[分享]预应力灌浆不密实原因资料下载

发表于2019-12-06    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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后张法预应力孔道灌浆堵塞和不密实的原因及排除 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:312.00KB

内容简介 现有铁路桥梁施工中预应力孔道灌浆起着举足轻重的作用,本文从施工全过程系统论述孔道堵塞和压浆不密实的原因,针对预应力孔道施工和压浆两个环节中出现的问题从而作相应的处理和排除,防治堵塞和孔隙的产生。     
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预应力混凝土桥梁注浆密实性的定性检测方法 查看详情

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预应力混凝土桥梁注浆密实性的定性检测方法
预应力钢绞线要在桥梁使用过程中确保长期发挥作用,达到设计要求,孔道压浆的质量效果是重要的影响因素之一。预应力孔道灌浆的目的主要有两个。一是排除孔道内的水和空气,防止预应力钢绞线被腐蚀,保证构件的耐久性;二是通过灌浆体使得钢绞线与周围混凝土形成一个整体,改善应力分布和提高构件的承载力。如果压浆不密实,水和空气的进入使得处于高度张拉状态的钢绞线材料易发生腐蚀,造成有效预应力降低。严重时,钢绞线会发生断裂,从而极大地影响桥梁的耐久性、安全性。此外,压浆质量缺陷还会导致混凝土应力集中,进而改变梁体的设计受力状态,从而影响桥梁的承载力和使用寿命。 早在20世纪50年代,瑞士工学院的R.H.Wv
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桥梁施工孔道压浆不密实 查看详情

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关键词: 桥梁工程施工 桥梁预应力施工 预应力孔道压浆

桥梁施工孔道压浆不密实
 ⑴原因分析 ①管道变形、不畅通,浆体难以压入引起局部空洞。 ②压浆时,封堵不严,灌浆压力低,灌浆顺序、时间不符合规定。 ③压浆材料配合比、原材料选用不当,膨胀效果不好,浆体泌水率过大,曲线预应力束孔道弯曲部位因泌水产生空隙。 ④排气孔布置不合理或堵塞,尤其多发生在通长曲线段,排气孔堵塞后管道内空气滞留,引起局部空洞。 ⑵防治措施 ①灌浆前用高压水冲洗清孔,清洗完后用压缩空气吹干孔道,保持管道清洁、畅通。 ②控制好灌浆时间,在灰浆流动性未下降前进行压浆,并保持压力;对曲线孔道应从最低处开始灌浆,待一定稠度的灰浆从排
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预应力锚杆柔性支护法——深及超深基坑支护新技术 查看详情

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预应力锚杆柔性支护法——深及超深基坑支护新技术
 预应力锚杆柔性支护是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的支挡技术,是由预应力锚杆与喷射混凝土面层或木板面层结合而成的一种支护方法,其中预应力锚杆是由众多吨位较小的预应力锚杆组成的系统锚杆。目前支护最深基坑深度约30m。其造价约为传统桩锚支护的四分之一到三分之一。具有广阔的应用前景。 1、研究背景 预应力锚杆柔性支护是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的支挡技术,是由预应力锚杆与喷射混凝土面层或木板面层结合而成的一种支护方法,其中预应力锚杆是由众多吨位较小的预应力锚杆组成的系统锚杆。按前述支护形式的分类方法,它属于柔性支护法,相对于传统的刚性支护方法,如桩、墙支护,该方法
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预应力锚索加固岩石路堑边坡施工技术 查看详情

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预应力锚索加固岩石路堑边坡施工技术
 1、施工方案: 在满足施工规范的情况下,吃透设计原理,优化方案,编制工艺流程图 1.1施工准备 (1)依据图纸设计要求,定购OVM15-5型锚具、张拉千斤顶、油压表(XXXX锚具厂)、钢绞线(XXXX有限公司)。对钢绞线进行张拉试验,对千斤顶、油压表进行标定,标定时绘出千斤顶出力(KN)和油压表指示的压强(MPa)曲线,作为施工过程中预应力锚索张拉的依据,且注明油压表标号。 (2)选择试孔位置,试孔数量为总锚索孔5%,试验孔张拉吨位为锚索设计吨位的2倍。 1.2分层开挖路堑、预制十字面板由于此山体石质风化较快,图纸设计要求由上至下分
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桥梁预应力张拉施工技术详解 查看详情

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桥梁预应力张拉施工技术详解
   一 预应力施工基本规定 1.预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。 2.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。 3.预应力张拉时,应先调整到初应力(σo),该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。 4.预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不得大于设计或规
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预应力张拉标准施工方法现场图文教学,不懂的赶紧补补 查看详情

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关键词: 后张法预应力 后张法预应力施工 专项施工方案

预应力张拉标准施工方法现场图文教学,不懂的赶紧补补
  a)张拉钢筋;b)浇筑混凝土;c)放松或切断预应力筋 1-锚具;2-台座;3-预应力筋;4-台面;5-张拉千斤顶; 6-模板;7-预应力混凝土构件   (先张法)  (后张法示意)  (后张法示意)  (后张法示意)  一、预应力筋及管道 (一)预应力筋 (1)每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。 (2)预应力筋进场时,应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验,并应符合下列规
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预应力张拉标准施工方法现场图文教学 查看详情

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关键词: 后张法预应力 后张法预应力施工 专项施工方案

预应力张拉标准施工方法现场图文教学
 a)张拉钢筋;b)浇筑混凝土;c)放松或切断预应力筋 1-锚具;2-台座;3-预应力筋;4-台面;5-张拉千斤顶; 6-模板;7-预应力混凝土构件  (先张法)  (后张法示意)  (后张法示意)  (后张法示意) 一、预应力筋及管道 (一)预应力筋 (1)每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。 (2)预应力筋进场时,应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验,并应符合下列规定: 1)钢丝检验每批重量
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1102 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

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关键词: 桥梁工程 桥梁工程识图 桥梁施工技术 桥梁施工质量通病

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关于预应力施工 查看详情

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关于预应力施工
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。  先张法懂不? 先张法是在砼构件浇筑前先张拉预应力筋,并用夹具将其临时锚固在台座或钢模上,再浇筑构件砼,待其达到一定强度后(约75%)放松并切断预应力筋,预应力筋产生弹性回缩,借助砼与预应力筋间的粘结,对砼产生预压应力。   台座由台面、横梁和承力结构组成。按构造形式不同,可分为墩式台座、槽形台座和桩式台座等。台座可成批生产预应力构件。台座承受全部预应力
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预应力技术活儿一定要懂,做个真才实学的桥梁工程师! 查看详情

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预应力技术活儿一定要懂,做个真才实学的桥梁工程师!
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。 在工程现场的你,不懂预应力怎么炫技?! 先张法懂不? 先张法是在砼构件浇筑前先张拉预应力筋,并用夹具将其临时锚固在台座或钢模上,再浇筑构件砼,待其达到一定强度后(约75%)放松并切断预应力筋,预应力筋产生弹性回缩,借助砼与预应力筋间的粘结,对砼产生预压应力。   台座由台面、横梁和承力结构组成。按构造形式不同,可分为墩式台座、槽形台座和桩式台座等。台座可成批生产预
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这一篇文章把预应力施工都讲全了 查看详情

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这一篇文章把预应力施工都讲全了
 预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。  先张法懂不? 先张法是在砼构件浇筑前先张拉预应力筋,并用夹具将其临时锚固在台座或钢模上,再浇筑构件砼,待其达到一定强度后(约75%)放松并切断预应力筋,预应力筋产生弹性回缩,借助砼与预应力筋间的粘结,对砼产生预压应力。   台座由台面、横梁和承力结构组成。按构造形式不同,可分为墩式台座、槽形台座和桩式台座等。台座可成批生产预应力构件。台座承
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桥梁预应力张拉施工技术详解! 查看详情

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桥梁预应力张拉施工技术详解!
  一 预应力施工基本规定 1.预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。 2.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。 3.预应力张拉时,应先调整到初应力(σo),该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。 4.预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不得大于设计或规范规定。&n
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跨海大桥现浇连续箱梁预应力工程技术详解 查看详情

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跨海大桥现浇连续箱梁预应力工程技术详解
 1预应力筋张拉 混凝土强度及弹性模量达到设计强度的100%以上且混凝土龄期达到7天后,才能进行张拉,根据张拉通知单,并经监理工程师同意后,方可进行张拉。 ①钢绞线成束制作及穿放 a.钢绞线束制作 领取钢绞线应按试验报告单逐盘检查领料。预应力钢绞线为无涂装的,极限抗拉强度1860MPa,公称直径15.20mm的7丝低松弛钢绞线,符合GB/T5224-2003标准的要求。含有断丝的钢绞线不得使用。钢绞线束下料应在特制的放丝架中进行,防止弹伤人和钢绞线打绞。散盘后的钢绞线应细致检查外观,发现重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。 钢绞线下料
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20个预应力工程施工禁忌及措施 查看详情

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20个预应力工程施工禁忌及措施
【禁忌1】预应力锚具有裂纹,硬度过高或过低 【分析】 1.预应力施工锚具应严格检查质量。由于材料本身脆性大,对物件的缺陷敏感度也增大,在张拉时使用带裂纹的锚夹具,容易造成碎片飞出伤人等事故。 2.预应力锚具在热处理过程中掌握不好,硬度过低,预应力筋夹不住,张拉时易打滑;硬度过高,锚具牙齿易损坏钢筋,张拉时易出现钢筋脆断事故。 【建筑措施】 1.预应力锚具、夹具、连接器应有出厂合格证和复试试验报告。 2.锚环热处理后的硬度应控制在HRC32~37;夹具的硬度,用于冷拉钢筋的为HRC40~50,用于钢绞线的为HRC50~55。 
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预应力锚索施工支护方式 查看详情

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关键词: 预应力锚索工程 承压混凝土垫墩 锚索开孔位置

预应力锚索施工支护方式
1 预应力锚索施工质量控制要点   (1)钢绞线、张拉设备及锚具等均应有出厂合格证,钢筋进场后应进行力学性能试验; (2)孔位、孔深、孔径和孔斜等均应符合设计及规范要求;   (3)锚固段的固结灌浆应 严格按《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》(SL62-94)要求进 行,灌后进行锚固段声波测试,平均波速不得小于3000m/s; (4)剥除预应力锚索内锚固段的塑料套管,钢筋表面油脂应清洗洁净,彼此平行伸直不扭曲;(5)锚孔注浆应从通至孔底的PVC注浆管开始,确保注浆密实,灌浆记录应准确、完整 、清晰;(6)锚墩垫板孔
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预应力钢筋混凝土连续梁裂缝检查及修补技术 查看详情

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预应力钢筋混凝土连续梁裂缝检查及修补技术
 (一)裂缝检查 裂缝检查时首先应注意下述几点:裂缝开始出现的时间,裂缝在梁体的位置,裂缝的宽度、深度、长度和形状。 裂缝的长度常用钢尺分段测量然后相加得到;裂缝的宽度通常用刻度放大镜或裂缝测量卡尺进行测量;裂缝深度测量,较深者用超声波,较浅者一般在裂缝中注入酚酞溶液,然后小心开凿不显红色为止,测量其深度,并以环氧胶泥修复。 (二)裂缝及缺陷修补技术 1.基本规定 1)混凝土结构裂缝和缺陷修补的范围及方法,应根据调查结果、设计资料,分析产生裂缝和缺陷的原因,根据所处腐蚀环境并结合结构物所要求的耐久性、承载能力、安全性、经济性等因素综合
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预应力混凝土施工技术全过程步步详解,可作现场参考! 查看详情

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关键词: 桥梁工程讲义 预应力施工技术 孔道压浆工艺

预应力混凝土施工技术全过程步步详解,可作现场参考!
 先张法  后张法   一、预应力筋及管道   (一)预应力筋   (1)预应力混凝土结构所采用预应力筋的质量应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢丝》GB/T 5223-2002、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T 5224-2014、《无粘结预应力钢绞线》JG161-2004 等规范的规定。每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。   (2)新产品及进口材料的质量应符合相应现行国家标准的规定。   (3)预应力筋进场时,应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验,并应符合下列规定:&
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桥梁预应力张拉施工技术详解,非常明白先张法\后张法! 查看详情

浏览数:1993

桥梁预应力张拉施工技术详解,非常明白先张法\后张法!
 (一)预应力施工基本规定   1.预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。   2.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。   3.预应力张拉时,应先调整到初应力(σo),该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。   4.预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不得大于设计或规范规定。&nbs
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