[分享]怒江四线特大桥施组资料下载

发表于2019-12-06    4人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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世界跨度最大钢桁梁铁路拱桥“怒江特大桥”动工 查看详情

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关键词: 桥梁施工方案 大桥施工组织设计

世界跨度最大钢桁梁铁路拱桥“怒江特大桥”动工
摘要:中缅国际铁路大理至瑞丽段的控制性工程——怒江特大桥24日全面开工,它也是目前世界上跨度最大的钢桁梁铁路拱桥。  怒江特大桥动工位于云南省施甸县与龙陵县交界处的怒江特大桥全长1024.2米,江面到桥面的高度为211米,大桥主跨采用跨度达490米的钢桁拱梁,一跨飞越怒江天堑,是目前世界上同类型铁路桥梁的最大跨度。施工方中铁十八局集团大瑞铁路指挥长告诉记者,由于受高黎贡山和怒江特殊地形的限制,怒江车站就设在桥面上,四线桥面的宽度达24.9米,属国内同类型铁路桥梁之最。同时,怒江特大桥的用钢量达4万6千多吨,在国内同类桥梁中是少有的,钢桁梁的制造加工精度、高空拼装的难度和风险
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大连湾特大桥实施施组设计 立即下载

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关键词: 路基土方工程 桥梁基础施工方案

大连湾特大桥实施施组设计
2.2、主要技术指标 2.2.1.路基土方工程 按整体式路基四车道高速公路设计,行车速度为100公里/小时;路基宽度26m,行车宽度2×7.5m;路拱横坡2%。路面标准轴载为BZZ—100。 2.2.2.桥梁工程 (1)、设计荷载:汽车—Ⅰ级;  (2)、桥面宽度:2×净11.25m,K6+641.900~K7+872.000范围内空心板净宽为变宽; (3)、设计安全等级:一级; (4)、设计基准期:100年; (5)、环境类别:Ⅱ类; (6)、地震动峰值加速度:0.15g ······&nbs
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国铁Ⅰ级单线铁路特大桥施组矩形墩变截面箱型梁悬灌挂篮施工 立即下载

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国铁Ⅰ级单线铁路特大桥施组矩形墩变截面箱型梁悬灌挂篮施工
该文件为小浪潭2号大桥施工组织设计,桥度区属中高山剥蚀地貌,沟谷纵横,地形起伏较大。沟谷高程约1640m,测幅内最高峰约1730m,相对高差约90m。局部斜坡地带地表被垦为旱地,植被差多为荒坡。自然横坡15~43°,局部为陡壁。测内无居民点分布,交通不便。 目录: 第一章概况 1.1 、编制说明 1.1.1、编制依据 1.1.2、编制原则 1.2 、工程概述 1.2.1 概况 1.2.2 地形、地貌 1.2.4 地质构造及地震 1.2.5 水文地质 1.2.6 气象特征 
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夏格庄特大桥实施性施组 立即下载

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夏格庄特大桥实施性施组 夏格庄特大桥实施性施组.rar  目录<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"></?xml:namespace> 1.编制依据、编制范围及设计概况... 1 1.1编制依据... 1 1.2编制范围... 1 1.3设计概况... 1 2. 工程概况... 2 2.1线路情况... 2 2.2主要技术标准... 2 2.3主要工程数量... 3 2.
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新建铁路空心薄壁墩双线特大桥施组设计 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:604.00KB

关键词: 路桥施组设计 钻孔灌注桩施工

新建铁路空心薄壁墩双线特大桥施组设计
项目位置:福建桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥,大桥桥梁总长度:3126.96m围堰类型:钢板桩围堰桥梁基础:钻孔灌注桩编制时间:2006年以前内容简介 【工程概况】    本工程为铁路特大桥,长3126.96m;线路等级Ⅰ级,双线桥,双线间距4.67m~4.60m,全桥宽13m;旅客列车设计行车速度:200Km/h(预留250Km/h)。    引桥钻孔桩直径为Φ1.25、Φ1.5、Φ2.0、Φ2.5m不等,桩长9~69m,矩形承台,空心薄壁桥墩,最高墩身高度为近40m,其中1#~6#墩为明挖扩大基础;一侧台为明挖扩大基础,另一侧台为桩
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[湖北]城际铁路双线特大桥施组设计(72+125+72连续梁) vip 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 双线桥特大桥 挂蓝对称悬臂浇注方法施工 预应力混凝土简支箱梁

[湖北]城际铁路双线特大桥施组设计(72+125+72连续梁)
资料目录 1、编制依据 1.1设计图纸及文件 1.2公司已有施工技术及经验 1.3主要技术规范 2 、编制范围 3、工程概况及工程量 3.1工程概况 3.2桥趾概况 3.2主要技术指标 3.3自然地理特征 3.2工程重点及难点 3.3主要工程量 4、施工进度计划与强度分析 4.1施工进度计划 4.2施工强度分析 5、施工总体方案 5.1 施工组织机构及施工队伍分布 5.2大临工程的分布及总体设计 5.3施工用电 5.4施工用水 5.5污水和垃圾处理规划 6、主要施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 6.1旱地钻孔灌注桩基础施工 6.2水中钻孔桩基础施工 6.3承台施工工艺和方法 6
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[贵州](48+4×80+48)m双线特大桥实施性施工组织设计126页(挂篮 钢板桩围堰) vip 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 连续梁桥施工组织设计 贝雷片梁便桥施工方案 挂篮悬臂现浇

[贵州](48+4×80+48)m双线特大桥实施性施工组织设计126页(挂篮 钢板桩围堰)
项目位置:贵州桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:1760m水上、陆上桥梁:水上桥梁,陆上桥梁围堰类型:钢板桩围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥计划工期:21月附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表编制时间:2009内容简介 铁路等级:客运专线;正线数目:双线;限制坡度: 20‰;速度目标值:250km/h,预留进一步提速条件;最小曲线半径:3500m;牵引种类:动车组;机车类型:SS4;闭塞方式:自动闭塞。资料涵括双线特大桥工程包括基础、墩台身﹑连续梁梁部
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多桥多隧铁路工程投标施组504页(隧道暗挖 特大桥施工) vip 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 预应力混凝土简支梁 圆端形实体墩

多桥多隧铁路工程投标施组504页(隧道暗挖 特大桥施工)
项目位置:河北施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:120km/h线路长度:55.901km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:换填土,其他路基处理轨道道床:板式无砟轨道计划工期:48月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,总体施工组织形象进度图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2010资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划 1.施工组织设计的综合说明 1.1.编制依据、原则
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[湖北]特大桥总体施工组织设计(88页) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:962.50KB

关键词: 特大桥梁施工 施工组织设计 路基工程施工

[湖北]特大桥总体施工组织设计(88页)
  • 项目位置:湖北

  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢桥

  • 长度类型:特大桥

  • 桥梁总长度:1100m

  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁

沪蓉西国道主干线是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的一横,湖北省宜昌至恩施段是其重要组成部分,也是湖北省高等级公路规划“五纵三横一环”中主要的“一横”,是鄂西地区必不可缺的重要运输通道。本项目的建设是我国实施西部大开发,促进繁荣地区与国民经济的持续发展的战略需要,具有深远的政治以及和持久的经济影响。 本标段为四渡河特大桥,其跨径布置为: 900+5×40米,主跨为900米的钢桁架悬索桥。 ······ 一、工程概述 1 二、总体施工方案构思 7 三、组织机构设置及人员分工 11 四、总体施工计划 14 五、各分项工程的施
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[湖北]钢桁架悬索特大桥企业自创新技术 立即下载

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关键词: 桥梁创新技术 新技术新材料

[湖北]钢桁架悬索特大桥企业自创新技术
[湖北]钢桁架悬索特大桥企业自创新技术 四渡河特大桥桥址两岸岸坡陡立,悬崖矗立,路线与峡谷谷底高差约500m,两岸桥头和桥下交通不便。东岸(宜昌岸)地形陡峻,不具备钢结构加工场地条件,主要场地设于西岸(恩施岸),西岸需铺设11km施工便道至318国道,同时318国道等级不高,严重制约了长、大、重型构件的运输,加劲梁只能采用桁梁形式,桁梁节段只能在西岸桥头组拼。 ······ 一、项目简介 二、技术特点及创新点 三、推广应用情况 四、效益分析 五、评审(鉴定)、专利和获奖情况 ······  四渡
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钢桁梁悬索特大桥桁架梁吊装施工方案 立即下载

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关键词: 钢桁梁悬索特大桥施工 桁架梁吊装施工 单跨双铰钢桁梁

钢桁梁悬索特大桥桁架梁吊装施工方案
该资料为钢桁梁悬索特大桥桁架梁吊装施工方案 四渡河特大桥是一座主跨为 900 米单跨双铰钢桁梁悬索桥,主缆矢跨比 1:10,加劲钢桁梁高 6.5m,主桁吊索横向间距 26m,纵向间距 12.8m.全桥为整体式断面,双向四车道,桥面净宽 24.5m。钢桁架采用整体节点新技术。钢桁架各杆件均为工厂组焊件,为减少钢桁架梁杆件的现场拼装连接,将弦杆连同一个或两个节点在工厂焊接成整体,现场用高强度螺栓连接成桁架。 ······ 一、概述 二、施工工艺 三、施工计划 四、投入的人员设备及材料计划 五、质量保证措施 ······
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[湖北]悬索特大桥钢桁架梁吊装施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:406.00KB

关键词: 钢桁架特大桥 钢桁架梁吊装

[湖北]悬索特大桥钢桁架梁吊装施工方案
钢桁架悬索特大桥钢桁架梁吊装施工方案 四渡河特大桥是一座主跨为900米单跨双铰钢桁梁悬索桥。本桥加劲钢桁梁由主桁架、上下平联、横向桁架组成。主桁架采用华伦式,桁高6.5m,桁宽26.0m,小节间长度6.4m,大节间(即一个标准节段)长度12.8m,在每小节处均设横向桁架。 钢桁架采用整体节点新技术。钢桁架各杆件均为工厂组焊件,现场用高强度螺栓连接成桁架。高强度螺栓采用20MnTiB。正桥钢梁总重量约为7978t,高强度螺栓M24共30.3万套,M20共9.48万套。 ······ 一、工程概述 - 1 - 二、方案编制的依据 - 1 -&nbs
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[湖北]悬索特大桥钢桁梁边梁段/合拢段吊装施工方案 立即下载

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关键词: 钢桁梁边梁段 钢桁梁合拢段

[湖北]悬索特大桥钢桁梁边梁段/合拢段吊装施工方案
钢桁架悬索特大桥钢桁梁边梁段/合拢段吊装施工方案 全桥共分71个节段组拼安装,每节段在工地拼装场地组拼,采用施工缆索吊就位拼接,最大吊装节段组拼长度为12.8米,节段最大吊装重量91.6T。除跨中段及边节段外,其它节段均为标准节段。标准节段长度约12.8m,节段吊装重量88.28T,编号为B2~B35#和B2′~B35′梁段;跨中节段长度9.7m,节段吊装重量约67.71T,编号为B36#梁段;边节段长度约为7.95m,节段吊装重量86.66T,编号为B1和B1′梁段。 ······ 一、工程概述 - 1 - 二、方案编制的依据 - 1 - 三
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桐木坑特大桥实施性施工组织设计 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:2.23MB

关键词: 高性能混凝土 大体积混凝土温控防裂

桐木坑特大桥实施性施工组织设计
  • 项目位置:江西

  • 桥梁用途:铁路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:特大桥

  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁

  • 桥梁基础:钻孔灌注桩

桐木坑特大桥,位于江西省萍乡市芦溪县源南乡大平村,桥位于DK790+330、DK790+640跨越乡村道路,交通较为便利。桥址区主要为丘陵区、丘间谷地,地势较为平缓、开阔,多水塘,多辟为水田、民房等。两侧桥台处附近为剥蚀低丘,低丘自然山坡为20~25°,植被发育较为茂盛,线路跨越谷地水田区。 ······ 第一章 编制依据、编制范围及设计概况 第二章 工程概况 第三章 建设项目所在地区特征 第四章 施工组织安排 第五章 临时工程 第六章 控制工程和重难点工程施工方案 第七章 施工方案 第八章 资源配置方
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蓟汕高速公路工程海河特大桥主桥钢箱梁施工组织设计(213页) 立即下载

等级:     文件格式:docx     文件大小:45.76MB

关键词: 高速公路桥梁施工 特大桥梁施工 桥梁钢箱梁施工 桥梁施工组织设计

蓟汕高速公路工程海河特大桥主桥钢箱梁施工组织设计(213页)
  • 项目位置:天津

  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:特大桥

  • 水上、陆上桥梁:水上桥梁

  • 桥梁上部结构:箱梁桥

该资料为蓟汕高速公路工程海河特大桥主桥钢箱梁施工组织设计 海河特大桥位于东丽区卧河村,是一座跨海河桥梁。主桥钢箱梁采用斜交22度的变截面钢箱连续梁的结构形式,主桥跨径为70+110+70m,钢箱梁截面采用变高度形式,边支点梁高2.65米,中支点梁高4.5米,中跨跨中梁高2.5米,采用二次抛物线连接。 ······ 第一章 总体概述 第二章 总体施工组织 第三章 劳动力组织计划及劳动卫生保障措施 第四章 拟投入本工程的主要施工机械、试验和检测仪器 第五章 施工进度计划及保证措施 第六章 钢结构制作方案 第七
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跨焦家堡沟特大桥施工组织设计 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:805.50KB

关键词: 桥梁下部结构 上部连续箱梁施工

跨焦家堡沟特大桥施工组织设计
  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:特大桥

  • 桥梁总长度:794.4m

  • 水上、陆上桥梁:水上桥梁

  • 桥梁基础:扩大基础,钻孔灌注桩

跨焦家堡沟特大桥中心里程DK407+991,全长794.4m。孔跨布置方式为:2-24m简支箱梁、17-32m简支箱梁、1-(56.85+104+56.85)m连续刚构。正线于DK407+997.1、DK408+101.1跨越土路,要求净宽5m、净高3.5m。在11#、12#、13#、14#设置1-(58.85+104+58.85)连续刚构。连续刚构采用悬臂浇筑施工。  本桥下部桥墩台桩基均为钻孔灌注桩,直径为φ1.0m、φ1.25、φ1.5m、φ2.0m四种,采用旋挖钻机成孔;承台为扩大基础;墩身为圆端形实体桥墩和圆端形空心桥墩,采用翻模施工;连续梁主墩采用刚壁墩,分别采
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[广州]铁路工程特大桥及车站实施性施工组织设计(374页) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:39.32MB

关键词: 铁路工程特大桥 车站实施性施工

[广州]铁路工程特大桥及车站实施性施工组织设计(374页)
本资料为[广州]铁路工程特大桥及车站实施性施工组织设计(374页),内容丰富!  工程概况: 本标段正线长度13.600km。主要施工内容包括:特大桥1座7903.7m,大中桥5座;路基2.3km;车站,南分区车场;架梁2502片T梁。 特大桥主跨采用(130+260+130)m连续钢桁梁,为双桁双线结构,桁间距14.0m,桁高15.0m,节间间距13.0m。应用整体焊接节点技术,无道砟纵、横梁明桥面,钢桁梁单根杆件最大重量约为60t,拱肋矢高50m,结构新颖,施工技术难度大。路基工程施工顺序:基底处理、涵洞施工→路堑开挖、路堤本体填筑→基床填筑→基床表
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特大桥工程实施性总体施工组织设计(135页) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:897.50KB

关键词: 特大桥工程施组 预应力混凝土

特大桥工程实施性总体施工组织设计(135页)
  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥

  • 长度类型:特大桥

  • 桥梁总长度:130m

  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁

  • 围堰类型:钢板桩围堰

全长130米,桥面宽度32米,上部结构:采用35m(边跨)+60m(中跨)+35m(边跨)三跨变截面、单箱双室、预应力混凝土连续组合箱梁。下部结构:采用埋置式桥台,柱式墩,钻孔灌注桩基础。主、边墩均位于古黄河河堤内,为水下沉积的饱水的淤泥质或软弱的填土、亚砂土的湿软土层区域,需采取筑岛平台进行钻孔桩的施工;采取钢板桩围堰进行下部构造的施工。 【目录】 第一章 编制依据和原则 第二章 工程概况 第三章 施工总体安排及说明 第四章 确保工程质量的措施 第五章 确保工程工期的措施 第六章 夏、雨季和冬季的施工安排 第七章
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双块式无砟轨道特大桥实施性施工组织设计(185页) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:3.25MB

关键词: 双块式无砟轨道 特大桥实施性施工

双块式无砟轨道特大桥实施性施工组织设计(185页)
  • 项目位置:河南

  • 桥梁用途:铁路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:特大桥

  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁

  • 围堰类型:钢板桩围堰

本资料为双块式无砟轨道特大桥实施性施工组织设计(185页),内容丰富!  工程概况: 主要施工内容为桥梁桩基、墩台及连续梁、桥面系、无砟轨道等。 本段全部为桥梁工程,桥位高、连续梁跨度大、施工条件复杂,工程量大;下部工程采取分段平行施工,多开工作面的方法,长桥短修,以保证全桥工期,以连续梁工期为控制节点,以架梁过孔时间为主线,倒排工期来安排桥梁下部施工,优先考虑连续梁部分及首架段的施工。 桥梁工程围绕严格控制上部结构变形、基础沉降、保证结构耐久性、提高整体刚度选择施工方案。大跨径桥梁连续梁结构在掌握设计特点、借鉴成功施工案例基础上,结合现场施工
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