[分享]无粘结预应力图文资料下载

发表于2019-12-06    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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无粘结预应力图文专题为您提供无粘结预应力图文的相关资料与视频课程,您可以下载无粘结预应力图文资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

[图文]有粘结预应力和无粘结预应力的区别? 查看详情

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关键词: 有粘结预应力 无粘结预应力的区别

[图文]有粘结预应力和无粘结预应力的区别?
一、有粘结预应力混凝土  先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束).其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土.。    二、无粘结预应力混凝土  其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固 施工时跟普通混凝土一样,将钢筋放入设计位置可以直接
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预应力张拉标准施工方法现场图文教学,不懂的赶紧补补 查看详情

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关键词: 后张法预应力 后张法预应力施工 专项施工方案

预应力张拉标准施工方法现场图文教学,不懂的赶紧补补
  a)张拉钢筋;b)浇筑混凝土;c)放松或切断预应力筋 1-锚具;2-台座;3-预应力筋;4-台面;5-张拉千斤顶; 6-模板;7-预应力混凝土构件   (先张法)  (后张法示意)  (后张法示意)  (后张法示意)  一、预应力筋及管道 (一)预应力筋 (1)每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。 (2)预应力筋进场时,应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验,并应符合下列规
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预应力张拉标准施工方法现场图文教学 查看详情

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关键词: 后张法预应力 后张法预应力施工 专项施工方案

预应力张拉标准施工方法现场图文教学
 a)张拉钢筋;b)浇筑混凝土;c)放松或切断预应力筋 1-锚具;2-台座;3-预应力筋;4-台面;5-张拉千斤顶; 6-模板;7-预应力混凝土构件  (先张法)  (后张法示意)  (后张法示意)  (后张法示意) 一、预应力筋及管道 (一)预应力筋 (1)每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。 (2)预应力筋进场时,应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验,并应符合下列规定: 1)钢丝检验每批重量
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从准备到施工,高速公路预应力T梁预制全过程图文详解! 查看详情

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关键词: 安全文明施工 水泥砂浆抹面 高速公路预应力T梁预制 预应力T梁预制全过程 T梁的预制施工

从准备到施工,高速公路预应力T梁预制全过程图文详解!
 T梁的预制施工属于桥梁工程中比较常见的一种施工工艺了,很多网友对于它的施工步骤却相对模糊,今天就从T梁预制的施工准备阶段开始说起,和大家一起来学习一下T梁预制施工的开始到结束我们都需要注意哪些内容!  一、施工准备 1、拌和站建设 拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆停放区,并现场悬挂平面布置示意图。   拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理,要求使用20cm厚片、碎石垫层,12~15cm厚的C15砼作为面层。场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%,场地四周
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现浇预应力混凝土水池模板支架施工技术图文要点 查看详情

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现浇预应力混凝土水池模板支架施工技术图文要点
现浇预应力混凝土水池模板支架施工技术图文要点 (转载▼ 郭文帅博客 1.模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求,且应安装牢固。  2.各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆;对拉螺栓、垫块等安装稳固;模板上的预埋件、预留孔洞不得遗漏,且安装牢固;在安装池壁的最下一层模板时,应在适当位置预留清扫杂物用的窗口。在浇筑混凝土前,应将模板内部清扫干净,经检验合格后,再将窗口封闭。 3.采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时,应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓。对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;设计无具体要
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公路工程预应力箱梁预制标准施工工艺(图文丰富) 立即下载

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关键词: 路桥施工工艺 外侧模拼装施工 箱梁预制标准工艺 预应力箱梁施工 预应力管道安装施工

公路工程预应力箱梁预制标准施工工艺(图文丰富)
资料目录 1 适用范围 2 施工准备 2.1 技术准备 2.2 预制场地 2.3 模板设计及加工 2.4 机具准备 2.5 作业条件 3 施工工艺 4 后张法施工要点 4.1 清理底模、施工放样 4.2 外侧模拼装 4.3 绑扎底、腹板钢筋 4.4 预应力管道安装 4.5 内模拼装 4.6 绑扎顶板钢筋 4.7 浇筑梁体混凝土 4.8 预制梁体养生 4.9 凿毛翼板侧面混凝土 4.10 预应力张拉 4.11 压浆 4.12 梁体编号 4.13 移梁 5 成品保护内容简介 适用范围:箱梁、T梁的预制施工,其他梁板的预制施工。   【内容节选】   后张法施工要点:   4.2
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超全的桥梁预应力施工干货,一看就会! 查看详情

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关键词: 桥梁预应力混凝土 预应力后张法施工 无粘结预应力施工

超全的桥梁预应力施工干货,一看就会!
本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~  下面这个图文解读,主要从预应力筋与预应力设备,先张法施工以及后张法施工三个方面进行了非常详细的说明,一看就会! 点击免费试学更多桥梁工程施工技能>>>>>>  ↓↓↓↓↓未完,余下内容见2楼↓↓↓↓↓  点击免费试学更多桥梁工程施工技能>>>>>>  1.预应力混凝土矮塔斜拉桥工程施工动画演示(22分钟 画面高清)  2.分离式特
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2017年QC成果汇编汇总文件(共457页,图文详细) vip 立即下载

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关键词: 2017年QC成果汇编汇总 QC成果汇编汇总 QC成果汇编

本资料为2017年QC成果汇编汇总文件,共450页。 目录: 1 提高弧形斜屋面混凝土成型质量 2 提高低预应力耐腐蚀方桩锤击施工一次合格率 3 确保密肋无粘结预应力模块填充楼板质量一次成优 4 提高超长铝镁锰金属屋面板一次施工合格率 5 攻克水磨石地面施工难点 6 施工电梯楼层通道防护平台研制 7 超高超重双肢格构钢柱安装质量控制 8 桥梁桩位处施工便道防护方法的创新 9 研制新型汽车坡道施工技术 10 模板垂直度检测装置的研制 11 电缆牵引绳展放回收装置的研制 
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图文详解混凝土工程常见缺陷和修补措施! 查看详情

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图文详解混凝土工程常见缺陷和修补措施!
一混凝土裂缝 1 形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。  2 混凝土裂缝的修补方法 ① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办
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池州长江大桥施工工艺详解!图文 查看详情

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关键词: 现场文明施工 大体积混凝土 大体积混凝土施工

池州长江大桥施工工艺详解!图文
一、池州大桥简介池州长江公路大桥,位于长江下游贵池河段,连接池州市和铜陵市,是安徽省“四纵八横”高速公路规划网中“纵三”济祁高速跨越长江的关键性工程,全长41.026公里,其中长江大桥长5.818公里。它的建设对整合区域优势资源,加快地区整体开发开放,带动安徽沿江城市经济社会发展具有十分重要的意义。 二、03标施工概况 大桥跨江主桥03合同段由世界500强企业--中国交通建设股份有限公司全资子公司--中交第二航务工程局有限公司承建,合同金额5.61亿,工期40个月。  主要施工内容:北引桥2540m上下部结构施工、30m、40m小箱梁预制安装;北主桥基础
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公路桥梁常见病害及加固方法,多图文展示! 查看详情

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公路桥梁常见病害及加固方法,多图文展示!
 最近安全事故频发,工程的安全检查片刻都不能停歇,今天就和大家一起分享一下公路桥梁常见的问题以及它的加固方法。  一、桥梁常见病害1、伸缩缝:  (1)伸缩缝病害形式 :  间隙大;间隙小;护栏错位;取消伸缩缝;构件丢失;锚固混凝土损坏;滑移箱(杆)断裂    △间隙大    △间隙小      △缝内垃圾   △支座耳板开裂  &nbs
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桥面铺装混凝土施工技术图文,完美还原施工现场 查看详情

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桥面铺装混凝土施工技术图文,完美还原施工现场
1、桥面铺装的概念  保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蚀,并对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用桥面铺装的结构型式宜与所在位置的道路路面相协调。桥面铺装应有完善的防水、排水系统。主要类型有水泥混凝土和沥青混凝土等。高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。    桥梁上部结构应设置防水层,其形式和方法应根据当地的气候条件、雨量情况和桥梁具体结构形式等确定。圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水层,并设盲沟排水。    2、浇筑
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非常详细的基坑支护图文讲解 查看详情

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非常详细的基坑支护图文讲解
 基坑支护是为保证地下结构及周边环境的安全,对侧壁及周边采用的保护措施。换句话说,支护稳不稳直接影响了地下结构的施工质量。下面为大家详细讲解基坑支护施工技术。   一、基坑的分级一级基坑:重要工程,支护结构与基础结构合一工程,开挖深度>10m,临近建筑物、重要设施在开挖深度以内;开挖影响范围内有历史或近代优秀建筑、重要管线需严加保护; 三级基坑:开挖深度<7m,且无特别要求的基坑; 二级基坑:不属于一级或三级的其它基坑。  二、一般基坑的支护方式深度不大的三级基坑,当放坡开挖有困难时,可采用短柱横隔板支撑、临时挡土
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图文详解混凝土工程常见缺陷和修补措施! 查看详情

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关键词: 混凝土裂缝维修 混凝土胀模处理措施

图文详解混凝土工程常见缺陷和修补措施!
 一混凝土裂缝 1 形成的原因产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。   2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办
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桥梁病害及加固设计方法超强图文详解 查看详情

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关键词: 增大截面加固 混凝土预制块 预应力筋张拉 桥梁上部结构 钢筋混凝土构件

桥梁病害及加固设计方法超强图文详解
 桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构
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图文 | 基坑边坡常见事故处理方法 查看详情

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图文 | 基坑边坡常见事故处理方法
     1、基坑桩锚支护型钢腰梁破坏 华创国际广场基坑支护工程为4层地下室,基坑开挖后支护高度约20.0m,采用“桩锚+止水帷幕”支护方式(见图1),坑顶为既有市政道路(芙蓉北路)以及已建建筑物(4~6层砖混结构民房,距离基坑开挖线约10.0m),为控制变形,锚索采用预应力钢绞线,预应力锁定值550kN,为缩短施工工期,腰梁采用双拼工字钢。锁定过程中,工字钢腰梁出现麻花状破坏,分析其原因,主要因为锁定值较大,基坑开挖面平整度不够,锁定时,扭矩过大,工字钢出现麻花状受扭破坏。针对该现场情况,本工程在工字钢腰梁与基坑侧壁空隙处设置型钢垫
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图文 | 基坑边坡常见事故处理方法实例 查看详情

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图文 | 基坑边坡常见事故处理方法实例
 1、基坑桩锚支护型钢腰梁破坏 华创国际广场基坑支护工程为4层地下室,基坑开挖后支护高度约20.0m,采用“桩锚+止水帷幕”支护方式(见图1),坑顶为既有市政道路(芙蓉北路)以及已建建筑物(4~6层砖混结构民房,距离基坑开挖线约10.0m),为控制变形,锚索采用预应力钢绞线,预应力锁定值550kN,为缩短施工工期,腰梁采用双拼工字钢。锁定过程中,工字钢腰梁出现麻花状破坏,分析其原因,主要因为锁定值较大,基坑开挖面平整度不够,锁定时,扭矩过大,工字钢出现麻花状受扭破坏。针对该现场情况,本工程在工字钢腰梁与基坑侧壁空隙处设置型钢垫块,再次对锚索张力锁定,施工顺利进行,且效果良好
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中国广播电视音像资料馆工程施工组织设计(共274页,图文) 立即下载

等级:      文件格式:pdf     文件大小:3.58MB

关键词: 资料馆工程施工 施工组织设计

中国广播电视音像资料馆工程施工组织设计(共274页,图文)
  • 高度类别:高层建筑

  • 结构形式:钢筋混凝土结构

  • 钢筋混凝土结构:框架剪力墙

  • 基础形式:筏板基础

本资料为中国广播电视音像资料馆工程施工组织设计(共274页,图文)  工程概况: 本工程位于北京市西城区真武庙二条九号,天宁寺路东,为中国广播电视音像资料馆,总用地面积 7050m2。由中广国际广播电视工程设计所设计,建设单位为中央电视台。本工程结构选型:基础采用满堂红筏板基础;地下室为混凝土板柱体系;地上结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构,四层裙房部分采用局部框剪结构,报告厅大跨部分采用双向井式梁结构,地上结构的楼、屋盖采用无粘结预应力双向无梁楼盖体系。,总建筑面积 44284m2(含人防出口)。  
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连续梁及悬臂梁桥常见病害及加固设计图文,很实用! 查看详情

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关键词: 桥梁工程施工图设计 桥梁加固设计 桥梁病害处理措施

连续梁及悬臂梁桥常见病害及加固设计图文,很实用!
本文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~敬请关注! 连续梁桥及悬臂梁桥的截面形式常有T形、I形和箱形,跨径30米以上的大多采用箱形,并采用变高度的不等跨梁,等高度的钢筋混凝土连续梁一般跨径在30米以下,变高度的钢筋混凝土连续梁或悬臂梁一般跨径在50米以下,跨经偏大仍采用钢筋混凝土材料的此类桥梁比较费材料,而且桥面负弯矩区易出现横向裂缝。等高度的预应力混凝土连续梁一般跨径在60米以下,而变高度的预应力混凝土悬臂梁跨径大多100米以下,但100米以上也是常有的,连续梁跨径大多在200米以下,但200米以上也是常有的。这类桥梁在跨越障碍物或城市立交桥中较多采用,不论跨径大小均容易出现各种病害。
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隧道设计超全整合,图文介绍值得收藏! 查看详情

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关键词: 隧道施工方法 隧道设计整合 隧道工程施工

隧道设计超全整合,图文介绍值得收藏!
 隧道工程本身是一种特殊的工程项目,隧道设计作为交通工程、铁路工程的重要组成部分,在施工中具有十分重要的意义。下面小编就带大家一起探讨一下隧道从设计到施工的过程。   Part1 山岭隧道   不同的隧道用不同的方法,比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大。为了便于大众理解,分别以山岭隧道、海底隧道、地铁隧道施工中几种典型的施工方法为例说明。  一、做洞口   像上图所示,先根据设计好的位置,立好洞门拱架,然后浇筑混凝土。然后打入大管棚,就是上面那一排钢管,打入之后再高压往里面注入水
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