加工质量,成孔间距、孔径。钢管安装入孔长度不小于设计管长的95%。 3、超前小导管必须按设计要求进行注浆。 二、洞身开挖 隧道洞身开挖工序是施工质量的首要保证。初期支护背后空洞、喷射混凝土和二衬混凝土厚度不够及净空侵限等质量
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隧道衬砌混凝土质量控制 查看详情

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隧道衬砌混凝土质量控制
前言: 隧道混凝土衬砌是重要的支护措施,是隧道防水工程的最后一道防线,也是隧道外观美的直接体现者。隧道混凝土衬砌质量好坏对隧道长期稳定使用功能的正常发挥以及外观美均有很大影响。隧道混凝土衬砌常见的质量问题有:混凝土开裂和内部缺陷、混凝土强度不足、衬砌厚度不足、钢筋锈蚀和背后存在空洞、衬砌侵入建筑限界等  混凝土衬砌分类 从结构形式上,隧道混凝土衬砌可以分为:复合式衬砌结构中的喷射混凝土和模筑混凝土、整体上衬砌、明洞衬砌。按施工方法,可以分为:喷射混凝土、模筑现浇混凝土、预制拼装混凝土衬砌三种。 根据围岩条件和隧道结构特征的不同,部分衬砌需要设置
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隧道工程安全质量控制要点总结 查看详情

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隧道工程安全质量控制要点总结
隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大,今天小编从某坍塌隧道开始,深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。 一、隧道坍塌的主要原因 XX隧道k229+893~+915段坍塌事故,分析隧道坍塌的主要原因: 1.地质认知不足; 2.开挖方法不当; 3.支护强度不够; 4.工序衔接不紧。 人的不安全行为,物的不安全状态。要注重人的行为(主观),少强调物的状态(客观)。 案例一:围岩级别判定    案例二:围岩变质过程:&nbs
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隧道工程安全质量控制要点最强总结,能不能再全一点? 查看详情

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隧道工程安全质量控制要点最强总结,能不能再全一点?
隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大,今天小编从某坍塌隧道开始,深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。  一、隧道坍塌的主要原因 XX隧道k229+893~+915段坍塌事故,分析隧道坍塌的主要原因: 1.地质认知不足; 2.开挖方法不当; 3.支护强度不够; 4.工序衔接不紧。 人的不安全行为,物的不安全状态。要注重人的行为(主观),少强调物的状态(客观)。 案例一:围岩级别判定  案例二:围岩变质过程: &nbs
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1102 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

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公路工程施工技术精品课 立即试听

学员数 580 好评率 98%

关键词: 公路工程 桥梁施工图识读 现浇梁施工技术 公路隧道施工 路基路面施工

公路工程施工技术精品课
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隧道衬砌质量控制一步到位,掌握这些就ok! 查看详情

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隧道衬砌质量控制一步到位,掌握这些就ok!
导 言 衬砌在隧道工程支护中作用重大,是为防止围岩变形或坍塌,沿隧道洞身周边修建的永久性支护结构,在实际施工中需要做好如下环节的质量把控,具体请往下看。 Tunnel  01 衬砌施作 (1)二次衬砌须在围岩与初期支护变形基本稳定,且位移收敛速度呈明显减缓趋势时进行,各项位移量须达到预计总位移量的80%~90%。 (2)衬砌施作前须施测腰线控制仰拱及基础浇筑偏差,检测衬砌断面基面和拱顶高程,隧道衬砌厚度误差满足设计要求,保证隧道内净空高度。 (3)衬砌施作完成须检查衬砌厚度密实度,通过发射机根据控制单元指令产生相应
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隧道工程安全质量控制要点最强总结,太全了! 查看详情

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关键词: 隧道工程施工 隧道注浆技术 隧道洞口偏压处理

隧道工程安全质量控制要点最强总结,太全了!
 隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大,今天小编从某坍塌隧道开始,深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。 一、隧道坍塌的主要原因 XX隧道k229+893~+915段坍塌事故,分析隧道坍塌的主要原因: 1、地质认知不足; 2、开挖方法不当; 3、支护强度不够; 4、工序衔接不紧。 人的不安全行为,物的不安全状态。要注重人的行为(主观),少强调物的状态(客观)。 案例一:围岩级别判定  案例二:围岩变质过程: &nbs
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隧道二次衬砌施工质量控制详解 查看详情

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关键词: 整体式液压模板台车 混凝土配合比优化

隧道二次衬砌施工质量控制详解
1仰拱衬砌: 首先准确放样钢筋位置并布设竖向定位筋,沿定位钢筋按500px间距标示出环向筋点位,对照点位进行环向钢筋安装并与定位钢筋绑扎牢固。 (如下图)  仰拱砼浇筑施工  2拱圈衬砌 ①、铺挂防水板:采用1.2mm 厚EVA防水板+无纺土工布,采用热合焊接吊环铺挂工艺,我部使用自制9m长作业台车进行一次全幅铺设防水板,铺设采用无钉孔铺设工艺。  ②、二衬钢筋:为了保证钢筋的间距采用三根定位钢筋进行定位,分别布置于拱顶、拱腰;排距采用径向定位钢筋,共在拱顶及拱腰设置三排,与纵向定位钢筋配合使用,以确保钢筋的间、排
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68套精品质量控制合格率QC小组资料合集3.0 查看详情

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关键词: 质量控制合格率 QC小组资料汇总 QC小组成果报告

68套精品质量控制合格率QC小组资料合集3.0
QC小组资料汇总1.0/2.0还没解决你的问题?! 来啦!QC小组资料汇总3.0马上为你呈现。 1.0直通车(鼠标一键戳):100套精品质量控制合格率QC小组资料汇总1.0,系列合集陆续更新! 2.0直通车(鼠标一键戳):47套精品质量控制合格率QC小组资料汇总2.0,系列合集陆续更新 QC小组(质量控制小组,中文译名:品管圈)就是由相同、相近或互补之工作场所的人们自发组成数人一圈的小圈团体,全体合作、集思广益,按照一定的活动程序来解决工作现场、管理、文化等方面所发生的问题及课题。它是一种比较活泼的品管形式,MBA、CEO、EMBA等课程均对QC小组在现
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隧道施工报检程序和质量控制要点 立即下载

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内容简介 为了确保隧道施工质量,保证隧道施工人员的安全、保证隧道营运后的安全,制定如下施工报检程序和质量控制要点:   1、上台阶掘进前放开挖轮廓线,要求按设计进行放开挖线,报现场工程师和现场监理工程师一起检查,合格后进行布制钻孔眼,孔眼间距,进行钻孔作业;   2、上台阶每开挖完一次进行检查,协作队伍检查开挖断面是否符合设计要求,欠挖部位进行凿除处理,合格后报现场工程师和监理工程师一起检查,合格后进行下道工序施工;   3、上台阶锚杆孔钻好后先协作队伍自检,合格后报现场工程师和现场监理工程师一起检查,检查断面锚杆孔深、锚杆孔间距和锚杆孔的角度是否符合设计,合格后进行锚杆孔注浆、锚杆
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高速公路工程质量通病防治及质量控制要点培训PPT(101页) 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:5.27MB

高速公路工程质量通病防治及质量控制要点培训PPT(101页)
桥梁预制及安装 一、钢筋工程 二、控制模板安装质量 三、T梁混凝土浇筑、拆模、养护及张拉控制 四、梁板安装控制重点 五、首例工程评审制 …… 隧道工程 1、开孔检查所有初支钢拱架间距,并按业主要求进行了开槽、增设、补强。 2、为消除冷缝、错台等现象, 所有洞内台车均退出洞外(或人、车行洞位置),进行板缝的焊接和打磨,经监理、业主共同验收后,方可进洞施作二衬。 3、检查开挖方式,使仰拱、二衬等各工序符合文件要求的安全距离。 4、严格检查超前支护并全过程旁站注浆,并做好相关记录及
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钻孔桩基础施工及质量控制 查看详情

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钻孔桩基础施工及质量控制
微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯!  一、工程概况 钻孔桩基础施工采用架设浮桥作为施工机具及材料的运输通道。在墩位处打设钢管桩平台作为临时作业平台;在作业平台上安装导向架,利用水上浮吊振动下沉钢护筒,对钢护筒进行平联后,架设大梁,安装钢铺面板,构成钻孔作业平台。 钻孔作业平台上安装钻孔机械、布设泥浆循环系统,实施钻孔作业;钻进中采用PHP高性能泥浆,严格控制泥浆比重,确保成孔质量,成孔后采用换浆法清孔。 清孔合格后,吊车吊放钢筋笼;钢筋笼长小于15m的整节预制,超过15m的分节预制,现场焊接连接成整体。经二次清孔后,混凝土地
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隧道二衬钢筋安装关键要点 查看详情

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隧道二衬钢筋安装关键要点
二衬钢筋定位是隧道质量控制的薄弱环节,为提高二衬钢筋安装质量,可采取如下安装工艺,保证了钢筋间距、排距和保护层厚度符合设计要求。 1、按设计要求准确加工各种规格的钢筋,准确控制拱脚边墙预埋钢筋位置,抓好二衬钢筋准确就位的源头。2、设置安装台车和定位架进行钢筋定位,充分利用标准的层间连接构造钢筋准确控制二衬两层钢筋的间距,保证钢筋环向位置的准确性。3、采用卡具定位,控制主筋纵向间距;通过拉线,调整钢筋骨架线形。4、采用高强混凝土垫块作为二衬钢筋保护层加强措施,确保钢筋保护层厚度严格受控。  使用卡槽定位主筋纵向间距,并焊接水平构造钢筋固定  利用
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总结:水泥乳化沥青砂浆灌注施工质量控制 查看详情

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总结:水泥乳化沥青砂浆灌注施工质量控制
1.概述   水泥乳化沥青砂浆是由干料(主要由水泥、膨胀剂、砂、填料、加气剂等组成)、乳化沥青、水、减水剂和消泡剂等原料在特定的搅拌设备上按一定的搅拌工艺搅拌制得的具有特定性能的砂浆。   水泥乳化沥青砂浆中含有大量的无机、有机成分以及各种类型的表面活性剂,使得砂浆的配制技术较为复杂,敏感性较强,施工过程中专业化程度要求较高,质量控制较难。   2.施工质量控制要点   2.1原材料质量控制   1)原材料进厂(场)后,按照同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品进行见证取样,抽检频率为乳化沥青不大于200t、减水剂不大于50t、干料不大于50
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[武汉]地铁工程施工质量控制点(盾构法 暗挖法) vip 立即下载

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[武汉]地铁工程施工质量控制点(盾构法 暗挖法)
资料目录 1 盾构法隧道工程质量控制要点 - 3 - 1.1 主要检查内容 - 3 - 1.2 检查要点 - 4 - 施工准备……………………………………………………………… - 4 - 盾构施工测量………………………………………………………… - 4 - 管片制作……………………………………………………………… - 8 - 盾构掘进施工 - 8 - 管片拼装 - 10 - 壁后注浆 - 11 - 隧道防水 - 11 - 施工安全、卫生与环境保护 - 11 - 监控量测 - 13 - 成型隧道验收 - 14 - 1.3 各类盾构机掘进控制的要点 - 15 - 1.
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隧道二衬钢筋安装优秀作法 查看详情

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隧道二衬钢筋安装优秀作法
隧道二衬钢筋安装二衬钢筋定位是隧道质量控制的薄弱环节,为提高二衬钢筋安装质量,可采取如下安装工艺,保证了钢筋间距、排距和保护层厚度符合设计要求。1、按设计要求准确加工各种规格的钢筋,准确控制拱脚边墙预埋钢筋位置,抓好二衬钢筋准确就位的源头。2、设置安装台车和定位架进行钢筋定位,充分利用标准的层间连接构造钢筋准确控制二衬两层钢筋的间距,保证钢筋环向位置的准确性。3、采用卡具定位,控制主筋纵向间距;通过拉线,调整钢筋骨架线形。4、采用高强混凝土垫块作为二衬钢筋保护层加强措施,确保钢筋保护层厚度严格受控。  使用卡槽定位主筋纵向间距,并焊接水平构造钢筋固定 利用标准尺寸
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