[分享]跨河连续梁施工组织资料下载

发表于2019-12-09    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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变截面预应力箱梁跨河大桥实施性施工组织设计 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:3.23MB

关键词: 导管架应力分析 预应力混凝土箱梁

 变截面预应力箱梁跨河大桥实施性施工组织设计
总体施工方案; 基础与下部构造施工方案; 上部构造施工框架方案; 保证措施 ······ 工程简述:该河流位于其国家首都的西北方,距离首都25公里。河床呈宽缓的“U”形河谷,主河槽偏西侧。 设计全桥长1400米,其中桥梁结构部分长981米,东西侧接线道路分别长179米和240米。主桥设计采用75+3×135+75的变截面预应力混凝土连续箱梁——刚构组合体系,两侧引桥各采用7孔30m的预应力混凝土箱梁。 主桥桥墩采用箱式墩身,过渡墩采用墙式墩身,引桥墩采用双柱式墩身。桩基采用钻孔灌注桩,西侧桥台采用肋式桥台,东侧桥台采用桩基接
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[上海]高速公路立交大跨径连续箱梁施工组织设计 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:1.68MB

关键词: 高速公路立交桥工程 大跨径连续箱梁施工 箱梁施工组织设计 桥梁工程施工

[上海]高速公路立交大跨径连续箱梁施工组织设计
  • 项目位置:上海

  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁

  • 桥梁上部结构:箱梁桥

  • 质量目标:合格

该资料为[上海]高速公路立交大跨径连续箱梁施工组织设计 上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥(单跨径>50m),下部结构为钻孔灌注桩φ2500px+承台+柱式墩+盖梁形式,上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁(砼标号为C50级),桥面系为桥面铺装和防撞护栏。 ······ 一、工程概况 二、施工组织管理及安排 三、施工方案 七、质量保证体系与措施 八、安全施工保证体系与措施 九、文明环保施工保证体系与措施 ······&
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高架桥悬浇变截面预应力混凝土连续梁施工组织设计 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:2.51MB

关键词: 预应力混凝土梁 施工组织设计

高架桥悬浇变截面预应力混凝土连续梁施工组织设计
本高架桥在K33+800处与在建南京绕越高速公路东北段相交,交角78°。绕越高速公路东北段为双向六车道高速公路,与本标段相交处为高架桥双幅,全宽34.5m,净空要求为5.5m。目前南京绕越高速公路东北段主线桥正在施工,预计2012年10月1日建成通车。 本桥梁采用(36+50+36)m预应力砼变截面连续梁上跨绕越高速公路及黑鲤河,从JY129#至JY132#墩共一联,采用挂篮悬臂浇筑法进行施工。下部结构采用独柱墩,基础为钻孔灌注桩基础。 ······ 一、工程概况 1 1.1水文、地质条件 1 1.1.1地形地貌 1 1.1.2气象水
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某预应力混凝土连续梁跨河支架方案施工组织设计 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:483.00KB

内容简介 一、工程概况   某高速公路XX合同段起讫里程K102+568.503~K106+358.479。全桥共24联预应力混凝土连续箱梁,其中第18联跨越河道,水深6m,河道宽46m。   二、编制依据   (1)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;   (2)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;   (3)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;   (4)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001;   (5)《建筑地基处理技术规范》JGJ041-2000;   (6)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;   (7)
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沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:1.68MB

沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计
沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计  上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥(单跨径>50m),下部结构为钻孔灌注桩φ2500px+承台+柱式墩+盖梁形式,上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁(砼标号为C50级),桥面系为桥面铺装和防撞护栏。箱梁桥分别为主线58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D匝道45.751+74.242+45.751m跨,主线横桥向为双向四车道南北分离式断面(中间设3M中央分隔带),匝道均采用单向双车道断面。主线、
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250km/h双线客运专线铁路悬臂浇筑连续梁指导性施工组织设计 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:1.37MB

关键词: 铁路工程施工组织设计 客运专线施工组织设计 悬臂浇筑连续梁施工

250km/h双线客运专线铁路悬臂浇筑连续梁指导性施工组织设计
  • 项目位置:四川

  • 施工组织设计类型:实施

  • 铁路等级:高速铁路

  • 设计速度:≥250

  • 线路长度:515km

  • 主体工程内容:特大桥,隧道

主要技术标准: 1 铁路等级 客运专线 2 正线数目 双线 3 设计行车速度 250km/h 4 正线线间距 4.6m 5 最大坡度 一般地段20‰,困难地段25‰,个别地段30‰。 6 最小曲线半径 一般地段4000m,个别地段3500m,枢纽加减速地段合理选定。 悬灌连续梁(刚构、T 构)共93 联,其中主跨达到120m 及以上跨度9 联、主跨达64m及64m 至120m 跨度40 联、主跨达24m 及24m 至56m 跨度44 联。其中等跨度连续梁14联,单独的T 构梁4 联,重难点连续梁桥梁工程为香坝河特大
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[天津]全长886.86m跨河大桥工程施工组织设计汇报PPT(124页) 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:8.23MB

关键词: 大桥工程施工组织设计 钻孔灌注桩施工 上部结构施工 现浇箱梁专项施工方案

[天津]全长886.86m跨河大桥工程施工组织设计汇报PPT(124页)
  • 项目位置:天津

  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:大桥

  • 桥梁总长度:886.86m

  • 水上、陆上桥梁:水上桥梁

外环北路北延线--跨永定新河大桥工程修筑起、终点为K1+611.570~K2+498.430,桥梁全长886.86m,桥梁面积31926.96m2。 外环北路北延线跨永定新河大桥为公路工程,双向六车道,设计车速为60km/h,荷载标准为公路—I级,总投资约2.5亿元。上下行双幅布置,单幅桥桥宽18m。主桥长530m,北侧引桥145m,南侧引桥205m。全桥钻孔灌注桩296根,跨径调整后为300根,承台48座,肋板式桥台4座,方形墩柱48根,薄壁墩柱20座,共计10联现浇连续箱梁。 …… 二. 施工组织管理 三. 施工方案 1. 总体施工方案&n
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跨滁河大桥及连接线工程施工组织设计(PDF版共144页) vip 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:3.23MB

跨滁河大桥及连接线工程施工组织设计(PDF版共144页)
  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥

  • 长度类型:中桥

  • 桥梁总长度:661m

  • 水上、陆上桥梁:水上桥梁

  • 桥梁基础:钻孔灌注桩

六合新城龙池路跨滁河大桥及其连接线工程西起金穗大道,东至规划西陈路,道路全长为 1100m (其中有两座桥梁,龙池路跨滁河大桥桥梁长度为 661m, 毛营河桥长度为 20m),道路宽度为 40m。 六合新城龙池路跨滁河大桥共分为六联,跨径组合为: (3x30) (A1 联)+(3x30)(A2 联)+(31+54+31)(A3 联)+(100+85)(A4 联)+(3x30)(A5 联)+(3x30)(A6 联)=661m。其中 A4 联为主桥(采用独拱塔双索面斜拉桥),A1 联、A2 联、A5 联、A6 联为引桥(采用等截面连续箱梁桥),A3 联为引桥(采用变截面连续箱梁桥) 。&
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1102 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

路桥市政项目部专享全套技能培训
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公路造价实战训练营(2020版) 立即试听

学员数 487 好评率 98%

关键词: 公路工程造价 公路图纸识读 同望软件操作 公路工程量清单 定额预算培训

公路造价实战训练营(2020版)
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[南京]跨滁河大桥及其连接线工程施工组织设计(144页) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:4.67MB

[南京]跨滁河大桥及其连接线工程施工组织设计(144页)
  • 项目位置:江苏

  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥

  • 长度类型:大桥

  • 水上、陆上桥梁:水上桥梁

  • 桥梁上部结构:箱梁桥,斜拉桥

六合新城龙池路跨滁河大桥及其连接线工程西起金穗大道,东至规划西陈路, 道路全长为1100m (其中有两座桥梁,龙池路跨滁河大桥桥梁长度为 661m, 毛营河桥长度为 20m),道路宽度为 40m。 六合新城龙池路跨滁河大桥共分为六联,跨径组合为:(3x30)(A1 联) + (3x30)(A2 联)+(31+54+31)(A3 联)+(100+85)(A4 联)+(3x30)(A5 联)+(3x30)(A6 联)=661m。其中 A4 联为主桥(采用独拱塔双索面斜拉桥),A1联、A2 联、A5联、A6联为引桥(采用等截面连续箱梁桥),A3 联为引桥(采用变截面连续箱梁桥) 。见图附1
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高等级铁路大跨度连续梁桥全套施工组织设计(199页 钢板桩围堰 双壁钢围堰) vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:3.62MB

关键词: 路桥施组设计 跨公路连续梁

高等级铁路大跨度连续梁桥全套施工组织设计(199页 钢板桩围堰 双壁钢围堰)
内容简介 工程概况:    特大桥跨淡水河连续梁、跨公路连续梁、钢板桩围堰、双壁钢围堰施工专项方案、河堤防护方案单独编制并上报。    全桥长4248.016米,桥址在DK34+160~DK34+705处跨越淡水河,河流与线路大里程夹角为90度,本桥主跨采用1-(80+120+80)m连续梁跨越;在DK32+724~DK34+770处跨越景观大道,公路与线路大里程夹角为90度,正宽约29m,净高大于5m,本桥主跨采用1-(40+64+40)m连续梁跨越;在DK35+595~DK35+640处跨越规划路,本桥主跨采用1-(40+64+40)m连续梁跨越;在DK36+532~DK36+5
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双层公路大桥单跨悬吊钢桁梁悬索桥总体实施性施工组织设计116页(重力式地连墙) vip 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:18.04MB

关键词: 路桥施组设计 双层长江公路大桥 钢桁梁悬索桥 钢桁梁吊装方案

双层公路大桥单跨悬吊钢桁梁悬索桥总体实施性施工组织设计116页(重力式地连墙)
桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥,钢桥长度类型:特大桥,大桥桥梁总长度:2630m水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:双壁钢围堰桥梁基础:钻孔灌注桩,沉井基础桥梁上部结构:钢桁架桥,悬索桥计划工期:57月质量目标:国家级优质国家级获奖目标:鲁班奖附图及附表:施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2014资料目录 1编制依据、原则、范围4 1.1 编制依据 4 1.2 编制原则 4 1.3 编制范围及说明 4 2工程概况 4 2.1 项目简介及工程
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160m大跨度连续钢结构施工组织设计 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:851.00KB

关键词: 钢结构施工组织设计 大跨度连续钢结构 施工组织设计

160m大跨度连续钢结构施工组织设计
工程概况: 160m大跨度连续钢结构施工组织设计。特大桥跨河90+160×4+90m预应力混凝土连续梁,一联全长820m;桥梁双幅总宽为34.5米,单幅宽17.25米,0.5米(防护栏)+15.25米(行车道)+3.0(防护栏)+15.25米(行车道)+0.5米(防护栏)。 单幅桥面总宽16.9m,梁部截面为单箱双室、变截面结构,箱底外宽11.4m;中支点处梁高10m,梁端及跨中梁高3.5m。顶板厚30~50cm,腹板厚从45cm变化到80cm,底板厚从30cm变化至120cm。箱梁采用三向预应力体系,梁部采用C50聚丙烯纤维混凝土。编制于2009年,共62页。 
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城市主干道三幅跨线跨河单箱四室鱼腹式截面连续箱梁桥施工组织设计 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:177.00KB

关键词: 市政施组设计 城市路桥实施 单箱四室鱼腹式截面 轻型挡土式桥台

城市主干道三幅跨线跨河单箱四室鱼腹式截面连续箱梁桥施工组织设计
项目位置:四川施工组织设计类型:实施道路等级:主干路路基宽度:41m主体工程内容:中小桥附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,工艺流程图编制时间:2013资料目录 第一章 编制说明 第一节 编制依据 第二节 编制范围 第三节 编制原则 第四节 施工组织设计目标 第二章 工程概况 第一节 工程地理位置及线路走向 第二节 主要技术标准 第三节 孔跨布置 第四节 桥位区工程地质条件 第五节 施工条件 第三章 资源配备计划和措施 第一节 人员的动员周期及进入施工现场的方法 第二节 设备(仪器)动员周期及设备的组织与安排 第三节 材料计划与运输方式 第四章 项目组织机构、班子成
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[福建]刚构连续梁特大桥施工组织设计方案 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:757.00KB

关键词: 路桥施组设计 满堂支架地基 原地面承载力试验 永久支座安装

[福建]刚构连续梁特大桥施工组织设计方案
项目位置:福建桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥,钢桥长度类型:特大桥,大桥桥梁总长度:135m水上、陆上桥梁:陆上桥梁围堰类型:其它桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁支座:其它桥梁上部结构:钢桁架桥梁桥施工方法:支架现浇质量目标:合格编制时间:2012资料目录 目 录 一、编制依据、原则及范围 - 5 - 1.1 编制依据 - 5 - 1.1.1 设计规范 - 5 - 1.1.2 施工规范 - 5 - 1.1.3 验收标准 - 5 - 1.1.4 原材料标准 - 6 - 1.1.5材料试验方法 - 7 - 1.1.6其他规范 - 8 - 1.1.7其它修改条文通知
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[江苏]大桥工程刚构连续梁专项施工组织设计 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:692.00KB

关键词: 路桥施组设计 刚构连续梁施工

[江苏]大桥工程刚构连续梁专项施工组织设计
内容简介 五、施工方案    5.1、基础工程    5.1.1、满堂支架地基    施工前,对桥梁中线进行测量放样,根据中线的位置确定满堂架地基处理范围(宽15m)及贝雷梁搭设的具体位置。在13#桥墩至15#桥墩、17#桥墩至19#桥墩之间采用碗扣脚手架;跨茶亭河处(15#桥墩大里程至17#桥墩小里程)采用钢管贝雷梁…………    5.1.2、原地面承载力试验    原地面清理完毕并在开挖至高程0.376m后,及时对原地面进行轻型触探试验,对原地面设计承载力进行验证。对原地基承载力达不到设计要求的,需在地基换填底部插长6m的木桩,间排距为100cm×100cm,木桩采用梅花形布置…
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跨海大桥施工组织设计(PDF版) 立即下载

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跨海大桥施工组织设计(PDF版)
本施工组织设计涉及范围为***跨海大桥第 X 合同段中的单位工程—现浇段。其里程是:K81+435~K81+815,长度380m,跨**堤及**南部的人工河。G01# 墩和 G02 # 墩位于滩涂区,G03# 墩至 G08 # 墩位于陆地区。 ①50+80+50m 连续梁:跨**桥梁上部结构采用 50+80+50m 三跨变高度预应力混凝土连续梁,单幅桥为单箱单室斜腹板截面,中间支点处梁高 4.5m,跨中及边支点处梁高3.2m,主梁采用圆曲线变高,变高范围为中间支点附近左右各 36.0m。主梁采用纵、横双向预应力体系。 ②4×50m 连续梁:**内 4×50m 连续梁采用 5
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[江苏]含跨路跨河大跨度变截面变高度连续梁桥高铁工程实施性施工组织设计331页 vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:5.53MB

关键词: 路桥施组设计 铁路施工组织设计 挂篮悬灌法施工 大跨度连续梁施工

[江苏]含跨路跨河大跨度变截面变高度连续梁桥高铁工程实施性施工组织设计331页
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:50km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,堆载预压,CFG桩,强夯路基支挡:混凝土挡土墙计划工期:47月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1编制依据、原则、范围1 1.2编制原则1 1.3编制范围2 2工程概况2 2.1项目概况2 2.2施工范围及主要施工内容3 2.3项目相关单位及联系方式4 2.4工程造价及合同工
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越溪河大桥施工组织设计(92页) 立即下载

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越溪河大桥施工组织设计(92页)
K102+253越溪河大桥位于国家高速公路成渝地区环线四川乐山~宜宾公路13合同段,为跨越越溪河而设。桥跨布置为:2*30mT形梁+76+138+76连续刚构+5*30T形梁。本桥平面位于JD21左转曲线(R=1100米,Ls=300米,Lc=85米)。立面位于两个竖曲线上;第一竖曲线:变坡点里程K101+801,高程395.4342,i1=0.5%,i2=0.97%,R=15000m;第二竖曲线:变坡点里程K102+610,高程371.7042,i1=2.97%,i2=4%,R=60000m。 2.主要技术指标 2.1公路等级:高速公路; 2.2计算行车速度:8
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白水河特大桥施工组织设计(转体施工)213页 立即下载

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白水河特大桥施工组织设计(转体施工)213页
白水河特大桥位于晋城市泽州县大箕镇东坡村,起讫里程为DK316+122.03-DK316+755.05,全桥共长633.02m。本桥与珏山隧道、东坡隧道连接。白水河特大桥第二跨跨越白水河与太焦铁路,第14跨跨越白水河。 本桥采用双线圆端形实体墩和双线圆端形空心墩,桥台为双线一字型桥台,基础采用挖井基础、明挖基础和钻孔灌注桩基础。桥跨布置为:3-24m双线简支箱梁+1-(48+48)mT构箱梁+9-32m简支箱梁+1-(80+80)mT构箱梁组成。 (1)线路级别:客运专线,双线,设计速度目标值250km/h,线间距4.6~4.601m (2)轨道标准:铺设无缝线路
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