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某互通2#桥水中墩柱、系梁、盖梁施工方案
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内容简介 一、 工程概况 某互通2#桥左线桥平面位于R=1100m右偏圆曲线上,纵面位于R=40000m的凹形竖曲线上,上部构造采用4×30m+3×30m+6×30m(三联)装配式预应力混凝土T梁。右线桥平面位于R=1100m右偏圆曲线上,纵面位于R=23000m的凹形竖曲线上,上部构造采用4×30m+5×30m+3×30m(三联)装配式预应力混凝土T梁。下部结构桥墩采用双柱式圆形墩柱配钻孔灌注桩基础。其中左线、右线4#~9#墩位于深水中,水深12m~17m不等。采用Φ1.6m圆形墩柱配Φ2.2m钻孔灌注桩基础,其间用两道1.0×1.2m横系梁联接。本桥水中最高墩柱高度为25.7
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桥梁系梁、墩柱、盖梁施工技术培训
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本资料为桥梁系梁、墩柱、盖梁施工技术培训,编制于2018年4月,共61页。 桩身砼达到一定的强度后(最少7天)进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设置排水沟(0.3m*0.3m)及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑,基坑开挖后四侧必须用钢管架围护好,悬挂安全警示牌,土方开挖过程中边坡有可能发生滑动失稳的状况,如果发生立即停止土方挖掘,通过坡顶立即卸载,在坡面上打入一定数量的粗钢筋或钢管,焊接钢筋网片并浇筑干硬性混凝土抹面护坡;在坡底堆叠土包的方法处理。 相关图片: 钢筋制作与绑
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桥梁下部结构墩柱、盖梁施工工艺及质量控制要点
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关键词: 桥梁下部结构施工
桥梁墩柱施工
盖梁施工工艺
质量控制要点
该资料为桥梁下部结构墩柱、盖梁施工工艺及质量控制要点 调直预留搭接钢筋,准确测量放出桥墩柱中心点、桥墩轴线及边缘线,并用油漆标示于系梁顶面上。将系梁与墩柱接触部位的混凝土进行凿毛处理并清理干净,以便于系梁与墩柱能充分进行接触,同时保护好已放样出的中心点。 ······ 一、墩柱施工工艺及质量控制要点 二、脚手架施工 三、钢筋加工与安装 四、立模 五、浇筑砼 ······ 共30页 桥梁工程 脚手架施工 钢筋笼安装 墩柱
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大桥立交工程桥梁墩柱、盖梁专项施工方案
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关键词: 大桥立交工程
桥梁墩柱施工
盖梁施工方案
墩柱施工方法
该资料为大桥立交工程桥梁墩柱、盖梁专项施工方案 东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区,主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通。共设A、B、C、D、E、F、G匝道7条,总长度3.6KM(其中桥梁总长2595.5m、路基总长1004.5m)。同时施工原涂山路的改造和轨道交通环线上新街车站。 根据地质条件及位置的不同,本工程桥墩共有如下几种型式:(1)独墩+桩基础(2)盖梁+墩柱+桩基础(3)墩柱+承台+桩基础(4)盖梁+墩柱+承台+桩基础 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、施工计划 四、墩柱施工方法及工艺
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[湖北]高速公路独柱墩盖梁施工技术交底
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关键词: 高速公路施工
独柱墩盖梁施工
施工技术交底
该资料为[湖北]高速公路独柱墩盖梁施工技术交底 本标段全线设大桥7座、中桥3座及1座互通立交,上部结构采用30米、40米预制T梁,先简支后结构连续,下部墩柱主要采用双柱墩、独柱墩、矩形薄壁墩结构。干田坳大桥左幅3#墩、左幅4#墩、右幅1#墩、右幅2#墩;老院子中桥右1#墩;岩板铺大桥左幅1#墩、左幅2#墩、右幅1#墩~3#墩共计10个墩柱为独柱圆形墩,墩径2.0m,墩高5.2m~16.4m;其上部盖梁上口长10.9m,下口长2.1m,宽2.4m,高2.8m,盖梁横坡有0.128%、2%、3%三种。来凤互通1号桥左右幅2#墩共计2个墩柱为独柱圆形墩,墩径2.2m,墩高7.2m;其上部盖
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墩柱、盖梁施工工艺及质量控制要点
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本资料为墩柱、盖梁施工工艺及质量控制要点,共30页。 在盖梁施工前,对墩柱进行施工测量,作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括:墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪直接进行。 目录: 墩柱施工工艺及质量控制要点 盖梁施工工艺及质量控制要点 相关图片: 安装抱箍
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桥梁墩柱、盖梁工程施工专项方案(含系梁)
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关键词: 桥梁墩柱施工
盖梁工程施工
墩柱施工专项方案
该资料为桥梁墩柱、盖梁工程施工专项方案(含系梁) 本合同段位于邵阳市城步县,路线呈东西走向。起点K12+200,位于城步县西岩镇田心村关鸡冲,与第一合同段顺接。途径西岩镇田心村与蒋坊乡杉坊村,终点桩号为K21+370.096,与第3合同段顺接,L匝道与第8合同段顺接。路线长度为9.17km,其中K20+300~K21+370为梅溪互通。 ······ 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工计划 第四章 施工工艺技术 第五章 施工安全保证措施 第六章 其他技术组织措施 ······ 共3
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[贵州]大跨度连续刚构桥圆柱墩/系梁和盖梁施工技术方案
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大跨度连续刚构桥圆柱墩/系梁和盖梁施工技术方案 本施工技术方案编制范围为思剑高速公路Ⅱ标乌江特大桥的圆柱墩、系梁和盖梁施工。 思南至剑河高速公路是《贵州省骨架公路网规划》“678”网中第2纵——沿河至榕江高速公路的中间路段,起于思南,与杭瑞线思南至遵义高速公路相接,终于剑河,与沪昆线三穗至凯里高速公路相接,全长152.74km,设计时速80km/h,路基宽21.5m,双向四车道。是贵州境内纵贯铜仁、黔东南自治州的南北向交通通道,是贵州东部地区北上重庆、南下珠江三角洲、北部湾经济区的重要南北向交通大动脉。本项目连接思南、石阡、镇远和剑河四县,其建设对于带动沿线资源开发,促进区
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桥梁工程下部构造墩柱盖梁三级施工技术交底
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关键词: 桥梁下部结构
墩柱盖梁施工
三级技术交底
预留孔洞的位置确定:预留孔洞底面高程=从设计墩顶标高-(底模厚度+横梁槽钢厚度+调整木楔厚度+托架工字钢高度+钢棒直径)。要求定位准确,高程误差不大于5mm,误差较大时通过木楔调整高度,使底模高程控制在允许范围之内。预留孔洞横向位置距墩身边缘距离不小于50cm,与墩中心线对称布置。 安装钢棒:测量放线处墩顶标高,利用塔吊或吊车提升钢棒水平至预留孔洞位置,穿入至两头外露长度一致并固定,然后进入钢托架吊放程序。 ······ 一、施工准备 二、钢筋制作 三、模板安装 四、盖梁混凝土浇筑 五、养生与拆模 ······&n
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