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桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
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关键词: 桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
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某地铁车站围护结构桩间网喷混凝土施工技术交底
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内容简介 报检及喷砼护壁: 上述工序施工结束,班组自检合格报项目部检查后,经在监理工程师检查合格后方可喷射C20砼支护。喷混凝土前按照测量交底进行挂线控制喷砼厚度保证结构净空尺寸,严格按照试验人员提供的配合比拌和混凝土,与上部混凝土接茬处应清理干净,保证接茬密实。喷混凝土后及时进行喷混凝土面的表观修整,使喷混凝土面表观顺直。,喷射混凝土应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。喷射至设计厚度后,立即用钢抹子进行压光处理,整个基坑侧壁面平整度允许偏差为15mm,且局部矢弦比D/L不应大于1/30。
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[辽宁]13米深基坑排桩加挂网喷锚支护施工方案(含施工图 计算书)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
项目类型:文化建筑基坑深度:13.7m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:放坡支护,锚喷支护,排桩支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,土体深层水平位移,地下水位,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上编制时间:2011年内容简介 本工程开挖基坑深度为5米~13.7米,地下水类型为潜水,稳定水位在12.5米~14.0米左右处。基坑支护以放坡挂网的方案为主,局部采用支护桩。 【基坑支护】 放坡喷射混凝土为C20,挂网为50×50电焊网;设置一排排泄水孔,泄水孔2000×2000mm等间距布置,泄水孔采用1寸硬塑料管,管长400mm,下斜5
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区间明挖段围护结构桩间网喷技术交底
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内容简介 钻孔灌注桩的桩间土护壁,应用砂浆或混凝土封闭。挂钢筋网喷射混凝土,要求钢筋网与桩体钢筋连接牢固。 桩间钢筋网为φ6@150×150,喷砼C20,喷层厚度为80mm,钢筋网应采取有效措施牢固固定在桩身上。 桩间网喷的示意图如下图所示: 本图只考虑了50mm后防水层厚度,为考虑施工放线误差及结构变形误差。 钢筋网片的允许误差:钢筋网片的长和宽±10mm,钢筋网眼尺寸±10mm。
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[江西]特大桥承台7米深基坑钢筋混凝土桩支护施工方案(附基坑支护计算书)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
承台基坑支护
基坑支护计算书
项目类型:交通建筑基坑深度:7.1m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:排桩支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,土体深层水平位移基坑支护施工详图、示意图:5张以下编制时间:2015年资料目录 一、编制依据 7 二、工程概况 7 1、工程简述 7 2、承台与杭瑞高速公路位置关系 7 3、水文地质情况 8 三、施工资源配置 8 1、劳动力配置 8 2、材料配置 8 3、设备机具配置 8 四、施工工期计划 9 五、施工方法 9 1、总体方案 9 2、开挖施工方法 9 六、安全防护计划 11 七、环保计划 11 八、应急预案 12 1、施工应急管理机构 12 2、
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[广东]22.6米深基坑地下连续墙加四道混凝土支撑支护施工图(含逆作基坑桩锚支护)
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
超深基坑支护
混凝土内支撑
资料目录 总平面布置图 基坑周边管线布置图 基坑支护平面布置图 地下连续墙分幅平面图 1-1剖面基坑支护剖面图 2-2剖面基坑支护剖面图 3-3剖面基坑支护剖面图 4-4剖面基坑支护剖面图 5-5剖面基坑支护剖面图 支护桩大样图 冠梁、围檩、支撑配筋大样图 支撑梁节点大样图 格构柱大样图 地下连续槽段配筋 排水及安全设施大样图 地铁隧道监测点布置大样 拆撑换撑图 基坑监测平面布置图内容简介 拟建建筑物为地上约250米的超高层住宅,地下室4层。场地多为鱼塘,后经人工堆填整平。基坑开挖深度22.6米,安全等级为一级。基坑周边临近市政道路,距离地铁最近处约15米。 基坑支护分
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地下室基坑钢板桩支护方案
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地下室基坑钢板桩支护方案 第一节工程概况 工程名称: 工程地点: 建设单位: 设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: 本工程为中华人民共和国福州边防检查站开发拟建,由福建省福大建筑设计有限公司设计工作,由福州岩海岩土工程有限公司承担地质勘察工作,监理单位由罗源县川元建设工程监理有限公司承担工程监理,施工单位为福建国艺园林建设工程有限公司施工。一期4#设备用房为地下1层地上1层建筑,建筑面积为324平方米。 本工程±0.000相当于黄海高程4.450m,原地下室基坑
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[西安]地铁车站区间盾构井围护结构钻孔灌注桩施工方案
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关键词: 地铁车站区间施工
盾构井围护结构施工
钻孔灌注桩施工
城市轨道交通
该资料为[西安]地铁车站区间盾构井围护结构钻孔灌注桩施工方案 韦斗路站~西部大道站区间盾构吊出井,为两层两跨箱型框架结构,采用明挖顺筑法施工。主体基坑平面尺寸约23.6×14.9m,基坑深度约为18.5m,顶板覆土约为3.2m。主体基坑围护采用Φ1200@1500钻孔桩+内支撑的形式,支撑全为钢支撑,设置3道,钻孔灌注桩53根,桩间采用挂钢筋网喷射混凝土挡土。第一道支撑为D609×14钢支撑(除标明外),第二、三道支撑为D609×16钢支撑,腰梁采用2工45C组合钢围檩。 ······ 1 编制依据 1 2 工程概况及重、难点 1 3 施工安排
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高性能防渗混凝土双层结构车站及暗挖区间隧道地铁工程施工技术标书398页
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关键词: 地铁工程技术标
减震爆破设计施工
初支背后注浆施工
高性能防渗混凝土
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
超前支护:超前小导管预注浆支护,超前预注浆
初期支护类型:喷射混凝土
隧道衬砌类型:复合式衬砌
一、编制依据及其他说明;二、工期、质量等目标及总体安排;三-四、车站施工方案与工艺;1工程筹划;2车站主体结构主要施工技术措施;2.1钻孔桩围护结构施工;2.2预应力锚索施工;2.3基坑堵排水;2.4基坑开挖;2.5桩间挂网喷射混凝土施工;2.6钢管支撑施工;2.7车站主体框架结构施工;2.8接地网施工;2.9接口施工;2.10车站防水工程施工;2.11基坑回填施工方案;2.12地下管线处理方案;3车站附属结构施工;4主要风险源分析及相应安全技术措施;5周边建筑、管线和环境等保护措施;6风井(竖井)支护体系;7风道施工;8拱部二衬施工;9主体下部土石方开挖(爆破)与侧壁支护;10车站主体二衬施
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反循环钻孔灌注桩技术
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所谓反循环,是指钻机工作时,旋转盘带动钻杆端部的钻头切削破碎孔内岩土,冲洗液从钻杆与孔壁间的环状间隙中流入孔底,冷却钻头并携带被切削下来的岩土钻 渣,由钻杆内腔返回地面,与此同时,冲洗液又返回孔内形成循环。由于钻杆内腔较井孔直径小得多,所以,钻杆内泥水上升速度较正循环快得多。既是清水,也可将钻渣带至钻杆顶端,流向泥浆沉淀池,泥浆净化后再循环使用。反循环与正循环相比,反循环的钻进速度快得多,所需泥浆量少,转盘所消耗的功率少,清孔时间较快,采用特殊钻头可钻挖岩石等优点。 反循环钻成孔原理 反循环钻成孔施工按冲洗液循环输送方式、动力来源和工作原理可分
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[硬菜]桩与地基基础工程清单算法
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关键词: 桩与地基基础工程清单
预制钢筋混凝土桩
概述: 桩基础是有若干根桩和桩顶的承台组成的一种常用的深基础。它举要承载能力大、抗震性能好、沉降量小等特点。采用桩基施工科省去大量土方、排水、支撑设施,而且施工简便,可以节约劳动力和压缩工期。 A.3.1 1、预制钢筋混凝土桩 预制钢筋混凝土桩:施工时有两个工序,也就是把桩在工厂或施工现场预制好,通过打桩机把预制好的桩打入地基内。 规则:按设计图示尺寸以桩长或根数计算。 桩的长度计算是含桩尖的长度。 工作内容: 1、桩制作、运输, 2、打桩、试验桩、斜桩, 3
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[湖南]20米深基坑开挖支护施工方案(排桩 钢支撑 预应力锚索)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑开挖施工方案
明挖顺作施工
项目类型:交通建筑基坑深度:19.7m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张编制时间:2013年内容简介 地铁站为地下两层岛式车站,车站总长200.87m,标准宽度为19.7m,基坑保护等级为一级。车站采用明挖顺作法施工,围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑。主体围护结构采用φ1000@1200mm钻孔灌注桩,标准段第一道撑采用混凝土支撑,第二、三
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[广东]DN1200污水管深基坑灌注桩加内支撑支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
土方开挖施工
冲孔灌注桩施工
项目类型:交通建筑基坑深度:8.5m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下编制时间:2016年资料目录 1 工程概况 7 1.1 工程简介 7 1.2 工程目标 8 1.3 基坑支护 设计 概述 9 1.4 基坑 周边环境 10 1.5 分部分项工程量清单 10 1.6 基坑平面布置图 11 1.7 基坑剖面图 12 1.8 场地现场地层及水文条件 13 1.9 其它施工说明 17 2 编制依据 18 3 组织架构及管理人员配备 18 3 .
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[干货]桩与地基基础工程清单算法
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桩与地基基础工程 概述: 桩基础是有若干根桩和桩顶的承台组成的一种常用的深基础。它举要承载能力大、抗震性能好、沉降量小等特点。采用桩基施工科省去大量土方、排水、支撑设施,而且施工简便,可以节约劳动力和压缩工期。 A.3.1 1、预制钢筋混凝土桩 预制钢筋混凝土桩:施工时有两个工序,也就是把桩在工厂或施工现场预制好,通过打桩机把预制好的桩打入地基内。 规则:按设计图示尺寸以桩长或根数计算。 桩的长度计算是含桩尖的长度。 工作内容: 1、桩制作、运输,
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[北京]地铁站明挖基坑灌注桩加钢支撑支护施工方案(鲁班奖工程)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
项目类型:交通建筑基坑深度:19m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:放坡支护,排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张资料目录 第1章 车站深基坑工程概况 4 1.1深基坑概况 4 1.2工程地质与水文 4 1.2.1工程地质 4 1.2.2水文 5 1.2.3地震评价 5 1.3工程环境 5 1.4车站总体施工顺序 5 1.5车站总体施工计划 7 1.6编制依据 7 第2章 车站深基坑上部土方开挖及支护方案 8 2.1深基坑上部土方开挖方案 8 2.2深基坑上部支护方案 8 第3章 围护
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