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发表于2019-12-09

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悬索桥6大部分施工技术详解立即试听

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主跨180米独塔自锚式景观悬索桥赏析查看详情

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桥梁概况 1、景观桥由主桥和两侧引桥组成。主桥为主跨180m的四跨连续独塔自锚式钢箱梁悬索桥，全长456m。引桥为35m 等跨径现浇预应力混凝土连续箱梁桥，一侧引桥为6×35m，全长210m；一侧引桥为7×35m，全长245m。 2、主桥桥型为主跨180m 的四跨连续独塔自锚式钢箱梁悬索桥，跨径布置为48+180+180+48m，总长456m，两个主跨为悬吊结构。 3、主梁采用整幅等高度钢箱梁，顶板为正交异性板结构。索塔采用外包钢壳的钢筋混凝土现浇结构，墩身及承台均采用钢筋混凝土现浇结构，桩基均采用钻孔灌注桩。 4、钢箱梁采用整体式带挑臂扁平箱形断面。

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67篇悬索桥梁施工资料合集！查看详情

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关键词：悬索桥梁施工桥梁施工组织设计

E会员下载区悬索桥梁(吊桥) 悬索结构和膜结构施工技术交底地锚式、自锚式与双链式悬索桥特点及多跨悬索桥实例分析悬索桥结构近似计算理论讲解悬索桥简介、施工工艺及未来发展展望吊桥实例分析之塔克马桥的坍塌与重建悬索桥之索塔、锚碇、主梁、主缆施工技术自锚式悬索桥的施工监控习题检测斜拉桥与悬索桥高处作业安全技术交底悬索桥上部结构安装劳务分包合同模板金属竖井架及吊桥组装方案作业指导书非机动车道双塔三跨连续悬索桥施工方案城市人行吊桥施工方案总结

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世界级大跨度悬索桥工程创新技术研究解析(图文并茂) vip 立即下载

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本资料为世界级大跨度悬索桥工程创新技术研究解析(图文并茂)，共93页。由于矮寨大桥桥面距离沟底355米，结合吉首市冬天气温情况及附近高速公路桥面冬天结冰情况，矮寨大桥桥面冬天将极易结冰，对桥上行驶车辆的安全带来极大的负面影响。相关图片：悉尼海港大桥碳纤维导电混凝土融冰试验足尺模型试验缆载吊机吊安法太阳能矮寨盘山公路矮寨特大桥景观概念设计缆索吊吊装法

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旅游景点吊桥规划设计方案初稿立即下载

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本资料为旅游景点吊桥规划设计方案初稿，共18页。木板吊桥是一种供游人娱乐的桥，它将一人宽的木板栓在铁链上吊起来，整个桥不在一条直线上，是弯曲的。走在这个桥上，人会不停地摆动，就像荡秋千一样晃来晃去，必须要站稳，而且双手还把吊木板的两根铁链牢牢地抓稳，努力地保持身体的平衡，游行不像直行桥那么便捷，可还是有很多游客愿意尝试它的趣味性。目录：吊桥类型分析表吊桥平面图吊桥鸟瞰图吊桥节点效果图停车场码头效果图相关图片：木板吊桥效果图

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哥伦比亚一景点吊桥垮塌，至少11人死亡！查看详情

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摘要：哥伦比亚一吊桥垮塌，目前已造成至少11人死亡、13人受伤。事发吊桥位于中部城市比亚维森西奥附近一处生态保护区内，是哥伦比亚一处著名旅游景观，吊桥垮塌或为假期里超负荷承载所致。由于他们是从高处掉落峡谷，伤势严重，死亡人数可能进一步增加。景点吊桥据哥伦比亚国家灾难风险控制中心消息，哥中部一处旅游景点当地时间9日上午发生吊桥垮塌事件，目前已造成至少11人死亡、13人受伤。据当地媒体报道，事发吊桥位于中部城市比亚维森西奥附近一处生态保护区内，是哥伦比亚一处著名旅游景观。报道说，哥国内刚刚结束三天小长假，吊桥垮塌或为假期里超负荷承载所

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228米独塔自锚式悬索桥BIM施工技术汇报查看详情

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关键词：景观设计理念复杂结构设计自锚式悬索桥悬索桥BIM施工 BIM技术应用

湘潭昭华大桥BIM技术应用汇报一、工程简介昭华湘江特大桥以下称昭华大桥，位于长株潭核心区域为湘潭北门户地标建筑，是G320湘潭绕城线的控制性工程，主桥为主跨为228米的独塔自锚式悬索桥，引桥为现浇箱梁和预制T梁，桥梁全长1329米，宽39.5米，双向六车道，项目总投资5.8亿元。二、建设难点为了凸显湘潭古称莲城的文化内涵，桥塔大胆采用新颖独特的莲花造型，完美诠释了莲城的城市文化，同时，大桥及自锚式悬索、箱梁、T梁等多种结构形式于一身，对于传统的设计和施工模式带来了新的挑战。协作要求高：本项目为大型复杂交通建设项目，涉及专业众多，团队之间协同工作复杂、沟通协调困难。复杂结构多：主桥、

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悬索桥锚碇基础深基坑施工技术（248页）立即下载

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关键词：悬索桥锚碇基础深基坑施工技术锚碇基础施工锚碇基础效果图岩土工程资料

本资料为中交悬索桥锚碇基础深基坑施工技术，共248页，内容丰富概况：大部分基坑围护为柔性结构，具有较强的时空效应，施工过程中不同的施工方法、开挖步骤、施工顺序、施工时间和施工速度均会对基坑的变形和受力产生影响，若稍有处置不当，轻则影响施工工效，延误工期，重则会引起围护体系失稳导致基坑坍塌。实行真正意义上的信息化施工，是保证基坑施工安全的关键。施工监测是信息化施工的基础，施工前及施工过程中，在能反映基坑运行情况的部位埋设各种监测元件，重点部位进行了加密，有些特别重要部位为防止由于某种原因失效，还应增加埋设备用元件，确保能够准确且比较完整地反映基坑的实际运行情况

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桥梁结构分析之悬索桥现状与展望立即下载

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本资料为桥梁结构分析之悬索桥现状与展望，共47页。由牵引船从南岸沿江底铺设到北岸，再跨过北塔顶，然后两岸锚碇后方的卷扬机同时拽拉，将横躺在江底45m深的钢索呈马鞍形绷出水面，至距江面65m的高空中。25t智能化卷扬机，将长2900m、近18t重的牵引索将通过它绞紧、收缩。目录：悬索桥的发展悬索桥的设计与材料技术悬索桥的施工技术悬索桥的评估、监测、养护技术未来悬索桥发展趋势相关图片：鲁克林大桥日本明石海峡大桥润扬长江大桥

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悬索桥结构特点、体系类型、总体布置、基本构造课件 vip 立即下载

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本资料为悬索桥结构特点、体系类型、总体布置、基本构造课件，共97页。加劲梁是悬索桥承受风荷载和其它横向水平力的主要构件，提供桥面和防止桥面发生过大的挠曲变形和扭曲变形，主要承受弯曲内力。目录：悬索桥的组成与特点悬索桥的结构体系悬索桥的总体布置悬索桥的基本构造悬索桥的设计简介悬索桥的施工简介悬索桥的实例介绍相关图片： AS法示意图丹麦大海带桥劲钢箱梁的架设青马大桥锚碇

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悬索桥结构体系分类与总体布置特征立即下载

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本资料为悬索桥结构体系分类与总体布置特征，共39页。悬索桥，又名吊桥（suspension bridge）指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小活载所引起的挠度变形。相关图片：散索铵

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悬索桥结构组成与分部构造概述立即下载

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本资料为悬索桥结构组成与分部构造概述，共108页。为提高梁体抗失稳能力，纵向每隔一定间距设置框架横联或横向联结系，相邻两横联之间可加设横向加劲肋，支座处横联更应加强；为保证翼缘板及腹板屈曲稳定，受压区架设纵向加劲肋(多为闭口纵肋：抗扭刚度大；屈曲稳定好；外侧贴角焊缝长度减少一半)，连续贯通的纵肋可作为翼缘板截面的一部分予以计算。目录：悬索桥的组成悬索桥的形式悬索桥的各部分构造悬索桥的设计相关图片：悬索桥索塔钢桁梁悬索桥施工猫道重力式锚

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悬索桥的优势及发展史 vip 立即下载

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本资料为悬索桥的优势及发展史，共72页。悬索桥是跨越能力最强的桥型之一，其雏形三千多年前已在我国出现。据记载，最迟在唐朝中期，我国就从藤索、竹索发展到用铁索建造索桥，西方到16世纪才开始建造索桥。相关图片：布鲁克林大桥金门大桥美国旧金山新海湾大桥明石海峡大桥葡萄牙里斯本的“4月25日”桥新塔克马桥

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悬索桥的发展进程与构造特点立即下载

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本资料为悬索桥的发展进程与构造特点，共43页。加劲梁的梁高应为1/40-1/60到1/120，大跨径悬索桥的加劲梁常在1/80-1/200之间。对于加劲梁梁高偏小的吊桥，必须经过风洞实验以确保安全，有竖杆的三角形腹杆图式，合理节间长度约0.6~0.8h。斜杆的倾角不宜超过30°~50°的范围。相关图片：贵州坝凌河大桥主缆

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大型斜拉桥、悬索桥高塔柱施工测量(162页) 立即下载

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关键词：斜拉桥施工测量悬索桥高塔柱施工测量桥梁施工控制测量桥址选线测量

该资料为大型斜拉桥、悬索桥高塔柱施工测量水道断面的测量，是在断面上布设一定数量的测深垂线，如图，施测各条垂线的水深，同时测得每条测深垂线与岸上某一固定点（断面的起点桩，一般设在左岸）的水平距离（称为起点距），并同时观测水位，用施测时的水位减去水深，得到各测深垂线处的河底高程。 ······ 1 桥梁结构基本知识 2 桥址选线测量 3 桥梁施工控制测量 4 桥墩台基础的施工放样 5 大型斜拉桥、悬索桥高塔柱施工测量 6 大型斜拉桥索道精密定位测量 ······ 共162页

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人行悬索桥BIM系统进展报告立即下载

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关键词：人行悬索桥BIM进展悬索桥BIM应用 BIM系统进展报告 BIM人行悬索桥设计 BIM技术应用

本资料为人行悬索桥BIM系统进展报告，共18页概况：人行悬索桥特点：景区、知名度高、美观；人行悬索桥设计要点：悬索找形分析、计算、人群激励、风致振动、工程计量、三维展示、参数化建模、自动出图等；人行悬索桥施工要点：隧道锚、施工过程控制人行悬索桥运维要点：构件的信息化监测、人行舒适性体验、主梁CFD分析、维修决策和换吊杆过程三维地形地貌目录：人行悬索桥三维展示自动计算功能，悬索找形分析和计算构件的信息化监测工程计量和自动出图主梁CFD分析：自动导入fluent软件进行流体动力学

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双塔单跨钢箱梁悬索桥基础施工组织设计立即下载

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本资料为双塔单跨钢箱梁悬索桥基础施工组织设计，共87页。南锚碇基础施工采用地下连续墙方案，地下连续墙设计圆形结构，其内径为70m，壁厚1.5m；地下连续墙嵌入弱风化砾岩3m，至标高-39.0m；其顶面标高为+21.0m，地下连续墙总高度为60.0m。在圆形地下连续墙的内侧沿高度方向设置了厚度不一的钢筋砼内衬，内衬从上向下依次为：6m 深度内厚1.5m，6~21m 深度内厚2.0m，21~36m 深度内厚2.5m，36~45m 深度内厚3.0m。在-24.0m 标高处设置有8.0m 厚的钢筋砼底板，地下连续墙的顶面为6.0m~8.5m 厚的钢筋砼顶板,顶、底板间为填芯砼；在地下连续墙

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悬索桥发展历程及其基本结构组成立即下载

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本资料为悬索桥发展历程及其基本结构组成，共20页。悬索桥体系受力特征明显，传力途径清晰，充分利用了各种材料的力学性能，是当今跨越能力最强的一种桥梁形式，随着新施工技术和新建筑材料的发展，悬索桥的跨度还会进一步变大。相关图片：西堠门大桥

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中国悬索桥的历史与未来发展查看详情

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关键词：钢桁梁悬索桥地锚式悬索桥五峰山长江大桥

1995年，汕头海湾大桥建成通车，开创了我国现代悬索桥的技术先河。 1996年，“神州第一跨”西陵长江大桥建成通车，万里长江上有了第一座悬索桥。 …… 2019年8月，在建五峰山长江大桥主缆索夹全部安装完成，该桥是世界上首座高速铁路悬索桥，也是我国首座超千米跨径的公铁两用悬索桥。 2019年9月，武汉杨泗港长江大桥即将建成通车，大桥主跨1700米，一跨过江，为世界上最大跨度的双层公路悬索桥……中国的悬索桥正走向世界。中国现代悬索桥，从落后、起步到努力追赶，再到现在的技术引领，历时近30年，中国成为国际上桥梁品类与数量最多的国家。 —

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世界跨度最大双层悬索桥正式通车查看详情

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关键词：城市地下空间鹦鹉洲长江大桥武汉鹦鹉洲长江大桥

10月8日，由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的世界跨度最大双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥通车，至此，长江武汉段共建成10座大桥，另有1座大桥（青山长江大桥）在建。考虑到通航和交通量等因素，大桥设计主跨1700米，一跨过江。这个主跨跨度让大桥成为世界上跨度最大的双层悬索桥。大桥建设创造了多项世界之最： •主桥跨度1700米，为世界上跨度最大的双层悬索桥； •主桥设置双层双向12车道，是世界上通行能力最大的公路桥梁； •大桥主缆设计张力6.5万吨，采用世界上强度等级最高的主缆钢丝； •

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