[分享]隧道前埋偏压资料下载

发表于2019-12-09

标签：隧道前埋偏压资料隧道前埋偏压讨论隧道前埋偏压视频

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摘要：近年来，我国对***地区的公路建设投入及迅速发展，越来越多的长大隧道、特长山岭隧道都在修建当中，而山岭隧道往往施工地质条件艰难复杂、环境恶劣，有的隧道进出口位于悬崖峭壁或陡坡之上，沟谷深处，地质构造破碎等因素增加了施工难度。若盲目施工，特别是浅埋偏压隧道洞口的开挖，必定会改变地表形态导致围岩失稳而诱发滑坡、洞口坍塌等地质病害。处理这些病害不仅影响施工进度而且施工困难费用较高，即使及时处理了而因为破坏了围岩结构导致围岩形态变化增加了很多不确定因素。本文根据施工经验，浅显讨论浅埋偏压隧道洞口施工技术。关键词：隧道；偏压浅埋；三台阶预留核心土法；监控量测对隧道来说，洞

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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工查看详情

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旦架哨隧道是京珠南高速公路韶关甘塘～广州太和段的唯一隧道, 位于广东省佛冈县城南 5 km处, 毗邻于 106 国道的大庙峡隧道, 走向近南北向,为上、下行分离的六车道公路隧道。旦架哨隧道右线出口经过西高东低的山脚, 山坡坡度 40 多度, 自然偏压严重。该洞口 (Y K 240 +892) 覆盖层不足 3 m , 在广东省长大公路工程有限公司未进入施工前, 已发生山坡坍塌, 改变了原来的地貌, 东侧连长管棚施工位置都不够, 浅埋段 ( 覆盖层小于 215 倍洞跨= 35 m ) 长度近 100 m 。旦架哨隧道珠海端右线断面见图 1 所示。 &nbs

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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工技术查看详情

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浅埋偏压隧道施工技术（下）查看详情

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三1隧道位置及规模狮公岩二号隧道为武广客运专线双线铁路隧道，行车速度目标值为350km/h。双线隧道净空有效面积100m2，设计为无碴轨道。该隧道全长392m，隧道进口里程为DK1985+162，出口里程为DK1985+554。隧道最大埋深约22m，全隧道均为浅埋大断面隧道。其中隧道进口明挖段长17m，其余均为暗挖法。隧道围岩为IV级、Ⅴ级。在DK1985+280~DK1985+340线路左侧约15m有一孤立山头，高约10m，山顶为一信号塔，在施工过程中应注意保护。隧道围岩情况统计表狮公岩二号隧道平面图狮公岩二

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浅埋偏压隧道施工技术(二) 查看详情

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关键词：浅埋偏压隧道施工侵限支护拆换

案例—狮公岩隧道偏压治理三1隧道位置及规模狮公岩二号隧道为武广客运专线双线铁路隧道，行车速度目标值为350km/h。双线隧道净空有效面积100m2，设计为无碴轨道。该隧道全长392m，隧道进口里程为DK1985+162，出口里程为DK1985+554。隧道最大埋深约22m，全隧道均为浅埋大断面隧道。其中隧道进口明挖段长17m，其余均为暗挖法。隧道围岩为IV级、Ⅴ级。在DK1985+280~DK1985+340线路左侧约15m有一孤立山头，高约10m，山顶为一信号塔，在施工过程中应注意保护。隧道围岩情况统计表狮公岩二号隧道平面图&nbs

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浅埋偏压隧道施工技术查看详情

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案例—狮公岩隧道偏压治理三1隧道位置及规模狮公岩二号隧道为武广客运专线双线铁路隧道，行车速度目标值为350km/h。双线隧道净空有效面积100m2，设计为无碴轨道。该隧道全长392m，隧道进口里程为DK1985+162，出口里程为DK1985+554。隧道最大埋深约22m，全隧道均为浅埋大断面隧道。其中隧道进口明挖段长17m，其余均为暗挖法。隧道围岩为IV级、Ⅴ级。 ♡猜你喜欢♡【套餐】土建工程师实战速成班（视频+直播+答疑+证书）2017升级版在DK1985+280~DK1985+340线路左侧约15m有一孤立山头，高约10m，山顶为一信号塔，在施工过程中应

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浅埋偏压隧道进洞施工工艺及操作要点查看详情

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关键词：隧道工程施工半明半暗棚洞法施工

1工艺流程半明半暗棚洞法施工工艺流程见图5.1-1。图半明半暗进洞施工工艺流程图 2施工操作要点 2.1施工准备设计图纸核对，编制作业指导书，做好各项技术交底，修建施工便道，清理场地，清除洞门范围内边坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石，不留后患。 2.2测量放样根据隧道洞口的设计结构形式、洞口的地形标高和自然坡度详细计算出洞口最小开挖边仰坡边线的坐标和各桩中心坐标。利用导线点控制测设方法，在地面上确定出边仰坡最小刷坡轮廓线，控制洞口边仰坡的开挖。 2.3施做天沟在明洞

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[福建]隧道工程浅埋偏压段施工方案（中铁）立即下载

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关键词：路桥施工方案浅埋段施工方案洞身管棚施工工艺超前小导管施工工艺

内容简介 4.2、浅埋段施工方法　　 4.2.1、施工前准备工作　　在施工前由工区技术主管李世勇组织全体技术人员及各级管理人员对浅埋段原地物、地貌以及地质进行实地踏勘，勘查结果与设计图纸进行比对，澄清有关技术问题。组织测量组对该浅埋段进行地形测绘，绘制地形图。并对参加的施工人员进行技术交底和培训………… 　　 4.2.2、隧道洞外施工　　 ①清表　　通过施工放样，定出回填工区后，清除地表耕植土、植被草皮、淤泥等杂质，当原始地面坡度陡于1：5时，地表应开挖台阶，台阶宽度不得小于1m………… 　　 ②拌制水泥稳定碎石土　　按10%水泥量掺入，土选用砂性土，碎石采用粒径10

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超浅埋偏压隧道加固前后施工力学分析立即下载

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内容简介以广东梅河高速公路三断岭隧道超浅埋偏压段为实例，通过有限差分法分析了该段不加固和采用地表钢管注浆并上覆钢筋混凝土盖板加固的施工力学差异。研究结果表明：加固后，初期支护的轴力、弯矩和洞周位移明显减小，但是初期支护的安全系数却增大；加固前后初期支护上最大轴力的位置发生变化，而最大弯矩位置不变；加固前围岩的塑性区出现在隧道的洞周及隧道左侧，极易发生滑坡，而加固后塑性区变小；通过加固前后的施工力学分析，位移监控的重点为靠山侧，而结构内力的重点监控为靠河侧。

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金硚隧道洞口偏压段软弱围岩施工技术查看详情

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泰井高速公路金硚隧道位于江西省泰和县津洞村，全长4032.3米（其中左线全长2027米，右线全长2005.3米），为双线分离式隧道。隧道区位于剥蚀低山丘陵区，山势陡峻，洞口段局部基岩裸露，为强风化砾岩，上部为第四系砾土、碎石土。洞口段纵向坡度50°-60°，横向为单面坡，坡度为40°-45°，为偏压隧道。隧道洞口段构造节理裂隙发育，水文地质复杂，岩体松散，地质条件较差，围岩类别为Ⅱ类，属软弱围岩。洞口边仰坡及围岩自稳能力差，易坍塌，在这种情况下，如何做好洞口偏压段的施工，尽快形成进洞局面，就成为津洞隧道能否确保工期的关键。一、施工技术

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浅谈铁路隧道洞口浅埋段施工查看详情

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摘要：文章着重从隧道开挖方式、支护、超前预注浆、监控测量等方面介绍隧道洞口浅埋段施工的方法和施工经验。洞口段施工难点成因隧道洞口施工是隧道施工的一个难点，有进洞难之说。那主要是因为隧道口部分一般要穿越山体表层，而山体表层岩石一般风化较严重，稳定性差，洞口开挖破坏了原山体的平稳状态，易导致滑坡。隧道洞口处于浅埋地段，并且围岩破碎软弱，隧道口部分成洞也较难。隧道轴线与山体或岩层走向斜交，山体对洞口形成偏压。在洞口选址时一般服从线路，如洞口地质、地形、水文条件特差特差条件下也有线路服从洞口的实例。洞口段主要施工方案及措施&nbs

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[云南]偏压隧道进洞施工方案109页（喷锚构筑法）立即下载

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关键词：路桥施工方案砂浆锚杆工艺大管棚锚杆支护

资料目录第一章工程概况及水文地质条件6 1.1工程概况6 1.2沿线地形、地质、地震、水文情况6 1.3气候描述8 第二章编制说明8 2.1编制依据8 2.2技术指标9 2.3编制原则9 2.4编制范围10 第三章进洞总体施工安排10 3.1洞口段施工总体规划原则10 3.2洞口段施工总体规划11 3.3施工人员配备14 3.4主要机械设备14 3.5主要材料用量15 3.6技术准备16 3.6.1内业技术准备16 3.6.2外业技术准备17 3.6.3施工方法17 3.6.4新奥法施工步骤及要求17 第四章洞口工程18 4.1洞口边、仰坡刷坡及支护18 4.2左线套拱施工

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超级整合，隧道施工方案及工艺流程查看详情

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第一章隧道施工工艺流程根据工程的现场条件、工期要求等特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。隧道施工工艺流程图第二章施工方案一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序施工工序平面布置图施工工序纵面示意图洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工沟槽开挖，采用人工配合机械开挖，开挖过程中严格控制开挖深度，严禁超挖。同时注意线型的控制，确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构，施工完成后确保面层平整，

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隧道开挖方法及注意事项查看详情

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洞身开挖 1一般要求1.1洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案（包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等）。为了最大限度地利用围岩自承能力，必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 1.2开挖作业应符合下列规定（1）确定合理的开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。（2）开挖断面尺寸应满足设计要求，应采用有效的测量手段控制开挖轮廓线。边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖，所有开挖应按图纸标明的开挖线并加入预留沉降量后的尺寸进行施工，开挖质

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隧道超前大管棚施工时套拱、管棚施工注意要点查看详情

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　　隧道套拱在明洞外轮廓以外，紧贴掌子面施工。在套拱内埋Ⅰ20a型工字钢，工字钢与管棚焊成整体，基础采用C20片石砼。管棚采用大管棚，单根长度40米，共37根，环向120°设置，钢管型号为Φ108*6，节长为3m、6m，钢管环向间距为40cm。钢管一次性顶进长度不小于30m。　　1 套拱施工　　1、套拱、管棚细部尺寸及各部位尺寸详见《隧道洞口长管棚设计图》；　　2、Ⅰ20a型工字钢，Φ127*5孔口管及Φ25固定筋的尺寸及成形必须准确。　　3、施工时先定位工字钢，两榀钢拱架之间用Φ22连接钢筋焊接牢固，连接筋的间距不大于1.0m，交错

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