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发表于2019-12-05    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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公路级配砂砾石基层专题为您提供公路级配砂砾石基层的相关资料与视频课程,您可以下载公路级配砂砾石基层资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

水稳超大粒径砂砾石基层配合比设计 立即下载

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内容简介 砂砾石作为路面基层材料得到广泛的应用,然而现行规范对其最大粒径的规定限制砂砾石在公路工程中的应用。经过调查研究、理论分析和试验,将混合料最大粒径确定为80mm。以最大密度曲线理论为指导进行级配控制,得到较为合理的级配,并进行混合料的击实试验和无侧限抗压强度试验。  
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浅谈农村公路砂砾垫层施工技术 查看详情

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浅谈农村公路砂砾垫层施工技术
  【摘 要】本文通过笔者工程实践总结,通过对砂砾垫层的施工准备、施工材料要求、施工工艺等方面分别叙述针对砂砾垫层在农村公路中的使用进行分析。   【关键词】农村公路;砂砾垫层;施工技术  1.施工机械准备  砂砾垫层常用的施工机械有:运料车、推土机、平地机、压路机等。  2.原材料要求  砂砾可从沿线附近的河滩取料,天然砂砾应洁净,颗粒均匀,级配基本合理,含泥量较少,压碎值一般不大于35%,最大粒径一般不得大于6.5厘米,如当地砂砾普遍不好,最大粒径可根据实际情况适当放宽。  3.砂砾垫层施工工艺流程  砂砾垫层的施工工艺流程有:施工放样、备料、摊铺砂砾、洒水、整形和
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[硕士]天然砂砾材料在公路中的应用技术研究[2010] vip 立即下载

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[硕士]天然砂砾材料在公路中的应用技术研究[2010]
内容简介 【学位类型】硕士   【授予单位】重庆交通大学   【年份】2010   石材料。新疆地区道路建设的特点是路线长,交通量相对不大。如果路面结构能够采用“薄层沥青混合料面层”+“级配砂砾基层”组合,而不是传统的半刚性基层结构,这对降低工程造价、促进新疆地区低等级道路的交通发展有积极意义。      本文通过天然砂砾材料物理、力学性能的室内、外试验,确定了不同地区的砂砾材料级配组成及基本的力学参数,并通过承载板、大三轴等试验确定了不同级配时天然砂砾的强度、压缩性能、承载力、水稳性、冰冻稳定性能,得出了设计参数及其与路用性能的关系。同时,通过在不同的气候区铺筑试验路,确定了施工中
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县道水泥混凝土路面拓宽补强设计图纸37张(级配碎石) vip 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 道路改建工程 水泥混凝土路面设计图

县道水泥混凝土路面拓宽补强设计图纸37张(级配碎石)
车道数:二车道设计时速:30km/h干线:是位置:安徽设计时间:2012年资料目录 设计说明 路线平面图 路线纵断面图2 直线、曲线及转角表2 纵坡、竖曲线表 逐桩坐标表 导线点成果表 路基、路面排水工程数量表 平曲线上路面加宽表 路面工程数量表 路基防护工程数量表 特殊路基设计工程数量表 老路现状分析处治一览表 挖淤泥排水数量表 路基超高一览表 路基、路面排水工程设计图 水泥混凝土路面设计图5 路面结构图2 路基支挡、防护工程设计图2 路基超高方式图 路基横断面设计图8 路基标准横断面图 路基设计表内容简介 设计依据:《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40—2011
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公路工程造价专家答疑100问 查看详情

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关键词: 公路工程造价 建筑工程定额 安全文明施工措施费 工程项目结算

公路工程造价专家答疑100问
  1、问:预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中,如果只计算铺砌或安砌工作,没有预制工程时(预制块外购成品)如何调整定额? 答:取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元.  2、问:在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费,在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗?这两部分费用是否有重复的地方? 答:临时设施费已包括
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二灰碎石基层施工工艺标准 查看详情

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关键词: 临时用电安全 质量验收规范 安全技术交底

二灰碎石基层施工工艺标准
二灰碎石基层施工工艺标准 1 适用范围 本标准适用于城市道路二灰碎石基层施工,其它道路基层可参照执行 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款,凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版不适用与本标准。凡是不注明日期的引用文件,其最新版适用于本标准。 CJJ1 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ44 《城市道路路基工程施工及质量验收规范》 CJJ194 《城市道路路基设计规范规范》 JTG 034《公路路面基层施工技术规范》 3术语 
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1102 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

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公路工程实务知识要点知识汇总 查看详情

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关键词: 公路工程实务知识 路基的干湿类型 砂土可用作路基填料

公路工程实务知识要点知识汇总
   1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主,多孔隙,天然含水量小,呈黄红色,含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm,平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于
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公路常见病害——翻浆/松散/坑槽/裂缝/泛油和波浪产生的原因 查看详情

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关键词: 公路常见病害 病害产生原因

公路常见病害——翻浆/松散/坑槽/裂缝/泛油和波浪产生的原因
翻浆是指路面出现弹簧、破裂、冒浆的现象。我国北方季节性冰冻地区,在地下水位较高或地表排水不良情况下,冬季路基开始结冻,不断向深处发展,上下层形成了温度坡差,由于气候的变化,零度等温线不断下移,形成一层、两层或多层聚冰层。土基中水分冻结后体积膨胀,由于土质不均匀,使路面冻死或冻胀隆起。春季气温回升,由于路面导热性大,路中的溶解速度较两侧快,水分不易向下及两侧排泄。土基土层便呈现过湿状态,当容解到聚冰层时,土层的湿度有时会超过液限。土基承载力极低,在车辆通过时,稀软的泥浆会沿着汗裂的路面裂缝挤出或形成较深的车辙和鼓包,形成翻浆。 翻浆-防护和治理措施公路翻浆病害公路翻浆病害影响路基路面的
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这么多的公路工程通病合集? 查看详情

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这么多的公路工程通病合集?
公路工程质量通病是指公路工程中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题,这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响,甚至严重的后果。由于公路工程量大面广,因此其危害性更大。为了能够更有效的提高施工的质量,针对这些在施工中出现的问题,我们责无旁贷。 一、概述 在公路工程中,实体质量通病大致可以分成若干个不同方面的内容: 1、沥青路面早期破损; 2、水泥路面早期断板、开裂; 3、半刚性基层过度开裂; 4、结构物台背沉陷、跳车; 5、隧道衬砌、渗水等; 6、桥面铺装早期破损; 7、桥梁支座安装质量缺陷;&
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公路工程概预算定额问答详解 查看详情

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关键词: 工程概预算定额 建筑工程定额 定额组成结构

公路工程概预算定额问答详解
一、定额的定义和分类 定义:在正常的生产(施工)技术和组织条件下为完成单位合格产品所规定的人力、机械、材料、资金等消耗量的标准。 按主编单位及执行定额范围分类:全国统一定额;主管部门定额;地方定额;企业定额。 按专业分类:建筑安装工程定额;设备安装定额;给排水定额;公路工程定额;铁路工程定额;水力水电工程定额;水运工程定额;井港工程定额。 按生产因素来分类: 按使用要求来分类:施工定额、预算定额、概算定额、估算定额。 二、定额的特性及作用 特性:科学性、法令性、群众性、相对稳定性。 作用:确定工程造价依据,企业经营
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路面水稳基层施工的质量控制! 查看详情

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关键词: 路面水稳基层施工 路面水稳基层质量控制 公路工程施工

路面水稳基层施工的质量控制!
 一、水稳基层施工质量控制中的几个关键问题 (一)现场混合料配比的控制 在已摊铺而尚未碾压的水泥稳定碎石混合料中随机抽样检测混合料的配比,水泥与集料的含量以及集料中的级配(尤其小于5mm的细料含量),将混合料内的水泥洗去,再检测集料的级配,既费工,又欠精确。我们则采用的室内标准配比的水泥碎石混合料烘干所做的筛分试验结果,作为施工现场检查混合料配比与集料级配的依据,以方便检查。 (二)减少裂缝的产生 水泥稳定碎石基层的裂缝有两类: 一类是强度不足引起的裂缝,与结构设计和施工质量有关。只要搞好结构设计和加强质量管理,这类裂缝是可以清除的。
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超实用公路概预算定额的案例分析 查看详情

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超实用公路概预算定额的案例分析
定额的定义和分类 定义:在正常的生产(施工)技术和组织条件下为完成单位合格产品所规定的人力、机械、材料、资金等消耗量的标准。  按主编单位及执行定额范围分类:全国统一定额;主管部门定额;地方定额;企业定额。 按专业分类:建筑安装工程定额;设备安装定额;给排水定额;公路工程定额;铁路工程定额;水力水电工程定额;水运工程定额;井港工程定额。 按生产因素来分类: 按使用要求来分类:施工定额、预算定额、概算定额、估算定额。 定额的特性及作用 特性:科学性、法令性、群众性、相对稳定性。 作用:确定工程造价依据,企业
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公路路面构造和施工规范 查看详情

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公路路面构造和施工规范
 一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。  路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。  路床:路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床(0~0.3 m)和下路床(0.3~0.8 m)两层。  上路堤:路面结构层底面以下0.8~1.5 m的填方部分称为上路堤。  下路堤:上路堤以
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公路路面结构识图及施工规范,满满的都是干货! 查看详情

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关键词: 公路路面结构 公路施工规范

公路路面结构识图及施工规范,满满的都是干货!
 一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。  路床:路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床(0~0.3 m)和下路床(0.3~0.8 m)两层。  上路堤:路面结构层底面以下0.8~1.5 m的填方部分称为上路堤。  下路堤:上路堤以下的填方部分称为下路堤。
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