[分享]路基静压法资料下载

发表于2019-12-06    1人浏览    0人跟帖    总热度:30  

筑龙币+0

匿名

路基静压法专题为您提供路基静压法的相关资料与视频课程,您可以下载路基静压法资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

[PPT]预应力管桩临近既有铁路安全施工方案(静压法) 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:565.00KB

关键词: 路桥技能培训 预应力混凝土路基管桩 静压法管桩施工 铁路栅栏改移安全措施 地下管线保护

[PPT]预应力管桩临近既有铁路安全施工方案(静压法)
内容简介  新建XX城际铁路DK1+351.07~DK1+942.37段路基靠近既有XX铁路,为满足XX城际铁路地基加固处理设计要求,防止因打入管桩而引发地表隆起和位移直接影响既有线运营安全,同时防止管桩机具在施工和移位转场过程中发生发生倾覆既有线等威胁既有线列车运行安全及施工安全,特编制本施工方案    ……   管桩采用静压法施工    第四、静压桩机重心低、机身稳定性好;管桩施工时桩机机身不会产生晃动,管桩施工作业平台地基处理达到要求后桩机不会发生倾覆…………   三、危险源分析    临近既有线管桩施工危及既有线行车安全、既有线设备安全和人身安全,其重大危险源所涉及人的因素、
立即下载

先张法预应力混凝土管桩静压施工工艺标准 查看详情

浏览数:1230

先张法预应力混凝土管桩静压施工工艺标准
 2.0.1中华人民共和国国家标准《先张法预应力混凝土管桩》(GB 13476-2009)。 2.0.2中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 2.0.3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)。 2.0.4中华人民共和国行业标准《预应力钢筋混凝土管桩施工技术规程》(YBJ 235-1991)。  2.0.5中华人民共和国国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002).  2.0.6中华人民共和
查看详情

PTC预应力管桩施工方案(静压法) vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:43.00KB

内容简介 一、编制依据   1.先张法预应力混凝土管桩 GB13476-1999   2.建筑地基基础施工质量验收规范 GB50202-2002   3.先张法预应力混凝土管桩 苏G03-2002   5.建筑桩基技术规范 JGJ94-94   4.设计图纸   二、工程概况及主要工程量   本合同段为##标段,起讫桩号为##,全长##km。沿线软土路基主要分部于山涧海积平原区,软土路基段表层为厚约0.8~2.5m的高液限粘土,其下均分布有广泛的厚层海相软土,该软土主要为淤泥、部分淤泥质粘土,厚度较大,土性较差,对路基稳定及沉降有较大影响,为确保工程质量,在软基深度大且含水量较大路段
立即下载

袖阀管法压浆技术在处理路基沉陷中的应用总结 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:18.00KB

关键词: 岩土工程经验 灌浆技术要求

袖阀管法压浆技术在处理路基沉陷中的应用总结
内容简介 该段为填方路段,最大填土深度6米,平均4米左右,填土为杂填土。经分析,产生路基沉陷,边坡失稳的原因主要有以下 三个方面:   2.1 由于2003年高强度长历时降雨,在降雨过程中,大量雨水渗 入路基,造成路基土含水量增大。在高强度降雨及车辆荷载作用下,土中产生反复的拉压应力,破坏土的结构,使其强度(特 别是抗剪强度)降低,促使路基失稳破坏,产生路基沉降及滑移…………    我们认为采用袖阀管式静压注浆处理方案,对该段路基进行处理、抬升路面是有效的…………   4 袖阀管式静压注浆方案工艺简介及其加固机理   4.1 工艺简介    袖阀管式注浆是在路基中按某一角度施设一定深
立即下载

建筑垃圾高速公路路基施工工艺分析 查看详情

浏览数:547

关键词: 质量控制措施 施工技术规范 公路路基施工技术规范 路基施工技术规范

建筑垃圾高速公路路基施工工艺分析
据相关部门统计,目前我国建筑垃圾总量已经占城市垃圾总量的30%~40%,且呈现出不断增长的趋势,由于这些建筑垃圾通常都未经处理直接露天堆放,不仅占据大量土地资源,还会对周边自然环境造成破坏,因此,如何对建筑垃圾有效处理和利用成为当前亟需解决的难题。    与建筑垃圾堆积难以有效利用截然相反,我国道路工程修筑过程中的路基回填材料经常出现供不应求现象。通常而言,公路路基建设所消耗的回填材料总量与道路等级相关,公路等级越高其所需的路基填料也就越多。近年来伴随着经济的快速发展,我国高速公路通车里程的逐年增加,可以预见未来我国对于路基回填材料需求量也会加大。&nb
查看详情

路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工,超全整合!! 查看详情

浏览数:1122

关键词: 提高工作效率 软土地基施工 软土地基处理

路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工,超全整合!!
 公路工程中,路基施工作为非常重要的一个环节,虽然结构形式比较简单,但是施工量大,施工范围广,比较容易受各种地形,地质等条件的影响,而且投资大,施工工期长,所以为了更为的夯实路基方面的知识,在这里整合了路堤填筑施工,路堑开挖施工,路基排水以及软土地基施工这四大板块来和大家一起学习。  01路堤填筑施工 一、路堤填筑的施工环节:   二、基底处理: 在路堤填筑前进行基底处理,能使路堤填土与原地表密切结合,增加承载能力,避免路堤沿基底发生滑动,防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷,保证路堤填筑的质量,保证路堤具有足够的强
查看详情

高填方路基施工,沉降控制措施 查看详情

浏览数:407

关键词: 路基施工技术 高填方路基施工 沉降控制措施

高填方路基施工,沉降控制措施
随着高速公路的发展,在建设过程所面临的地形地质条件以及气候条件都更加复杂化,高填方路基大量出现,最大填方高度甚至超过50米。致使路基沉降在公路建设中普遍存在,并引起桥头跳车、路基沉陷、路面早期破损等多种质量病害,直接影响到公路的使用质量和社会效益。因此,我们要更好地了解和掌握路基沉降的原因,搞清路基填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系,掌握高填方路基施工段的沉降控制措施。  填方路基特点 一是填筑工程量大,工期长,涉及的填筑问题较多,控制起来比较困难;二是高填方路基填筑较高,要求路基具有良好的边坡稳定性及足够的整体抗压性;三是路堤本身累积沉降大,必须严格控制路堤单位
查看详情

路基土石方施工技术交底 查看详情

浏览数:1064

关键词: 软土地基处理 市政道路施工 隐蔽工程验收

路基土石方施工技术交底
  工程概况我标段路基工程位于xxx范围内,起止桩号K321+745~K330+100,标段长度8.355km,主要工程有:挖方197.5万m³,填方191.1万m³。 1、路基试验段确定的参数我标段路基试验段总结报告已批复,通过试验段确定的参数为:分层松铺厚度为30cm,压实厚度26cm,压实系数为1.153。 填料的最大干密度为2.03g/cm3,最佳含水量为8.0%。 具体的碾压方案为: 93区22T振动压路机低速静压1遍、中速振动压实4遍(速度2.0km/h~3.0km/h),静压收光1遍,共6遍完成碾压。 2、路基
查看详情

路基土石方施工全过程图文 查看详情

浏览数:51

关键词: 雨季施工措施 隐蔽工程验收 路基填方施工 填石路基施工

路基土石方施工全过程图文
无论在铁路工程或者公路工程建设中,路基土石方工程是一项十分基础且重要的的施工步骤,路基土石方施工不仅仅是只需要面对施工量大这么一个问题,我们更需要知道如何处理和应对它复杂多变的施工条件,今天就一起来看看常见的路基土石方中都有哪些施工注意要点吧。 前言: 在介绍路基土石方施工之前我们,先通过一张图来巩固一下路基的基本结构都有哪些。   施工准备  1、人员和机械设备准备1)人员准备包括项目经理部管理人员及其协作队伍管理人员和现场的机械操作人员和工人。 2)设备准备包括在实际施工中能所用的机械设备及其仪器。 
查看详情

路基路面病害处理措施一一应对 查看详情

浏览数:1377

路基路面病害处理措施一一应对
  01 概述 基本问题 1.1 公路路基路面处置的基本原则 1.1.1 准确分析病害成因 1.1.2 基于成因确定方案 路基路面的病害处置,必须从病害成因入手,遵循有的放矢的针对性原则。 路基路面病害处置是一个系列工程,往往具有综合治理的特点。在分析路面病害成因、制订处置方案时,要考虑有无路基因素;要考虑路面各层次的影响。对于水损坏引起的病害,往往具有综合性病害的特点,必须采取彻底的防治水根治措施。 1.1.3 确定病害处置方案 还应与病害处置者的资源配置相协调。 1.2
查看详情

路基填筑标准化施工,超详细! 查看详情

浏览数:2357

路基填筑标准化施工,超详细!
 1 试验路  1)在路基填筑前,应进行试验路段施工,以确定工作段长度、松铺厚度、压实遍数和最佳机械组合等参数。试验段施工前,须将试验报告及施工方案报监理工程师批准。 2)试验段施工前先应对地基承载力进行检测,合格后根据松铺厚度、自卸车容量计算卸料网格间距。在施工路段打上网格,按照网格均匀卸上,用推上机按试验段确定松铺厚度控制墩高程在整个路基宽度内进行推平。其后用平地机整平,形成路拱,测定厚度满足要求后,在最佳含水量时尽快进行碾压。    3)碾压时,先静压一遍,再采用振动压路机进行碾压施工。碾压过程中,测定并
查看详情

路基压实方法与质量控制 查看详情

浏览数:681

路基压实方法与质量控制
路基是高速公路的承重层,路基的压实质量控制是路基施工的重点,它对于公路整体的质量好坏,以及下一步路面的施工都有着深远的意义。只有对路基填料进行充分的压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。通过路基的压实,提高了其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。   1、路基压实度的定义 路基压实度是指工地上填料实际达到的干密度与室内标准击实实验所得的最大干密度的比值,即:路基压实度=试样干密度/最大干密度(100%)。
查看详情

填方路基施工工艺流程标准及要求,附图! 查看详情

浏览数:1363

填方路基施工工艺流程标准及要求,附图!
(1)施工工艺流程   (2)路基填料要求 土质路堤填方主要材料为土,含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土严禁使用;淤泥、泥炭、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于路堤填筑,需要使用时,必须采取措施处理,经检验满足设计要求后方可使用。 (3)机械设备 ①土方施工机械:推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等。 ②土方运输机械:自卸汽车。 ③压实机械:压路机、蛙式打夯机、自行式或拖式羊足碾。     ④含水率调节机械:旋耕犁、圆盘耙、洒水车、
查看详情

填方路基标准施工工艺流程,你要的都在这了 查看详情

浏览数:3101

填方路基标准施工工艺流程,你要的都在这了
 (1)施工工艺流程  (2)路基填料要求 土质路堤填方主要材料为土,含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土严禁使用;淤泥、泥炭、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于路堤填筑,需要使用时,必须采取措施处理,经检验满足设计要求后方可使用。 (3)机械设备 ①土方施工机械:推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等。 ②土方运输机械:自卸汽车。 ③压实机械:压路机、蛙式打夯机、自行式或拖式羊足碾。 ④含水率调节机械:旋耕犁、圆盘耙、洒水车、五铧犁等。 ⑤测量和检验试验设备:全站
查看详情

高速公路路基工程技术交底汇编17篇(国内知名企业) vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:310.00KB

高速公路路基工程技术交底汇编17篇(国内知名企业)
资料目录 第一章 回填砂(砾)软土路基处理技术交底- 1 - 第二章 抛石挤淤软土路基处理技术交底- 7 - 第三章 挤密砂桩技术交底- 11 - 第四章 挤密碎石桩技术交底- 15 - 第五章 水泥粉煤灰碎石桩技术交底- 19 - 第六章 塑料排水板技术交底- 24 - 第七章 真空堆载联合预压技术交底- 29 - 第八章 强夯法路基施工技术交底- 36 - 第九章 红黏土路基施工技术交底- 41 - 第十章 黄粘土地区路基施工技术交底- 46 - 第十一章 盐渍土地区路基施工技术交
立即下载

高填方路基施工及沉降观测要点,总会用得上! 查看详情

浏览数:1571

高填方路基施工及沉降观测要点,总会用得上!
随着高速公路的发展,在建设过程所面临的地形地质条件以及气候条件都更加复杂化,高填方路基大量出现,最大填方高度甚至超过50米。致使路基沉降在公路建设中普遍存在,并引起桥头跳车、路基沉陷、路面早期破损等多种质量病害,直接影响到公路的使用质量和社会效益。因此,我们要更好地了解和掌握路基沉降的原因,搞清路基填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系,掌握高填方路基施工段的沉降控制措施。  高填方路基特点 一是填筑工程量大,工期长,涉及的填筑问题较多,控制起来比较困难;二是高填方路基填筑较高,要求路基具有良好的边坡稳定性及足够的整体抗压性;三是路堤本身累积沉降大,必须严格控制路堤单
查看详情

路基填挖方都做得好,才是真的好 查看详情

浏览数:950

路基填挖方都做得好,才是真的好
 填方路基 一般规定: 1地基处理应按图纸、规范相关规定处理完毕,并检验合格。 2路基填料应通过试验确定,符合规范及设计要求后方可使用。严禁使用含草皮土、生活垃圾、淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土、树根和易腐朽物质的土。黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得已必须用作路基填料时,必须采取技术措施,经检查满足设计要求后严格按其特殊的施工要求进行施工。 3利用粉煤灰等工业废渣填筑路堤,应先进行试验,并将试验报告及其施工方案报监理工程师批准后,方可使用。 4路堤填料最小强度和最大粒径应符合要求。  注: ①表列
查看详情

路基正式施工工序,还记得么? 查看详情

浏览数:1182

关键词: 市政道路工程 路基施工工序 路基填筑技术

路基正式施工工序,还记得么?
  1)施工放样   A.为严格控制路基拱度与填高,在路基每12.5米一个断面左、中、右钉三根桩,挂中线和两条边线共三条线进行放样,对放线高程准确复核,以保证每层填土的厚度和横向路拱。   B.放样要求三条线顺直,线绳拉紧,真正有效的控制施工。    2)路基填筑前的准备工作   在运送填料时要控制汽车卸料密度(上料前在作业面挂“三线”并划方格网来控制汽车卸土密度)。   路基填筑分段施工时,相邻作业段若同时进行,要分层相互重叠搭接,搭接长度不小2米,若不同时进行,先填段应按1:1坡度分层留台阶。 
查看详情

分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

 回帖后跳转到最后一页


此时有人在和您一起浏览 筑龙热词库

相关资料相关课程相关专题行业热点

    分享