[分享]振荡线设计图资料下载

发表于2019-12-04    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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公路工程震荡减速标线及轮廓标设计图 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 轮廓标设计图 百米牌构造图 轮廓标构造图

公路工程震荡减速标线及轮廓标设计图
内容简介 轮廓标附着于波形梁护栏板凹槽内,反射器为梯形,并与后底板铆接连接,底板与波形梁用连接螺栓连接;安装角度以保证汽车前照灯光线与其垂直为宜。轮廓标设置间距为8m。轮廓标反光材料采用一级反光膜。 I型轮廓标无路侧护栏的一般地段,用1.5mm厚普通冷扎钢板弯制并封顶,路廓标中心距路基边缘19.9cm;II型轮廓标附着于波形梁护栏板凹槽内,反射器为梯形,并与后底 板铆接连接,底板与波形梁用连接螺栓连接。安装角度以保证汽车前照灯光线与其垂直为宜;III型轮廓标(系外购定型产品),安装于大、中桥两侧的防撞墙护栏钢管上;轮廓标设置间距: 直线地段50m,曲线地段30m或50m;轮廓标的反光
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MOSFET输出电容非线性对振荡器工作状态影响 立即下载

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内容简介 由于MOSFET漏源极 的非线性寄牛电容,也即输出电窬C .的存在会影响振荡器的L作状态及效率。因 此.构建了包含非线性电容的振荡电路模型.并以ARF461A射频功率MOSFET为例,用Matlab分析了非线悱电容 , 对振荡器的工作状态及其效率的影响一实验结果 理论分析『呆持了很好的一致性 理沦分析和实验均表明,利用 、 的非线性.可以提高振荡器的工作效率  
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实战停车场系统中埋设地感线圈! 查看详情

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实战停车场系统中埋设地感线圈!
 朋友多次问到关于停车场管理系统,说到停车场管理系统,第一套应用应该是在2001年,用的SYRIS(希瑞)控制器,配备赛恩斯的远距离读卡器外加优创企业的栏杆机,实现了第一套不停车车辆进出识别系统,17年前啊。  现在再看,识别技术、识别软件、识别硬件都有了超级发展。但万变不离其宗,都是一个身份识别信息的认证。  现在的停车场进出好多都采用了车牌识别、远距离ID卡识别、蓝牙识别等等技术。从识别精度和停车场管理的方便性上有了很大提高。记着我们当时设计第一套系统的时候,甲方就一个条件:我们这是高档小区,业主不希望刷卡进出,给我们搞一个远距离的。哪时候
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高速公路上的这5种线,你必须要懂 查看详情

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关键词: 高速公路工程 交通标志标线

高速公路上的这5种线,你必须要懂
大家都知道高速公路路况好,没有行人、电动车等开车比较省心,但是因为车速过快,很多老司机都表示在高速公路上驾车一旦发生事故,车毁人亡也都是分分钟的事,所以那些连高速公路特有标线都认不全的小伙伴最好不要跑高速。今天小编就列举了5种标识线,新手一定要好好看看。 1、振荡标线  在高速公路上经常会见到一些黄线(有的也是白色的),轮胎经过会有“轰隆”声,细看这些线的外形呈凹凸状态,基地加突出部分高约为5到7厘米,高速公路的收费站、隧道、匝道区域多见,目的就是为了对驾驶员起到警示和提醒的作用。那么为什么要弄这些振荡标线呢,主要目的就是为了提醒驾驶员减速,主要设置在收费广场、转
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[江苏]绕城一级公路交通安全设施施工图全套274张(标志标线护栏门架) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 一级公路安全设施 交通标志标线 移动式护栏一般构造图

[江苏]绕城一级公路交通安全设施施工图全套274张(标志标线护栏门架)
资料目录 安全设施设计说明5 安全设施工程数量汇总表2 安全设施布设横断面图 沿线标志平面布置图56 标志设置一览表15 标线设置一览表3 护栏设置一览表27 轮廓标设置一览表12 防眩板设置一览表 标志版面设计图48 各种规格单柱式标志一般构造图22 各种规格双柱式标志一般构造图13 各种规格单悬臂标志一般构造图22 各种规格双悬臂标志一般构造图6 互通标志布设图3 主线标线及导向箭头设计图4 振荡标线设计图 互通、出入口标线设计图3 收费广场标线设计图3 路侧波形梁护栏一般构造图2 中央分隔带波形梁护栏一般构造图3 护栏立柱及附件一般构造图13 移动式护栏一般构造图 防眩板一般构
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公路线形优化设计干货 查看详情

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关键词: 公路线形优化设计 公路交通安全 公路线型优化

公路线形优化设计干货
公路线形是车辆运行的直接载体,一旦确定,无论优劣,都很难改变,高速公路尤其如此。这就要求公路设计者应特别重视线形设计质量,任何一个不安全的指标、一个不良的组合设计都可能形成交通安全隐患,设计者必须认识到所绘制的每条线不仅是几何线,还是经济线、能源线、环境线,更是生命线。 以往,我们已经认识到长直线接小半径等不利线形组合是车辆运行安全的隐患,但受设计车速体系制约,该问题一直无法定量化。运行车速理论提供了解释和解决该类问题的方法。有关研究显示,大量的公路交通事故是由相邻路段较大的运行车速差导致,当相邻路段运行车速差超过某一限值时,路段存在运行安全隐患,而运行车速理论的核心就是通过改善相邻
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公路线形优化设计干货,决定了老司机飙车速度 查看详情

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公路线形优化设计干货,决定了老司机飙车速度
 公路线形是车辆运行的直接载体,一旦确定,无论优劣,都很难改变,高速公路尤其如此。这就要求公路设计者应特别重视线形设计质量,任何一个不安全的指标、一个不良的组合设计都可能形成交通安全隐患,设计者必须认识到所绘制的每条线不仅是几何线,还是经济线、能源线、环境线,更是生命线。  以往,我们已经认识到长直线接小半径等不利线形组合是车辆运行安全的隐患,但受设计车速体系制约,该问题一直无法定量化。运行车速理论提供了解释和解决该类问题的方法。有关研究显示,大量的公路交通事故是由相邻路段较大的运行车速差导致,当相邻路段运行车速差超过某一限值时,路段存在运行安全隐患,而运行车速理论的核
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四车道市政道路工程施工图设计118张CAD(含简支梁桥 雨污水照明) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 市政道路图纸 道路照明设计 现浇预应力简支箱梁桥图纸

四车道市政道路工程施工图设计118张CAD(含简支梁桥 雨污水照明)
车道数:四车道干线:是位置:重庆编制时间:2012资料目录 道路101张: 道路施工图说明15页 地理位置图 道路标准横断面 路基典型横断面 道路总平面图 道路分张平面图15 平曲线表 逐桩坐标表 纵断面图 竖曲线表 横断面图43 土方总量计算表 交叉口竖向设计图 路面结构图 人行道板设计图 盲道设施块材料构造图 盲道平面布置图 无障碍通道设计图 检查井加固设计图 双篦雨水口加固图 填挖交界设计图 低填浅挖路基处理设计图 栏杆大样图 强夯设计图 振荡减速带大样图 路基防护工程设计图 三维植被网坡面布置图 排水57张: 设计说明7页 排水总平面图 排水标准横断面图 雨水检查井表(一)
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电工必须明白的79个专业知识,建议收藏! 查看详情

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电工必须明白的79个专业知识,建议收藏!
1、为什么硬母线要装设伸缩接头? 物体都有热胀冷缩特性,母线在运行中会因发热而使长度发生变化。 为避免因热胀冷缩的变化使母线和支持绝缘子受到过大的应力并损坏,所以应在硬母线上装设伸缩接头。    2、什么叫全绝缘变压器?什么叫半绝缘变压器? 半绝缘就是变压器的靠近中性点部分绕组的主绝缘,其绝缘水平比端部绕组的绝缘水平低,而与此相反,一般变压器首端与尾端绕组绝缘水平一样叫全绝缘。 3、变压器在电力系统中的主要作用是什么? 变压器中电力系统中的作用是变换电压,以利于功率的传输。电压经升压变压器升压后,可以减少
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电气工程师必须知道的43个电气名词 查看详情

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电气工程师必须知道的43个电气名词
 电气是电能的生产、传输、分配、使用和电工装备制造等学科或工程领域的统称。是以电能、电气设备和电气技术为手段来创造、维持与改善限定空间和环境的一门科学,涵盖电能的转换、利用和研究三方面,包括基础理论、应用技术、设施设备等。 1、有功功率——在交流电能的发输用过程中,用于转换成电磁形式的那部分能量叫做有功 2、无功功率——在交流电能的发输用过程中,用于电路内电磁场交换的那部分能量叫做无功 3、电力系统—— 由发电机、配电装置、升压和降压变电所、电力线路及电能用户所组成的整体称为电力系统。中性点位移:在三相电路中,电源电压三相负载对称的情况下,如果三相负荷也
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高速铁路接触网悬挂形式及其主要技术参数 立即下载

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关键词: 高速铁路接触网 接触网悬挂形式 简单链形悬挂

高速铁路接触网悬挂形式及其主要技术参数
本资料为高速铁路接触网悬挂形式及其主要技术参数,共9页,格式为word。  工程概况:根据国外高速电气化铁路运行经验,高速滑行的受电弓,其抬升力在空气动力和自身惯性作用下,以列车速度平方的比例大幅度增加,因而使接触线产生较大的抬升量,当驶过等距支柱甚至在跨距中的等距吊弦时,会周期性激发接触线振动,它会使接触线弯曲应力增加,容易引发疲劳断线事故,同时这种振动可沿导线以一定速度传播,在遇到吊弦线夹和悬挂点时,会将波反射放大引起导线振荡,这是引起受电弓离线的主要原因,离线产生的电弧会烧伤接触线使磨耗增加,即电磨耗。 高速铁路接触导线的高度比常规电气化铁路的接触导线低,这
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看完了这些电气知识,你涨知识了吗? 查看详情

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看完了这些电气知识,你涨知识了吗?
电气是电能的生产、传输、分配、使用和电工装备制造等学科或工程领域的统称。是以电能、电气设备和电气技术为手段来创造、维持与改善限定空间和环境的一门科学,涵盖电能的转换、利用和研究三方面,包括基础理论、应用技术、设施设备等。 1、有功功率——在交流电能的发输用过程中,用于转换成电磁形式的那部分能量叫做有功 2、无功功率——在交流电能的发输用过程中,用于电路内电磁场交换的那部分能量叫做无功 3、电力系统—— 由发电机、配电装置、升压和降压变电所、电力线路及电能用户所组成的整体称为电力系统。中性点位移:在三相电路中,电源电压三相负载对称的情况下,如果三相负荷也对称,那么不
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工业电气设计|TN低压配电系统中的接零接地知识 查看详情

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工业电气设计|TN低压配电系统中的接零接地知识
 低压配电系统广泛采用三相变压器的中性点直接接地的运行方式。根据电源中性点引出线的不同,低压配电系统可以分为 IT 系统、 TT 系统和 TN 系统几种类型。我国普遍采用TN低压配电系统,从变压器中性点引出的线叫中性线,又叫零线,主要作用有:用来接单相220V的负载,传载单相电流和三相不平衡电流,减小负载的中性点电位漂移。在TN-C ,TN-C-S中还有接地和接零保护的功能。 关于接零 N线的阻抗在毫欧级上,其负载中性点不平衡电压是N线电流在N线阻抗上的压降,其值很小,即使三相负荷严重不平衡,也足以将负载中性点电位钳制在电源中性点电位上。 而接地电阻在欧
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