[分享]冷沥青道路修补方案资料下载

发表于2019-12-10    1人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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沥青冷补料在路面坑槽修补中的施工方法 查看详情

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沥青冷补料在路面坑槽修补中的施工方法
 沥青冷补料是一种高科技道路修补材料,优良的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通修补材料的显著特点之一,可以全天候使用,适用于在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。 实践证明,冷补材料不仅适用于各种道路坑槽的修补,而且对道路的中修、小修同样具有良好的修补效果,其成本、质量和使用都优于一般冷补材料或传统的热拌沥青、乳化沥青混合料,并以其操作简便、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保等特点,已经在国内各大中城市的市政道路、高速公路上得到推广应用。为更好地发挥冷补材料的综合性能,达到最佳的使用效果,生产
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冷补沥青混合料修补路面技术及应用 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:131.00KB

关键词: 路桥工程论文 冷补沥青混合料

内容简介 用冷补沥青混合料修补路面坑槽等病害,具有方便、快捷、安全易施工等优点,是公路养护方面较为理想的路面修补材料。  
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沥青路面坑槽修补质量的影响因素及控制方法 查看详情

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关键词: 沥青路面施工 公路养护技术规范

沥青路面坑槽修补质量的影响因素及控制方法
 摘 要 为了提升沥青路面坑槽修补质量,针对坑槽病害形成的原因,对比常规坑槽修补工艺的优势,以最常用的冷切热补施工工艺为研究对象,从施工人员、养护机械、养护材料、施工工法、作业环境等方面分析影响坑槽修补质量的因素,总结出控制并提高坑槽修补质量的方法,并推荐适用的养护施工关键机械,指出未来公路养护施工机械的发展方向。 关键词 沥青路面 | 坑槽修补 | 冷切热补 | 质量控制 引言 坑槽属于沥青路面最常见的病害之一,它不仅会明显加快路面损坏速度,还会导致道路基层的破坏,严重影响行车舒适度,甚至威胁行车安全[1-3]。坑槽产生的直接原因是
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1106 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

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关键词: 公路工程 桥梁施工图识读 现浇梁施工技术 公路隧道施工 路基路面施工

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乳化沥青在道路养护中的应用 查看详情

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关键词: 桥梁裂缝修补 物业管理资质 项目费用明细表

乳化沥青在道路养护中的应用
   1、乳化沥青  乳化沥青是由两种互不相溶的物质——沥青和水组成的混合物。乳液的颗粒尺寸大小是比较重要的参数,因为粒径变得越单一、分散,乳液的粘度越好,破乳率和粘结性能也越合适。然而这也限制了乳液中的沥青含量,并且能够影响养护速度,在一般情况下,通过VSS发现颗粒直径在1~5μm范围内时具有最好的总体特性。  沥青的组成和化学特性都很复杂。具有较高的极性(偏光性)和较高的芳香族沥青,通常较容易乳化。使用添加剂可以用来提高乳化作用,一般来讲,高针入度的沥青比低针入度的沥青容易乳化。  乳化沥青中化学制品
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我国乳化沥青冷再生技术发展及研究现状 查看详情

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我国乳化沥青冷再生技术发展及研究现状
 摘要:结合目前国内外乳化沥青冷再生技术的研究和使用现状,论述分析了乳化沥青冷再生技术的要求、施工工艺以及存在的问题。根据目前对国内道路翻修后保证其快速通车、经济性、舒适性以及环境保护等方面的要求分析,提出了乳化沥青冷再生技术今后的发展及研究方向。  关键词:乳化沥青 冷再生技术 技术要求 研究现状  沥青混合料再生利用技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混合料,经过翻挖、回收、破碎、筛分,再和新集料、新沥青材料适当配合,重新拌合,形成具有一定路用性能的再生沥青混合料,用于路面坑槽修补、铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。采用此种方法不仅能够减少由于
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沥青路面坑槽修补材料及修补工艺 查看详情

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关键词: 沥青路面病害维修 坑槽修补工艺 就地热修补技术

沥青路面坑槽修补材料及修补工艺
 沥青路面坑槽修补   对比研究日常养护中坑槽的不同修补材料和修补工艺冷料冷补、热料热补和热料冷补),达到理想的维修效果。对坑槽修补材料和修补工艺的应用具有一定的指导作用。   1、坑槽破损和维修机理   1.1坑槽破损主要表现形式   (1)表面层产生坑槽由于沥青路面上面层混合料局部空隙率较大、沥青与石料问的粘附力不强,路表水(雨水或雪水)进入并滞留在表面层沥青混合料中,在行车荷载尤其是重载车辆的不断作用下,产生的动水压力使表面层的沥青从石料表面剥落下来,沥青路面便会出现局部松散破损。散落的石料被车轮甩出,路面自上而下逐渐会形成坑槽。这类坑槽
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旧沥青路面水泥稳定就地冷再生半刚性基层在大修工程中的应用 查看详情

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旧沥青路面水泥稳定就地冷再生半刚性基层在大修工程中的应用
标题很长,很难读,有木有...   1、概述   近年来沥青路面就地冷再生半刚性基层得到广泛应用,充分发挥了社会与经济效益,但对其工艺适用性没有太多在意,而是在地方作为新工艺、新技术进行推广,尤其是对旧沥青路面的破损情况关注不够。本文以近两年就地冷再生水泥半刚性基层实例说明冷再生工艺方案适用情况。   2、路面就地冷再生技术的原理   沥青路面的现场冷再生是指利用旧沥青路面材料以部分基层材料进行现场破碎加工,并根据级配需要加入一定量的新集料,同时加入一定剂量再生剂和适量的水,根据基层材料的试验方法确定出最佳的再生剂用量和含水量,从而得到混合料现场配合比,在自然的环境温度下连
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冬日养护:冬季冷补新技术修补“路面坑槽” 查看详情

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冬日养护:冬季冷补新技术修补“路面坑槽”
摘要:1月17日,在新疆乌鲁木齐机场高速公路上,乌鲁木齐公路管理局地窝堡分局正使用冬季冷补新技术对路面坑槽进行填补。据了解,在此项技术尚未实施前,每年冬季出现的坑槽都无法处理。  乌鲁木齐冬季冷补新技术16时许,在新疆乌鲁木齐机场高速公路G30线3617+800段,一处约10厘米宽、50厘米长的坑槽,坑槽旁摆放着两个警示锥桶。 公路养护人员先使用切割机将不规则的坑槽,切成长方形的块状,再将连接油、沥青拌料热处理,待二者结合后在路面坑槽中摊铺开,用压路机碾压,让填补料压直,放平。整个过程不到半个小时就完成,车辆便可以正常通过。 “这个坑槽是我们昨天发现的。
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沥青贯入式面层施工方案,这一套够你用的了 查看详情

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沥青贯入式面层施工方案,这一套够你用的了
沥青贯入式面层的施工程序为:备料ð放样和安装缘石→清扫基层→浇洒透层或粘层沥青→铺撒主层集料→第一次碾压→洒布第一次沥青→铺撒第一次嵌缝料→第二次碾压→洒布第二次沥青→铺撒第二次嵌缝料→第三次碾压→洒布第三次沥青→铺撒封面集料→最后碾压→初期养护→封层。它的特点就是先铺主层骨料,再洒沥青,让沥青贯入,故称为沥青贯入式路面。 一、施工前期准备 1、编制施工方案、提交开工报告,报监理审批。 2、熟悉施工图纸,对施工班组组织技术交底。 二、下承层准备 1、沥青路面的基层要保证表面应平整、坚实、具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点,施工面应洒水
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