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发表于2019-12-06

标签：卵石土施工要求资料卵石土施工要求讨论卵石土施工要求视频

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水泥土搅拌桩复合地基设计立即试听

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关键词：道路路基设计水泥搅拌桩设计复合地基承载力计算地基沉降计算

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卵石土路基施工技术要求立即下载

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内容简介结合某公路工程施工实践，对卵石土的概念、性质作了介绍，分析了影响卵石土路基施工质量的关键因素，提出了具体的路基施工工艺流程及质量评定检测方法。

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无水砂卵石地层盾构施工常压开仓刀盘改造查看详情

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摘要：土压平衡盾构机的刀盘开口率直接影响着盾构施工过程中的渣土排放率以及开挖面压力平衡情况。某输变电工程采用盾构法施工，在掘进过程中出现盾构机刀盘扭矩过大、过载频繁、掘进速度慢、刀盘磨损严重、泡沫和膨润土用量增大、渣土含水量增大、千斤顶推力增大、排出渣土变热等现象。经过咨询专家，查找、分析原因，确定上述问题是由于刀盘开口率低，破碎的渣土未能及时进入土仓，固结在刀具、辐条等部位形成泥饼而导致的。项目部及时对盾构机刀盘进行改造，增大刀盘开口率，解决了上述问题，刀盘改造的成功经验可以为类似工程提供借鉴。盾构机刀盘开口率是指刀盘开口区域面积占刀盘

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砂卵石地层盾构始发段下穿既有线施工技术查看详情

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1引言近年来，我国城市轨道交通获得长足发展，轨道交通行业迎来建设高峰期，施工期引起的安全问题相应也有所增多，盾构法隧道施工事故多集中在盾构进出洞时，成都市地铁6号线一、二期工程施工中面临前期已建的错综复杂的地铁网络，下穿既有地铁4次，给施工安全带来种种困难，其中比较典型的是成都地铁6号线在梁家巷站～前锋路站区间下穿3号线，下穿段刚好位于始发端头，离始发端头只有8m，使得盾构施工下穿安全风险极高。为此，本文主要研究成都地铁6号线盾构始发段下穿既有线施工技术。2区间概况及风险、难点分析2．1区间概况成都地铁6号线梁家巷至前锋路站区间左线投入中铁装备327盾构机;右线拟投入中铁装

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冬期、雨季及特殊土路基施工技术立即下载

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本资料为冬期、雨季及特殊土路基施工技术，共41页。冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎石土、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土；冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压；当路堤高距路床底面lm时，应碾压密实后停止填筑；挖填方交界处，填土低于 1 m的路堤都不应在冬期填筑；冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍；冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和有关规定超填并压实。

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大粒径砂卵石地层旋挖钻成孔施工工法 vip 立即下载

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关键词：岩土施工工法大粒径砂卵石地层

资料目录 1、前言 2、工法特点 3、适应范围 4、工艺原理 5、施工工艺 6、人员、机具、材料计划安排 7、安全及文明施工、质量、环保措施 8、质量控制 9、技术经济分析 10、工程实例内容简介以北京某地铁站施工为例从施工难度、安全风险、设备资源、工效、塌孔、漏浆、噪音、泥浆污染、成本、现有设备市场用有量十个方面对上述工艺进行分析、比较。【适用范围】 1、施工场地较大，可容纳大量机械运转。 2、砂卵石地层的施工（粒径要求在40cm以下）。 3、水位较深，地质稳定，无地下空洞。【工艺原理】 1、砂卵石层中，漂石密度较大时，换螺旋钻头会破碎部份

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围堰的适用范围及施工要求查看详情

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关键词：市政道路施工道路施工组织设计市政道路施工组织设计

围堰应高出施工期间可能出现的最高水位0.5～0.7m。围堰外形能直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。不同类型围堰其适用范围不同。（一）各类围堰的适用范围围堰类型适用条件土石围堰土围堰水深≤1.5m，流速≤0.5m/s，河边浅滩，河床渗水性较小土袋围堰水深≤3.0m，流速≤1.5m/s，河床渗水性较小，或淤泥较浅木桩竹条土围堰水深1.5～7m，流速≤2.0m/s，河床渗水性较小，能打桩，盛产竹木地区竹篱土围堰水深1.5～7m，

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[QC成果]降低砂卵石地层土压平衡盾构始发阶段地表沉降量 vip 立即下载

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关键词：膨润土粘度指标盾构始发阶段技术措施地表沉降量控制

卵石土施工要求资料下载-[QC成果]降低砂卵石地层土压平衡盾构始发阶段地表沉降量

内容简介选题理由：根据砂卵石地层盾构施工经验，地表沉降量累计超过-18mm时，地面建筑物将会受到破坏，影响其使用安全性，因此QC小组要求本标段盾构施工地表累计沉降量控制在-15mm以内。本标段太省区间左线盾构始发阶段地表最大累计沉降- 26mm（地表无建筑物），累计沉降量超过了-15 mm ，若以此技术水平来控制轨排井至省文联区间左线始发就要通过的军区药检所房屋，可能会造成房屋的破坏，影响其使用安全性。 …… 末端因素： 1、交底不详细 2、出土量偏大 3、盾构机故障 4、盾构选型有误 5、膨润土粘度指标误差大 6、物资供应不及时 7

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各类围堰施工要求，看了就有收获！查看详情

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关键词：土袋围堰施工钢筋混凝土板桩围堰双壁钢围堰施工

一、围堰施工的一般规定 (1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m。(2015年案例考点） (2)围堰外形一般有圆形、圆端形(上、下游为半圆形，中间为矩形)：矩形、带三角的矩形等。围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。围堰外形还应考虑水域的水深，以及因围堰施工造成河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷，对航道、导流的影响。 (3)堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。 (4)围堰要求防水严密，减少渗漏。 (5)堰体外坡面有受冲刷危险时，应在外坡面设置防冲刷设施。

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土压平衡盾构施工地面塌陷的原因及对策查看详情

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土压平衡式盾构又称削土密闭式或泥土加压式盾构，其施工原理是掘进时刀盘旋转切削土体使渣土充满土仓，依靠千斤顶的推力使渣土保持一定的土压力。土压平衡盾构掘进时，根据土压变化来调整出土量和推进速度，从而维持开挖面的稳定，减少地层位移。但是，由于地层及周边环境的复杂性，设备能力的局限性和施工人为因素，盾构施工仍可能引起地层较大位移甚至发生地面塌陷。在市区进行盾构施工时，由于地下密布各种管线，地表密集各种建筑物和设施，地面塌陷引发的后果非常严重。从某种意义上说，能否有效控制地层位移，以减小和避免地面塌陷的事故性损失是盾构施工成败的关键。1土压平衡盾构施工造成地层位移的原因土压平衡盾构施工引起地层位移

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看了就有收获！各类围堰施工要求查看详情

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岩土基坑支护施工方案查看详情

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一、工程概况本工程位于广西财经学院校园内，建筑面积17073㎡，结构类型为框架八层结构（局部地下室一层）。土质类型为三类土，采用机械开挖。地下室部分相对绝对高程76.20m（±0.000）整体大开挖深度为4.6m，而实际地下室部分位置比绝对高程76.20m（±0.000）高出1m。为避免开挖深度超过5米的基坑，根据工程的实际现状，对原高出操场自然地面部分开挖成与操场自然地面在同一平面位置，并对地下室部分基坑周围4～5米范围内采用卸去1.5米高土层（卸土法），从而使基坑的开挖深度整体保证在5米范围内,局部超过5米(超深基坑)。并且对地下室部分基坑开挖，将采取放坡局部钢

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盾构法施工隧道岩土工程勘察要点简述查看详情

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关键词：建筑工程清包工价控制性详细规划文明工地标准化

盾构法是一种新型机械化开挖隧道的方法，与传统的工法相比，盾构法是一种地质适应能力很差的工法，其施工工艺的重点在于使机械与岩土能够很好地相互作用，即盾构机要做到“吃得下、排的出和稳得住”。因此，盾构机的选型设计和施工参数设定必须与地质条件相适应。这就给岩土工程勘察提出了较高的要求，岩土工程勘察不仅要针对盾构机选型、设计、盾构机掘进参数设定的专门要求，查明相关工程地质条件，还要对盾构法相关的岩土工程问题进行专门研究，并提出应对措施和建议。 1．工程场地条件调查要点主要查明地上地下建构筑物，重点关注地下管线、人防工程，特别是线路隧道范围内可能出现的锚索、

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地铁区间隧道富水砂卵石地层盾构法施工指导（56页） vip 立即下载

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关键词：路桥工程总结盾构姿态控制

资料目录基本规定盾构始发一般地段盾构掘进控制出土管理壁后注浆刀具更换盾构接收盾构停机重启特殊地段施工管片拼装监控量测及质量检测隧道施工组织管理内容简介适用的对象为城市地铁区间单线盾构法隧道；适用的地层为富水砂卵石地层；适用的盾构机类型为土压平衡式盾构机，包括加泥式土压平衡盾构机及使用其他添加材的土压平衡式盾构机。盾构法隧道工程施工期间，应对邻近建（构）筑物、地下管网等进行监测；对重要或有特殊保护要求的建（构）筑物，应根据需要采取必要的技术措施。【内容节选】盾构姿态控制：盾构掘进施工中，应经常测量和复核隧道轴线、管片状态

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不良地基土、处理与加固的方法及施工工艺查看详情

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摘要：在建造建筑物之前，用临时堆载（砂石料、土料、其他建筑材料、货物等）的方法对地基施加荷载，给予一定的预压期。使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后，卸除荷载再建造建筑物。一、置换法（1）换填法就是将表层不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。施工要点：将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。（2）振冲置换法利用专门的振冲机具，在高压水射流下边振边冲，在地基中成孔，再在孔中分批填入

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各类围堰施工要求，看了就有收获@_@ 查看详情

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关键词：桥梁基础工程施工钢板桩围堰施工要求土袋围堰施工要求