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发表于2019-12-05    2人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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新老路面的拼接技术专题为您提供新老路面的拼接技术的相关资料与视频课程,您可以下载新老路面的拼接技术资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

高速公路路面扩宽铣刨拼接施工技术分析 查看详情

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高速公路路面扩宽铣刨拼接施工技术分析
【摘 要】近年来,随着我国社会主义市场经济的快速发展以及建筑业的不断进步,高速公路已成为建筑项目的重要组成部分。本文主要以某高速公路为例,根据该高速公路的实际情况,详细分析了路面铣刨施工技术以及沥青面层、基层、路面底基层的拼接施工技术,为我国高速公路展开路面扩宽建设提供了极为有效的参考依据。    1.工程概况   以我国某地区的高速公路为实际案例,该工程在扩宽道路路面上采取两侧相连增宽、局部隔离增宽措施,促使原来高速公路的双向四车道经扩建转变成双向八车道。全线主线的实际宽度从原先2600cm加宽到4250cm,也就是说公路两侧分别增宽了825cm,该工程的行车速
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新老路基拼接施工工艺 查看详情

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关键词: 公路工程施工 气泡混合轻质土路基 路基加宽段施工

新老路基拼接施工工艺
 随着公路建设在当前社会中的飞速发展,公里路线的改进和扩建工作时有发生。在这种国情的影响之下,新旧道路的拼接问题就显得格外重要。在新老路基在结合的过程中,由于实践和各种因素的限制和差异,在结合过程会出现一些大大小小的问题。因此新老路基的对接工作是一项非常重要和非常值得研究的问题。 在当前的社会发展的过程当中,由于道路的逐渐改善,新旧路基的拼接也在逐步的加大。为了预防和减少结合部位所出现的缝隙和各种路面的故障,在新旧路基的拼接过程中施工工艺的要求逐步曾大。为了预防或者减少拼接裂缝的产生,首先要做好新路基的处理,应用适宜的方案结合当前实际、综合多方面考虑因素进行处理。 
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[PPT]唐津高速公路改扩建路面拼接技术研究 vip 立即下载

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资料目录 1.原路面评价研究 2.路面结构研究 3.路面拼接技术研究 4.再生研究内容简介 目前,国内高速公路改扩建工程,考虑到新老路平纵面协调;、互通、交通工程、服务设施、上跨分离式立交改造工程量,普遍选择采用“双侧拼接加宽,局部分离”的加宽方式,对于此种方法新老路面的拼接位置就显的尤为重要。双侧拼接加宽可选择的新老路面拼接位置:老路硬路肩外侧位置、老路硬路肩与行车道交界位置  
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水泥混凝土旧路面的改造技术 查看详情

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水泥混凝土旧路面的改造技术
    国内多数原有道路的路面都为水泥混凝土面板结构,这种结构接缝多且易产生裂缝,最终导致错台、脱空等病害,造成路面损坏,影响行车舒适度。随着城市道路、普通公路甚至高速公路的大规模改造,“白加黑”的处理方式被越来越广泛地应用到旧水泥混凝土道路的沥青化中。旧路改造的方式逐步在发展,选择也多样化,实际的应用过程中也存在一定的问题。本文结合成都市三环路改造和国省干线“联十四”拓宽改造的施工实例,分析并对比水泥混凝土旧路面改造过程中两种典型处理方式的技术要点和存在问题,提出相应的施工控制措施。 1 “白加黑”改造方式概述 “白加黑”改造的方式
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难得一见最全面的二次结构砌筑施工技术交底! 查看详情

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难得一见最全面的二次结构砌筑施工技术交底!
交底内容: 一、材料要求 1、600*200*200mm蒸压加气快、240*190*390mm陶粒混凝土、蒸压灰砂砖(240×115×53mm)、水泥(P.O32.5)、中砂、碎石。 2、M5水泥砂浆:水泥P.O32.5;中砂:含泥量不大于5%,使用前过孔径5mm的筛子。 3、墙体拉结筋φ6,构造柱、过梁钢筋Ф12,Ф14、Ф16,箍筋φ6、φ8。砼板带钢筋φ8。 4、植筋结构胶。  二、主要机具 大铲、刨锛、瓦刀、托线板、线坠、卷尺、铁水平尺、皮数杆、小水桶、灰槽、笤帚等。 三、作业条件 1、
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BIM技术比2D图面的优势在哪里 查看详情

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BIM技术比2D图面的优势在哪里
目前,BIM技术作为建筑行业一项新技术被大力的推广与应用,今天BIM哥就与各位聊聊BIM技术比2D图面的优势在哪里?传统2D工程图格式容易遗漏、传统2D常因横向协调不够,使得现场施工修改图量增加、虚拟建筑BIM的组件模型数据库,可依工程图需求更改参数,提供准确性尺寸组件模型、在日益复杂的建筑设计中,传统2D图面无法仿真3D图像、传统2D在三视图中无法同步进行修改工程图,而BIM技术可连结自动更新图面,是否正积极使用BIM并认同他的方便性等)、体育设施(结构与设备及建筑间的协同作业。  2D图面不易整合,问题出现时往往在施工进行中造成返工频繁、管道间的预留常因2D图面位置疏漏
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老路路基路面设计,非常有用! 查看详情

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老路路基路面设计,非常有用!
要结合项目老路路基路面的特点,配合路线做好新建与改建的总体设计,提高老路的利用率。 1)、要在平面线形上就老路路基拓宽方式(尤其是高挡墙、高边坡、不良地质地段)作为控制因素与路线专业多沟通,多反馈,多比较; 既有公路受地形、地质条件影响,工程量巨大时,可与路线专业协商,通过设置相应的交通标志及其他安全设施,对路线的某些指标,按极限值或降低一级设计速度的对应值进行设计。既有公路位于不良地质地段时,应在取得必要的勘察资料后对利用既有公路或绕避方案进行论证。当造价差别不大时,宜选择绕避方案。过多开挖有可能引起病害时,应考虑少挖多填、悬出路台、半边桥或分离式路基等方案。 
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桥梁工程师精品课(识图/技术/管理) 立即试听

学员数 1063 好评率 98%

关键词: 桥梁工程 桥梁工程识图 桥梁施工技术 桥梁施工质量通病

桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1102 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训
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深基坑支护及边坡防护新技术 查看详情

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深基坑支护及边坡防护新技术
1 复合土钉墙支护技术  (1) 主要技术内容 复合土钉墙是20 世纪90 年代研究开发成功的一项深基坑支护新技术。它是由普通土钉墙与一种或若干种单项轻型支护技术(如预应力锚杆、竖向钢管、微型桩等)或截水技术(深层搅拌桩、旋喷桩等)有机组合成的支护截水体系,分为加强型土钉墙,截水型土钉墙,截水加强型土钉墙三大类。复合土钉墙具有支护能力强,适用范围广,可作超前支护,并兼备支护、截水等性能,是一项技术先进,施工简便,经济合理,综合性能突出的深基坑支护新技术。 (2) 技术指标 复合土钉墙目前尚无技术标准,其主要组成要素普通土钉墙、预应力锚杆、深层搅
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浅谈改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术 查看详情

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关键词: 改扩建高速公路 新旧路面拼接

浅谈改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术
素材来源沥青路面版权归原作者  对于高速公路的改扩建工程而言,新旧路面拼接是其最大的难点,其施工质量的好坏将直接影响后期行车的舒适性安全性以及路面的耐久性,由于高速公路改扩建工程设计不同于新建工程,缺乏相关的设计标准和规范,只有通过借鉴类似工程施工经验以及在实际施工过程中不断的摸索总结,寻找一种经济适用的施工方法。  本文通过连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程实例,来具体介绍实际施工中新旧路面拼接的方法,给后续类似施工提供经验。 工程概况 连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程第二合同段,起点位于三门峡西互通西侧终点,设计桩号K135
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港珠澳大桥沉管隧道新技术 查看详情

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港珠澳大桥沉管隧道新技术
导言:随着陆上交通和内河、海洋航运事业的发展,对越江跨海通道的需求越来越大,而由于水上通行轮船的吨位和密度的增大,要求桥下通航净空越来越高,跨度越来越大,使得修建桥梁的成本和难度大增。同时,由于受到城市规划的限制,跨江越海桥梁的两岸接线条件随城市发展变得更为困难。因此,近十年来陆续出现了一批水下隧道,其断面不断增大,水深不断加深,工程技术水平得到快速提升。目前修建水下隧道主要有矿山法、盾构法、围堰明挖法和沉管法。其中沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法,至今已有100a历史,适用条件较为苛刻,而随着工程技术的发展,其适应性也越来越强。广州珠江和宁波甬江水下隧道的成功修建标志着
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新技术新材料在道路工程中的应用 查看详情

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新技术新材料在道路工程中的应用
    近些年来随着我国公路建设进程的不断加快,在公路建设施工中涌现出许多新技术,这为提高公路性能和质量创造了可能。但我们不应满足于当前的技术,而应当不断探索、分析,寻找出更加完善、科学的施工技术。对当前道路上程中不断出现的新材料、新技术.诸如SSEMA(沥青混合料改性剂)、SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)、EPS(聚苯乙烯泡沫板)等的应用,研究其发展和应用情况以及施工过程的各个环节,以利提高工程建设者的知识水平,确保施工质量满足规范要求。 1 引言 随着我国城市化进程的加快,经济社会活动日益活跃,大量的人流物流使城市交通流量骤增,因而
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“提拔建筑系统”是什么新技术?据说国外很流行而国内刚应用 查看详情

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“提拔建筑系统”是什么新技术?据说国外很流行而国内刚应用
 来源:建筑工程鲁班联盟  2018年5月中旬 上海第一栋也是全国第二栋提拔建筑 在万科-欧本高科技产业园开始吊装 与此同时 承建方欧本钢构举办了场观摩会 “提拔建筑系统”这项技术 开始引起国内建筑行业的关注   △ 万科-欧本高科技产业园应用“提拔建筑系统”  据说 “提拔建筑系统”因其独特的建造优势 在北美等地已广泛应用   △ “提拔建筑系统”在国外广泛应用  但是 “提
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桥梁体内/体外预应力测试新技术 查看详情

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桥梁体内/体外预应力测试新技术
引言 截止目前,我国现有桥梁共80余万座,且每年以约两万座的速度增长。其中预应力混凝土桥梁占相当比例,在初始缺陷、自然环境、使用环境和材料内部因素的共同作用下部分桥梁病害频发,使用功能降低,处于“带病”工作甚至“危险”状态,其技术状况不容乐观。而该类桥梁有效预应力的检测是其评估工作中的重要一项内容,结构损伤、开裂与体内预应力筋的有效预应力变化有很大的关系,但有效预应力的测试一直是制约预应力混凝土桥梁评估技术发展的重要瓶颈。 目前的测试方法主要分为:液压测试法、锚下传感器测试法、静态应变测试法、弦振测试法、磁通量测试法及光纤传感器法等几类。以上方法大多可以进行边界条件清晰的体
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你不知道的新技术,高压水枪墙面拉毛施工、构造柱的免支模做法? 查看详情

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你不知道的新技术,高压水枪墙面拉毛施工、构造柱的免支模做法?
1墙面拉毛居然采用高压水枪? 我们的知道传统的墙面拉毛工艺,费工费时、粉尘污染大,而且粘接质量还难以保证,贴砖后总会出现诸如空鼓和脱落等问题。 随着建筑土建中铝合金模板的广泛使用,浇筑精度高也使得墙面过于光滑,进一步加剧了贴砖质量问题。 高压水枪拉毛技术随之产生,下面来施工现场具体看看: ● 碧桂园SSGF建造技术之一:高压水枪拉毛技术 利用水力切割技术,通过高压水在混凝土基面或墙板上拉出粗糙面,实现表面快速拉毛,减少基层残余浮浆、脱模剂等产生空鼓的质量隐患,大幅提高墙砖粘结力和墙砖铺贴质量。  ● 高压水枪拉毛施工&nbs
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新技术出台后,为抗震设计吹来了哪些“新风”? 查看详情

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新技术出台后,为抗震设计吹来了哪些“新风”?
 建筑抗震加固改造是重要的工程项目,由于很多建筑的建设年限逐渐逼近设计边缘,建筑抗震加固改造工程在施工中容不得一丝马虎,应合理设计改造方案,准确部署改造施工工作。跨过2018,未来要如何一如既往地“大震不倒”? 一、新时期要及时刷新工法 《建筑业10项新技术(2017版)》公布后,抗震、加固与监测技术作为新技术之一,从多个方面列举分享技术内容。 抗震方面 消能减震技术主要应用于多高层建筑,高耸塔架,大跨度桥梁,柔性管道、管线(生命线工程),既有建筑的抗震(或抗风)性能的改善,文物建筑及有纪念意义的建(构)筑物的保护等。 建筑隔震技术一
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公路沥青路面施工新技术规范资料(PDF和PPT,107页) 立即下载

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关键词: 公路沥青路面 热拌沥青混合料 沥青质量综合指标

公路沥青路面施工新技术规范资料(PDF和PPT,107页)
这次修订的内容主要有: (1 )在 “ 八五 ” 国家科技攻关成果的基础上,提出了新的道路沥青标准和沥青路面的气候分区。提出了按照当地气候条件及交通情况(公路等级)选择沥青标号的方法。 (2 )在热拌沥青混合料的各部分内容中针对改性沥青和SMA 方面的一些特殊要求进行了补充完善。 (3 )调整了沥青混合料的矿料级配范围,及施工质量检验要求。 (4 )修订了沥青混合料配合比设计检验方法和技术要求。 …… 【目录】 一.沥青的技术标准 二、改性沥青 三、集料 四、热拌沥青混合料路面 五、混
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新技术、新材料应用在沥青路面预防性养护 查看详情

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关键词: 新技术新材料 沥青路面预防性养护 路面工程施工

新技术、新材料应用在沥青路面预防性养护
定期对路面进行合理养护工作能够防止路面出现较大的应用危害,从而保证良好的使用效果,将一切不利影响降到最低,防止出现路面损坏的情况保证良好的通行应用能力。一般来说,开展预防性养护措施主要依靠超前的防范工作将一切不利因素降至最低,降低交通额外不利因素的影响,从而提高公路运行的稳定性。 目前全国范围内大力开展路网建设工程,旨在完善现有的路网建设工作,同时也能够提高路面的合理应用性能。很多地区的路面会随着使用时间的延长而出现损坏现象,当路面受到破坏时在进行养护工作会延误交通的正常运行,同时也无法适应社会的发展潮流。 目前行业内重点强调路面的提前养护性工作,日常加 强对路面
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