[分享]主跨270米悬索桥资料下载

发表于2019-12-09

标签：主跨270米悬索桥资料主跨270米悬索桥讨论主跨270米悬索桥视频

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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[湖北]主跨1700米双层公路悬索桥长江大桥工程主桥及引桥工程设计图纸2353张 vip 立即下载

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关键词：路桥工程图纸双层长江大桥图纸锚碇基础构造

主跨270米悬索桥资料下载-[湖北]主跨1700米双层公路悬索桥长江大桥工程主桥及引桥工程设计图纸2353张

使用性：公路桥
跨径大小和多跨总长：1700m
承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）
使用年限：永久性桥
材料类型：预应力桥

资料目录主桥第一分册南锚碇图纸62张主桥第二分册锚固系统35张主桥第三分册主塔331张主桥第四分册 (主缆吊索及索夹主鞍座散索鞍座)126张主桥第五分册钢桁梁图纸58张引桥图纸1751张(主线及匝道) 内容简介道路等级：城市快速路。设计车速：主线为80km/h；立交匝道：40km/h。车道数：不小于双向10车道。道路宽度：大车道3.75m、小车道3.5m、路缘带宽度：0.5m、侧向净宽：0.75m。最大纵坡：一般不超过4.5%，困难条件下不超过5%；道路最小平曲线半径：不设超

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世界上最长的悬索桥主跨3300米，被称“桥梁巨无霸” 查看详情

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关键词：大跨度悬索桥工程墨西拿海峡大桥世界著名桥梁排名

主跨270米悬索桥资料下载-世界上最长的悬索桥主跨3300米，被称“桥梁巨无霸”

悬索桥作为最自然的桥型，一直在跨径上实现突破——1931年，美国华盛顿大桥跨径破千米；36年后，金门大桥跨过1280米；1998年，日本明石海峡大桥跨径1991米。我国的大跨径悬索桥也于20世纪初进入国际视野——2005年，主跨550米的卢浦大桥建成；2008年，主跨1088米的苏通长江大桥通车；2009年，舟山连岛工程西堠门大桥的主跨达到1650米……60年间，悬索桥的建造数量翻了3倍，而最大跨径定格在了仍在规划阶段的墨西拿海峡大桥——主跨3300米，连接起西西里岛和亚平宁半岛。一、墨西拿海峡大桥意大利本土和

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长江大桥单跨悬索桥隧道锚大体积混凝土施工技术立即下载

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关键词：隧道锚大体积混凝土大体积混凝土

本资料为长江大桥单跨悬索桥隧道锚大体积混凝土施工技术，共12页，格式为word。工程概况：长江大桥主桥是跨径为560米的单跨悬索桥，其锚碇采用隧道锚和岩锚相结合的组合结构，锚碇锚塞体前端9.2米，高8.5米，尾端宽13.0 米，高12.0米，单个锚塞体的砼方量为1466.2米，属大体积砼结构。主缆索股通过拉杆和锚杆锚在锚塞体上，所以锚碇锚塞体是大桥的“心脏”部位，其没有完工则无法进行主缆索股的架设，其质量出现问题则直接影响主缆受力的稳定。 1、按原设计锚塞砼并未作大体积砼考虑，无需进行温控，采用非抗渗C30 砼；现变更为按大体积砼施工，不仅需要进

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世界第一跨钢箱梁悬索桥“虎门二桥”高260米主塔顺利封顶！查看详情

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关键词：跨江大桥施工钢箱梁悬索桥

主跨270米悬索桥资料下载-世界第一跨钢箱梁悬索桥“虎门二桥”高260米主塔顺利封顶！

摘要：据了解，4月12日，“世界第一钢箱梁悬索桥”虎门二桥主塔已全部封顶，项目主桥下部结构施工全面完成，上部结构施工已逐步有序展开。虎门二桥全景虎门二桥效果图虎门二桥照明设计图虎门二桥塔柱施工现场据了解，作为虎门二桥项目关键节点的高260米、相当于近90层楼高的坭洲水道桥东塔塔柱已于近日封顶，标志省重点工程虎门二桥项目2座超千米级悬索桥大沙水道桥、坭洲水道桥的4座主塔全部封顶。虎门二桥全线采用桥梁方案，包含两座超千米的世界级跨江特大桥，分别是主跨1200米的大沙水道桥和主跨168

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高速公路特大桥之单跨双铰钢桁梁悬索桥施工方案立即下载

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本资料为高速公路特大桥之单跨双铰钢桁梁悬索桥施工方案，共103页。贵州省遵义至余庆高速公路D线乌江特大桥是一座主跨为650米单跨双铰钢桁梁悬索桥，主缆矢跨比1：10，加劲钢桁梁高6.5m，主桁吊索横向间距28m,纵向间距10m。全桥为整体式断面，双向四车道，桥面净宽：2×净11米，桥面净宽24.5m其中主桥宽28.0米，引桥宽24.5米。相关图片：采用高温高压水清洗主缆表面污染物搭设防雨棚完成安装后的主缆状态散索股钢缆的表面涂装防护系统示意钢结构件的表

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[武汉]跨汉江自锚式悬索桥总体施工组织设计(311页) vip 立即下载

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关键词：跨江桥梁施工自锚式悬索桥施工桥梁施工组织设计主梁体系转换

主跨270米悬索桥资料下载-[武汉]跨汉江自锚式悬索桥总体施工组织设计(311页)

项目位置：湖北
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度： 2953m
水上、陆上桥梁：水上桥梁

该资料为[武汉]跨汉江自锚式悬索桥总体施工组织设计武汉市江汉六桥位于三环线长丰桥和江汉二桥之间，是武汉市第六座跨汉江通道。江汉六桥工程范围为汉口跨解放大道落地点至汉阳郭琴路。设计起点里程K0+000（假定里程），设计终点里程 K3+050.1，主线全长 3050.1 米。其中桥梁部分长 2953m，路基部分长 97.1m，其中主桥布臵为 110+252+110=472m 的自锚式悬索桥，两侧增设（55+50）m 的自锚跨，主塔高约 80m（主缆中心至桥面）； ······ 第 1 章编制说明第 2 章工程概况第 3 章工程重、难点

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主跨180米独塔自锚式景观悬索桥赏析查看详情

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桥梁概况 1、景观桥由主桥和两侧引桥组成。主桥为主跨180m的四跨连续独塔自锚式钢箱梁悬索桥，全长456m。引桥为35m 等跨径现浇预应力混凝土连续箱梁桥，一侧引桥为6×35m，全长210m；一侧引桥为7×35m，全长245m。 2、主桥桥型为主跨180m 的四跨连续独塔自锚式钢箱梁悬索桥，跨径布置为48+180+180+48m，总长456m，两个主跨为悬吊结构。 3、主梁采用整幅等高度钢箱梁，顶板为正交异性板结构。索塔采用外包钢壳的钢筋混凝土现浇结构，墩身及承台均采用钢筋混凝土现浇结构，桩基均采用钻孔灌注桩。 4、钢箱梁采用整体式带挑臂扁平箱形断面。

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单跨双铰钢桁梁悬索桥施工方案（图片丰富共103页）立即下载

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贵州省遵义至余庆高速公路D线乌江特大桥是一座主跨为650米单跨双铰钢桁梁悬索桥，主缆矢跨比1：10，加劲钢桁梁高6.5m，主桁吊索横向间距28m,纵向间距10m。全桥为整体式断面，双向四车道，桥面净宽：2×净11米，桥面净宽24.5m其中主桥宽28.0米，引桥宽24.5米。 ······ 1工程测量 2索塔基础施工 3承台及塔座施工 4索塔施工 5锚碇施工 6主缆及吊索施工 7钢桁架梁吊装施工 8主缆防护施工方案、施工工艺和方法 ······ 共103页承台及塔

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228米独塔自锚式悬索桥BIM施工技术汇报查看详情

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关键词：景观设计理念复杂结构设计自锚式悬索桥悬索桥BIM施工 BIM技术应用

湘潭昭华大桥BIM技术应用汇报一、工程简介昭华湘江特大桥以下称昭华大桥，位于长株潭核心区域为湘潭北门户地标建筑，是G320湘潭绕城线的控制性工程，主桥为主跨为228米的独塔自锚式悬索桥，引桥为现浇箱梁和预制T梁，桥梁全长1329米，宽39.5米，双向六车道，项目总投资5.8亿元。二、建设难点为了凸显湘潭古称莲城的文化内涵，桥塔大胆采用新颖独特的莲花造型，完美诠释了莲城的城市文化，同时，大桥及自锚式悬索、箱梁、T梁等多种结构形式于一身，对于传统的设计和施工模式带来了新的挑战。协作要求高：本项目为大型复杂交通建设项目，涉及专业众多，团队之间协同工作复杂、沟通协调困难。复杂结构多：主桥、

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1760米！我国最大跨度悬索桥开工建设！查看详情

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关键词：南京长江四桥施工进度横道图施工进度计划表施工进度计划横道图横道图施工进度计划表

仙新路过江通道由南京市公建中心建设、中铁大桥院集团设计。过江通道位于南京市栖霞区、六合区和江北新区，距离上游南京长江二桥约6.2公里，距离下游南京长江四桥约4.3公里，主线采用双向六车道城市快速路标准建设，设计速度为80公里/小时，全长约13.17公里。计划建设工期约5年。南京仙新路过江通道效果图新材料新工艺新结构据中铁大桥院集团总工程师、全国工程设计大师高宗余介绍，仙新路过江通道为城市快速路兼顾公路功能。江南段采用高架主线+地面辅路形式，江北采用高架主线。跨江主桥采用主跨1760米的门形塔悬索桥方案，是目前国内最大跨度的悬索桥。同时

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世界山区峡谷第一高塔悬索桥——贵州省赤水河大桥主跨成功合龙查看详情

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关键词：山区峡谷高塔悬索桥主跨成功合龙

主跨270米悬索桥资料下载-世界山区峡谷第一高塔悬索桥——贵州省赤水河大桥主跨成功合龙

5月30日早上7点，随着最后一块钢桁梁稳步起吊，由贵州省和四川省共建的赤水河大桥钢桁梁开始合龙，该桥是世界山区峡谷第一高塔悬索桥。 10：50大桥成功合龙。大桥合龙前赤水河大桥是江津（渝黔界）经习水至古蔺（黔川界）高速公路的控制性工程，大桥位于贵州省习水县习酒镇岩寨村，跨越省界赤水河后与四川叙永至古蔺高速公路相接。据了解，赤水河大桥全长2009米，宽27米，概算总投资17.2亿元，其中贵州境内长1515米，四川境内长494米。据贵州省交通运输厅桥梁专家黄坤全介绍，由于赤水河大桥处于V

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洞庭湖开建世界级悬索桥主跨1480米查看详情

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摘要：大岳高速洞庭湖大桥全长2390米，主跨1480米，跨度相比矮寨大桥要长304米，目前在同类型特大型桥梁领域内排名世界前十。大桥建成后的鸟瞰效果图大桥建成后的立面效果图 7月27日，大岳高速公路洞庭湖大桥土建工程第A1标段施工合同正式签订，工程总价6.5亿元。该桥主跨1480米，跨度相比矮寨大桥要长304米，光是施工组织设计部分就有11万字。目前在同类型特大型桥梁领域内排名世界前十。四年后，在烟波浩渺的洞庭湖上，将建造出又一座堪称精品的世界级悬索桥。作为一座世界级大桥，其在设计结构上也十分新颖，可谓亮点纷呈。大桥在施工过程中，将首次

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超千米世界级悬索桥“虎门二桥”施工现场观摩查看详情

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关键词：跨江大桥工程施工世界著名桥梁世界悬索桥排名

跨越珠江入海口，虎门二桥正在建设两座超千米世界级悬索桥，一座是主跨为1688米的坭洲水道桥，一座是跨径达1200米的大沙水道桥。两座特大悬索桥同步开展建设，连起了珠江东西两岸的南沙和虎门。这不仅是世界桥梁史上首次出现的盛况，其主跨更是目前世界现有钢箱梁悬索桥的最大跨径。主跨为1688米的坭洲水道桥，是目前世界现最长跨径的钢箱梁悬索桥。在这一桥梁中应用的钢丝强度，堪称全国“最强钢丝”！最新研发的钢丝强度一下子从1770兆帕提升了两个等级，跳过了1860兆帕，直接上升至1960兆帕。虎门二桥主塔目前市面上广泛应用的是“无粘结式

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未来交通“黑科技”：万米悬索桥或改变世界格局查看详情

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关键词：交通设计方案人工收费车道

摘要：通与城市生活中的每个人息息相关，交通拥堵不仅被称为城市“肠梗阻”，也让大家心情焦躁。人类能不能发展更快、更智能、更安全、更便捷的交通？在2017世界交通运输大会上，交通“黑科技”展现出了魅力，很多科幻电影里的场景或许很快就会出现在真实生活中。万米悬索桥 VR和AR：现代交通设计的升级 VR(虚拟现实技术)和AR(虚拟增强技术)是从3D到4D的颠覆，它或许将引领现代交通设计的升级。同济大学已经用AR和VR技术完成无车校园设计。据设计团队成员、同济大学杜豫川介绍，同济大学于2016年年底开始了核心区域无车的校园交通设计，使用的主

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贵州开建世界最长最高三跨连续钢桁梁悬索桥“大河特大桥” 查看详情

浏览数：3178

关键词：悬索桥工程施工大董公路工程三跨连续钢桁梁桥

主跨270米悬索桥资料下载-贵州开建世界最长最高三跨连续钢桁梁悬索桥“大河特大桥”

摘要：11月27日，由中央网信办网络新闻信息传播局、国务院国资委宣传局、国务院国资委新闻中心联合组织开展的“十九大精神进央企”网络主题活动走进中国建筑工程公司，聚焦六盘水大董公路(大坪子至董地)PPP项目，亲眼见证世界最长跨居住区三跨连续钢桁梁悬索桥——大河特大桥的施工。大河特大桥方案如此巨大的悬索桥，大河特大桥建设难度可想而知。此外，大桥建设的难点还有跨居住区、跨采空区。“大桥横跨铁路、公路、居民区，桥下紧邻乡镇和村寨，大桥基础之下是溶洞、暗河高度发育的喀斯特地质……多项技术工作都是世界级难题。”大董公路项目一工区项目经理姚立伟向记者介绍。

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世界最大独塔单跨地锚式悬索桥在丽江开建查看详情

浏览数：2038 回复数：12

关键词：地锚式悬索桥世界著名桥梁排名金沙江特大桥锚索框格梁浇

摘要：一直以来，虎跳峡都以它气势磅礴的壮美景观吸引无数游客前来，它是世界上最壮观的大峡谷。世界最大独塔单跨地锚式悬索桥将在虎跳峡开建了！虎跳峡丽香高速虎跳峡金沙江大桥效果图丽香高速虎跳峡金沙江大桥施工现场虎跳峡因江水态势，瞬息万变，或狂驰怒号，石乱水激，雪浪翻飞，或旋涡漫卷，飞瀑轰鸣，雾气空蒙，构成世上罕见的山水奇观。在不久的将来，虎跳峡金沙江特大桥将成为一个新景点，因为建成后它或将成为世界最大独塔单跨地锚式悬索桥！据了解，虎跳峡金沙江特大桥规划投资6.26亿元,由中铁大桥局承建。丽香高速公路虎跳峡金沙江大

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世界第二大跨钢混结合梁悬索桥“至喜长江大桥”通车查看详情

浏览数：1142

关键词：跨江大桥施工大跨度桥梁施工桥梁工程讲义

摘要：湖北宜昌至喜长江大桥为主跨838米的悬索桥，全长3.23公里，投资27.5亿元，是世界第二座钢混结合梁悬索桥。至喜长江大桥现场图至喜长江大桥至喜长江大桥是替代葛洲坝坝顶公路，保障三峡工程安全运行的重大战略项目，属于长江三峡后续配套工程，对确保三峡大坝和葛洲坝的安全具有重要的意义，该桥也被称为“反恐大桥”。大桥全长3.23公里，投资27.5亿元，由大江桥、三江桥、南北引桥组成，其中大江桥为主跨838米的悬索桥，也是世界第二座钢混结合梁悬索桥。该桥位于中华鲟核心保护区范围内，采用一跨过江方案，不在水中建桥墩，既使中华鲟洄游不受影响，也保证了长江航道不断航，

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重庆开建国内“跨距最长单跨单索面悬索桥” 查看详情

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关键词：合川渠江景观大桥林同棪国际公司

摘要：3月1日上午，重庆合川渠江景观大桥正式开工建设，该桥由林同棪国际中国公司设计，估算建安费用约2.95亿元。合川渠江景观大桥效果图该景观大桥位于合川渠江与嘉陵江交汇处渠江段上游约700米处，为单跨单索面悬索桥，主桥400米一跨过江，设计桥宽19米，公路系统和绿道系统分侧布置，其设计造型在国内首屈一指；就跨度来说居全国第一，世界第二。据了解，合川渠江景观大桥由林同棪国际中国公司设计，重庆城建控股（集团）有限责任公司承建，估算建安费用约2.95亿元，建设工期800天，预计2019年5月1日通车。合川渠江景观大桥建成后，不仅

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