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发表于2019-12-10    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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公路预应力混凝土桥梁裂缝原因有哪些?怎么处理比较好? 查看详情

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关键词: 公路桥梁工程施工 预应力混凝土裂缝 混凝土裂缝处理措施

公路预应力混凝土桥梁裂缝原因有哪些?怎么处理比较好?
   1.公路预应力梁桥的裂缝种类及其原因   1.1预应力简支梁桥的裂缝种类及其原因   1.1.1龟裂   众所周知的是,在公路建设的过程中经常会出现一系列问题,尤其是公路预应力桥梁发生裂缝更是常见,这种情况不仅严重的阻碍了整个工程的实施进程,严重的时候还可能威胁到人们的生命安全,因此,公路建设企业必须要高度重视这一问题,尽可能的避免公路建设过程中出现裂缝的现象。在预应力简支梁桥梁的裂缝中经常发生的一种裂缝是龟裂。而造成龟裂的主要因素是混凝土的配比不够合适,并且在建设的过程中,一部分混凝土存在着浇筑不均匀的现象,进而严重的影响了公路建设中桥梁的质量问
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预应力连续梁桥有支架就地浇筑技术 查看详情

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预应力连续梁桥有支架就地浇筑技术
1概念及特点 2支架  3混凝土浇筑顺序 4预应力筋的布置方式 5适用范围    适用范围: 多用于桥墩较低的中、小跨连续梁桥。 弯桥、宽桥、斜交桥等复杂桥梁。 随着大量标准钢制脚手架的采用,在长大跨预应力混凝土连续梁中也有采用。   ========== 推荐学习: 桥梁工程讲义全套1675页PPT(设计计算 施工方法) 学习目的:了解桥梁的总体设计思路,熟悉各类桥梁的构造;掌握各类桥梁的设计计算方法,能独立进行简支梁桥和连续梁桥上部
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桥梁加固技术有哪些?注意事项? 查看详情

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桥梁加固技术有哪些?注意事项?
 一、桥梁加固的技术方法有哪些?(1)简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时,宜优先采用施加体外预应力、增大截面、简支变连续等加固法。 (2)个别主梁出现严重病害,而其他主梁良好,可采用更换主梁加固。 (3)提高承载能力幅度不大时,可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。 (4)梁板横向联系不足时,可采用增强横梁、增设横向预应力或加强桥面横向联系等方法加固。 (5)主梁斜截面抗剪能力不足时,可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。 (6)箱梁的刚度不足且产生严重下挠时,应采用施加体外预应力进行加固,也可以采用改变体系法进行加固。 (7)箱
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桥梁预应力锚具和连接器有哪些要求? 查看详情

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关键词: 桥梁工程施工 锚具标准要求

桥梁预应力锚具和连接器有哪些要求?
  1.后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同,可分为夹片式(单孔和多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具)、锥塞式(钢制锥形锚具)和握裹式(挤压锚具、压花锚具等)。(夹子追我)   2.预应力锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性,并应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-2010的规定。   3.适用于高强度预应力筋的锚具(或连接器),也可以用于较低强度的预应力筋。仅能适用于低强度预应力筋的锚具(或连接器),不得用于高强度预应力筋。(就低不就
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分析路桥施工中预应力技术的应用有哪些? 查看详情

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分析路桥施工中预应力技术的应用有哪些?
经济的快速发展提高了对路桥的要求,针对现代经济发展所需的公路交通基础设施,我国公路建设正呈现出快速发展的趋势。积极运用现代路桥技术提高路桥施工质量以及提高路桥设计承载力是现代公路建设设计与施工企业面临的首要作,运用现代路桥技术有效提高路桥设计使用寿命以及施工质量能够极大的促进我国经济的发展,促进我国公路工程建设的发展。预应力混凝土技术所具有的高抗裂能力、高抗渗性能以及高刚度、高强度等特点使得其在现代路桥公路中有着重要的应用,其对我国路桥工程受用寿命、承载力的提高有着重要的意义。  1 预应力技术概述  预应力技术在路桥工程中的应用是通过预应力技术在混凝土工程中的
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桥梁预应力张拉时,应注意哪些问题? 查看详情

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关键词: 桥梁上部结构施工 预应力筋张拉施工 预应力筋断裂处理措施

桥梁预应力张拉时,应注意哪些问题?
   1、质量问题及现象   预应力筋张拉时出现异常情况,如锚垫板变形、梁的起拱不正常、千斤项、油泵等声音异常,锚夹具滑出、千斤顶支架倾倒等。   2、原因分析   1)锚垫板承压面与孔道中心线不垂直,锚具孔与锚垫板未对正,由于张拉力过大造成锚垫板变形。   2)千斤顶回油过猛,产生较大的冲击振动,赞成滑丝。   3)千斤顶或油泵出现故障,声音出现异常。   4)预应力筋被拉断,出现异常声音和梁体起拱不正常。   5)千斤顶支架不牢固。   3、预防措施   1)锚垫板承压面与孔道中线不垂直时,
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预应力碳纤维板加固能解决哪些问题? 查看详情

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预应力碳纤维板加固能解决哪些问题?
上海悍马预应力碳纤维板能在加固中能解决的问题与这些: 1、新老构件问题 充分发挥碳纤维高强性能,新老构件共同受力,变被动加固为主动加固 2、消除或减缓后加构件的应力滞后现象 新增的预应力可消除或减缓后加构件的应力滞后现象,使后加构件有效地参与原构件一起工作,从而有效减小甚至消除碳纤维板应变滞后的现象,达到更好的加固效果 3、减小或消除原构件结构裂缝 减小原构件裂缝,甚至消除结构裂缝,本质上解决裂缝修补问题 4、限制新裂缝的出现 预应力产生的负弯矩,可抵消一部分初始荷载的影响,提高使用阶段的承载力,使构件中 原有裂缝
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后张法预应力钢筋张拉时有哪些应力损失? 查看详情

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后张法预应力钢筋张拉时有哪些应力损失?
针对后张预应力,张拉时的损失主要是摩阻损失,主要发生在这几个地方:1.管道摩阻损失,受管道偏差系数和摩阻系数影响2.锚圈口摩阻损失,受锚杯构造影响除摩阻损失外,还会发生钢筋松弛应力损失钢筋松弛应力损失和锚圈口摩阻损失可通过超张拉来部分弥补。 发生在锚固瞬间的应力损失:1.钢筋回缩造成的反向摩阻损失2.接缝压缩变形造成的应力损失3.构件弹性压缩造成的钢束应力损失 欢迎有更多见解的朋友跟帖进言,共勉 
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装配式简支梁桥的设计与构造(65页) 立即下载

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装配式简支梁桥的设计与构造(65页)
一、装配式简支梁桥适用于哪些工程 (1)中小跨径桥梁 (2)多用于梁式结构  例如简支梁桥、先简支后连续梁桥 (3)常用的结构形式有:  钢筋混凝土T梁、预应力混凝土T梁、  预应力混凝土小箱梁、  钢筋混凝土组合梁、预应力混凝土组合梁 ······ 一、装配式简支梁桥适用于哪些工程 二、装配式简支梁桥的构造类型 三、钢筋砼T梁(受力特点、构造特点) 四、预应力砼T梁(受力特点、构造特点) 五、组合梁桥(受力特点、构造特点) ······&nb
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桥梁设计实战暴爽套餐 立即试听

学员数 287 好评率 98%

关键词: 桥梁施工图设计 桥梁设计计算 桥梁博士软件 midas建模教学 桥梁标准图集

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常见桥梁工程下部结构施工技术解析 立即试听

学员数 6745 好评率 98%

关键词: 桥梁下部结构 桥梁施工 桥梁下部结构施工方案 桥梁下部结构包括哪些 桥梁结构

常见桥梁工程下部结构施工技术解析
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预应力连续梁桥悬臂施工法详解 查看详情

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预应力连续梁桥悬臂施工法详解
1 概念、施工工序及特点  2 悬臂浇筑施工方法 3 悬臂拼装施工方法 4 预应力筋的布置方式 5 恒载内力         ========== 推荐学习: 桥梁工程讲义全套1675页PPT(设计计算 施工方法) 学习目的:了解桥梁的总体设计思路,熟悉各类桥梁的构造;掌握各类桥梁的设计计算方法,能独立进行简支梁桥和连续梁桥上部结构的设计计算;了解各类桥梁常用的施工方法。  知名教授编制隧道工程培训讲义1216页PPT(结构通
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预应力混凝土构件(PPT,共25页) 立即下载

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关键词: 预应力混凝土构件 张拉控制应力 预应力混凝土构件材料

预应力混凝土构件(PPT,共25页)
主要内容: 1、问答题 预应力混凝土结构的优缺点是什么? 为什么预应力混凝土构件所选用的材料都要求有较高的强度? 什么是张拉控制应力?为何不能取得大高,也不能取得大低? 预应力损失有哪些?是由什么原因产生的? 如何减少各项预应力的损失值? 2、计算题  预应力混凝土结构的优缺点1  预应力混凝土构件所选用的材料要求  张拉控制应力3  减少各项预应力的损失值4  预应力混凝土构件5  抗裂度计算6 
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请教一下预应力管道的梁长、梁高方向分别是什么? 查看详情

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请教一下预应力管道的梁长、梁高方向分别是什么?
对应下面的图片是哪个部位?哪些数字分别代表梁长、梁高?感谢大家的帮助!
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关于简支梁桥所有的施工重点,想当项目总工的朋友请拿走 查看详情

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关于简支梁桥所有的施工重点,想当项目总工的朋友请拿走
小编有话说 点击菜单“知识免费”,路桥知识不断学,路桥福利拿不停! 简支梁桥是现在非常普遍的一种基础桥型,很多刚刚进入工地的施工小白们最先接触的也就是它,可以说摸透了简支梁桥的施工工艺,对于大部分的桥梁施工都可以游刃有余的进行了,那么关于在简支梁桥的施工上面,它都有哪些施工工序,它的制造工艺又是什么样子的呢?今天就让我和大家一起来学习学习吧! (如看不清图,请点击图片放大观看)  一、概述             二
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预应力保卫战,抢夺阵地就靠它了 查看详情

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预应力保卫战,抢夺阵地就靠它了
预应力混凝土结构截面小,刚度大,抗裂性且耐久性好,在当今世界各地的建筑领域中得到广泛应用。若预应力有了损失,会对建筑产生不好的影响。今天我们就来看看,如何保住预应力吧。  哪些因素会造成损失? ①锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失。 ②预应力钢筋与孔道壁之间的摩擦引起的预应力损失。 ③预应力钢筋与承受拉力设备之间的温度差引起的预应力损失。 ④预应力钢筋松弛引起的预应力损失。 ⑤混凝土收缩、徐变引起的预应力损失。 ⑥螺旋式预应力钢筋构件,由于混凝土局部受挤压引起的预应力损失。 损失是怎样产生的? 
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特殊地质下预应力管桩必须注意的6个要点 查看详情

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关键词: 预应力管桩技术 特殊地质下预应力管桩

特殊地质下预应力管桩必须注意的6个要点
 施工受地质条件影响很大,其中如果在不适合应用预应力管桩技术的地质条件上使用该方法,则会造成很严重的后果。今天我们总结了哪些地质条件不宜应用预应力管桩,以及在特殊地质条件下应用预应力管桩的方法,一起来看吧。  预应力管桩 不宜应用的地质条件 (1)土层中含有较多难以清除的孤石(障碍物)或有不适宜作持力层且管桩又难以贯穿的坚硬夹层地区,不宜应用管桩。 (2)管桩难以贯入的岩面上无适合作桩端持力层的土层,或持力层较薄且持力层上覆土层较松软:管桩难以贯入的岩面埋藏较浅且倾斜较大,均不宜应用管桩。  1 管桩的选
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从准备到施工,高速公路预应力T梁预制全过程图文详解! 查看详情

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关键词: 安全文明施工 水泥砂浆抹面 高速公路预应力T梁预制 预应力T梁预制全过程 T梁的预制施工

从准备到施工,高速公路预应力T梁预制全过程图文详解!
 T梁的预制施工属于桥梁工程中比较常见的一种施工工艺了,很多网友对于它的施工步骤却相对模糊,今天就从T梁预制的施工准备阶段开始说起,和大家一起来学习一下T梁预制施工的开始到结束我们都需要注意哪些内容!  一、施工准备 1、拌和站建设 拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆停放区,并现场悬挂平面布置示意图。   拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理,要求使用20cm厚片、碎石垫层,12~15cm厚的C15砼作为面层。场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%,场地四周
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郭海山:新型预应力干式装配框架结构体系研究与示范 查看详情

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关键词: 预应力装配式 装配框架结构

郭海山:新型预应力干式装配框架结构体系研究与示范
  编者按:“高效”是“装配式结构”与生俱来的追求。好的装配体系,是实现“高效建造”的必要条件!作为兼顾效率+安全的中建快速装配式框架体系(PPEFF),其梁柱节点承载机理与抗震性能如何?主要创新点有哪些?今天,业界大咖——中建科技集团有限公司副总经理、总工程师郭海山将通过本课件——为您详细解答。敬请关注!中建科技集团有限公司副总经理、总工程师郭海山                   
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简支梁桥的设计计算-7大难点指导 查看详情

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关键词: 简支桥梁设计计算 桥梁支座满足要求

简支梁桥的设计计算-7大难点指导
 1.车轮荷载在板上是如何分布的? 答:作用在桥面上的车轮荷载,与桥面的接触面近似于椭圆,但为了便于计算,通常把接触面看错矩形,作用在桥面上的车轮荷载,与桥面的接触面近似于椭圆,为便于计算,把此接触面看作的矩形。车轮荷载在桥面铺装层中呈450角扩散到行车道板上。 2.梁桥横向力计算时,杠杆法的基本原理和使用条件是什么? 答:杠杆法基本原理是忽略了主梁之间横向结构的联系作用,即假设桥面班在主梁上断开,把桥面板看作沿横向支承在主梁上的简支梁获简支单悬臂梁。 杠杆法的适用条件:(1)双肋式梁桥;(2)多梁式桥支点截面 3.杠杆法计算荷载横向
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桥梁工程施工现场预应力张拉经验总结 查看详情

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桥梁工程施工现场预应力张拉经验总结
     预应力筋张拉完成后如何掌握压浆和吊装时间?   1、质量问题及现象   压浆时间太晚,对预应力筋的安全不利。移运吊装时间过早,影响压浆强度。   2、原因分析   1)施工人员对压浆时间、移动吊装时间不明确。   2)施工工序组织安排不合理。   3)施工进压浆设备发生故障,不能在短期内修复,又没有备用设备。   4)急于底模周转,压浆强度未达到要求就移动预应力梁。   3)预防措施   1)使施工人员明确压浆和移运吊装的有关规定。   2)合理组织施工工序。   
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增强型预应力管桩施工控制要点探讨 立即下载

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关键词: 岩土技术论文 桩基及深基础 增强型预应力管桩 预应力管桩施工

内容简介 摘要:近年来,增强型预应力管桩由于其采用无端板连接方法,并且可应用为抗拔桩,在浙江省、江苏省等地建筑市场越来越多地得到运用。但对很多施工单位来说,此种桩型都是第一次遇到,在施工阶段需要从哪些方面着重控制才能使其相对于普通预应力管桩所具备的优点得到充分的发挥,本文进行了分析探讨。  
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