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发表于2019-12-10

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斜拉桥桥塔模型试验相似理论分析及试验设计立即下载

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内容简介采用结构模型试验的相似理论，应用方程分析的方法，推导了相似指标。为了研究分幅联塔斜拉桥的联塔力学行为，对甬江特大桥整个桥塔进行缩尺模型试验研究，介绍了模型试验的结构设计和加载方法设计，建立了求解索力的数学规划模型。

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世界首座轻型钢混结构斜拉桥南京长江五桥查看详情

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关键词：预制拼装箱梁一级公路标准预应力混凝土轻型钢混结构

南京长江第五大桥，简称南京长江五桥。路线起于浦口五里桥，向东南方向跨越长江，经梅子洲下穿夹江后顺接南岸已经建成的青奥轴线地下工程(隧道工程)，路线全长约10.3公里。工程采用桥+隧的设计方案，跨越长江主江工程采用大桥的方式，穿越夹江部分采用隧道的方式。其中，跨长江大桥长约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里，其余路段长约4.1公里。南京五桥全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计速度100公里/小时，宽度30.5米。南京长江五桥主桥采用三塔斜拉桥结构，其跨径布置为80+218+2X 600+218+80 = 17

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矮塔斜拉桥和连续刚构计算模型的对比验查看详情

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本文介绍了两桥模型数据的说明及建模过程，对矮塔斜拉桥与连续刚构主梁受力的异同点进行了讨论,并提取相关计算结果。 0引言　　对矮塔斜拉桥与连续刚构主梁受力的异同点讨论并提供结果的同时,还要验证两模型的正确性,列举出相同计算工况下两模型部分计算结果,进行部分控制截面的内力数据对比与分析。　　1数据说明　　1.1连续刚构数据说明　　连续刚构模型采用用82.5m+128.5m三跨不等高箱形截面布置。　　主梁结构:采用C40混凝土,为单箱三室大悬臂斜腹板箱梁,支点梁高3.8m,跨中梁高2.4m,梁高按二次抛物线

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1452 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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公路工程施工技术精品课立即试听

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关键词：公路工程桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥应用BIM技术查看详情

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关键词： BIM技术桥梁应用 BIM模型二维出图钢锚箱设计应用

【相关案例推荐】： BIM技术在桥梁建设中的应用桥梁专业BIM实施建议 BIM在桥梁方面的应用 BIM技术在桥梁施工中的应用基于BIM的桥梁快速建模关键技术的研究应用背景：布里格里格河谷斜拉桥位于摩洛哥境内拉巴特绕城高速公路上，位于首都拉巴特市区以东30km，主桥为183m+376m+183m叠合梁斜拉桥。大桥跨越布里格里格河谷，桥位上游1km处为大坝库区。摩洛哥在历史上和法国有着千丝万缕的联系，在桥梁工程方面，从设计、审核到施工、监理均按照法国的规范和标准执行。设计过程中，传统的二维设计很难满足施工方和业主需求，而BIM技术的

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缆索承重桥之斜拉桥设计施工悬索桥设计施工课程讲义615页PPT（知名大学）立即下载

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关键词：路桥技能培训斜拉桥结构构造斜拉桥设计计算斜拉桥施工方法悬索桥设计计算

斜拉桥桥塔模型建立资料下载-缆索承重桥之斜拉桥设计施工悬索桥设计施工课程讲义615页PPT（知名大学）

资料目录斜拉桥297页： 1 斜拉桥的发展和历史 2 斜拉桥受力特点及结构体系 3 斜拉桥总体布置、拉索构造与防护 4 斜拉桥主梁、索塔及锚固构造 5 混凝土斜拉桥的构造和施工一、拉索的种类、构造及防护二、拉索锚固构造三、主梁构造特点四、索塔的构造和截面尺寸 6 斜拉桥的施工一、主梁施工方法介绍二、索塔施工要点三、斜拉索的制作、挂索和张拉四、米卢高架桥施工桥例介绍五、斜拉桥的施工控制与调整 7 斜拉桥的设计与计算一、斜拉桥静力分析 (整体分析、局部分析、稳定分析及施工理论计算等) 二、斜拉桥动力分析（风振分析和地震分析等）悬索桥222页：一、悬索桥的

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斜拉桥在设计阶段的BIM应用查看详情

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浦仪公路西起G104浦泗立交，向东北两跨八卦洲夹江，接南京四桥高速，全长约28km。其中，起点至二桥高速是项目西段，长约11.5km。浦泗立交至南京二桥段（浦仪公路西段跨江大桥工程部分）主桥为独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为50+180+500+180+50=960m，桥宽54.4m。为国内最先采用BIM技术正向设计的大型钢结构桥梁。借鉴机械设计领域的智能化设计方法，落地的三维图纸表达方式，结合GIS技术、VR技术、无人机倾斜摄影技术等，中设设计集团股份有限公司为公路桥梁设计领域提供了一个全新的设计思路，取得了很好的BIM应用成果。 &nb

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独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥在设计阶段的BIM应用查看详情

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BIM技术在摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥中的应用查看详情

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布里格里格河谷斜拉桥位于摩洛哥王国境内拉巴特绕城高速路上，主桥为183m+376m+183m叠合梁斜拉桥。由中铁大桥院和法国EGIS公司联合设计，设计完全遵循法国的规范标准和施工习惯。在设计过程中，采用BIM技术建立了全桥的三维数字模型，解决了复杂造型结构设计、钢筋图设计和钢结构设计过程中遇到的难题，满足了摩洛哥业主的精细化施工的要求。迈出了中铁大桥院学习、实践BIM技术的第一步，为BIM技术在桥梁工程中的应用进行了有益的探索。 1工程概况及BIM使用背景布里格里格河谷斜拉桥位于摩洛哥境内拉巴特绕城高速公路上，位于首都拉巴特市区以东30km，主桥为183m+376m+18

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摩洛哥布里格河谷斜拉桥应用BIM技术查看详情

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摘要：在桥梁工程方面，从设计、审核到施工、监理均按照法国的规范和标准执行。设计过程中，传统的二维设计很难满足施工方和业主需求，而BIM技术的应用解决了传统二维设计遇到的难题。摩洛哥布里格河谷斜拉桥应用BIM技术应用背景：布里格里格河谷斜拉桥位于摩洛哥境内拉巴特绕城高速公路上，位于首都拉巴特市区以东30km，主桥为183m+376m+183m叠合梁斜拉桥。大桥跨越布里格里格河谷，桥位上游1km处为大坝库区。摩洛哥在历史上和法国有着千丝万缕的联系，在桥梁工程方面，从设计、审核到施工、监理均按照法国的规范和标准执行。设计过程中，传统的二维设计很难满足施工方和业主需求，而BIM

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